專利名稱：一種新型損紙輸送裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于造紙領域的設備，具體的說是涉及一種運輸紙機干燥部在生產過程中產生的損紙的一種裝置。
背景技術：
現(xiàn)代大型高速紙機，運行速度快，紙機干燥部產生損紙相應速度也快，堆積量大。現(xiàn)代高速紙機多采用密閉方式的干燥部，干燥部內環(huán)境惡劣，溫度高，因此仍依靠人工清理，運送至損紙池內帶來很大的不便，另需要大量的人工和時間。實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述不足提供一種新型損紙輸送裝置，本實用新型是一種非環(huán)形損紙傳送帶，大大的提高了工作效率。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種新型損紙輸送裝置，包括傳動裝置、行程開關、導輥、傳送帶，傳動裝置和導輥分別為相互平行的兩個，一端纏繞在左側傳動裝置上的傳動帶繞過兩個導輥后，另一端纏繞在右側傳動裝置上，左側傳動裝置和右側傳動裝置的轉動方向相反，在其中一個導輥的外側設置有損紙池，損紙池上部設置有帶氣缸的損紙池艙門，在傳送帶的兩端分別設置有行程開關，行程開關、氣缸和傳動裝置分別與控制系統(tǒng)連接，在左側導輥下面對應的損紙池上設置有磁性傳感器，在右側導輥兩端下部的墻體上設置有磁性傳感器，兩個磁性傳感器均與控制系統(tǒng)連接。上述新型損紙輸送裝置，兩個導輥對應的傳送帶兩端分別設置有兩個行程開關。采用上述技術方案，本實用新型有以下優(yōu)點傳動裝置中的其中一個啟動時，另一個是停機狀態(tài)，帶動輸送帶3，當方向為去損紙池時，氣缸5動作損紙池艙門打開，當行程開關I有信號時自動轉換方向運行，艙門恢復合上狀態(tài)，從而大大的提高了工作效率。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的一種新型損紙輸送裝置，包括傳動裝置2、行程開關1、導輥4、傳送帶3，傳動裝置2和導輥4分別為相互平行的兩個，一端纏繞在左側傳動裝置上的傳動帶3繞過兩個導輥后，另一端纏繞在右側傳動裝置上，左側傳動裝置和右側傳動裝置的轉動方向相反，在其中一個導輥的外側設置有損紙池7，損紙池7上部設置有帶氣缸5的損紙池艙門，在傳送帶3的兩端分別設置有行程開關1，行程開關1、氣缸5和傳動裝置2分別與控制系統(tǒng)連接，在左側導輥下面對應的損紙池上設置有磁性傳感器6，在右側導輥兩端下部的墻體上設置有磁性傳感器，兩個磁性傳感器6均與控制系統(tǒng)連接，兩個導輥對應的傳送帶兩端分別設置有兩個行程開關。工作過程當傳送帶上有損紙時，傳動裝置中的左側啟動，右側是停機狀態(tài)，帶動輸送帶3向損紙池方向運動，氣缸5動作損紙池艙門打開，損紙跌落到損紙池內。當行程開關I隨著輸送帶向下運動，磁性傳感器6感受到左側傳送帶上的行程開關將信號傳給控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)自動轉換將右側傳動裝置開機運行，停止左側傳動裝置的電機。艙門恢復合上狀態(tài)，從而大大的提高了工作效率。
權利要求1.一種新型損紙輸送裝置，其特征在于:包括傳動裝置(2)、行程開關(I)、導輥(4)、傳送帶(3)，傳動裝置(2)和導輥(4)分別為相互平行的兩個，一端纏繞在左側傳動裝置上的傳動帶(3)繞過兩個導輥后，另一端纏繞在右側傳動裝置上，左側傳動裝置和右側傳動裝置的轉動方向相反，在其中一個導輥的外側設置有損紙池(7)，損紙池(7)上部設置有帶氣缸(5)的損紙池艙門，在傳送帶(3)的兩端分別設置有行程開關(1)，行程開關(I)、氣缸(5)和傳動裝置(2)分別與控制系統(tǒng)連接，在左側導輥下面對應的損紙池上設置有磁性傳感器(6)，在右側導輥兩端下部的墻體上設置有磁性傳感器，兩個磁性傳感器(6)均與控制系統(tǒng)連接。
2.根據權利要求1所述的新型損紙輸送裝置，其特征在于:兩個導輥對應的傳送帶兩端分別設置有兩個 行程開關。
專利摘要本實用新型公開一種新型損紙輸送裝置，包括傳動裝置、行程開關、導輥、傳送帶，傳動裝置和導輥分別為相互平行的兩個，一端纏繞在左側傳動裝置上的傳動帶繞過兩個導輥后，另一端纏繞在右側傳動裝置上，左側傳動裝置和右側傳動裝置的轉動方向相反，在其中一個導輥的外側設置有損紙池，損紙池上部設置有帶氣缸的損紙池艙門，在傳送帶的兩端分別設置有行程開關，行程開關、氣缸和傳動裝置分別與控制系統(tǒng)連接。本實用新型是一種非環(huán)形損紙傳送帶，大大的提高了工作效率。
文檔編號B65H7/02GK202912432SQ20122053536
公開日2013年5月1日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權日2012年10月19日
發(fā)明者姜豐偉, 劉鑄紅, 李向陽, 朱平, 盛海鵬, 馮育英, 祝紅軍, 李保亮, 李艷平 申請人:河南江河紙業(yè)股份有限公司