專利名稱：冷卷板運(yùn)輸托架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種運(yùn)輸裝豕，特別是涉及一種冷巻板運(yùn)輸托架裝置。 背Jft技術(shù)冷巻板是工業(yè)生產(chǎn)上的使用一種重要的板材，由于冷巻板屬于高價(jià)晷鉻傷材料，因此 在裝卸運(yùn)輸過(guò)程中的要求非常嚴(yán)格?，F(xiàn)有冷巻板的運(yùn)輸采用托板運(yùn)輸，它的主要結(jié)構(gòu)是 包括由數(shù)組耱鋼焊接而成的底架，在底架上裝有底板，在對(duì)冷巻板運(yùn)輸時(shí)，在底板上放置 枕木，用來(lái)防止冷巻板的滾動(dòng)，由于底板的表面難免會(huì)有些，，這樣勢(shì)必對(duì)冷巻板造成鉻傷，如果組織人員清掃，也就意味著堆加輔助作業(yè)時(shí)間，降低了運(yùn)輸和裝卸的效率;另 外使用枕木只能防止冷巻板沿拖車行駛方向的滾動(dòng)，而不能防止冷巻板的左右滑動(dòng)放置 枕木時(shí)一般需要人工來(lái)實(shí)現(xiàn)，冷巻板容易滾動(dòng)，非常不安全，甚至?xí)绊懭松戆踩?發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)趣而提供一種經(jīng)濟(jì)使用、安全性髙的冷巻 板運(yùn)輸托架裝置。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)趣所采取的技術(shù)方案是—種冷巻板運(yùn)輸托架裝置，包括數(shù)組槽鋼畫裝而成的底架，其特征^9I在底架的槽鋼上固裝有數(shù)組支據(jù)架，在每對(duì)支律架的上部和兩糖分別焊接有堇板，在兩堇板之間固裝有筋板，在蓋板上獲有膠皮。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施-所述的在底架的槽鋼上固裝有支攛架，該支攛架為工字鋼結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)用于冷巻板的運(yùn)輸和裝 卸，底架由數(shù)組槽鋼焊接而成，底架上表面是中空的，這樣就減少了與冷巻板接觸面積， 即減少了對(duì)冷巻板的損傷；在底架的槽鋼上對(duì)應(yīng)焊接有數(shù)組支攛架，在支撐架的上部和兩 側(cè)分別固裝有蓋板，使相臨支攛架之間形成V型的槽，因此可將被運(yùn)輸材料一冷巻板放置 在槽內(nèi)，這樣不僅能防止冷巻板在沿拖車行駛方向上的滾動(dòng)，同時(shí)又能防止冷巻板的左右 滑動(dòng)再者，省去人工放置枕木的操作，大大増加安全性。另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)簡(jiǎn)單合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于生產(chǎn)制造等優(yōu)點(diǎn)。
附圉說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的主視圖； 圖2是圉1的俯視圖。圖中1—底架2—支攛架3—鬼板4一筋板；5—膠皮。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附 圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱
圖1和圖2，底架1是由數(shù)組^l焊接而成，每組,可為四條，選擇槽鋼的 組數(shù)根據(jù)冷巻板結(jié)構(gòu)而定。在槽鋼上焊接有多對(duì)支據(jù)架2，本實(shí)施例采用5對(duì)。在每對(duì)支 撣架的上部和兩镅分別焊接有蓋板3，為與蓋板3的結(jié)構(gòu)枏匹配，將支攛架的形狀制為工 字型，通過(guò)支據(jù)架的上部和兩倒焊裝的兩蓬板之間還焊接有筋板4,這樣可增強(qiáng)蓋板與蓋 板之間的強(qiáng)度。在蓋板的表面鎪有膠皮5，目的是不使蓋板與冷巻板直接接觸，很好地保 護(hù)冷巻板的外表面。由于冷巻板的直徑大小不一，為保證冷巻板在本實(shí)用新型上得到兩點(diǎn) 或三點(diǎn)支據(jù)，則使蓋板與底架1的水平方向形成的夾角不固定，這樣能夠保證冷巻板在裝 卸運(yùn)輸過(guò)程中相對(duì)于本實(shí)用新型保持靜止?fàn)顟B(tài)，不僅能防止冷巻板在沿拖車行駛方向上的 滾動(dòng)，同時(shí)又能防止冷巻板的左右滑動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種冷卷板運(yùn)輸托架裝置，包括數(shù)組槽鋼固裝而成的底架，其特征是在底架的槽鋼上固裝有數(shù)對(duì)支撐架，在每對(duì)支撐架的上部和兩側(cè)分別焊接有蓋板，在兩蓋板之間固裝有筋板，在蓋板上覆有膠皮。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷巻板運(yùn)輸托架裝置，其特征是在底架的槽鋼上固裝有 支攛架，該支據(jù)架為工字鋼結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種冷卷板運(yùn)輸托架裝置。包括數(shù)組槽鋼固裝而成的底架，其特征是，在底架的槽鋼上固裝有數(shù)對(duì)支撐架，在每對(duì)支撐架的上部和兩側(cè)分別焊接有蓋板，在兩蓋板之間固裝有筋板，在蓋板上覆有膠皮。采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)用于冷卷板的運(yùn)輸和裝卸，減少了對(duì)冷卷板的損傷；在底架的槽鋼上對(duì)應(yīng)焊接有數(shù)組支撐架，在支撐架的上部和兩側(cè)分別固裝有蓋板，使相臨支撐架之間形成V型的槽，因此可將被運(yùn)輸材料一冷卷板放置在槽內(nèi)，這樣不僅能防止冷卷板在沿拖車行駛方向上的滾動(dòng)，同時(shí)又能防止冷卷板的左右滑動(dòng)；總之本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于生產(chǎn)制造等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65D61/00GK201040633SQ20072009582
公開(kāi)日2008年3月26日 申請(qǐng)日期2007年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月20日
發(fā)明者喬建民, 楊宗玖, 桑東茂, 寶 汪, 趙金慶, 君 郭 申請(qǐng)人:天津港第四港埠公司