一種扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架，包括底架、骨架焊接裝置和底部輪子三部分；其中，底架為日字形框架結(jié)構(gòu)，底架上設(shè)有兩邊護欄，兩邊護欄上部外緣上有吊裝環(huán)，日字形框架結(jié)構(gòu)的底架上有二組均布的U形隔桿，底架下有前后輪子，前輪為定向輪，后輪為帶剎車機構(gòu)的萬向輪。本轉(zhuǎn)運架通過在扁平工件涂裝成品接觸處增加橡膠墊及隔離桿套有塑料管等措施進行保護，使扁平工件涂裝成品的邊緣碰到或磕到該處也不會損傷表面的漆膜：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，搬運方便、安全，快捷、高效。對漆膜保護性好；并可重復(fù)利用，降低了成本，克服了以前采用氣泡膜或白色泡沫板包裝造成污染環(huán)境的缺陷，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。
【專利說明】 一種扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架，它主要用于車間內(nèi)轉(zhuǎn)運或配件供應(yīng)商與總裝供應(yīng)商之間扁平工件涂裝成品的運輸。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有油漆噴涂廠家在工件噴涂工序完成后，需將扁平工件涂裝成品進行轉(zhuǎn)運，而成品表面漆膜在轉(zhuǎn)運過程中，需采用氣泡膜或白色泡沫板等進行保護包裝運輸，存在著效率低，成本高；不可重復(fù)利用，污染環(huán)境；延緩漆膜干燥；有時，因漆膜未實干而使表面留下包裝痕跡，導(dǎo)致產(chǎn)品返工；因包裝不善而碰撞損壞。據(jù)統(tǒng)計，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的頻率較高，且一直未得到很好的解決，使產(chǎn)品的合格率降低，返工率增大，交付期延長，影響交貨周期，從而給企業(yè)帶來較大經(jīng)濟損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足和缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可重復(fù)利用，操作簡便，搬運快捷、安全，成品表面漆膜損壞率小的扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架，其特征在于所述的該扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架包括底架焊接總成、骨架焊接裝置和底部輪子三部分；
[0005]所述的底架焊接總成由三根凹槽式底架橫梁和二根凹槽式底架縱梁組成日字形框架結(jié)構(gòu)，即日字形底架中形成前后二個方形框架，其中，底架橫梁和底架縱梁的凹槽內(nèi)均設(shè)有厚橡膠墊；
[0006]所述的骨架焊接裝置包括轉(zhuǎn)運架兩邊護欄、隔桿和吊裝環(huán)三部分；其中，
[0007]所述的兩邊護欄均由三根凹槽式立柱和一根上縱梁焊接成E字形結(jié)構(gòu)，該兩個E字形結(jié)構(gòu)的護欄分別焊接在底架兩側(cè)的底架縱梁上而構(gòu)成日字形框架結(jié)構(gòu)，兩邊護欄前后端各設(shè)有一個吊裝環(huán)，即吊裝環(huán)(6)焊接在兩邊護欄前后端上部外緣，吊裝環(huán)數(shù)量為四個；吊裝環(huán)的內(nèi)徑大于30mm ；
[0008]所述的隔桿為U形隔桿，該U形隔桿上套有塑料管，套有塑料管的U形隔桿分為前后二組均布設(shè)置在日字形框架結(jié)構(gòu)的底架焊接總成上；其中，
[0009]所述的前組U形隔桿均布設(shè)置在日字形框架結(jié)構(gòu)底架的前方形框架上，即前組U形隔桿一端均布設(shè)置在前底架橫梁上，另一端均布設(shè)置在中間底架橫梁上；
[0010]所述的后組U形隔桿均布設(shè)置在日字形框架結(jié)構(gòu)底架的后方形框架上，即后組U形隔桿一端均布交叉設(shè)置在中間底架橫梁上，另一端均布設(shè)置在后底架橫梁上；
[0011]所述的前后二組的U形隔桿高度與護欄上平面平行，每組相鄰U形隔桿之間的間距內(nèi)放置扁平工件涂裝成品；即將扁平工件涂裝成品設(shè)置在相鄰U形隔桿之間的間距內(nèi)；
[0012]所述的底部輪子分為前輪和后輪，底部輪子數(shù)量為四個，其中，前輪為兩個定向輪，后輪為兩個帶剎車機構(gòu)的萬向輪。
[0013]本轉(zhuǎn)運架通過在扁平工件涂裝成品接觸處增加橡膠墊及隔離桿套有塑料管等措施進行保護，使扁平工件涂裝成品的邊緣碰到或磕到該處也不會損傷表面的漆膜:底部后輪為帶剎車機構(gòu)的萬向輪，可隨意轉(zhuǎn)向，便于扁平工件轉(zhuǎn)運，同時，有兩方面的作用，一方面成品在裝車轉(zhuǎn)運到客戶單位途中，可用剎車定位轉(zhuǎn)運架，將其在車廂中的位置固定，以免滑動。另一方面，成品在裝入轉(zhuǎn)運架內(nèi)及在車間中轉(zhuǎn)運時，也可用剎車定位固定在地面上，以免轉(zhuǎn)運架隨意滑動而破壞成品表面的漆膜，甚至造成安全事故。即吊裝環(huán)焊接在兩邊護欄前后端上部外緣(側(cè))，方便裝車時再在上面疊加放置同樣大小的轉(zhuǎn)運架，提高裝車的空間利用率。
[0014]綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，搬運方便、安全，對漆膜保護性好；并可重復(fù)利用，降低了成本，克服了以前采用氣泡膜或白色泡沫板包裝而造成污染環(huán)境的缺陷，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中:1_底架橫梁，2-底架縱梁，3-立柱，4-上縱梁，5-隔桿，6-吊裝環(huán)，7-前輪，8-后輪。

【具體實施方式】
[0017]參考附圖，一種扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架，其特征在于所述的該扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架包括底架焊接總成、骨架焊接裝置和底部輪子三部分；
[0018]A、所述的底架焊接總成由三根凹槽式底架橫梁I和二根凹槽式底架縱梁2組成日字形框架結(jié)構(gòu)，即日字形底架中形成前后二個方形框架，其中，底架橫梁I和底架縱梁2的凹槽內(nèi)均設(shè)有厚橡膠墊；
[0019]所述的骨架焊接裝置包括轉(zhuǎn)運架兩邊護欄、隔桿5和吊裝環(huán)6三部分；其中，
[0020]所述的兩邊護欄均由三根凹槽式立柱3和一根上縱梁4焊接成E字形結(jié)構(gòu)，該兩個E字形結(jié)構(gòu)的護欄分別焊接在底架兩側(cè)的底架縱梁2上而構(gòu)成日字形框架結(jié)構(gòu)，兩邊護欄前后端各設(shè)有一個吊裝環(huán)6，即吊裝環(huán)6焊接在兩邊護欄前后端上部外緣，吊裝環(huán)6數(shù)量為四個；吊裝環(huán)6的內(nèi)徑大于30mm ；
[0021]所述的隔桿5為U形隔桿，該U形隔桿5上套有塑料管，套有塑料管的U形隔桿5分為前后二組均布設(shè)置在日字形框架結(jié)構(gòu)的底架焊接總成上；其中，
[0022]所述的前組U形隔桿5均布設(shè)置在日字形框架結(jié)構(gòu)底架的前方形框架上，即前組U形隔桿5 —端均布設(shè)置在前底架橫梁I上，另一端均布設(shè)置在中間底架橫梁I上；
[0023]所述的后組U形隔桿5均布設(shè)置在日字形框架結(jié)構(gòu)底架的后方形框架上，即后組U形隔桿5 —端均布交叉設(shè)置在中間底架橫梁I上，另一端均布設(shè)置在后底架橫梁I上；
[0024]所述的前后二組的U形隔桿5高度與護欄上平面平行，每組相鄰U形隔桿5之間的間距內(nèi)放置扁平工件涂裝成品；即將扁平工件涂裝成品設(shè)置在相鄰U形隔桿5之間的間距內(nèi)；
[0025]所述的底部輪子分為前輪7和后輪8，底部輪子數(shù)量為四個，其中，前輪7為兩個定向輪，后輪8為兩個帶剎車機構(gòu)的萬向輪。
[0026]本實用新型在轉(zhuǎn)運時，將轉(zhuǎn)運架推到扁平工件涂裝成品所在位置，再將扁平工件涂裝成品搬運、并側(cè)放至轉(zhuǎn)運架上，一塊塊地排放在底架上，依靠在隔桿5間距內(nèi)或隔桿5與兩邊護欄之間間距內(nèi)，兩邊護欄和底架上與成品接觸處的厚橡膠及隔桿外面套的塑料管，可以防止成品表面的漆膜被磕壞或碰壞；再用綁繩繞轉(zhuǎn)運架四周一圈，將成品固定在轉(zhuǎn)運架內(nèi)，防止滑出。
[0027]轉(zhuǎn)運架底部兩個后輪是帶剎車機構(gòu)的萬向輪，在成品裝入轉(zhuǎn)運架的時候、在車間中轉(zhuǎn)運時或在裝車轉(zhuǎn)運到客戶單位運輸途中，用剎車機構(gòu)固定轉(zhuǎn)運架，將本轉(zhuǎn)運架在地面上或車廂中的位置固定定位，防止本轉(zhuǎn)運架滑動而造成成品表面漆膜的損壞。
[0028]轉(zhuǎn)運架上的吊裝環(huán)，裝車時，使用吊繩將整個裝有扁平工件涂裝成品的轉(zhuǎn)運架吊裝放至運輸車廂中。吊裝環(huán)焊接在護欄上部外側(cè)(緣)，在裝車時，可再在上面疊加放置同樣大小的轉(zhuǎn)運架，以提高裝車的空間利用率。
[0029]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，搬運方便、安全，快捷、高效。對漆膜保護性好；并可重復(fù)利用，降低了成本，克服了以前采用氣泡膜或白色泡沫板包裝造成污染環(huán)境的缺陷，從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架，其特征在于所述的該扁平工件涂裝成品用轉(zhuǎn)運架包括底架焊接總成、骨架焊接裝置和底部輪子三部分； A、所述的底架焊接總成由三根凹槽式底架橫梁(I)和二根凹槽式底架縱梁(2)組成日字形框架結(jié)構(gòu)，即日字形底架中形成前后二個方形框架，其中，底架橫梁(I)和底架縱梁(2)的凹槽內(nèi)均設(shè)有厚橡膠墊； B、所述的骨架焊接裝置包括轉(zhuǎn)運架兩邊護欄、隔桿(5)和吊裝環(huán)(6)三部分；其中， 所述的兩邊護欄均由三根凹槽式立柱(3)和一根上縱梁(4)焊接成E字形結(jié)構(gòu)，該兩個E字形結(jié)構(gòu)的護欄分別焊接在底架兩側(cè)的底架縱梁(2)上，而構(gòu)成日字形框架結(jié)構(gòu)，兩邊護欄前后端各設(shè)有一個吊裝環(huán)(6)，即吊裝環(huán)(6)焊接在兩邊護欄前后端上部外緣，吊裝環(huán)(6)數(shù)量為四個；吊裝環(huán)(6)的內(nèi)徑大于30mm; 所述的隔桿(5)為U形隔桿，該U形隔桿(5)上套有塑料管，套有塑料管的U形隔桿(5)分為前后二組均布設(shè)置在日字形框架結(jié)構(gòu)的底架焊接總成上；其中， 所述的前組U形隔桿(5)均布設(shè)置在日字形框架結(jié)構(gòu)底架的前方形框架上，即前組U形隔桿(5) —端均布設(shè)置在前底架橫梁(I)上，另一端均布設(shè)置在中間底架橫梁(I)上； 所述的后組U形隔桿(5)均布設(shè)置在日字形框架結(jié)構(gòu)底架的后方形框架上，即后組U形隔桿(5) —端均布交叉設(shè)置在中間底架橫梁(I)上，另一端均布設(shè)置在后底架橫梁(I)上； 所述的前后二組的U形隔桿(5)高度與護欄上平面平行，每組相鄰U形隔桿(5)之間的間距內(nèi)放置扁平工件涂裝成品；即將扁平工件涂裝成品設(shè)置在相鄰U形隔桿(5)之間的間距內(nèi)； C、所述的底部輪子分為前輪(7)和后輪(8)，底部輪子數(shù)量為四個，其中，前輪(7)為兩個定向輪，后輪(8)為兩個帶剎車機構(gòu)的萬向輪。
【文檔編號】B65D81/05GK204078441SQ201420553067
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】李巧, 曾敏生 申請人:株洲市華晟實業(yè)有限公司