本實(shí)用新型屬陽極炭素行業(yè)使用的多功能天車粗料篩分系統(tǒng)的吸卸料裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)陽極炭素行業(yè)焙燒工序多使用大型起重機(jī)即多功能天車，焙燒多功能天車主要由大車、小車及電氣控制系統(tǒng)三大部分組成。小車部分又是由雙聯(lián)夾具、吸卸料系統(tǒng)等組成。而其中的吸卸料系統(tǒng)是完成多功能天車吸填充料、卸填充料、收粉塵料的工作系統(tǒng)。大料倉接收來至吸料管的填充料，當(dāng)填充料吸滿時(shí)，就需要進(jìn)行覆蓋料的鋪設(shè)，在此過程中，大料倉里的粗料細(xì)料都會一起下到料箱里面，容易造成炭塊的缺損、鼓包、氧化等現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)品合格率下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供一種可解決大料倉粗細(xì)料混合造成的問題，提高炭塊產(chǎn)品合格率的多功能天車吸卸料裝置。

本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種多功能天車吸卸料裝置，在焙燒多功能天車大料倉內(nèi)位于吸料進(jìn)料口下方安裝一個(gè)與水平線呈夾角斜置的篩網(wǎng)，在篩網(wǎng)的底端開設(shè)有出料口，在大料倉外設(shè)置有一個(gè)粗顆粒料倉，在篩網(wǎng)出料口與粗顆粒料倉頂端入口之間連接料管，在粗顆粒料倉下端出口安裝有帶電動(dòng)滑板閥的卸料管。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下積極效果：

1、斜置的篩網(wǎng)將粗料分離出來并送入粗顆粒料倉中，有效保證了填充料顆粒的均勻，減少了鼓包、氧化等現(xiàn)象，提高了產(chǎn)品的合格率；

2、篩網(wǎng)在加裝后不影響設(shè)備的正常使用，對大料倉的容積影響在可控范圍內(nèi)；

3、減少了人工篩料的工作量，提高了工作效率。

4、使原有大料倉的粗細(xì)料混裝改為現(xiàn)有的粗細(xì)料分開儲存，減少了層間料分布不均的情況，提高了炭塊的合格率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖；

圖2是大料倉內(nèi)篩網(wǎng)安裝示意圖；

圖3是圖2的右視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖3所示的多功能天車吸卸料裝置，在焙燒多功能天車大料倉1內(nèi)位于吸料進(jìn)料口2下方安裝一個(gè)與水平線呈夾角A斜置的篩網(wǎng)3，在篩網(wǎng)的底端開設(shè)有出料口4，在大料倉外設(shè)置有一個(gè)粗顆粒料倉5，在篩網(wǎng)出料口與粗顆粒料倉頂端入口之間連接料管6，在粗顆粒料倉下端出口安裝有卸料管8，卸料管上設(shè)置有電動(dòng)滑板閥7以利于卸料。各連接處均用法蘭及螺栓連接，法蘭中間需加石棉墊。

本實(shí)施例篩網(wǎng)3采用不銹鋼金剛網(wǎng)，網(wǎng)孔為菱形孔，孔距為30mm，鋼絲為φ5mm。夾角A為42°。粗顆粒料倉5安裝在生產(chǎn)系統(tǒng)的旋風(fēng)除塵器和灰倉之間，出料口4為300×300 mm的方形孔，出料口用300×300mm的方形料管6與粗顆粒料倉入口連接，粗顆粒料倉下部采用φ300mm的電動(dòng)滑板閥7及DN300mm的鋼管卸料管8連接。粗顆粒料倉容積為5m³。