本發(fā)明涉及一種汽車產(chǎn)品表面噴涂物料輸送處理系統(tǒng)，屬于汽車產(chǎn)品表面噴涂技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，汽車產(chǎn)品表面噴涂物料在處理過程中，經(jīng)常需要針對物料進行輸送處理，以便改善汽車產(chǎn)品表面噴涂物料使用效果，一般的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料，大多在使用過程中，因為其獨特的形態(tài)，提升使用并不方便，而有的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料還需要進一步地處理，從而不利于汽車產(chǎn)品表面噴涂物料使用，對此，需要予以改進，以便更好地針對汽車產(chǎn)品表面噴涂物料予以輸送和使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車產(chǎn)品表面噴涂物料輸送處理系統(tǒng)，以便更好地針對汽車產(chǎn)品表面噴涂物料予以輸送和處理，改善汽車產(chǎn)品表面噴涂物料的使用效果。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽車產(chǎn)品表面噴涂物料輸送處理系統(tǒng)，包括進料系統(tǒng)，進料系統(tǒng)上部右側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng)，提升系統(tǒng)上下部分別安裝有左支撐機構(gòu)和連接柱，左支撐機構(gòu)中間位置和連接柱下部分別安裝有下旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和上旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，下旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和上旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間設(shè)有輸送帶，輸送帶上安裝有多個提升葉片，提升系統(tǒng)左側(cè)上部安裝有動力系統(tǒng)支架，動力系統(tǒng)支架上部安裝有上動力系統(tǒng)，上動力系統(tǒng)和上旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間設(shè)有上動力傳輸機構(gòu)；提升系統(tǒng)右側(cè)上部設(shè)有下料系統(tǒng)，下料系統(tǒng)上下部分別安裝有干燥處理系統(tǒng)和分離處理板，下料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有分離料系統(tǒng)，分離料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有分離料排出管，分離處理板下部安裝有集料系統(tǒng)，集料系統(tǒng)下部設(shè)有出料管機構(gòu)。

進一步地，提升系統(tǒng)右側(cè)下部安裝有右支撐機構(gòu)，右支撐機構(gòu)上部左右兩側(cè)分別安裝有下動力系統(tǒng)和偏心輪支柱，偏心輪支柱上部安裝有偏心輪，下動力系統(tǒng)和偏心輪之間設(shè)有下動力傳輸機構(gòu)。

進一步地，集料系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)，左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)下部均安裝有運動裝置。

進一步地，干燥處理系統(tǒng)左側(cè)安裝有供電系統(tǒng)，干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部安裝有多個干燥處理管，供電系統(tǒng)上安裝有電源線與干燥處理管相連接。

進一步地，分離處理板上安裝有多個分離處理孔。

該系統(tǒng)中，將汽車產(chǎn)品表面噴涂物料倒入進料系統(tǒng)，在上動力系統(tǒng)的作用下，上動力傳輸機構(gòu)帶動上旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而帶動輸送帶移動，利用提升葉片將汽車產(chǎn)品表面噴涂物料從提升系統(tǒng)下部輸送到上部。汽車產(chǎn)品表面噴涂物料進入下料系統(tǒng)，供電系統(tǒng)接通外部電源，干燥處理管開始干燥處理，對下料系統(tǒng)內(nèi)的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料進行干燥。符合粒徑的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料從分離處理孔進入集料系統(tǒng)進行收集，當需要使用汽車產(chǎn)品表面噴涂物料時，打開出料管機構(gòu)上的閥門開關(guān)，汽車產(chǎn)品表面噴涂物料從出料管機構(gòu)排出。其余的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料沿著分離處理板滑入分離料系統(tǒng)，在下動力系統(tǒng)的作用下，下動力傳輸機構(gòu)帶動偏心輪轉(zhuǎn)動，對分離處理板進行敲打，使殘留在分離處理板上的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料更好地下滑。打開分離料排出管上的閥門開關(guān)，不符合粒徑的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料從分離料排出管排出予以再利用。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對汽車產(chǎn)品表面噴涂物料進行提升干燥處理，并方便分離處理出所需要粒徑的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料予以使用，降低了勞動強度，方便根據(jù)需要使用。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實施例中的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料輸送處理系統(tǒng)，包括進料系統(tǒng)，進料系統(tǒng)上部右側(cè)設(shè)有提升系統(tǒng)，提升系統(tǒng)上下部分別安裝有左支撐機構(gòu)和連接柱，左支撐機構(gòu)中間位置和連接柱下部分別安裝有下旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和上旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，下旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和上旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間設(shè)有輸送帶，輸送帶上安裝有多個提升葉片，提升系統(tǒng)左側(cè)上部安裝有動力系統(tǒng)支架，動力系統(tǒng)支架上部安裝有上動力系統(tǒng)，上動力系統(tǒng)和上旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間設(shè)有上動力傳輸機構(gòu)；提升系統(tǒng)右側(cè)上部設(shè)有下料系統(tǒng)，下料系統(tǒng)上下部分別安裝有干燥處理系統(tǒng)和分離處理板，下料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有分離料系統(tǒng)，分離料系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有分離料排出管，分離處理板下部安裝有集料系統(tǒng)，集料系統(tǒng)下部設(shè)有出料管機構(gòu)。提升系統(tǒng)右側(cè)下部安裝有右支撐機構(gòu)，右支撐機構(gòu)上部左右兩側(cè)分別安裝有下動力系統(tǒng)和偏心輪支柱，偏心輪支柱上部安裝有偏心輪，下動力系統(tǒng)和偏心輪之間設(shè)有下動力傳輸機構(gòu)。集料系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)，左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)下部均安裝有運動裝置。干燥處理系統(tǒng)左側(cè)安裝有供電系統(tǒng)，干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部安裝有多個干燥處理管，供電系統(tǒng)上安裝有電源線與干燥處理管相連接。分離處理板上安裝有多個分離處理孔。

該系統(tǒng)在具體實施時，將汽車產(chǎn)品表面噴涂物料倒入進料系統(tǒng)，在上動力系統(tǒng)的作用下，上動力傳輸機構(gòu)帶動上旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而帶動輸送帶移動，利用提升葉片將汽車產(chǎn)品表面噴涂物料從提升系統(tǒng)下部輸送到上部。汽車產(chǎn)品表面噴涂物料進入下料系統(tǒng)，供電系統(tǒng)接通外部電源，干燥處理管開始干燥處理，對下料系統(tǒng)內(nèi)的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料進行干燥。符合粒徑的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料從分離處理孔進入集料系統(tǒng)進行收集，當需要使用汽車產(chǎn)品表面噴涂物料時，打開出料管機構(gòu)上的閥門開關(guān)，汽車產(chǎn)品表面噴涂物料從出料管機構(gòu)排出。其余的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料沿著分離處理板滑入分離料系統(tǒng)，在下動力系統(tǒng)的作用下，下動力傳輸機構(gòu)帶動偏心輪轉(zhuǎn)動，對分離處理板進行敲打，使殘留在分離處理板上的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料更好地下滑。打開分離料排出管上的閥門開關(guān)，不符合粒徑的汽車產(chǎn)品表面噴涂物料從分離料排出管排出作為其他用途。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。