技術(shù)總結(jié)
一種三段式橫拉桿轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)桿系，包括：橫拉桿B兩端分別與橫拉桿A和橫拉桿C鉸接，同時(shí)又分別與擺臂A和擺臂鉸接；擺臂A和擺臂B又能夠分別繞各自的固定支座回轉(zhuǎn)擺動(dòng)；擺臂B的另一端與轉(zhuǎn)向縱拉桿鉸接，所述各桿之間的鉸連接是采用鉸接頭聯(lián)接；轉(zhuǎn)向縱拉桿的懸臂端與轉(zhuǎn)向機(jī)搖臂連接，橫拉桿A和橫拉桿C的伸出端分別與左、右車輪的轉(zhuǎn)向節(jié)臂連接；轉(zhuǎn)向機(jī)上面搖臂的擺動(dòng)行程通過(guò)本套機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向車輪實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。本實(shí)用新型用在匹配循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)的獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向橋上，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)，其布置方式能有效避開(kāi)各機(jī)構(gòu)的干涉，傳動(dòng)效率高，左右轉(zhuǎn)向輪的安克曼角運(yùn)動(dòng)關(guān)系準(zhǔn)確。

技術(shù)研發(fā)人員：李福明;楊麗霞;陳翔;徐吉磊;楊洪;徐正軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：云南航天神州汽車有限公司
文檔號(hào)碼：201620442102
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.16
技術(shù)公布日：2016.11.30