技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種人工助力輸送裝置，包括十字軌道和雙聯(lián)導(dǎo)向小車；所述十字軌道包括由兩塊相對(duì)設(shè)置的槽形軌道板形成的軌道，兩根垂直設(shè)置的軌道之間通過連接裝置互通；所述連接裝置的底部設(shè)置有與軌道互通的十字溝槽，對(duì)應(yīng)十字溝槽上方的連接裝置中設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；所述雙聯(lián)導(dǎo)向小車包括兩只吊具小車，兩只吊具小車通過位于十字軌道下方的連接板連接，所述吊具小車通過頂部設(shè)置的裝配機(jī)構(gòu)與十字軌道滑動(dòng)配裝并驅(qū)動(dòng)十字軌道連接裝置中心的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。本實(shí)用新型布局簡(jiǎn)單、安全方便、小車在交匯處無需變軌切換即可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，大大提高了運(yùn)輸效率，避免了軌道與車輪之間打滑現(xiàn)象的發(fā)生，減輕了車輪和軌道的磨損。

技術(shù)研發(fā)人員：王傳峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫智航控制技術(shù)有限公司
文檔號(hào)碼：201621035168
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.31
技術(shù)公布日：2017.03.08