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一種便于車輪堆放的運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號(hào):11189639閱讀:521來源:國知局
一種便于車輪堆放的運(yùn)輸車的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及車輪運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種便于車輪堆放的運(yùn)輸車。



背景技術(shù):

車輪是汽車的重要組成部件,在車輪生產(chǎn)過程中,車輪不僅規(guī)格眾多,而且由輪轂、輪胎和輻板等多種部件組成,因此車輪運(yùn)輸車不僅需要可以方便的運(yùn)輸不同規(guī)格的車輪,還需要可以方便的運(yùn)輸車輪的各鐘組件,車輪運(yùn)輸車在運(yùn)輸物件的過程中需要可以方便物件取出,同樣需要保證物件運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性,但是目前并沒有有效滿足使用者使用需求的運(yùn)輸車。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出了一種便于車輪堆放的運(yùn)輸車。

本發(fā)明提出的一種便于車輪堆放的運(yùn)輸車,包括載物架、多個(gè)第一滾輪、多個(gè)第二滾輪、頂部定位架和多個(gè)車輪定位機(jī)構(gòu);

第一滾輪和第二滾輪均安裝在載物架的下部;車輪定位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)第一安裝軸、多個(gè)第二安裝軸和多個(gè)夾持板組,第一安裝軸下端和上端分別連接載物架與頂部定位架,第二安裝軸下端和上端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接載物架與頂部定位架,夾持板組包括載物板和夾持板,載物板上設(shè)有多個(gè)安裝孔,載物板通過安裝孔與第一安裝軸連接,第二安裝軸上設(shè)有外螺紋,夾持板上設(shè)有內(nèi)螺紋孔,夾持板與第二安裝軸通過外螺紋與內(nèi)螺紋孔連接,夾持板組由上至下依次設(shè)置。

優(yōu)選地,車輪定位機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán),轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)內(nèi)壁與第二安裝軸相抵靠。

優(yōu)選地,載物板上安裝有多個(gè)半球形凸起。

優(yōu)選地,還包括定位輔助機(jī)構(gòu);

定位輔助機(jī)構(gòu)包括多個(gè)定位盤和多個(gè)定位柱,定位盤與第一滾輪一一對(duì)應(yīng),定位盤安裝在第一滾輪上,定位柱與定位盤一一對(duì)應(yīng),定位柱可移動(dòng)安裝在載物架上,定位柱移動(dòng)可與定位盤相抵靠,定位柱上安裝有定位頭,定位盤上設(shè)有多個(gè)供定位頭卡入的定位口。

優(yōu)選地,定位輔助機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)第一壓緊輪和多個(gè)第二壓緊輪,第一壓緊輪和第二壓緊輪均與定位柱一一對(duì)應(yīng),第一壓緊輪和第二壓緊輪均可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在載物架上,第一壓緊輪和第二壓緊輪均與定位柱相抵靠,并位于定位柱相對(duì)兩側(cè)。

優(yōu)選地,定位柱上安裝有抓握把。

優(yōu)選地,還包括抓握輔助及機(jī)構(gòu),抓握輔助及機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸、抓握架、滑動(dòng)架和復(fù)位件,轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在載物架上,抓握架安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,滑動(dòng)架可移動(dòng)安裝在載物架上,滑動(dòng)架移動(dòng)可與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相抵靠,復(fù)位件連接滑動(dòng)架與載物架。

優(yōu)選地,復(fù)位件為螺旋彈簧。

本發(fā)明使用時(shí)使用者可以將物件放置在載物板上,使用者可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)第二安裝軸可以實(shí)現(xiàn)夾持板的升降,通過夾持板的升降的升降可以方便的實(shí)現(xiàn)載物板上物件的統(tǒng)一固定。本發(fā)明物件放置方便,物件易于裝卸和固定。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種便于車輪堆放的運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中a局部放大圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1和圖2所示,本發(fā)明提出的一種便于車輪堆放的運(yùn)輸車,包括載物架1、多個(gè)第一滾輪2、多個(gè)第二滾輪3、頂部定位架4和多個(gè)車輪定位機(jī)構(gòu);

第一滾輪2和第二滾輪3均安裝在載物架1的下部;車輪定位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)第一安裝軸51、多個(gè)第二安裝軸52和多個(gè)夾持板組,第一安裝軸51下端和上端分別連接載物架1與頂部定位架4,第二安裝軸52下端和上端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接載物架1與頂部定位架4,夾持板組包括載物板531和夾持板532,載物板531上設(shè)有多個(gè)安裝孔,載物板531通過安裝孔與第一安裝軸51連接,第二安裝軸52上設(shè)有外螺紋,夾持板532上設(shè)有內(nèi)螺紋孔,夾持板532與第二安裝軸52通過外螺紋與內(nèi)螺紋孔連接,夾持板組由上至下依次設(shè)置。

本發(fā)明使用時(shí)使用者可以將物件放置在載物板531上,使用者可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)第二安裝軸52可以實(shí)現(xiàn)夾持板532的升降,通過夾持板532的升降的升降可以方便的實(shí)現(xiàn)載物板531上物件的統(tǒng)一固定。

本實(shí)施方式中,車輪定位機(jī)構(gòu)還包括轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)54,轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)54內(nèi)壁與第二安裝軸52相抵靠,使用者通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)54可以實(shí)現(xiàn)第二安裝軸52的統(tǒng)一轉(zhuǎn)動(dòng),有利于夾持板532穩(wěn)定升降。

本實(shí)施方式中,載物板531上安裝有多個(gè)半球形凸起,有利于提高載物板531升降的穩(wěn)定性。

本實(shí)施方式中,還包括定位輔助機(jī)構(gòu);定位輔助機(jī)構(gòu)包括多個(gè)定位盤61和多個(gè)定位柱62,定位盤61與第一滾輪2一一對(duì)應(yīng),定位盤61安裝在第一滾輪2上,定位柱62與定位盤61一一對(duì)應(yīng),定位柱62可移動(dòng)安裝在載物架1上,定位柱62移動(dòng)可與定位盤61相抵靠,定位柱62上安裝有定位頭,定位盤61上設(shè)有多個(gè)供定位頭卡入的定位口,通過定位柱62抵靠定位盤61可以有利于定位盤61穩(wěn)定的進(jìn)行放置。

本實(shí)施方式中,定位輔助機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)第一壓緊輪63和多個(gè)第二壓緊輪64,第一壓緊輪63和第二壓緊輪64均與定位柱62一一對(duì)應(yīng),第一壓緊輪63和第二壓緊輪64均可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在載物架1上,第一壓緊輪63和第二壓緊輪64均與定位柱62相抵靠,并位于定位柱62相對(duì)兩側(cè),通過第一壓緊輪63和第二壓緊輪64有利于提高定位柱62移動(dòng)的穩(wěn)定性。

本實(shí)施方式中,定位柱62上安裝有抓握把621,便于使用者移動(dòng)本發(fā)明。

本實(shí)施方式中,還包括抓握輔助及機(jī)構(gòu),抓握輔助及機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸71、抓握架72、滑動(dòng)架73和復(fù)位件74,轉(zhuǎn)動(dòng)軸71可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在載物架1上,抓握架72安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸71上,滑動(dòng)架73可移動(dòng)安裝在載物架1上,滑動(dòng)架73移動(dòng)可與轉(zhuǎn)動(dòng)軸71相抵靠,復(fù)位件74連接滑動(dòng)架73與載物架1,使用者通過轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸71可以方便的將抓握架72調(diào)整到合適的位置,使用者通過滑動(dòng)架73抵靠轉(zhuǎn)動(dòng)軸71,可以避免轉(zhuǎn)動(dòng)軸71發(fā)生非人為控制的轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)施方式中,復(fù)位件74為螺旋彈簧,螺旋彈簧形變距離大,且制造成本低。

以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種便于車輪堆放的運(yùn)輸車,包括載物架、多個(gè)第一滾輪、多個(gè)第二滾輪、頂部定位架和多個(gè)車輪定位機(jī)構(gòu);第一滾輪和第二滾輪均安裝在載物架的下部;車輪定位機(jī)構(gòu)包括多個(gè)第一安裝軸、多個(gè)第二安裝軸和多個(gè)夾持板組,第一安裝軸下端和上端分別連接載物架與頂部定位架,第二安裝軸下端和上端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)連接載物架與頂部定位架,夾持板組包括載物板和夾持板,載物板上設(shè)有多個(gè)安裝孔,載物板通過安裝孔與第一安裝軸連接,第二安裝軸上設(shè)有外螺紋,夾持板上設(shè)有內(nèi)螺紋孔,夾持板與第二安裝軸通過外螺紋與內(nèi)螺紋孔連接,夾持板組由上至下依次設(shè)置。本發(fā)明物件放置方便,物件易于裝卸和固定。

技術(shù)研發(fā)人員:陳海濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽江淮車輪有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.12
技術(shù)公布日:2017.09.29
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