本實用新型屬于機械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種書本輸送裝置。
背景技術(shù):
由于書本的印刷量大,為了便于將大量的書本進行裝訂,一般均是通過自動化生產(chǎn),其中就有書本的輸送裝置,通過輸送裝置,對書本的移動進行輸送,現(xiàn)有的書本輸送裝置,包括上輸送帶、下輸送帶和驅(qū)動器,書本嵌在上輸送帶和下輸送帶之間,驅(qū)動器驅(qū)動下輸送帶旋轉(zhuǎn),從而帶動書本移動,實現(xiàn)書本的輸送,但是該種結(jié)構(gòu)的上輸送帶、下輸送帶的數(shù)量均為一條,而書本本身具有一定的寬度,這就要求上輸送帶和下輸送帶較寬,上輸送帶和下輸送帶與書本之間的接觸面積大,存在卡住書本的問題,導(dǎo)致書本輸送裝置出現(xiàn)故障。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,提供了一種書本輸送裝置,解決的技術(shù)問題是如何降低書本輸送裝置的故障率。
本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種書本輸送裝置,其特征在于,包括左安裝支架、右安裝支架、第一固定桿、第二固定桿和中間連接塊,所述的左安裝支架和右安裝支架通過第一固定桿、第二固定桿和中間連接塊相固連,所述的中間連接塊位于第一固定桿、第二固定桿之間,所述的左安裝支架內(nèi)側(cè)的兩端分別連接有左外滾輪,所述的左安裝支架內(nèi)側(cè)的中間間隔連接有若干個左內(nèi)滾輪,沿豎直方向所述的左內(nèi)滾輪位于左外 滾輪的下方,所述的左外滾輪和左內(nèi)滾輪外張緊有左輸送帶,所述的右安裝支架內(nèi)側(cè)的兩端分別連接有右外滾輪,所述的右安裝支架內(nèi)側(cè)的中間間隔連接有若干個右內(nèi)滾輪,沿豎直方向所述的右內(nèi)滾輪位于右外滾輪的下方,所述的右外滾輪和右內(nèi)滾輪外張緊有右輸送帶,所述的左輸送帶的正下方設(shè)有第一輸送帶,所述的第一輸送帶通過第一電機驅(qū)動,所述的右輸送帶的正下方設(shè)有第二輸送帶,所述的第二輸送帶通過第二電機驅(qū)動,所述的第一輸送帶和第二輸送帶之間設(shè)置有第三輸送帶,第一輸送帶、第二輸送帶和第三輸送帶之間具有間隙。
左輸送帶、右輸送帶、第一輸送帶、第二輸送帶和第三輸送帶均呈條狀,寬度較小,第一電機驅(qū)動第一輸送帶旋轉(zhuǎn),第二電機驅(qū)動第二輸送帶旋轉(zhuǎn),第一輸送帶和第二輸送帶均為主動帶,左輸送帶、右輸送帶和第三輸送帶為從動帶,書本嵌入到左輸送帶、右輸送帶與第一輸送帶、第二輸送帶、第三輸送帶之間,實現(xiàn)輸送,而且左輸送帶、右輸送帶、第一輸送帶、第二輸送帶和第三輸送帶由于寬度較小,與書本的接觸面積小,書本在輸送的過程中不會卡住,故障率低。
在上述的一種書本輸送裝置中,所述的第一固定桿穿過左安裝支架和右安裝支架的左端,所述的第二固定桿穿過左安裝支架和右安裝支架的右端,所述的第一固定桿和第二固定桿分別通過調(diào)節(jié)螺栓與左安裝支架和右安裝支架相固連。通過調(diào)節(jié)螺栓鎖緊,操作方便。
在上述的一種書本輸送裝置中,所述的左內(nèi)滾輪的數(shù)量為2-6個,所述的右內(nèi)滾輪的數(shù)量也為2-6個。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供的書本輸送裝置通過設(shè)置左輸送帶、右輸送帶、第一輸送帶、第二輸送帶和第三輸送帶帶動書本輸送,左輸送帶、右輸送帶、第一輸送帶、第二輸送帶和第三輸送帶的寬度較小,左輸送帶、右輸送帶、第一輸送帶、第 二輸送帶和第三輸送帶與書本的接觸面積小,書本在輸送過程中不會卡住,故障率低。
附圖說明
圖1是本書本輸送裝置的俯視圖。
圖2是本書本輸送裝置的前視圖。
圖3是本書本輸送裝置的后視圖。
圖中,1、左安裝支架;2、右安裝支架;3、第一固定桿;4、第二固定桿;5、中間連接塊;6、左外滾輪;7、左內(nèi)滾輪;8、左輸送帶;9、右外滾輪;10、右內(nèi)滾輪;11、右輸送帶;12、第一輸送帶;13、第一電機;14、第二輸送帶;15、第二電機;16、第三輸送帶;17、調(diào)節(jié)螺栓。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
如圖1、圖2、圖3所示,本書本輸送裝置包括左安裝支架1、右安裝支架2、第一固定桿3、第二固定桿4和中間連接塊5,第一固定桿3穿過左安裝支架1和右安裝支架2的左端,第二固定桿4穿過左安裝支架1和右安裝支架2的右端,第一固定桿3和第二固定桿4分別通過調(diào)節(jié)螺栓17與左安裝支架1和右安裝支架2相固連,中間連接塊5位于第一固定桿3和第二固定桿4之間,中間連接塊5分別與左安裝支架1和右安裝支架2相固連。
左安裝支架1內(nèi)側(cè)的兩端分別連接有左外滾輪6,本實施例中,左安裝支架1內(nèi)側(cè)的中間間隔連接有四個左內(nèi)滾輪7,沿豎直方向左內(nèi)滾輪7位于左外滾輪6的下方,左外滾輪6和左內(nèi)滾輪7外張緊有左輸送帶8,在實際生產(chǎn)中,左安裝支架1內(nèi)側(cè)的中間間隔連接有三個或者六個左內(nèi)滾輪7。右安裝支架2內(nèi)側(cè)的 兩端分別連接有右外滾輪9,本實施例中,右安裝支架2內(nèi)側(cè)的中間間隔連接有四個右內(nèi)滾輪10,沿豎直方向右內(nèi)滾輪10位于右外滾輪9的下方,右外滾輪9和右內(nèi)滾輪10外張緊有右輸送帶11,在實際生產(chǎn)中,右安裝支架2內(nèi)側(cè)的中間間隔連接有三個或者六個右內(nèi)滾輪10。
左輸送帶8的正下方設(shè)有第一輸送帶12,第一輸送帶12通過第一電機13驅(qū)動,右輸送帶11的正下方設(shè)有第二輸送帶14,第二輸送帶14通過第二電機15驅(qū)動,第一輸送帶12和第二輸送帶14之間設(shè)置有第三輸送帶16,第一輸送帶12、第二輸送帶14和第三輸送帶16之間具有間隙。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了左安裝支架1、右安裝支架2、第一固定桿3、第二固定桿4、中間連接塊5、左外滾輪6、左內(nèi)滾輪7、左輸送帶8、右外滾輪9、右內(nèi)滾輪10、右輸送帶11、第一輸送帶12、第一電機13、第二輸送帶14、第二電機15、第三輸送帶16、調(diào)節(jié)螺栓17等術(shù)語,但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。