本實(shí)用新型所述的用于卸料車上的長距離拖鏈供電供水裝置,涉及一種長距離走行堆卸料設(shè)備的供電供水裝置。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的散料搬運(yùn)設(shè)備供電供水都是通過機(jī)上的卷盤或卷筒裝置將地面電纜、水纜引上設(shè)備。這種上機(jī)方式隨著設(shè)備走行距離的延長，電纜也隨之增長，在收纜狀態(tài)下，卷盤上會(huì)纏繞大量的電纜，卷盤裝置的重量會(huì)非常大，對設(shè)備產(chǎn)生很大的局部偏載。同時(shí)，隨著電纜的加長，卷盤的直徑也隨之變大，整個(gè)卷盤裝置的體積所占空間就會(huì)變大。對于卸料車這種結(jié)構(gòu)較輕，外形尺寸較小，機(jī)上空間有限的設(shè)備來說，是極其不利的。

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計(jì)一種新型的用于卸料車上的長距離拖鏈供電供水裝置，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種新型的用于卸料車上的長距離拖鏈供電供水裝置。用以消除傳統(tǒng)的卷盤或卷筒裝置對設(shè)備帶來的空間和載荷方面的影響，同時(shí)輕巧的設(shè)備自身也極大地降低了一系列相關(guān)的土建成本。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型所述的用于卸料車上的長距離拖鏈供電供水裝置包括牽引裝置、拖鏈及支撐導(dǎo)向裝置；供電供水管路排布與拖鏈內(nèi)；拖鏈的拖鏈固定端固定在支撐導(dǎo)向裝置上，拖鏈活動(dòng)端與牽引裝置相連接；

本實(shí)用新型所述的牽引裝置包括拖鏈牽引車、浮動(dòng)頭裝置、牽引臂及走行軌道；浮動(dòng)頭裝置通過牽引臂與拖鏈牽引車相連接；拖鏈牽引車裝置在走行軌道上，可沿走行軌道前后移動(dòng)；浮動(dòng)頭裝置與拖鏈活動(dòng)端相連接；拖鏈裝置設(shè)置有浮動(dòng)頭裝置是為了補(bǔ)償偏差，消除拖鏈運(yùn)行中的卡阻現(xiàn)象。由于拖鏈牽引車走行距離較長，走行軌道和導(dǎo)槽、地面支架均存在不同程度的自身誤差和相互偏差，包括平行度、直線度、坡度等。

本實(shí)用新型所述的支撐導(dǎo)向裝置包括地面支架、導(dǎo)槽；導(dǎo)槽裝于地面支架上；拖鏈的拖鏈固定端固定在導(dǎo)槽上。

本實(shí)用新型所述的導(dǎo)槽的上方設(shè)置有防翹板結(jié)構(gòu)，防翹板結(jié)構(gòu)固定在地面支架上。設(shè)置防翹板結(jié)構(gòu)是為保證本實(shí)用新型的穩(wěn)定運(yùn)行，避免拖鏈在運(yùn)動(dòng)過程中過度拱起而發(fā)生側(cè)翻。

本實(shí)用新型所述的拖鏈活動(dòng)端的位置裝有拉力檢測裝置。拉力檢測裝置是為了避免卸料車牽引拖鏈運(yùn)行過程中發(fā)生意外情況，導(dǎo)致拖鏈所受拉力過載，在發(fā)生過載情況時(shí)發(fā)出信號(hào)，控制卸料車停機(jī)，保護(hù)拖鏈不被破壞。

本實(shí)用新型所述的走行軌道與導(dǎo)槽平行設(shè)置。

本實(shí)用新型的使用非常簡便，在使用時(shí)拖鏈牽引車沿走行軌道向左或右行駛；在向右行駛時(shí)，沿導(dǎo)槽向右拖動(dòng)拖鏈，至施工地點(diǎn)即可，在牽引過程中如遇意外情況導(dǎo)致拖鏈牽引力過載，拉力檢測裝置會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出過載信號(hào)，控制牽引車停機(jī)，保護(hù)拖鏈不被破壞。反之，向左牽引拖鏈，拖鏈的活動(dòng)端向左移動(dòng)，使得拖鏈的中部會(huì)折起，折起部分在防翹板結(jié)構(gòu)的限制下避免側(cè)翻；直至自由端達(dá)到最左端，拖鏈鋪平為止。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，主要表現(xiàn)在：

1、本實(shí)用新型的使用，消除了現(xiàn)有卷盤、卷筒對卸載車載荷及空間上的影響；

2、本實(shí)用新型的牽引臂上裝有浮動(dòng)頭裝置，起到了補(bǔ)償性的作用，彌補(bǔ)了本實(shí)用新型自身誤差和相互偏差，包括平行度、直線度、坡度等做造成的偏差及消除了拖鏈運(yùn)行中的卡阻現(xiàn)象等問題；

3、本實(shí)用新型的拖鏈活動(dòng)端上裝有拉力檢測裝置，避免了牽引車牽引拖鏈運(yùn)行過程中發(fā)生意外情況，導(dǎo)致拖鏈所受拉力過載，而使得拖鏈損壞的情況；

4、本實(shí)用新型的導(dǎo)槽上部設(shè)置有防翹板結(jié)構(gòu)，避免了因拖鏈在運(yùn)動(dòng)過程中拱起過高而發(fā)生側(cè)翻的情況；

5、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，施工方便，降低了制造安裝成本；

6、本實(shí)用新型適用于封閉料場內(nèi)的環(huán)境要求，并且具有良好的環(huán)保效果。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡便、使用方便、安全可靠、節(jié)省空間、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，其大批量投入市場必將產(chǎn)生積極的社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

本實(shí)用新型共有4幅附圖,其中：

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為附圖1的P向視圖；

附圖3為附圖1的A部放大視圖；

附圖4為現(xiàn)有上機(jī)供電供水裝置。

在圖中：1、拖鏈牽引車 2、浮動(dòng)頭裝置 3、防翹板結(jié)構(gòu) 4、拉力檢測裝置 5、牽引臂 6、導(dǎo)槽 7、拖鏈活動(dòng)端 8、拖鏈 9、走行軌道 10、地面支架 11、拖鏈固定端。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示，用于卸料車上的長距離拖鏈供電供水裝置包括牽引裝置、拖鏈8及支撐導(dǎo)向裝置；供電供水管路裝于拖鏈8上；拖鏈8的拖鏈固定端11固定在支撐導(dǎo)向裝置上，拖鏈活動(dòng)端7與牽引裝置相連接；

牽引裝置包括拖鏈牽引車1、浮動(dòng)頭裝置2、牽引臂5及走行軌道9；浮動(dòng)頭裝置2通過牽引臂5與拖鏈牽引車1相連接；拖鏈牽引車1裝置在走行軌道9上，可沿走行軌道9前后移動(dòng)；浮動(dòng)頭裝置2與拖鏈活動(dòng)端7相連接；

支撐導(dǎo)向裝置包括地面支架10、導(dǎo)槽6；導(dǎo)槽6裝于地面支架上；拖鏈8的拖鏈固定端11固定在導(dǎo)槽6上。

導(dǎo)槽6的上方設(shè)置有防翹板結(jié)構(gòu)3，防翹板結(jié)構(gòu)3固定在地面支架10上。

拖鏈活動(dòng)端7的位置裝有拉力檢測裝置4。

走行軌道9與導(dǎo)槽6平行設(shè)置。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。