專利名稱：一種油管絞管裝置的制作方法
專利說明 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種油管絞管裝置，應(yīng)用于電力工業(yè)用油管的維護(hù)和管理。
背景技術(shù) 隨著現(xiàn)代電力工業(yè)的發(fā)展，大型變壓器的數(shù)量越來越多，這給安裝和日后的維護(hù)都帶來了極大的挑戰(zhàn)。由于每臺(tái)變壓器的儲(chǔ)油量多達(dá)數(shù)十噸，變壓器是靠絕緣油來保證絕緣的，絕緣油的指標(biāo)極其重要，這就給注油和過濾帶來極高的要求。在保證油品的性能指標(biāo)的同時(shí)，為了盡可能減少變壓器的停電時(shí)間又要在保證安全的前提下通過加大注油管的直徑來加快注油速度。
另外，由于工作現(xiàn)場(chǎng)的情況比較復(fù)雜，這些濾油裝置在與設(shè)備進(jìn)行連接時(shí)，往往需要較長(zhǎng)的油管，可達(dá)50米。這些油管在閑置不用時(shí)，由于其長(zhǎng)度較長(zhǎng)，存放起來非常不方便。同時(shí)如果在存放的過程中附著了雜質(zhì)，則將極大地影響電力設(shè)備的運(yùn)行，甚至是非常危險(xiǎn)的。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于提供一種油管絞管裝置，其能夠更加方便地存放油管、防止油管粘著雜質(zhì)造成二次污染、方便現(xiàn)場(chǎng)使用；同時(shí)裝置采用快速接頭，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)油裝置與設(shè)備連接十分方便。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種油管絞管裝置，由輪轂、光杠、壓輪、導(dǎo)輪、軸承、支架組成，其特征在于支架上軸承連接有輪轂，與輪轂平行的支架上固定連接有光杠，光杠上滑動(dòng)連接有壓輪，壓輪上連接有導(dǎo)輪。在連接輪轂的軸承上連接有惰輪與齒輪嚙合連接。
本實(shí)用新型的積極效果是其體積小巧，性能可靠、操作方便，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度和工作難度，確保油管的妥善存放，進(jìn)而保證電力設(shè)備的運(yùn)行安全，廣泛適用于各大小變電所、電廠和其它行業(yè)對(duì)注油、補(bǔ)油的設(shè)備的油管進(jìn)行存放的要求；具有方便運(yùn)輸、存放油管和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，防止油管二次污染等功能，采用快速接頭，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)油裝置與設(shè)備連接十分方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用型做進(jìn)一步的描述如圖1所示，一種油管絞管裝置，由輪轂2、光杠5、壓輪6、導(dǎo)輪7、軸承1、支架4組成，其特征在于支架4上軸承1連接有輪轂2，與輪轂2平行的支架4上固定連接有光杠5，光杠5上滑動(dòng)連接有壓輪6，壓輪6上連接有導(dǎo)輪7。在連接輪轂2的軸承1上連接有惰輪8與齒輪3嚙合連接。
工作時(shí)可以根據(jù)用戶需求的實(shí)際情況選擇手動(dòng)換向或機(jī)械換向，其組合簡(jiǎn)易，適應(yīng)用戶要求可選擇減輕設(shè)備整體的重量的方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。工作時(shí)抽出需用的油管長(zhǎng)度，余下部分則存放在裝置內(nèi)；當(dāng)工作結(jié)束時(shí)需要將油管收起時(shí)只要轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂即可將油管通過導(dǎo)輪7和壓輪6在橫向和縱向上都保持一定的緊密性地纏繞在輪轂上，從而極大地提高了利用率并節(jié)省了空間。
根據(jù)需要當(dāng)選擇機(jī)械換向時(shí)只需要將惰輪裝配在輪轂軸承上即可在齒輪的帶動(dòng)下對(duì)油管進(jìn)行收放，并可在工作結(jié)束后將油管收起；轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪帶動(dòng)輪轂即可將油管通過導(dǎo)輪7帶動(dòng)油管移動(dòng)，配合壓輪工作使壓輪6在橫向和縱向上都保證油管在輪轂上纏繞的緊密度；保持一定的緊密性地纏繞在輪轂上。當(dāng)一層纏滿時(shí)可調(diào)整惰輪進(jìn)行層與層間的換向。
權(quán)利要求1、一種油管絞管裝置，由輪轂(2)、光杠(5)、壓輪(6)、導(dǎo)輪(7)、軸承(1)、支架(4)組成，其特征在于支架(4)上軸承(1)連接有輪轂(2)，與輪轂(2)平行的支架(4)上固定連接有光杠(5)，光杠(5)上滑動(dòng)連接有壓輪(6)，壓輪(6)上連接有導(dǎo)輪(7)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油管絞管裝置，其特征在于所述的連接輪轂(2)的軸承(1)上連接有惰輪(8)與齒輪(3)嚙合連接。
專利摘要本實(shí)用新型一種油管絞管裝置，由輪轂、光杠、壓輪、導(dǎo)輪、軸承、支架組成，其特征在于支架上軸承連接有輪轂，與輪轂平行的支架上固定連接有光杠，光杠上滑動(dòng)連接有壓輪，壓輪上連接有導(dǎo)輪。在連接輪轂的軸承上連接有惰輪與齒輪嚙合連接。其體積小巧，性能可靠、操作方便，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度和工作難度，確保油管的妥善存放，進(jìn)而保證電力設(shè)備的運(yùn)行安全，廣泛適用于各大小變電所、電廠和其它行業(yè)對(duì)注油、補(bǔ)油的設(shè)備的油管進(jìn)行存放的要求；具有方便運(yùn)輸、存放油管和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，防止油管二次污染等功能，采用快速接頭，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)油裝置與設(shè)備連接十分方便。
文檔編號(hào)B65H54/02GK201144121SQ20082007128
公開日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2008年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月16日
發(fā)明者王源博, 王鐵鋼, 楓 王, 侯云海 申請(qǐng)人:王源博