本發(fā)明涉及建筑施工輔助裝置領域，具體為一種建筑施工用磚塊卸料裝置。

背景技術：

城市化進程不斷推進，建筑行業(yè)發(fā)展迅速，作為建筑物的基礎單元，各類磚塊在建筑物施工時必不可少，在建筑施工現(xiàn)場，運輸而來的磚塊經過集中卸貨后，還會經由小型運輸車輛運送到施工場地的各個地點，供施工使用，但是小型運輸車在運輸磚塊時，缺少專門的卸料設備，磚塊往往在車斗的翻轉下落在地面上，這樣的卸料方式雖然快捷，但卸料中磚塊受到的沖擊力大，容易造成磚塊的碎裂，提高了施工成本，同時會有因磚塊碎裂而不夠使用，需要二次運輸?shù)那闆r發(fā)生，延誤了工期。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種建筑施工用磚塊卸料裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種建筑施工用磚塊卸料裝置，包括底座和頂座，所述底座和頂座均通過銷軸與中間滑座鉸接，所述中間滑座兩側均設置有一組延展板，所述中間滑座中部設置有一組膠輪，所述延展板上設置有一組滾動體，所述頂座的下部與多級油缸配合，所述頂座的上部通過一組立柱與龍門架配合，所述龍門架上設置有電機，所述電機與主動帶輪配合，所述主動帶輪通過皮帶與從動帶輪配合，所述從動帶輪設置在所述立柱上的支架上，所述從動帶輪與絲杠配合，所述絲杠一端設置有安裝座，所述安裝座與卸料板可拆卸連接，所述卸料板設置有升降板，所述底座上設置有曲面坡，所述曲面坡的兩面具有弧度相同的曲面。

優(yōu)選的，所述中間滑座通過頂緊螺栓與所述延展板固定配合，所述中間滑座上表面開設有一組輪槽，所述輪槽內設置有輪軸，所述膠輪設置在所述輪軸上，所述中間滑座兩側均開設有滑槽，所述延展板設置在所述滑槽內。

優(yōu)選的，所述延展板一端設置有擋板，所述擋板上設置有拉手。

優(yōu)選的，所述頂座下部設置有托架，所述托架與所述多級油缸配合，所述多級油缸下部設置有油缸座。

優(yōu)選的，所述立柱下端設置有加強筋，所述立柱中部設置有定位塊，所述定位塊與所述安裝座適配。

優(yōu)選的，所述支架中部設置有軸承座，所述軸承座通過軸承與所述從動帶輪配合。

優(yōu)選的，所述從動帶輪設置有裝配套，所述裝配套與所述軸承配合。

優(yōu)選的，所述安裝座通過一組螺栓與所述卸料板連接，所述安裝座上開設有絲杠孔，所述安裝座和所述卸料板上均開設有一組螺孔，所述絲杠孔與所述絲杠可拆卸配合，所述螺孔與所述螺栓適配，所述安裝座兩側設置有限位板，所述限位板與所述定位塊適配。

優(yōu)選的，所述絲杠端部設置有鍵，所述鍵與所述絲杠孔適配。

優(yōu)選的，所述卸料板上開設有升降槽，所述升降板設置在所述升降槽中，所述升降板兩側設置有滑頭，所述滑頭與所述升降槽適配。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該建筑施工用磚塊卸料裝置使用時，首先將頂座移動到運輸車車廂端部的下方，然后通過多級油缸將頂座升起，直至頂座頂緊車廂下端為止，然后啟動電機，主動帶輪通過皮帶帶動從動帶輪，從動帶輪通過軸承與支架配合，所以從動帶輪會在主動帶輪的帶動下旋轉，與從動帶輪螺接的絲杠則會在從動帶輪的轉動下向車廂內移動，安裝座上的限位板與立柱上的定位塊配合，使得安裝座和絲杠不會旋轉，而是只進行平移運動，當安裝座移動到車廂內側端部時，將卸料板與安裝座安裝好，卸料板上的升降板可以放下，延伸卸料板的高度，然后控制電機反轉，則在電機的驅動下，絲杠被向外拉，從而使得卸料板拉動車中的磚塊向外運動，則磚塊被從車廂中拉出，從中間滑座滑下，延展板可以延展中間滑座的面積，防止磚塊落在外面，延展板可通過頂緊螺栓定位，曲面坡可以緩沖磚塊落下的沖擊力，當車廂中的磚塊全部被拉出后，運輸車開走，使用者可以將多級油缸降下，至此完成磚塊的卸料；本裝置能夠平穩(wěn)的將運輸車上的磚塊卸下，能夠防止磚塊在卸下過程中因散亂磕碰而碎裂，降低了建筑成本和磚塊的損壞率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結構示意圖。

圖2為本發(fā)明中間滑座的結構示意圖。

圖3為本發(fā)明中間滑座的側面示意圖。

圖4為本發(fā)明立柱、龍門架部分的結構示意圖。

圖5為本發(fā)明安裝座的結構示意圖。

圖6為本發(fā)明從動帶輪的結構示意圖。

圖7為本發(fā)明卸料板和升降板的配合示意圖。

圖中：1、底座，2、頂座，3、銷軸，4、中間滑座，5、延展板，6、膠輪，7、滾動體，8、多級油缸，9、立柱，10、龍門架，11、電機，12、主動帶輪，13、皮帶，14、從動帶輪，15、支架，16、絲杠，17、安裝座，18、卸料板，19、升降板，20、曲面坡，21、頂緊螺栓，22、輪槽，23、輪軸，24、滑槽，25、擋板，26、拉手，27、托架，28、油缸座，29、加強筋，30、定位塊，31、軸承座，32、軸承，33、裝配套，34、絲杠孔，35、螺孔，36、限位板，37、鍵，38、螺栓，39、升降槽，40、滑頭。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-7，本發(fā)明提供一種技術方案：一種建筑施工用磚塊卸料裝置，包括底座1和頂座2，所述底座1和頂座2均通過銷軸3與中間滑座4鉸接，所述中間滑座4兩側均設置有一組延展板5，所述中間滑座4中部設置有一組膠輪6，所述延展板5上設置有一組滾動體7，所述頂座2的下部與多級油缸8配合，所述頂座2的上部通過一組立柱9與龍門架10配合，所述龍門架10上設置有電機11，所述電機11與主動帶輪12配合，所述主動帶輪12通過皮帶13與從動帶輪14配合，所述從動帶輪14設置在所述立柱9上的支架15上，所述從動帶輪14與絲杠16配合，所述絲杠16一端設置有安裝座17，所述安裝座17與卸料板18可拆卸連接，所述卸料板18設置有升降板19，所述底座1上設置有曲面坡20，所述曲面坡20的兩面具有弧度相同的曲面，所述中間滑座4通過頂緊螺栓21與所述延展板5固定配合，所述中間滑座4上表面開設有一組輪槽22，所述輪槽22內設置有輪軸23，所述膠輪6設置在所述輪軸23上，所述中間滑座4兩側均開設有滑槽24，所述延展板5設置在所述滑槽24內，所述延展板5一端設置有擋板25，所述擋板25上設置有拉手26，所述頂座2下部設置有托架27，所述托架27與所述多級油缸8配合，所述多級油缸8下部設置有油缸座28，所述立柱9下端設置有加強筋29，所述立柱9中部設置有定位塊30，所述定位塊30與所述安裝座17適配，所述支架15中部設置有軸承座31，所述軸承座31通過軸承32與所述從動帶輪14配合，所述從動帶輪14設置有裝配套33，所述裝配套33與所述軸承32配合，所述安裝座17通過一組螺栓38與所述卸料板18連接，所述安裝座17上開設有絲杠孔34，所述安裝座17和所述卸料板18上均開設有一組螺孔35，所述絲杠孔34與所述絲杠16可拆卸配合，所述螺孔35與所述螺栓38適配，所述安裝座17兩側設置有限位板36，所述限位板36與所述定位塊30適配，所述絲杠16端部設置有鍵37，所述鍵37與所述絲杠孔34適配，所述卸料板18上開設有升降槽39，所述升降板19設置在所述升降槽39中，所述升降板19兩側設置有滑頭40，所述滑頭40與所述升降槽39適配。

工作原理：在使用該建筑施工用磚塊卸料裝置時，首先將頂座2移動到運輸車車廂端部的下方，然后通過多級油缸8將頂座2升起，直至頂座2頂緊車廂下端為止，然后啟動電機11，主動帶輪12通過皮帶13帶動從動帶輪14，從動帶輪14通過軸承32與支架15配合，所以從動帶輪14會在主動帶輪12的帶動下旋轉，與從動帶輪14螺接的絲杠16則會在從動帶輪14的轉動下向車廂內移動，安裝座17上的限位板36與立柱9上的定位塊30配合，使得安裝座17和絲杠16不會旋轉，而是只進行平移運動，當安裝座17移動到車廂內側端部時，將卸料板18與安裝座17安裝好，卸料板18上的升降板19可以放下，延伸卸料板18的高度，然后控制電機11反轉，則在電機11的驅動下，絲杠16被向外拉，從而使得卸料板18拉動車中的磚塊向外運動，則磚塊被從車廂中拉出，從中間滑座4滑下，延展板5可以延展中間滑座4的面積，防止磚塊落在外面，延展板5可通過頂緊螺栓21定位，曲面坡20可以緩沖磚塊落下的沖擊力，當車廂中的磚塊全部被拉出后，運輸車開走，使用者可以將多級油缸8降下，至此完成磚塊的卸料。

盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。