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一種機(jī)械往復(fù)式灌裝機(jī)的制作方法

文檔序號:12853900閱讀:215來源:國知局

本發(fā)明涉及食品生產(chǎn)加工設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種機(jī)械往復(fù)式灌裝機(jī)。



背景技術(shù):

在食品調(diào)味油的生產(chǎn)加工過程中,有一道灌裝工序,將生產(chǎn)好的調(diào)味油裝入容器中。傳統(tǒng)工藝由人工完成,人工灌裝工作強(qiáng)度大且灌裝量不準(zhǔn)確。為此,設(shè)計開發(fā)一種自動灌裝設(shè)備成為解決上述問題的關(guān)鍵。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,灌裝加料穩(wěn)定、均勻,并且無需人工反復(fù)操作的機(jī)械往復(fù)式灌裝機(jī),以解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

一種機(jī)械往復(fù)式灌裝機(jī),包括油箱和油缸,油缸的下端通過輸送管與油箱連通,輸送管的下端口固定在油缸的外壁上;在油缸的外側(cè)壁上設(shè)有一密封的金屬保溫夾套,金屬保溫夾套的一側(cè)設(shè)有保溫液的注入口和回流口,注入口和回流口與外部的保溫液供給系統(tǒng)連接;在油缸的上端內(nèi)部設(shè)有與油缸內(nèi)壁滑動配合的活塞,活塞通過連桿與設(shè)置在油缸上方的驅(qū)動輪相連,該驅(qū)動輪由外接的電機(jī)和傳動箱驅(qū)動連接;所述活塞的下端固定連接一貯存室,在貯存室的側(cè)邊上設(shè)有進(jìn)油口,該進(jìn)油口與輸送管的下端口相配合;在貯存室的下方設(shè)有灌裝管,灌裝管的上端通過連通管與貯存室固定連通,灌裝管的底部設(shè)有錐形的管接口,在管接口的上端設(shè)有一鋼球,鋼球上端固定連接一處于張緊狀態(tài)的彈簧,彈簧的上端通過限位柱固定在灌裝管的上端內(nèi)壁上;在鋼球的下方設(shè)有一限位架,在限位架的中部設(shè)有一限位擋圈。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述油箱的安裝高度高于油缸的安裝高度。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案,在所述輸送管的管路上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述緩存箱的橫截面積與活塞的橫截面積相同。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述限位擋圈與鋼球配合并且鋼球的直徑大于限位擋圈的直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明罐裝的速度快,自動化程度高,根據(jù)不同的灌裝料在保溫套中輸入不同溫度的保溫液并循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),使得灌裝的料非常均勻,避免溫度因素對灌裝的影響。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1所示的一種機(jī)械往復(fù)式灌裝機(jī),包括油箱3和油缸13,油缸13的下端通過輸送管4與油箱3連通,輸送管4的下端口固定在油缸13的外壁上,油箱3的安裝高度高于油缸13的安裝高度,使油箱3中的油液可以在重力作用下進(jìn)入油缸13,在輸送管4的管路上設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥5,以調(diào)節(jié)油箱13的油液輸出量;在油缸13的外側(cè)壁上設(shè)有一密封的金屬保溫夾套12,金屬保溫夾套12的一側(cè)設(shè)有保溫液的注入口7和回流口11,注入口7和回流口11與外部的保溫液供給系統(tǒng)連接;

在油缸13的上端內(nèi)部設(shè)有與油缸13內(nèi)壁滑動配合的活塞8,活塞8通過連桿5與設(shè)置在油缸13上方的驅(qū)動輪1相連,該驅(qū)動輪1由外接的電機(jī)和傳動箱驅(qū)動連接;所述活塞8的下端固定連接一貯存室9,貯存室9的橫截面積與活塞8的橫截面積相同,在貯存室9的側(cè)邊上設(shè)有進(jìn)油口,該進(jìn)油口與輸送管4的下端口相配合,即貯存室9隨著活塞8上下移動到一定位置時,貯存室9的進(jìn)油口可以與連通管8的下端完全連通,油箱3內(nèi)的油液隨即進(jìn)入到貯存室9中;在貯存室9的下方設(shè)有灌裝管15,灌裝管15的上端通過連通管8與貯存室9固定連通,灌裝管15的底部設(shè)有錐形的管接口19,在管接口19的上端設(shè)有一鋼球17,鋼球17上端固定連接一處于張緊狀態(tài)的彈簧16,彈簧16的上端通過限位柱固定在灌裝管15的上端內(nèi)壁上;在鋼球17的下方設(shè)有一限位架18,在限位架18的中部設(shè)有一限位擋圈,該限位擋圈與鋼球17配合并且鋼球17的的直徑大于限位擋圈的直徑。

本發(fā)明的工作過程如下:預(yù)先在貯存室9中注入油液,外接動力設(shè)備帶動驅(qū)動輪1轉(zhuǎn)動,驅(qū)動輪1通過連桿2帶動活塞8往復(fù)運(yùn)動,進(jìn)而帶動貯存室9和灌裝管15做往復(fù)運(yùn)動,灌裝管15內(nèi)的彈簧正常情況下處于張緊狀態(tài),將鋼球17頂在灌裝管15的下管接口19處并將其封閉,活塞8下壓后,鋼球17的下端頂在限位擋圈上,彈簧16收縮,管接口19打開,油液流出并進(jìn)行灌裝操作,同時貯存室9也與輸送管4連通,貯存室9中的油液得到補(bǔ)充;在活塞8上行后,彈簧16復(fù)位,管接口19關(guān)閉,完成一次灌裝,根據(jù)不同的灌裝料在保溫套中輸入不同溫度的保溫液并循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),使得灌裝的料非常均勻,避免溫度因素對灌裝的影響。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種機(jī)械往復(fù)式灌裝機(jī),包括油箱和油缸,油缸的下端通過輸送管與油箱連通,輸送管的下端口固定在油缸的外壁上;在油缸的外側(cè)壁上設(shè)有一密封的金屬保溫夾套,金屬保溫夾套的一側(cè)設(shè)有保溫液的注入口和回流口,注入口和回流口與外部的保溫液供給系統(tǒng)連接;在油缸的上端內(nèi)部設(shè)有與油缸內(nèi)壁滑動配合的活塞,活塞通過連桿與設(shè)置在油缸上方的驅(qū)動輪相連,該驅(qū)動輪由外接的電機(jī)和傳動箱驅(qū)動連接;所述活塞的下端固定連接一貯存室,在貯存室的側(cè)邊上設(shè)有進(jìn)油口,該進(jìn)油口與輸送管的下端口相配合;在貯存室的下方設(shè)有灌裝管,灌裝管的底部設(shè)有錐形的管接口,在管接口的上端設(shè)有一鋼球,鋼球上端固定連接一處于張緊狀態(tài)的彈簧。

技術(shù)研發(fā)人員:張凡;徐海娟
受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳柒祁祺商貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.08.02
技術(shù)公布日:2017.11.03
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