專利名稱：自行車快速傳動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自行車配件。
自行車是一種方便的交通工具，其傳動方式是由人用力踏中軸處的腳蹬，固定在中軸右曲柄上的鏈輪隨之轉(zhuǎn)動，并通過鏈條帶動后軸飛輪及后輪轉(zhuǎn)動，其傳動結構簡單，由于后軸飛輪外套與芯子之間可以產(chǎn)生單向相對轉(zhuǎn)動，所以人們上車、下車、乘騎都很方便。但因為傳統(tǒng)傳動裝置中的中軸鏈輪的齒數(shù)Z大與后軸飛輪外套的外齒數(shù)Z小之比Z大／Z小(以下簡稱為齒數(shù)比)很小，而且要增大也受到限制，所以傳統(tǒng)自行車速度慢，種類不多。(本說明書將現(xiàn)有自行車稱為傳統(tǒng)自行車，把它的中軸與后軸之間的傳動裝置稱為傳統(tǒng)傳動裝置。本說明書中的名詞、述語及螺紋表示參考了廣西人民出版社出版的齊業(yè)璋著《自行車的構造與維修》一書，書號為15113.63定價五角一分，一九七五年五月第一版。下面的螺紋表示“M35×1”中，“M”表示螺紋，“35”表示螺紋直徑，“1”表示螺距，單位是毫米)。
本實用新型的目的是提供一種自行車動力傳動裝置，它既可以取代傳統(tǒng)傳動裝置，又解決了傳統(tǒng)自行車因為后軸飛輪有復雜的內(nèi)部結構而不能充分減少齒數(shù)以增大行車速度的困難。以相同的頻率踏腳蹬時，配以本實用新型自行車的速度比同樣直徑后輪的傳統(tǒng)自行車快很多，配以本實用新型的小輪自行車的速度可與后輪大的傳統(tǒng)自行車相同，甚至可以快些。利用本實用新型可以使自行車速度加快；可以制造出體積小，質(zhì)量輕的多種類型的自行車。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在傳統(tǒng)傳動裝置的基礎上將飛輪改造后由后軸位置移到中軸處，在后軸身右花盤的相應位置安裝造好的后軸齒輪圈(如果需要變速，則安裝齒輪圈組)來取代原來的飛輪。改造后的飛輪的芯子通過螺紋安裝在中軸右曲柄上，中軸飛輪的其它部件同傳統(tǒng)飛輪一樣，但飛輪的外套的外齒數(shù)增加為傳統(tǒng)自行車中軸鏈輪的齒數(shù)來取代傳統(tǒng)的鏈輪。(本說明書將改造后移到中軸右曲柄上的飛輪稱為中軸飛輪)，本實用新型的中軸右曲柄大頭伸出部分比傳統(tǒng)相應位置加粗，外圈上有螺紋M35×1以便安裝中軸飛輪。由于后軸處省去了飛輪那樣復雜的結構，使后軸處的小齒輪圈的半徑可以很少，亦即后軸小齒輪的齒數(shù)很少(最少時可以只有8個齒)。所以本實用新型的齒數(shù)比K可以很大，因而用相同的頻率踏腳蹬時配以本實用新型自行車的速度比后輪外徑相同的傳統(tǒng)車快了很多。
本實用新型與傳統(tǒng)傳動裝置相比它的齒數(shù)比K可以很大，因此將本實用新型裝配在傳統(tǒng)“二.六”型車上，可使車速特快；如果將本實用新型裝配在特小直徑后輪的自行車上，可使車的體積特小，質(zhì)量特輕，收放十分方便，其作用可以取代現(xiàn)有“二.六”型自行車作為交通工具，行車的安全度可以大為提高。配以本實用新型的自行車結構簡單，維修方便，既可以作為交通工具和健身工具，又可用于自行車訓練和比賽。
說明書附圖圖面說明


圖1是自行車快速傳動裝置的結構平面圖。
圖2是本實用新型的中軸飛輪的分解圖。
圖中1，中軸右曲柄2，中軸飛輪3，鏈條4，后軸齒輪圈5，平檔6，芯子7，千斤簧8，千斤9，鋼球10，外套11，鋼球12，飛輪墊片13，絲擋在
圖1中，中軸飛輪(2)通過螺紋安裝在中軸右曲柄(1)上，鏈條(3)同中軸飛輪(2)的外套的外齒和后軸齒輪圈(4)的外齒嚙合，后軸齒輪圈(4)的外形與傳統(tǒng)飛輪的外套相似，但內(nèi)圈沒有內(nèi)齒和球道，內(nèi)圈有M35×1的內(nèi)螺紋，通過螺紋安裝在后軸右花盤上。
在圖2中平擋(5)鉚合在芯子(6)的右端，芯子(6)上對稱開有兩個凹槽口，千斤簧(7)和千斤(8)就安裝在槽內(nèi)，芯子(6)的內(nèi)圈有內(nèi)螺紋M35×1。芯子(6)的左端有外螺紋35×1，中軸飛輪(2)的外套(10)的內(nèi)圈與傳統(tǒng)飛輪相同，內(nèi)圈左右各有一圈球道，鋼球(9)在右側(cè)的球道內(nèi)，平擋(5)就是右側(cè)的鋼擋，鋼球(11)在左側(cè)的球道內(nèi)，絲擋(13)就是左側(cè)的鋼擋，絲擋(13)的內(nèi)圈有左旋M35×1的內(nèi)螺紋，安裝在芯子(6)的左端，絲擋(13)上的箭頭方向就是表示其從芯子(6)上退下的方向，為了調(diào)節(jié)滾動軸承的間隙，在芯子(6)和絲擋(13)之間裝有飛輪墊片(12)，外套(10)通過內(nèi)齒與芯子(6)上的千斤(8)嚙合，使外套(10)與芯子(6)之間可以產(chǎn)生單向相對轉(zhuǎn)動。外套(10)的外齒部的齒數(shù)比傳統(tǒng)飛輪的外齒增多，以取代傳統(tǒng)的中軸鏈輪與鏈條嚙合。
權利要求1.一種自行車快速傳動裝置，在自行車的中軸齒輪與后軸齒輪之間，通過鏈條來傳遞動力，兩個齒輪中有一個是飛輪，飛輪的外套與芯子之間可以產(chǎn)生單向相對轉(zhuǎn)動，其特征是中軸飛輪通過螺紋安裝在中軸右曲柄上，后軸右花盤上通過螺紋安裝后軸齒輪圈，在中軸飛輪與后軸齒輪圈之間通過鏈條嚙合。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車快速傳動裝置，其特征是中軸右曲柄固定鏈輪的位置車削有M35×1的外螺紋，以便安裝中軸飛輪。
3.根據(jù)權利要求1所述的自行車快速傳動裝置，其特征是后軸右花盤通過螺紋安裝后軸齒輪圈，后軸齒輪圈內(nèi)壁有M35×1的內(nèi)螺紋。
專利摘要一種自行車快速傳動裝置，它在現(xiàn)有自行車的基礎上，把飛輪改造后由后軸處移到中軸右曲柄上，在后軸右花盤的相應位置配有小齒輪圈，中軸飛輪通過螺紋安裝在中軸右曲柄上，后軸右花盤上安裝后軸齒輪圈，在中軸飛輪與后軸齒輪圈之間由鏈條嚙合。本實用新型自行車速度快。配以本實用新型的自行車種類和功能可以多樣、結構簡單、維修方便，既可作為交通工具，還可用于健身和比賽。
文檔編號B62M9/00GK2176964SQ93206599
公開日1994年9月14日 申請日期1993年3月14日 優(yōu)先權日1993年3月14日
發(fā)明者余能華 申請人:余能華