本實用新型涉及一種用于搬運電力設(shè)備的便攜式搬運車，屬于電力搬運設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

到目前為止，國內(nèi)尚未有專門針對變電檢修高壓試驗裝置的搬運工具。大部分高壓試驗裝置是靠人力搬運，也有一些試驗工程車。由于35kV，110kV變電所場地小且為室內(nèi)裝置較多不適宜試驗工程車進(jìn)出，只能靠人力搬運。對于這些設(shè)備50kg以下尚可搬運，而往往會用到的勵磁變壓器、電抗器等試驗儀器超過50kg且還要上下樓梯，給實驗人員帶來極大的不便。甚至搬運不慎時會傷到膝蓋或者腰部，造成不必要的人員不安全事件。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的問題就是提供一種用于搬運電力設(shè)備的便攜式搬運車，防止放置在搬運車上的電力設(shè)備任意滑動，減少安全事故。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種用于搬運電力設(shè)備的便攜式搬運車，包括車身主體，車身主體底部設(shè)有輪子，車身主體上設(shè)有把手，所述車身主體包括位于底部的承載板和從所述承載板往上延伸的倚靠板，所述輪子設(shè)于承載板的底部，所述倚靠板設(shè)有固定板，所述固定板上鉸接有用于限制電力設(shè)備移動的定位板。

作為優(yōu)選，所述固定板包括兩個凸板，所述定位板為U形板，U形板的兩側(cè)端鉸接在凸板上。

作為優(yōu)選，所述定位板上設(shè)有凸塊。

作為優(yōu)選，所述兩個凸板之間連接有連接板。

作為優(yōu)選，所述連接板為弧形板。

作為優(yōu)選，所述倚靠板在所述凸板的側(cè)方設(shè)有輔助板，所述定位板的兩端夾設(shè)在輔助板和凸板之間。

作為優(yōu)選，所述承載板底部設(shè)有三腳輪組件。

作為優(yōu)選，所述三腳輪組件包括安裝在承載板上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)有安裝架，安裝架上以轉(zhuǎn)軸為中心周向均勻鉸接有三個轉(zhuǎn)輪。

作為優(yōu)選，所述輪子為萬向輪，萬向輪有4個，分別設(shè)在承載板的四個角落處。

作為優(yōu)選，所述把手設(shè)在所述倚靠板的頂部，所述把手包括水平段及設(shè)在水平段兩端的豎直段和圓弧段，所述圓弧段與倚靠板的頂部固定連接。

本實用新型的有益效果：車身主體包括位于底部的承載板和從所述承載板往上延伸的倚靠板，倚靠板設(shè)有固定板，所述固定板上鉸接有用于限制電力設(shè)備移動的定位板，電力設(shè)備放置到承載板上，而定位板是鉸接安裝的，當(dāng)電力設(shè)備放置好后，可將定位板翻落，將電力設(shè)備限制在定位板和倚靠板之間，防止搬運過程中電力設(shè)備翻落。當(dāng)然定位板也可以上翻，具體可根據(jù)實際使用情況而定。

另外，本實用新型中的承載板上設(shè)有三腳輪組件，三腳輪組件在上下樓搬運時，能實現(xiàn)輪流翻轉(zhuǎn)的效果，大幅度節(jié)省搬運人員的體力，而且借助于定位板的限位作用，即便利用三腳輪翻轉(zhuǎn)時，電力設(shè)備也不會輕易翻落，兩者結(jié)合效果更好。

本實用新型的這些特點和優(yōu)點將會在下面的具體實施方式、附圖中詳細(xì)的揭露。

【附圖說明】

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明：

圖1為本實用新型便攜式搬運車中定位板未下翻時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型便攜式搬運車中定位板下翻時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型便攜式搬運車的側(cè)向示意圖。

【具體實施方式】

下面結(jié)合本實用新型實施例的附圖對本實用新型實施例的技術(shù)方案進(jìn)行解釋和說明，但下述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非全部?；趯嵤┓绞街械膶嵤├绢I(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其他實施例，都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。

如圖1至圖3所示，一種用于搬運電力設(shè)備的便攜式搬運車，包括車身主體，車身主體底部設(shè)有輪子3，車身主體上設(shè)有把手4，所述車身主體包括位于底部的承載板1和從所述承載板1往上延伸的倚靠板2，電力設(shè)備放置在承載板1上，本實施例中承載板1為水平設(shè)置的板，倚靠板2為豎直設(shè)置的板，兩者構(gòu)成的車身主體呈L形。

所述輪子3設(shè)于承載板1的底部，所述輪子3為萬向輪，萬向輪有4個，分別設(shè)在承載板1的四個角落處，萬向輪的優(yōu)點在于轉(zhuǎn)動的時候，任意方向都可以滑動，對于萬向輪的結(jié)構(gòu)，已經(jīng)是現(xiàn)有技術(shù)，這邊不做過多闡述。

所述倚靠板2設(shè)有固定板21，所述固定板21上鉸接有用于限制電力設(shè)備移動的定位板5，定位板5鉸接連接，當(dāng)電力設(shè)備放置好后，可將定位板5翻落，將電力設(shè)備限制在定位板5和倚靠板2之間，防止搬運過程中電力設(shè)備翻落。

由于需要搬運的電力設(shè)備大部分為圓柱狀，故本實施例中，所述固定板21包括兩個凸板211，所述定位板5為U形板，U形板的兩側(cè)端鉸接在凸板211上，U形的定位板5外形與圓柱狀的電力設(shè)備比較匹配，定位效果好。為了方便用戶擺動定位板5，所述定位板5上設(shè)有凸塊51，方便用戶著力。

為了加強凸板211的牢固度，所述兩個凸板211之間連接有連接板213，其中所述連接板213為弧形板，弧形板的外形配合U形的定位板5，使得定位板5與弧形板之間所形成的限位空間近似于圓形，與電力設(shè)備的匹配更好。

為了加強定位板5的鉸接牢固度，所述倚靠板2在所述凸板211的側(cè)方設(shè)有輔助板212，輔助板212和凸板211之間形成活動槽，所述定位板5的兩端夾設(shè)在活動槽內(nèi)，其中，輔助板212和凸板211上均設(shè)有鉸接孔，定位板5的端部設(shè)有銷軸，銷軸的兩端穿在鉸接孔內(nèi)，為了防止定位板5下翻后繼續(xù)下翻，優(yōu)選在輔助板212上設(shè)置限位的擋塊，以限制定位板5過度下翻，當(dāng)然也可以在輔助板212或凸板211上設(shè)置阻尼片，使得定位板5在下翻或上翻過程中產(chǎn)生阻尼力。

為了方便搬運車在樓梯上移動，所述承載板1底部設(shè)有三腳輪組件6，所述三腳輪組件6包括安裝在承載板1上的轉(zhuǎn)軸61，所述轉(zhuǎn)軸61兩端設(shè)有安裝架62，安裝架62上以轉(zhuǎn)軸61為中心周向均勻鉸接有三個轉(zhuǎn)輪63，本實施例中的安裝架62包括三個叉板621，相鄰叉板621間的角度呈60度，轉(zhuǎn)輪63鉸接在叉板621的端部。在樓梯上搬運時，三個轉(zhuǎn)輪63能以轉(zhuǎn)軸61為中心實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)效果，實現(xiàn)爬梯作用。

本實施例中所述把手4設(shè)在所述倚靠板2的頂部，所述把手4包括水平段42及設(shè)在水平段42兩端的豎直段41和圓弧段43，所述圓弧段43與倚靠板2的頂部固定連接，用戶一般握住水平段42，豎直段41為了防止脫手而設(shè)置。同時，為了加強倚靠板2的強度，倚靠板2在固定板21的對立的側(cè)面上設(shè)置有兩根加強梁23，以提高倚靠板2的強度。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，熟悉該本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白本實用新型包括但不限于附圖和上面具體實施方式中描述的內(nèi)容。任何不偏離本實用新型的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。