專利名稱：一種爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種推進(jìn)式鋁扁錠加熱/均熱爐爐外料墊轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
采用高效節(jié)能的新型加熱爐作為熱軋生產(chǎn)線的熱處理設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)熱軋生產(chǎn)高產(chǎn)能、低能耗、保證產(chǎn)品質(zhì)量的必備條件。料墊的作用是在爐內(nèi)作為鑄錠的支撐，熱鑄錠帶著料墊從爐內(nèi)運(yùn)行到出料端的爐外，待鑄錠與料墊脫離后，需要將料墊沿爐體方向從出料端轉(zhuǎn)運(yùn)到進(jìn)料端。在料墊的轉(zhuǎn)移過程中，一般的措施是將兩個(gè)料墊分別放在兩條與爐體方向平行的滑軌上，采用行走機(jī)構(gòu)將料墊從出料端推送到到進(jìn)料端，采用推料墊的轉(zhuǎn)運(yùn)方式，兩根滑并排固定在混泥土基礎(chǔ)上，行走機(jī)構(gòu)由減速機(jī)提供動(dòng)力源，將料墊從出料端推送到進(jìn)料端。因此，在現(xiàn)有技術(shù)條件下，簡單的行走機(jī)構(gòu)推料墊方式的使用缺點(diǎn)是①行走速度較慢，增加了鑄錠熱軋周期；②占據(jù)一定空間，增加了整個(gè)機(jī)列的寬度要求。因此，對一種推進(jìn)式鋁扁錠加熱/均熱爐料墊轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)的研究，是一項(xiàng)具有意義的技術(shù)課題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種有效降低投資和維護(hù)成本，縮小設(shè)備的占據(jù)空間，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)的自動(dòng)化，提高生產(chǎn)效率。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 一種爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)車架，所述車架上連接有軌道，所述軌道上有帶齒車輪，所述帶齒車輪通過軸承與小車相連，所述帶齒車輪與齒輪相連，所述齒輪連接有軸承座，所述軸承座連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸連接有減速機(jī)。進(jìn)一步的，所述車架固定在混凝土基礎(chǔ)上，所述導(dǎo)軌通過螺檢連接在所述車架上。進(jìn)一步的，所述減速機(jī)臥掛在所述小車下方。進(jìn)一步的，所述減速機(jī)雙向出軸與所述齒輪固定，并通過所述軸承座與所述小車連接。進(jìn)一步的，所述帶齒車輪一側(cè)帶有齒，與所述齒輪嚙合進(jìn)行傳動(dòng)。進(jìn)一步的，所述軸承還連接有第一車軸，所述第一車軸與所述小車相連。進(jìn)一步的，所述小車與所述減速機(jī)通過第二車軸相連。進(jìn)一步的，所述小車有兩個(gè)料墊位。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型所涉及鋁扁錠加熱/均熱爐料墊轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)運(yùn)料墊的功能，且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)了設(shè)備各部位之間的聯(lián)鎖和自動(dòng)控制。機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠，傾轉(zhuǎn)靈活自如，不使用時(shí)占用空間小，結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)顯著。[0017]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。

此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖I本實(shí)用新型主視圖；圖2本實(shí)用新型右視圖。圖中標(biāo)號說明1、車架，2、減速機(jī)，3、傳動(dòng)軸，4、軸承座，5、齒輪，6、軌道，7、帶齒車輪，8、第一車軸，9、軸承，10、第二車軸，11、小車。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。參照圖I、圖2所示，一種爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)車架1，所述車架I上連接有軌道6，所述軌道6上有帶齒車輪7，所述帶齒車輪7通過軸承與小車11相連，所述帶齒車輪7與齒輪5相連，所述齒輪5連接有軸承座4，所述軸承座4連接有傳動(dòng)軸3，所述傳動(dòng)軸3連接有減速機(jī)2。進(jìn)一步的，所述車架I固定在混凝土基礎(chǔ)上，所述導(dǎo)軌6通過螺栓連接在所述車架I上。進(jìn)一步的，所述減速機(jī)2臥掛在所述小車11下方。進(jìn)一步的，所述減速機(jī)2雙向出軸與所述齒輪5固定，并通過所述軸承座4與所述小車11連接。進(jìn)一步的，所述帶齒車輪7 —側(cè)帶有齒，與所述齒輪5嚙合進(jìn)行傳動(dòng)。進(jìn)一步的，所述軸承9還連接有第一車軸8，所述第一車軸8與所述小車11相連。進(jìn)一步的,所述小車11與所述減速機(jī)2通過第二車軸10相連。進(jìn)一步的，所述小車11有兩個(gè)料墊位。本實(shí)施例的工作原理如下料墊轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)是料墊從加熱/均熱爐爐內(nèi)出來，并與鋁扁錠脫離后，將將料墊沿爐體方向從出料端轉(zhuǎn)運(yùn)到進(jìn)料端的爐外機(jī)械部件，其性能的可靠決定著加熱爐設(shè)備的機(jī)械化水平。本實(shí)用新型提供一種新型鋁扁錠加熱/均熱爐料墊轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)的自動(dòng)化，提高生產(chǎn)效率。如圖I、圖2所示，鋁扁錠加熱/均熱爐料墊轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)包括車架I、減速機(jī)2、傳動(dòng)軸
3、軸承座4、齒輪5、軌道6、帶齒車輪7、第一車軸8和軸承9和第二車軸10.車架I安裝在混凝土基礎(chǔ)上，軌道6用螺栓安裝在車架I上，減速機(jī)2通過銷第二車軸10與小車11相鉸接，并倒掛在小車11下面，為小車提供動(dòng)力源，傳動(dòng)軸3穿過減速機(jī)2，并用軸承座4固定在小車11上，傳動(dòng)軸3兩端與齒輪5相鉸接，翻料油缸I的活塞桿通過銷軸11與翻料架2的一端相鉸接，帶齒車輪7與小車11通過第一車軸8鉸接，并用軸承9潤滑，帶齒車輪7與齒輪5嚙合，接收減速機(jī)的動(dòng)力源。各連 接結(jié)構(gòu)件的焊接和機(jī)加工精度高，無偏心、連接孔定位準(zhǔn)確，活連接孔和銷軸均采用較緊的間隙配合。小車11為鋼結(jié)構(gòu)加工件，上部加工成倒U字型，便于放料墊。設(shè)計(jì)加工時(shí)，根據(jù)承載能力和克服摩擦力反作用力的雙重性能要求確定各部件的剛性和強(qiáng)度，計(jì)算油缸和減速機(jī)的受力及力矩情況。齒輪和帶齒的車輪的齒數(shù)的設(shè)計(jì)保證小車行走的速度。為保證長期使用壽命，活動(dòng)鉸接部位采用自潤滑材料的軸套與銷軸配合，可選用ZCuSnlOPl或類似具有耐磨自潤滑的材質(zhì)均可。安裝時(shí)，將各個(gè)部件組裝在一起，組裝后的部件在試驗(yàn)時(shí)各部件活動(dòng)自如，無卡死、摩擦等現(xiàn)象，組裝后的構(gòu)件整體尺寸要求與設(shè)計(jì)要求一致。具體應(yīng)用時(shí)，在加熱爐出料端，用機(jī)械手將料墊放到小車11上，減速機(jī)2啟動(dòng)，傳動(dòng)軸3旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪5通過一定的速比傳遞給帶齒車輪，小車11高速的將料墊運(yùn)送到加熱爐進(jìn)料端。綜上所述，本實(shí)用新型料墊轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)具有運(yùn)送料墊的功能，實(shí)現(xiàn)了較長距離料墊運(yùn)送過程中的穩(wěn)定性，且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)了設(shè)備各部位之間的連鎖和自動(dòng)控制。該機(jī)構(gòu)在大噸位立推式鋁扁錠加熱爐上具有很強(qiáng)的推廣使用價(jià)值，使用結(jié)果表明該機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠，行走靈活自如，使立推式加熱爐進(jìn)出料實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，是吊錠機(jī)構(gòu)的理想替代機(jī)構(gòu)，帶來了極為良好的經(jīng)濟(jì)效益，值得在業(yè)內(nèi)廣泛推廣，前景看好。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其特征在于包括一個(gè)車架(I)，所述車架(I)上連接有軌道(6)，所述軌道(6)上有帶齒車輪(7)，所述帶齒車輪(7)通過軸承與小車(11)相連，所述帶齒車輪(7)與齒輪(5)相連，所述齒輪(5)連接有軸承座(4)，所述軸承座(4)連接有傳動(dòng)軸(3)，所述傳動(dòng)軸(3)連接有減速機(jī)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述車架(I)固定在混凝土基礎(chǔ)上，所述導(dǎo)軌(6)通過螺栓連接在所述車架(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述減速機(jī)(2)臥掛在所述小車(11)下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述減速機(jī)(2)雙向出軸與所述齒輪(5)固定，并通過所述軸承座(4)與所述小車(11)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述帶齒車輪(7)—側(cè)帶有齒，與所述齒輪(5)嚙合進(jìn)行傳動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述軸承(9)還連接有第一軸承(8)，所述第一軸承(8)與所述小車(11)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述小車(11)與所述減速機(jī)(2)通過第二軸承(10)相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述小車(11)有兩個(gè)料墊位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種爐外料墊轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，包括一個(gè)車架，所述車架上連接有軌道，所述軌道上有帶齒車輪，所述帶齒車輪通過軸承與小車相連，所述帶齒車輪與齒輪相連，所述齒輪連接有軸承座，所述軸承座連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸連接有減速機(jī)。本實(shí)用新型所涉及鋁扁錠加熱均熱爐料墊轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)具有轉(zhuǎn)運(yùn)料墊的功能，且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中實(shí)現(xiàn)了設(shè)備各部位之間的聯(lián)鎖和自動(dòng)控制，機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠，傾轉(zhuǎn)靈活自如，不使用時(shí)占用空間小，結(jié)構(gòu)緊湊，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)顯著。
文檔編號B65G35/00GK202358631SQ20112041098
公開日2012年8月1日 申請日期2011年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月25日
發(fā)明者李世軒, 楊光勇, 閆輝, 陳景閣 申請人:蘇州新長光熱能科技有限公司