本實用新型涉及一種汽車連接件，尤其涉及一種汽車安裝支架。

背景技術：

在汽車車架安裝過程中，有一些部件如發(fā)電機，其安裝比較困難，由于工作時震動較大，因此需要確保穩(wěn)定性。目前汽車發(fā)電機的安裝需要由結構極其復雜的鋼管組成的網狀結構對其實現(xiàn)固定，裝配非常麻煩。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種結構簡單、裝配方便的汽車安裝支架。

為實現(xiàn)實用新型目的本實用新型采用的技術方案是：

一種汽車安裝支架，其特征在于包括第一安裝板、支架連接管和第二安裝板，所述支架連接管彎曲成L字形，所述L字形的支架連接管的一端與所述第一安裝板固定，另一端與所述第二安裝板固定，所述第一安裝板的兩端彎折成L字形的連接耳朵，所述連接耳朵和所述第二安裝板上均制有安裝孔，所述第一安裝板上在與支架連接管連接的部位設置有焊接固定板，所述焊接固定板中部制有用于容納所述支架連接管的圈狀結構，所述第一安裝板、所述支架連接管與所述焊接固定板兩兩之間均通過焊接固定。

作為對上述技術方案的進一步優(yōu)化，所述第二安裝板上制有用于容納所述支架連接管的圈狀結構，所述第二安裝板和所述支架連接管焊接固定。

本實用新型在第一安裝板上設置有焊接固定板，并使第一安裝板、支架連接管與焊接固定板兩兩之間均通過焊接固定，相當于采用三重固定，固定牢度大，且第二安裝板和支架連接管固定后形成安裝平臺，適用于汽車發(fā)電機的安裝，其優(yōu)點是：結構簡單、穩(wěn)定，裝配方便。

附圖說明

圖1是本實用新型一個較佳實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視結構示意圖；

圖3是圖1的右視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，一種汽車安裝支架，其特征在于包括第一安裝板1、支架連接管2和第二安裝板3，所述支架連接管2彎曲成L字形，所述L字形的支架連接管2的一端與所述第一安裝板1固定，另一端與所述第二安裝板3固定，所述第一安裝板1的兩端彎折成L字形的連接耳朵12，所述連接耳朵12和所述第二安裝板3上均制有安裝孔，所述第一安裝板1上在與支架連接管2連接的部位設置有焊接固定板11，所述焊接固定板11中部制有用于容納所述支架連接管2的圈狀結構，所述第一安裝板1、所述支架連接管2與所述焊接固定板11兩兩之間均通過焊接固定。

本實用新型在第一安裝板1上設置有焊接固定板11，并使第一安裝板1、支架連接管2與焊接固定板11兩兩之間均通過焊接固定，相當于采用三重固定，固定牢度大，且第二安裝板3和支架連接管2固定后形成安裝平臺，適用于汽車發(fā)電機的安裝，其優(yōu)點是：結構簡單、穩(wěn)定，裝配方便。

上述技術方案中，所述第二安裝板3上制有用于容納所述支架連接管2的圈狀結構31，所述第二安裝板3和所述支架連接管2焊接固定。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應落入本實用新型的保護范圍內。