技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及摩托車(chē)零部件及配件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車(chē)聯(lián)動(dòng)制動(dòng)裝置,包括前制動(dòng)器、后制動(dòng)器、后制動(dòng)器拉桿和制動(dòng)踏板，前制動(dòng)器為液壓型制動(dòng)器，其特征在于,還包括制動(dòng)主泵、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接制動(dòng)踏板、后制動(dòng)器拉桿和制動(dòng)主泵的活塞，使轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)踏板，后制動(dòng)器拉桿啟動(dòng)后制動(dòng)器，同時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)從而啟動(dòng)前制動(dòng)器；聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括反雙搖桿機(jī)構(gòu)和搖桿滑塊機(jī)構(gòu)，反雙搖桿機(jī)構(gòu)包括第一搖桿、第二搖桿、第一連桿和機(jī)架，機(jī)架為摩托車(chē)車(chē)架；搖桿滑塊機(jī)構(gòu)包括第三搖桿、第二連桿和滑塊，活塞作為滑塊；第二搖桿和第三搖桿固定連接，由此，摩托車(chē)前后輪能夠同時(shí)制動(dòng)，能減小摩托車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：鄧疆;楊正燁;熊明建
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶宗申技術(shù)開(kāi)發(fā)研究有限公司
文檔號(hào)碼：201621324261
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.05
技術(shù)公布日：2017.06.16