本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種電梯導(dǎo)軌支架。

背景技術(shù)：

電梯導(dǎo)軌支架的間距大小，直接影響導(dǎo)軌的受力變形，導(dǎo)軌支架一般固定在混凝土圈梁上，當(dāng)井道相鄰圈梁的間距大于設(shè)計(jì)要求的導(dǎo)軌支架間距時(shí)，必須采取措施使支架安裝的間距滿足設(shè)計(jì)要求，此外當(dāng)兩個(gè)導(dǎo)軌的接頭剛好處于圈梁中間時(shí)，會(huì)導(dǎo)致無法對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行固定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯導(dǎo)軌支架，其很好地處理導(dǎo)軌支架間距超標(biāo)的情況，躲避導(dǎo)軌接頭剛好處于圈梁位置時(shí)無法對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行固定的情況。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種電梯導(dǎo)軌支架，包括豎直固定在井道混凝土圈梁上的支架底板，支架底板上端兩側(cè)分別固定有垂直于支架底板表面的第一上導(dǎo)軌支架固定板，兩側(cè)的第一上導(dǎo)軌支架固定板遠(yuǎn)離支架底板的一端之間固定連接有第二上導(dǎo)軌支架固定板，支架底板下端兩側(cè)分別固定有垂直于支架底板表面的第一下導(dǎo)軌支架固定板，兩側(cè)的第一下導(dǎo)軌支架固定板遠(yuǎn)離支架底板的一端之間固定連接有第二下導(dǎo)軌支架固定板，第二上導(dǎo)軌支架固定板和第二下導(dǎo)軌支架固定板上均開設(shè)有用于固定導(dǎo)軌的長(zhǎng)圓孔。

所述支架底板通過膨脹螺栓固定在井道混凝土圈梁上。

所述第一上導(dǎo)軌支架固定板和第一下導(dǎo)軌支架固定板均通過螺栓固定在支架底板上。

所述第二上導(dǎo)軌支架固定板兩端均通過螺栓固定在兩側(cè)的第一上導(dǎo)軌支架固定板上，第二下導(dǎo)軌支架固定板兩端均通過螺栓固定在兩側(cè)的第一下導(dǎo)軌支架固定板上。

本實(shí)用新型通過支架底板使固定導(dǎo)軌的支架避開導(dǎo)軌接頭或者拉近與其相連的其他支架的間距，很好的解決了導(dǎo)軌接頭處于圈梁中間時(shí)和導(dǎo)軌支架間距超標(biāo)時(shí)導(dǎo)軌的固定問題，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種電梯導(dǎo)軌支架，包括豎直固定在井道混凝土圈梁5上的支架底板1，支架底板1上端兩側(cè)分別固定有垂直于支架底板表面的第一上導(dǎo)軌支架固定板2，兩側(cè)的第一上導(dǎo)軌支架固定板遠(yuǎn)離支架底板的一端之間固定連接有第二上導(dǎo)軌支架固定板3，支架底板1下端兩側(cè)分別固定有垂直于支架底板表面的第一下導(dǎo)軌支架固定板6，兩側(cè)的第一下導(dǎo)軌支架固定板遠(yuǎn)離支架底板的一端之間固定連接有第二下導(dǎo)軌支架固定板7，第二上導(dǎo)軌支架固定板和第二下導(dǎo)軌支架固定板上均開設(shè)有用于固定導(dǎo)軌的長(zhǎng)圓孔8，長(zhǎng)圓孔8便于調(diào)節(jié)導(dǎo)軌安裝位置以確保安裝精度。

支架底板1通過膨脹螺栓4固定在井道混凝土圈梁上，其連接牢固。

第一上導(dǎo)軌支架固定板和第一下導(dǎo)軌支架固定板均通過螺栓固定在支架底板上，第二上導(dǎo)軌支架固定板兩端均通過螺栓固定在兩側(cè)的第一上導(dǎo)軌支架固定板上，第二下導(dǎo)軌支架固定板兩端均通過螺栓固定在兩側(cè)的第一下導(dǎo)軌支架固定板上，裝卸方便，便于維修。