本實(shí)用新型涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種物料輸送裝置。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，化工產(chǎn)品越多越多的應(yīng)用到生產(chǎn)以及我們的日常生活中。在生產(chǎn)各種化工產(chǎn)品，如羥丙基甲基纖維素的過程中，需要進(jìn)行多個(gè)工序的加工，而同時(shí)物料也需要在多個(gè)設(shè)備之間進(jìn)行多次周轉(zhuǎn)。

該化工產(chǎn)品的制作過程主要經(jīng)過以下幾個(gè)工序：精致棉的粉碎、醚化堿化、壓濾、烘干、粉碎、包裝，在上述工序的轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，尤其是在壓濾到烘干工步的轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，工序中所采用的螺旋機(jī)在推送過程中，由于壓濾工步中排除的物料硬度較大，所以容易造成輸送機(jī)管體內(nèi)部物料堵塞的情況，進(jìn)而造成螺旋機(jī)故障或者電機(jī)燒壞的情況，設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，同時(shí)也不利于保證安全生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、能夠有效探測物料高度、判斷裝置是否堵塞進(jìn)而及時(shí)通斷設(shè)備的物料輸送裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種物料輸送裝置，包括送料裝置和控制裝置，送料裝置和控制裝置均設(shè)置于壓濾機(jī)和拋料機(jī)之間，控制裝置設(shè)置于送料裝置上方、且控制裝置下部與送料裝置的輸送管上部貫通，控制裝置包括控制箱體、設(shè)置于控制箱體上的多個(gè)行程開關(guān)、物料探測桿和操作門，行程開關(guān)設(shè)置于控制箱體上方、且與控制箱體內(nèi)豎向設(shè)置的物料探測桿相連。

作為優(yōu)選，送料裝置包括輸送管、傳動(dòng)軸和螺旋葉片，螺旋葉片和傳動(dòng)軸固定連接，傳動(dòng)軸水平設(shè)置于輸送管內(nèi)部。

作為優(yōu)選，送料裝置還包括底部檢修口，底部檢修口設(shè)置于輸送管下方中部。

作為優(yōu)選，行程開關(guān)設(shè)置為兩個(gè)，行程開關(guān)與外部的控制器及報(bào)警器相連。

作為優(yōu)選，操作門設(shè)置于控制箱體側(cè)部、且一側(cè)與控制箱體鉸接，操作門與控制箱體間設(shè)有鎖緊元件。

作為優(yōu)選，操作門上還設(shè)有開啟把手。

作為優(yōu)選，傳動(dòng)軸和螺旋葉片均采用不銹鋼材質(zhì)。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、物料輸送穩(wěn)定性高，通過設(shè)置于送料裝置上方的行程開關(guān)及物料探測桿能夠及時(shí)探測到物料輸送過程中的異常情況，有效避免物料的卡阻堵塞等現(xiàn)場，進(jìn)而避免了損壞設(shè)備甚至燒毀電機(jī)的情況，增強(qiáng)了設(shè)備輸送過程的安全性，便于及時(shí)協(xié)調(diào)物料擁堵問題，保護(hù)生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，降低了維修成本，有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種物料輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A-A的剖視圖。

圖中：1、送料裝置；11、輸送管；12、傳動(dòng)軸；13、螺旋葉片；14、底部檢修口；2、控制裝置；21、控制箱體；22、行程開關(guān)；23、物料探測桿；24、操作門3、壓濾機(jī)；4、拋料機(jī)。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1至圖2所示，一種物料輸送裝置，包括送料裝置1和控制裝置2，送料裝置1和控制裝置2均設(shè)置于壓濾機(jī)3和拋料機(jī)4之間，控制裝置2設(shè)置于送料裝置1上方、且控制裝置2下部與送料裝置1的輸送管11上部貫通，控制裝置2包括控制箱體21、設(shè)置于控制箱體上的多個(gè)行程開關(guān)22、物料探測桿23和操作門24，行程開關(guān)22設(shè)置于控制箱體21上方、且與控制箱體21內(nèi)豎向設(shè)置的物料探測桿23相連。該物料輸送裝置用于化工產(chǎn)品的制作過程，本實(shí)施例中該裝置用于羥丙基甲基纖維素的制作過程中，物料在經(jīng)過前期的粉碎、醚化堿化、壓濾過程之后，即將進(jìn)入后續(xù)的烘干設(shè)備中，以往采用螺旋機(jī)將物料從壓濾機(jī)3的出口處轉(zhuǎn)移至拋料機(jī)4中，物料供應(yīng)量難以控制，容易噪聲螺旋機(jī)堵塞，進(jìn)而造成供料中斷。現(xiàn)在利用送料裝置1結(jié)合其上方設(shè)置的控制裝置將物料從壓濾機(jī)3的出口處螺旋運(yùn)輸至拋料機(jī)4中，供料過程穩(wěn)定持續(xù)，便于進(jìn)行自動(dòng)控制。

如圖1至圖2所示，作為優(yōu)選，送料裝置1包括輸送管11、傳動(dòng)軸12和螺旋葉片13，螺旋葉片13和傳動(dòng)軸12固定連接，傳動(dòng)軸12水平設(shè)置于輸送管11內(nèi)部。由于在前端壓濾機(jī)3中進(jìn)行擠壓過濾后，物料容易硬度變大從而出現(xiàn)結(jié)塊現(xiàn)象，所以此處僅使用送料裝置1容易造成螺旋葉片13受到大硬度及大顆粒物料的堵塞，進(jìn)而損壞設(shè)備本身，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電機(jī)的燒毀。所以此處設(shè)置的控制裝置2能夠有效的對(duì)送料裝置1中物料的輸送情況進(jìn)行探測，避免輸送管11內(nèi)部堵塞的情況，當(dāng)有物料堵塞時(shí)，由于物料在輸送管11管體內(nèi)不能夠釋放其張力，只能通過輸送管11上方和控制裝置2相貫通的位置進(jìn)行物料的擴(kuò)散，由此造成物料逐漸堆積到一定高度，當(dāng)物料探測桿13的下端接觸到物料的上表面時(shí)，與物料探測桿13相連的行程開關(guān)12將信號(hào)傳遞給與其相連控制裝置2，對(duì)送料裝置1的電源進(jìn)行關(guān)閉的操作，進(jìn)而使送料裝置1停止運(yùn)行，避免對(duì)整個(gè)裝置的損壞，同時(shí)也避免了電機(jī)燒毀等情況的發(fā)生。電源自動(dòng)關(guān)停后，可人工開啟控制箱體21上的操作門24，對(duì)輸送管11中的大粒徑物料進(jìn)行疏導(dǎo)，進(jìn)而保證輸送管11后期運(yùn)行的順暢和穩(wěn)定。

如圖1至圖2所示，作為優(yōu)選，送料裝置1還包括底部檢修口14，底部檢修口14設(shè)置于輸送管11下方中部。送料裝置1下方設(shè)置的檢修口14，當(dāng)輸送管11堵塞需要進(jìn)行疏導(dǎo)時(shí)，若通過上方的操作門24不能有效的進(jìn)行物料的疏導(dǎo)，或者輸送管11內(nèi)物料集中過度，則需要通過設(shè)置于控制機(jī)箱21下方的檢修口14將物料從輸送管11的下方取出，進(jìn)而排除大粒徑及大硬度物料對(duì)螺旋葉片13的堵塞影響，保證后續(xù)設(shè)備能夠穩(wěn)定運(yùn)行。

如圖1至圖2所示，作為優(yōu)選，行程開關(guān)22設(shè)置為兩個(gè)，行程開關(guān)22與外部的控制器及報(bào)警器相連。本實(shí)施例中，對(duì)應(yīng)輸送管11管體的長度，控制裝置2中設(shè)置兩個(gè)行程開關(guān)22，且對(duì)應(yīng)輸送管11的長度均布在控制箱體21上方，由此便于物料探測桿23對(duì)輸送管11中的兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行物料運(yùn)輸情況的探測，如果該輸送管11設(shè)置長度較長，則需要對(duì)應(yīng)設(shè)置多于兩個(gè)的行程開關(guān)22及物料探測桿23，避免對(duì)單一位置探測造成的探測不全面，影響設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性的情況。

如圖1至圖2所示，作為優(yōu)選，操作門24設(shè)置于控制箱體21側(cè)部、且一側(cè)與控制箱體21鉸接，操作門24與控制箱體21間設(shè)有鎖緊元件。操作門24的設(shè)置應(yīng)便于實(shí)現(xiàn)打開和閉合的動(dòng)作，當(dāng)輸送管11內(nèi)部受阻時(shí)，能夠方便的打開操作門24進(jìn)行疏導(dǎo)，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行正常時(shí)，還需要保證控制箱體21和輸送管11的整體密閉性，避免設(shè)備中的物料的遺撒。操作門24和控制箱體21直接鉸接能夠?qū)⒉僮鏖T24方便快捷的打開，而設(shè)置在操作門24與控制箱體21之間的鎖緊元件則能夠保證控制箱體21和輸送管11的整體密閉性，避免物料遺撒浪費(fèi)，同時(shí)也能有效的改善操作人員的工作環(huán)境。

如圖1至圖2所示，作為優(yōu)選，操作門24上還設(shè)有開啟把手。操作門24用于對(duì)輸送管11中物料的疏導(dǎo)以及設(shè)備的日常維修中，設(shè)置于操作門24另一側(cè)的把手還便于實(shí)現(xiàn)打開的動(dòng)作，節(jié)省了人力，提高了工作效率。

如圖1至圖2所示，作為優(yōu)選，傳動(dòng)軸12和螺旋葉片13均采用不銹鋼材質(zhì)。由于裝置用于羥丙基甲基纖維素的制作過程中，而羥丙基甲基纖維素內(nèi)含有一定的鹽分，具有腐蝕性，所以在選擇傳動(dòng)軸12和螺旋葉片13的材質(zhì)時(shí)，優(yōu)選為不銹鋼材質(zhì)，該材質(zhì)耐腐蝕性強(qiáng)，一方面能夠延長裝置的使用壽命，同時(shí)還能避免生銹對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生雜質(zhì)的影響，具有很好的實(shí)用性。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、物料輸送穩(wěn)定性高，通過設(shè)置于送料裝置上方的行程開關(guān)及物料探測桿能夠及時(shí)探測到物料輸送過程中的異常情況，有效避免物料的卡阻堵塞等現(xiàn)場，進(jìn)而避免了損壞設(shè)備甚至燒毀電機(jī)的情況，增強(qiáng)了設(shè)備輸送過程的安全性，便于及時(shí)協(xié)調(diào)物料擁堵問題，保護(hù)生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，降低了維修成本，有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。