專利名稱：一種運輸車轉(zhuǎn)盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運輸車轉(zhuǎn)盤，尤其指一種中型運輸車在運輸超長貨物時，為 方便靈活轉(zhuǎn)向而設(shè)置在運輸車底部的轉(zhuǎn)盤。
背景技術(shù)：
目前，在建筑工程中或者其他運輸情形之中，會碰到超長的運輸罐體或者橋梁，我 們都知道，如果采用傳統(tǒng)的方法進行運輸?shù)脑?，第一、沒有合適的運輸車；第二、即使有合適 的運輸車，由于長車載進行轉(zhuǎn)彎的時候，其轉(zhuǎn)彎半徑非常大，經(jīng)常會遇到路況的實際情形不 適合轉(zhuǎn)向，并且，轉(zhuǎn)彎半徑非常大，因此，該種運輸工具以及運輸模式不具有較好的可行性。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種運輸車車盤，該車盤可以 設(shè)置在運輸車的上面，從而在進行運輸超長的貨物的時候，能減小運輸?shù)霓D(zhuǎn)彎半徑，實現(xiàn)小 場地運輸。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型技術(shù)方案如下一種運輸車轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤固定在運輸車的上面，包括，支撐梁、球頭樞軸、底架、 滑靴以及轉(zhuǎn)向組件，所述滑靴設(shè)置在支撐梁下面，并且，所述球頭樞軸設(shè)置在支撐梁的中央 位置處，球頭樞軸的下端設(shè)置有底架。進一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述支撐梁為矩形的承載面。支撐梁四周有固定耳板， 方便貨物的捆綁運輸。進一步地，優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，所述轉(zhuǎn)向組件設(shè)置在轉(zhuǎn)盤的前端位置處。一般一對轉(zhuǎn)盤 在使用過程中，前面的一個轉(zhuǎn)盤不需要轉(zhuǎn)向組件，轉(zhuǎn)向由牽引車與轉(zhuǎn)盤自動調(diào)節(jié)，而后面的 一個轉(zhuǎn)盤則需要轉(zhuǎn)向組件來控制后面部分車輛的轉(zhuǎn)向。本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤在實際使用的時候，是分別固定在前后兩臺重型運輸車 上，由于前后轉(zhuǎn)盤可靈活繞球頭轉(zhuǎn)動，使車輛轉(zhuǎn)彎過程中，大大減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，本實 用新型尤其適用于超長且具備較好剛性的罐體的運輸設(shè)備，且能減小運輸?shù)霓D(zhuǎn)彎半徑，實 現(xiàn)小場地運輸。

通過
以下結(jié)合附圖對其示例性實施例進行的描述，本發(fā)明上述特征和優(yōu)點將會變 得更加清楚和容易理解。圖1是本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。圖1是本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤 的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤的平面結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤是固定在運輸車的上面一起使用的，由于前后轉(zhuǎn)盤可靈活 繞球頭轉(zhuǎn)動，使車輛轉(zhuǎn)彎過程中，大大減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，本實用新型尤其適用于超長且 具備較好剛性的罐體的運輸設(shè)備，且能減小運輸?shù)霓D(zhuǎn)彎半徑，實現(xiàn)小場地運輸。一般地，該運輸車轉(zhuǎn)盤包括，支撐梁1、球頭樞軸2、底架3以及轉(zhuǎn)向組件5，在支撐 梁下面設(shè)置有滑靴4，并且，所述球頭樞軸2設(shè)置在支撐梁1的中央位置處，球頭樞軸2的下 端設(shè)置有底架3。為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤的作用，還設(shè)置有轉(zhuǎn)向組件5，并且，優(yōu)選的實施例中，所述轉(zhuǎn)向組件 5設(shè)置在轉(zhuǎn)盤的前端位置處。一般地，所述支撐梁1為矩形的承載面，該承載面用于承載運輸?shù)呢浳铩１緦嵱眯滦偷哪康氖峭ㄟ^實施下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的轉(zhuǎn)盤分別固定在前后兩臺重型運輸車上，前后轉(zhuǎn)盤可靈活繞球頭轉(zhuǎn)動，使車輛轉(zhuǎn) 彎過程中，大大減小車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，另外后面的轉(zhuǎn)盤自帶轉(zhuǎn)向油缸，此轉(zhuǎn)向油缸可與后面 的車輛的轉(zhuǎn)向機構(gòu)匹配，從而實現(xiàn)后面車輛的自動轉(zhuǎn)向。本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤，用于超長且具備較好剛性的罐體的運輸設(shè)備，且能減小 運輸?shù)霓D(zhuǎn)彎半徑，實現(xiàn)小場地運輸，具有較好的技術(shù)效果。上述具體實施例僅僅是示例性的，在本發(fā)明的上述教導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以 在上述實施例的基礎(chǔ)上進行各種改進和變形，而這些改進或者變形落在本發(fā)明的保護范圍 內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，上面的具體描述只是為了解釋本發(fā)明的目的，并非用于限制 本發(fā)明。本發(fā)明的保護范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
權(quán)利要求1.一種運輸車轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤固定在運輸車的上面，其特征在于，包括，支撐梁、球頭樞 軸、底架、滑靴以及轉(zhuǎn)向組件，所述滑靴設(shè)置在支撐梁下面，并且，所述球頭樞軸設(shè)置在支撐 梁的中央位置處，球頭樞軸的下端設(shè)置有底架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述支撐梁為矩形的承載面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸車轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向組件設(shè)置在轉(zhuǎn)盤的前端 位置處。
專利摘要本實用新型涉及一種運輸車轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤固定在運輸車的上面，包括，支撐梁、球頭樞軸、底架、滑靴以及轉(zhuǎn)向組件，所述滑靴設(shè)置在支撐梁下面，并且，所述球頭樞軸設(shè)置在支撐梁的中央位置處，球頭樞軸的下端設(shè)置有底架。本實用新型運輸車轉(zhuǎn)盤，用于超長且具備較好剛性的罐體的運輸設(shè)備，且能減小運輸?shù)霓D(zhuǎn)彎半徑，實現(xiàn)小場地運輸，具有較好的技術(shù)效果。
文檔編號B65G47/80GK201777688SQ20102051123
公開日2011年3月30日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月31日
發(fā)明者吳輝, 龐春梅, 曹鋒, 來黎明, 覃學(xué), 趙東偉 申請人:武漢天捷專用汽車有限公司