本實用新型屬于運輸裝置技術領域，特指一種線卷運輸架。
背景技術：
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線卷是由線纏繞在線筒上而成。在線卷加工完成后，需要從設備上運輸至打包出進行裝箱打包。在打包過程中需要將線卷套上塑料袋再裝箱打包。若直接將線卷堆放在容器內通過運輸小車運送至打包處，則需要對線卷進行整理、裝袋再打包，操作過程工序多，造成工作效率低。
技術實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的是提供一種方便線卷的運輸、提高打包工作效率的線卷運輸架。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的：
一種線卷運輸架，包括有底座，在底座的底部設置有滑輪，在底座的左、右兩端設置左支架、右支架，左支架、右支架之間通過兩根以上上下間隔設置的橫梁連接，在橫梁上間隔設置有線卷插架，所述線卷插架包括有兩個設置在橫梁上并呈V形設置的插桿，每個線卷插架的兩個插桿的外端分別位于橫梁的前、后兩側。
在上述的一種線卷運輸架中，所述插桿的一端固定在底盤上，底盤固定在橫梁上，每個線卷插架的插桿、底盤對稱設置。
在上述的一種線卷運輸架中，所述橫梁的前、后側面上分別設置有若干個傾斜設置的螺紋孔，插桿的一端螺接在螺紋孔內。
在上述的一種線卷運輸架中，所述橫梁的底平面向上設置有凹槽，凹槽沿橫梁長度方向設置形成導向槽，且在橫梁的前、后側面上分別設置有與導向槽連通的條形孔，條形孔沿橫梁長度方向設置，所述線卷插架包括有導向塊，在導向塊的前后側面上設置有傾斜設置的螺紋孔，插桿的一端穿過條形孔螺接在導向塊的螺紋孔內，另一端位于橫梁之外，線卷插架能通過導向塊沿橫梁的導向槽來回移動調節(jié)線卷插架之間的距離。
在上述的一種線卷運輸架中，位于最上方的橫梁的上方設置有連接橫梁，連接橫梁的兩端與左、右支架連接。
在上述的一種線卷運輸架中，所述橫梁設置有四根。
本實用新型相比現(xiàn)有技術突出的優(yōu)點是：
1、本實用新型可以將線卷按照規(guī)定插設在線卷插架的插桿上，整齊有序，運輸方便；
2、本實用新型可以直接將塑料袋套裝在線卷插架上的線卷上，根據(jù)實際需要一個塑料袋套兩個線卷或一個線卷，裝好后直接裝箱打包即可，操作簡單方便，大大提高了裝箱打包的工作效率。
附圖說明：
圖1是本實用新型的立體示意圖。
具體實施方式：
下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1：
一種線卷運輸架，包括有底座1，在底座1的底部設置有滑輪2，在底座1的左、右兩端設置左支架3、右支架4，左支架3、右支架4之間通過兩根以上上下間隔設置的橫梁5連接，本實施例的橫梁5設置有四根。在橫梁5上間隔設置有線卷插架，所述線卷插架包括有兩個設置在橫梁5上并呈V形設置的插桿6，每個線卷插架的兩個插桿6的外端分別位于橫梁5的前、后兩側。
本實用新型的滾輪可以采用具有剎車裝置的滾輪，在取線卷的時候不會移動。
為了方便使用，本實用新型的滾輪還可以通過驅動裝置驅動滾動。驅動裝置可以采用皮帶輪裝置、鏈條裝置等，由蓄電池供電給驅動裝置。
線卷插架與橫梁5的連接結構可以是：所述插桿6的一端固定在底盤7上，底盤7固定在橫梁5上，每個線卷插架的插桿6、底盤7對稱設置。這種結構的插桿與底盤之間，底盤7與橫梁5之間一般采用焊接連接。對稱設置，可以保證運送過程中前后兩側的受力相對均勻，防止線卷運輸架傾倒。
除了上述結構，線卷插架與橫梁5的連接結構也可以是：所述橫梁5的前、后側面上分別設置有若干個傾斜設置的螺紋孔，插桿6的一端螺接在螺紋孔內。
線卷插架與橫梁5的連接結構還可以是：所述橫梁5的底平面向上設置有凹槽，凹槽沿橫梁長度方向設置形成導向槽，且在橫梁5的前、后側面上分別設置有與導向槽連通的條形孔，條形孔沿橫梁5長度方向設置，所述線卷插架包括有導向塊，在導向塊的前后側面上設置有傾斜設置的螺紋孔，插桿6的一端穿過條形孔螺接在導向塊的螺紋孔內，另一端位于橫梁之外，線卷插架能通過導向塊沿橫梁的導向槽來回移動調節(jié)線卷插架之間的距離。這種結構的連接方式，可以根據(jù)線卷的大小調節(jié)線卷插架的數(shù)量以及線卷插架與線卷插架之間的距離。線卷小的時候，可以多裝線卷插架，可以多運輸線卷。線卷大的時候，減少線卷插架的數(shù)量，或將用不到的線卷插架移動至一側，保證線卷的正常安放。
本實施例中位于最上方的橫梁5的上方設置有連接橫梁8，連接橫梁8的兩端與左、右支架3、4連接。連接橫梁8可以起到加強加固的效果。
本實用新型的使用：
將加工好的線卷按照底部朝向橫梁、頭部朝外的方式插設在線卷插架的插桿6上。插裝完成后，推動本實用新型，通過滑輪2的滾動運送至裝箱打包處。然后根據(jù)打包需要，將塑料袋套裝至相應的線卷外并將其從插桿6上移出，裝入箱內進行打包即可，操作簡單方便。
上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故：凡依本實用新型的形狀、結構、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。