本實(shí)用新型涉及葉片的運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種葉片運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的葉片運(yùn)輸車包括車體、駕駛室和葉片安裝部。葉片安裝部設(shè)置在車體遠(yuǎn)離駕駛室的一端，葉片安裝部的一端與車體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端伸出車體。在運(yùn)輸葉片時(shí)，使用者將葉片的根部安裝在葉片安裝部上，葉片的葉尖朝向駕駛室。當(dāng)運(yùn)輸至預(yù)設(shè)位置時(shí)，使用者將葉片從葉片安裝部拆卸下即可。

由于葉片安裝部位于車體遠(yuǎn)離駕駛室的一端，拆下葉片返場時(shí)，為縮短行駛過程中的整車長度，通常將葉片安裝部靠近車頭。因葉片轉(zhuǎn)運(yùn)和返場時(shí)葉片安裝部姿態(tài)不同，且拆下葉片后，由于葉片安裝部對(duì)車體向后的傾翻力矩較大，因此，此時(shí)旋轉(zhuǎn)葉片安裝部會(huì)有導(dǎo)致車體傾翻的危險(xiǎn)，葉片安裝部不能沿車體左右360°旋轉(zhuǎn)，所以在葉片拆下前，需將葉片沿車體方向旋轉(zhuǎn)180°，使葉片安裝部靠近車頭。由于葉片隨葉片安裝部一起旋轉(zhuǎn)，葉片較長，在運(yùn)輸車處于山地環(huán)境時(shí)，有些路段空間較小，從而導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)不方便。

也就是說，現(xiàn)有技術(shù)中的葉片運(yùn)輸車在對(duì)葉片安裝部旋轉(zhuǎn)時(shí)受路段空間的限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種葉片運(yùn)輸車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)葉片安裝部受路段空間限制的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供一種葉片運(yùn)輸車，所述葉片運(yùn)輸車包括：葉片安裝部和支撐件；所述支撐件的上端與葉片運(yùn)輸車的葉片安裝部連接。

進(jìn)一步地，所述支撐件包括固定件和活動(dòng)件；所述固定件與所述活動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定件的上端與所述葉片運(yùn)輸車的葉片安裝部連接。

進(jìn)一步地，所述固定件的下端與所述活動(dòng)件的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)件的下端設(shè)置有滾輪。

進(jìn)一步地，葉片運(yùn)輸車還包括驅(qū)動(dòng)件；所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置在所述固定件和所述活動(dòng)件上，用于驅(qū)動(dòng)所述活動(dòng)件相對(duì)所述固定件轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)件為油缸；所述油缸的一端與所述固定件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述活動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述油缸的一端與所述固定件的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述活動(dòng)件的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，葉片運(yùn)輸車還包括彈性元件和連接件；所述連接件的一端與所述固定件連接，另一端與所述活動(dòng)件可拆卸連接；所述彈性元件的一端與所述固定件連接，另一端與所述活動(dòng)件連接，所述彈性元件用于向所述活動(dòng)件的下端施加向下運(yùn)動(dòng)的力。

進(jìn)一步地，所述支撐件設(shè)置在所述葉片安裝部的端部。

進(jìn)一步地，所述支撐件為多個(gè)；多個(gè)所述支撐件沿所述葉片安裝部的長度方向間隔設(shè)置。

本實(shí)用新型提供的葉片運(yùn)輸車，使用者在將葉片運(yùn)輸車移動(dòng)至預(yù)設(shè)位置后，將葉片從葉片運(yùn)輸車上的葉片安裝部拆下，再將支撐件的上端與葉片安裝部連接，支撐件的下端與地面抵接，從而使得支撐件支撐葉片安裝部。然后，使用者轉(zhuǎn)動(dòng)葉片安裝部至預(yù)設(shè)位置。

本實(shí)用新型提供的葉片運(yùn)輸車，由于在葉片拆下后，由支撐件對(duì)葉片安裝部起到支撐作用，從而防止葉片安裝部在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中對(duì)葉片運(yùn)輸車的傾翻危險(xiǎn)。由此，使用者可在葉片拆下后，對(duì)葉片安裝部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并可使葉片安裝部360°旋轉(zhuǎn)，不會(huì)導(dǎo)致車體傾翻危險(xiǎn)，同時(shí)也不受路段空間限制，方便使用。

附圖說明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的葉片運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的葉片運(yùn)輸車中支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的葉片運(yùn)輸車在拆卸下葉片后對(duì)葉片安裝部旋轉(zhuǎn)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的葉片運(yùn)輸車在運(yùn)輸葉片時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1－支撐件； 2－葉片安裝部； 3－葉片；

11－固定件； 12－活動(dòng)件； 13－油缸；

14－滾輪。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的葉片運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的葉片運(yùn)輸車在拆卸下葉片后對(duì)葉片安裝部旋轉(zhuǎn)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的葉片運(yùn)輸車在運(yùn)輸葉片時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1、圖3和圖4所示，本實(shí)施例提供一種葉片運(yùn)輸車，葉片運(yùn)輸車包括：葉片安裝部2和支撐件1；支撐件1的上端與葉片運(yùn)輸車的葉片安裝部2連接。

本實(shí)施例提供的葉片運(yùn)輸車，使用者在將葉片運(yùn)輸車移動(dòng)至預(yù)設(shè)位置后，將葉片3從葉片運(yùn)輸車上的葉片安裝部2拆下，再將支撐件1的上端與葉片安裝部2連接，支撐件1的下端與地面抵接，從而使得支撐件1支撐葉片安裝部2。然后，使用者轉(zhuǎn)動(dòng)葉片安裝部2至預(yù)設(shè)位置。

本實(shí)施例提供的葉片運(yùn)輸車，由于在葉片3拆下后，由支撐件1對(duì)葉片安裝部2起到支撐作用，從而防止葉片安裝部2在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中對(duì)葉片運(yùn)輸車的傾翻危險(xiǎn)。由此，使用者可在葉片3拆下后，對(duì)葉片安裝部2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并可使葉片安裝部2進(jìn)行360°旋轉(zhuǎn)，不會(huì)導(dǎo)致車體傾翻危險(xiǎn)，同時(shí)也不受路段空間限制，方便使用。另外，在拆下葉片3前，使用者可利用支撐件1支撐葉片安裝部2，然后旋轉(zhuǎn)葉片安裝部2，使得葉片3可大角度避開葉片運(yùn)輸車的駕駛室，方便使用者拆卸葉片3。

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的葉片運(yùn)輸車中支撐件的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，支撐件1包括固定件11和活動(dòng)件12；固定件11與活動(dòng)件12轉(zhuǎn)動(dòng)連接，固定件11的上端與葉片運(yùn)輸車的葉片安裝部2連接。

其中，固定件11可包括固定桿和連接板，連接板設(shè)置在固定桿的上端面，連接板設(shè)置連接孔，通過連接孔與葉片安裝部2可拆卸連接。

本實(shí)施例中，將支撐件1設(shè)置為固定件11和活動(dòng)件12，固定件11與活動(dòng)件12轉(zhuǎn)動(dòng)連接。當(dāng)使用者將葉片3安裝在葉片安裝部2后，可將活動(dòng)件12相對(duì)固定件11轉(zhuǎn)動(dòng)，使得活動(dòng)件12的下端遠(yuǎn)離地面，這樣可增大葉片運(yùn)輸車的離去角。當(dāng)使用者將葉片3運(yùn)輸至預(yù)設(shè)位置后，將葉片3拆卸下后，將活動(dòng)件12相對(duì)固定件11轉(zhuǎn)動(dòng)，使活動(dòng)件12的下端與地面抵接，再將葉片安裝部2旋轉(zhuǎn)至預(yù)設(shè)角度，將活動(dòng)件12再相對(duì)固定件11轉(zhuǎn)動(dòng)，使得活動(dòng)件12朝活動(dòng)件12收攏，從而固定件11和活動(dòng)件12可不妨礙葉片安裝部2在葉片運(yùn)輸車上的放置。

本實(shí)施例中，將支撐件1設(shè)置為固定件11和活動(dòng)件12，使用者在使用支撐件1時(shí)，可將活動(dòng)件12相對(duì)固定件11轉(zhuǎn)動(dòng)，使得活動(dòng)件12的下端與地面抵接。在需要使用支撐件1時(shí)，再次將活動(dòng)件12相對(duì)固定件11轉(zhuǎn)動(dòng)，使得活動(dòng)件12向固定件11收攏，從而可使支撐件1避開車架，方便使用者使用。

如圖2所示，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，固定件11的下端與活動(dòng)件12的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)施例中，固定件11的下端與活動(dòng)件12的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)活動(dòng)件12的下端朝靠近固定件11方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，支撐件1的最小長度為固定件11的長度。當(dāng)活動(dòng)件12的下端朝遠(yuǎn)離固定件11方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，支撐件1的最大長度為固定件11和活動(dòng)件12的長度總和，從而增大了支撐件1總體長度的可調(diào)節(jié)范圍，當(dāng)?shù)孛娓叩筒黄綍r(shí)，支撐件1均可使用，提高了支撐件1的適用性。

如圖2所示，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，活動(dòng)件12的下端設(shè)置有滾輪14。

本實(shí)施例中，在活動(dòng)件12的下端設(shè)置滾輪14，滾輪14與活動(dòng)件12轉(zhuǎn)動(dòng)連接。當(dāng)需要使用支撐件1時(shí)，使用者轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)件12，滾輪14與地面抵接，然后旋轉(zhuǎn)葉片安裝部2。

本實(shí)施例中，滾輪14的設(shè)置可減小支撐件1隨葉片安裝部2旋轉(zhuǎn)過程中與地面的摩擦力，從而節(jié)省人力，提高旋轉(zhuǎn)效率。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，葉片運(yùn)輸車還包括驅(qū)動(dòng)件；驅(qū)動(dòng)件設(shè)置在固定件11和活動(dòng)件12上，用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)件12相對(duì)固定件11轉(zhuǎn)動(dòng)。

其中，驅(qū)動(dòng)件可以為氣缸，也可以為油缸13。

本實(shí)施例中，在固定件11和活動(dòng)件12上設(shè)置驅(qū)動(dòng)件，使用者可通過驅(qū)動(dòng)件實(shí)現(xiàn)活動(dòng)件12相對(duì)固定件11的轉(zhuǎn)動(dòng)，節(jié)省了使用者力氣，同時(shí)，方便了使用者對(duì)支撐件1的操作。

如圖2所示，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)件為油缸13；油缸13的一端與固定件11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與活動(dòng)件12轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)施例中，當(dāng)需要使用支撐件1時(shí)，使用者可啟動(dòng)油缸13，使得油缸13的活塞桿伸出的部分伸長，從而使得活動(dòng)件12向遠(yuǎn)離固定件11方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并最終使得活動(dòng)件12的下端與地面抵接。當(dāng)支撐件1使用完畢后，使用者啟動(dòng)油缸13，使得油缸13的活塞桿伸出的部分縮短，從而使得活動(dòng)件12向固定件11收攏。使用者操作便捷。

如圖2所示，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，油缸13的一端與固定件11的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與活動(dòng)件12的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)施例中，將油缸13的兩端分別與固定件11和活動(dòng)件12的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，這樣可使油缸13直接作用于活動(dòng)件12的下端，提高轉(zhuǎn)動(dòng)效率。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，葉片運(yùn)輸車還包括彈性元件和連接件；連接件的一端與固定件11連接，另一端與活動(dòng)件12可拆卸連接；彈性元件的一端與固定件11連接，另一端與活動(dòng)件12連接，彈性元件用于向活動(dòng)件12的下端施加向下運(yùn)動(dòng)的力。

其中，彈性元件可以為壓簧。

連接件可以為掛鉤，掛鉤的一端與固定件11連接，另一端掛設(shè)在活動(dòng)上。

本實(shí)施例中，當(dāng)需要使用支撐件1時(shí)，使用者將連接件從活動(dòng)件12拆卸下，在彈性元件的作用下，活動(dòng)件12的下端向下運(yùn)動(dòng)，并最終與地面抵接。當(dāng)支撐件1使用完畢后，使用者可將轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)件12，使得活動(dòng)件12向固定件11收攏，此時(shí)，彈性元件被壓縮，再將連接件的另一端與活動(dòng)件12連接。

本實(shí)施例中，通過連接件和活動(dòng)件12可實(shí)現(xiàn)活動(dòng)件12的下端自動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步節(jié)省人力，提高操作的便捷性。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，支撐件1設(shè)置在葉片安裝部2的端部。

本實(shí)施例中，將支撐件1設(shè)置在葉片安裝部2的端部，也即，將支撐件1設(shè)置在葉片安裝部2伸出葉片運(yùn)輸車的一端，使得支撐件1對(duì)葉片安裝部2的端部施加向上的作用力，從而可最大限度地防止葉片運(yùn)輸車傾翻的危險(xiǎn)。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，支撐件1為多個(gè)；多個(gè)支撐件1沿葉片安裝部2的長度方向間隔設(shè)置。

本實(shí)施例中，在葉片安裝部2上設(shè)置多個(gè)支撐件1，從而可在旋轉(zhuǎn)葉片3安裝時(shí)，多個(gè)支撐件1同時(shí)對(duì)葉片安裝部2進(jìn)行支撐，進(jìn)一步提高了葉片安裝部2旋轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。