技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種降阻增程的電動(dòng)汽車(chē)，包括降阻增程的空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)，該空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)包括依次連接的前箱進(jìn)氣段、駕駛艙空氣流道段、車(chē)尾空氣流道段，電動(dòng)汽車(chē)前箱進(jìn)氣段包括進(jìn)氣箱，進(jìn)氣箱是由車(chē)體前艙各組成部分和防火墻組成的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，防火墻開(kāi)設(shè)有空氣流通孔和/或設(shè)有導(dǎo)氣槽；駕駛艙空氣流道段包括沿左右前柱、左右上邊梁、左右后柱和左右后翼子板所設(shè)內(nèi)部流道，和/或電池組各表面及對(duì)應(yīng)所設(shè)的各隔板形成的流入空氣中空通道；車(chē)尾空氣流道尾部排出段包括有流道的后保險(xiǎn)杠，且面向車(chē)尾氣體尾流區(qū)的后保險(xiǎn)杠面上開(kāi)設(shè)有氣體排出孔。本實(shí)用新型能降低空氣阻力，增加行馳里程。

技術(shù)研發(fā)人員：徐丹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐丹
文檔號(hào)碼：201621096895
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.30
技術(shù)公布日：2017.06.06