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一種振動(dòng)送料裝置的制作方法

文檔序號(hào):11740000閱讀:190來源:國(guó)知局
一種振動(dòng)送料裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種建筑裝飾材料生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于輸送物料的振動(dòng)送料裝置。



背景技術(shù):

膩?zhàn)酉盗挟a(chǎn)品膩?zhàn)邮瞧犷愂┕で?,?duì)施工面進(jìn)行預(yù)處理的一種表面填充材料,主要目的是填充施工面的孔隙及矯正施工面的曲線偏差,為獲得均勻、平滑的漆面打好基礎(chǔ)。膩?zhàn)右话闶怯苫?、填料、水和助劑等組成基料,也稱粘結(jié)劑,是膩?zhàn)拥淖铌P(guān)鍵組分,主要起粘結(jié)等各種作用。填料主要起填充作用,常用的有碳酸鈣、滑石粉和石英砂等。應(yīng)注意填料細(xì)度的搭配使用。助劑有增稠劑、保水劑等。增稠劑和保水劑起保水、改善貯存和施工性能的作用,一般使用纖維素類??箖鰟┲饕歉纳颇?zhàn)釉诘蜏叵碌馁A存穩(wěn)定性,滑爽劑和減水劑等一般用在高檔膩?zhàn)又?,改善膩?zhàn)拥氖┕ば阅?。有的還加入纖維,起抗裂作用。在生產(chǎn)膩?zhàn)赢a(chǎn)品時(shí),需要將粉碎的物料從儲(chǔ)料機(jī)中的出料口送到磨粉機(jī)中磨細(xì),現(xiàn)在一般采用振動(dòng)輸送機(jī)進(jìn)行輸送,現(xiàn)有的振動(dòng)輸送機(jī)不能根據(jù)所輸送的物料的量來調(diào)整送料槽的角度及送料槽輸送速度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種振動(dòng)送料裝置,可根據(jù)檢測(cè)進(jìn)料口的進(jìn)料量控制推動(dòng)裝置向出料口推送,減少物料在進(jìn)料口下方堆積,避免物料在進(jìn)料口堵塞。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問題:

本實(shí)用新型提供了一種振動(dòng)送料裝置,包括機(jī)架和與機(jī)架活動(dòng)連接的送料槽,在所述送料槽下部設(shè)有使送料槽振動(dòng)的激振機(jī)構(gòu),在送料槽的上方設(shè)有進(jìn)料口,進(jìn)料口的兩側(cè)對(duì)應(yīng)與送料槽兩側(cè)鉸接,在所述進(jìn)料口的一端設(shè)有傳感器,所述傳感器安裝在送料槽的相對(duì)側(cè),所述傳感器用于采集進(jìn)料口處的物料堆積狀況,在送料槽上還設(shè)有控制裝置,所述傳感器與控制裝置連接,所述控制裝置與激振機(jī)構(gòu)連接,在送料槽的封閉端設(shè)有推料裝置,所述控制裝置與激振機(jī)構(gòu)連接。

進(jìn)一步,所述推料裝置包括設(shè)置送料槽側(cè)壁上的推動(dòng)裝置與推動(dòng)裝置連接的推板,所述控制裝置與推動(dòng)裝置連接,控制裝置控制推動(dòng)裝置動(dòng)作。

進(jìn)一步,所述推動(dòng)裝置為氣缸。

進(jìn)一步,所述傳感器采用超聲波傳感器,超聲波傳感器的發(fā)射端和接收端分別設(shè)置在送料槽的相對(duì)側(cè)。

進(jìn)一步,還包括定時(shí)器,所述定時(shí)器與控制裝置連接。

本實(shí)用新型的有益效果:

本實(shí)用新型的振動(dòng)送料裝置通過傳感器檢測(cè)進(jìn)料口下方堆積的物料的多少,將傳感器設(shè)置在允許物料最高的高度,當(dāng)傳感器之間接收的信號(hào)有變化,說明物料已經(jīng)超過允許的高度,傳感器將信號(hào)發(fā)送到控制裝置,控制裝置控制推料裝置將進(jìn)料口下方堆積的物料向出料口推動(dòng),減少物料堆積在進(jìn)料口的下方,防止進(jìn)料口堵塞。采用傳感器自動(dòng)檢測(cè)物料的堆積情況,控制裝置推料裝置推動(dòng)物料,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,避免進(jìn)料口堵塞。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的原理圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明,如圖1、2所示:

本實(shí)用新型的一種振動(dòng)送料裝置,包括機(jī)架1和與機(jī)架活動(dòng)連接的送料槽2,在所述送料槽下部設(shè)有使送料槽振動(dòng)的激振機(jī)構(gòu)3,在送料槽2的上方設(shè)有進(jìn)料口4,進(jìn)料口4的兩側(cè)對(duì)應(yīng)與送料槽2兩側(cè)鉸接,在所述進(jìn)料口4的一端設(shè)有傳感器5,所述傳感器5安裝在送料槽2的相對(duì)側(cè),所述傳感器5用于采集進(jìn)料口處的物料堆積狀況,在送料槽上還設(shè)有控制裝置6,所述傳感器5與控制裝置6連接,所述控制裝置6與激振機(jī)構(gòu)7連接,在送料槽2的封閉端設(shè)有推料裝置8,所述推料裝置8與控制裝置6連接。振動(dòng)送料裝置通過傳感器檢測(cè)進(jìn)料口下方堆積的物料的多少,將傳感器設(shè)置在允許物料最高的高度,當(dāng)傳感器之間接收的信號(hào)有變化,說明物料已經(jīng)超過允許的高度,傳感器將信號(hào)發(fā)送到控制裝置,控制裝置控制推料裝置將進(jìn)料口下方堆積的物料向出料口推動(dòng),減少物料堆積在進(jìn)料口的下方,防止進(jìn)料口堵塞。采用傳感器自動(dòng)檢測(cè)物料的堆積情況,控制裝置推料裝置推動(dòng)物料,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自動(dòng)化程度高,避免進(jìn)料口堵塞。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),在所述推料裝置8包括設(shè)置送料槽側(cè)壁上的推動(dòng)裝置81與推動(dòng)裝置連接的推板82,所述控制裝置6與推動(dòng)裝置81連接,控制裝置6控制推動(dòng)裝置81動(dòng)作。當(dāng)傳感器之間接收的信號(hào)變化,說明進(jìn)料口下方堆積的物料超過允許的高度,傳感器將采集的信號(hào)發(fā)送到控制裝置,控制裝置控制推動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng),推動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)推動(dòng)推板向前移動(dòng),將進(jìn)料口下方的物料推送到出料口方向,防止進(jìn)料口堵塞。推動(dòng)裝置為氣缸。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述傳感器5采用超聲波傳感器,超聲波傳感器的發(fā)射端和接收端分別設(shè)置在送料槽2的相對(duì)側(cè)。超聲波傳感器安裝在允許送料槽堆積物料最高處,在物料超過送料槽堆積物料的最高處,超聲波傳感器接收端接收到的信號(hào)會(huì)有變化,超聲波傳感器將變化的信號(hào)傳輸給控制裝置,控制裝置接收到信號(hào)處理后,確定是堆積的物料超過最高處,控制裝置控制推動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)推板推動(dòng)物料朝出料口方向運(yùn)動(dòng),防止進(jìn)料口堆積過多物料,造成堵塞。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),還設(shè)置了定時(shí)器9,定時(shí)器9與控制裝置6連接,控制裝置6控制推動(dòng)裝置81運(yùn)動(dòng)。采用定時(shí)器定時(shí),在設(shè)定的時(shí)間到后,控制裝置控制推動(dòng)裝置推動(dòng)物料,防止物料堆積過多。

最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

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