本發(fā)明涉及一種發(fā)動機裝置，尤其涉及一種散熱型的推土機發(fā)動機蓋，具體適用于提高散熱效率，增強控制性。

背景技術(shù)：

目前，現(xiàn)有的機動車輛，如轎車、客車或特種車的發(fā)動機蓋基本都是封閉結(jié)構(gòu)，缺乏散熱設(shè)計，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量需要通過車頭的散熱口進行發(fā)散，散熱效果較差。

中國專利，授權(quán)公告號為CN202439763Y，授權(quán)公告日為2012年9月19日的實用新型專利公開了一種散熱性能好的發(fā)動機蓋板，包括蓋板本體，在所述蓋板本體上設(shè)有通風(fēng)孔，在所述通風(fēng)孔上設(shè)有散熱通風(fēng)罩，在所述散熱通風(fēng)罩上設(shè)有若干通氣孔，且在所述散熱通風(fēng)罩上設(shè)有由橫向筋條和豎向筋條交叉構(gòu)成的加強筋。所述散熱通風(fēng)罩可拆卸安裝在所述通風(fēng)孔上，在所述通風(fēng)孔的周邊設(shè)有安裝孔，在所述散熱通風(fēng)罩的底部設(shè)有與所述安裝孔對應(yīng)的安裝柱，所述安裝柱插裝到所述安裝孔中。雖然該發(fā)明增加了發(fā)動機的散熱量，但其仍舊具有以下缺陷：

首先，該發(fā)明依賴通風(fēng)孔自然通風(fēng)散熱，散熱效率較低；

其次，該發(fā)明的散熱不與發(fā)動機內(nèi)部溫度相掛鉤，控制性較弱。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的散熱效率較低、控制性較弱的缺陷與問題，提供一種散熱效率較高、控制性較強的散熱型的推土機發(fā)動機蓋。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種散熱型的推土機發(fā)動機蓋，包括平頂蓋、左側(cè)蓋與右側(cè)蓋，所述平頂蓋的左右兩側(cè)分別與左側(cè)蓋、右側(cè)蓋頂部相連接，且左側(cè)蓋、右側(cè)蓋均低于平頂蓋設(shè)置；

所述平頂蓋上開設(shè)有散熱孔，該散熱孔內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇，該散熱風(fēng)扇經(jīng)控制器后與電源電路連接，控制器近平頂蓋、左側(cè)蓋的交接處設(shè)置，電源設(shè)置于左側(cè)蓋上遠離控制器的一端；

所述控制器包括金屬外殼、輸入電源線、輸出電源線與蠟塊，輸入電源線的一端 與散熱風(fēng)扇電路連接，輸入電源線的另一端穿經(jīng)金屬外殼內(nèi)設(shè)置的彈簧后延伸至金屬外殼的內(nèi)部，彈簧的一端與金屬外殼的左壁固定連接，彈簧的另一端經(jīng)蠟塊壓縮固定后與金屬外殼的左壁相粘接，輸出電源線的一端與電源電路連接，輸出電源線的另一端延伸至金屬外殼的內(nèi)部，輸出電源線的另一端連接有輸出導(dǎo)電片，輸出導(dǎo)電片的背面通過絕緣管與金屬外殼的右壁相連接，輸出導(dǎo)電片正面的正前方設(shè)置有輸入導(dǎo)電片，輸入導(dǎo)電片的背面與輸入電源線的另一端相連接。

所述平頂蓋上與左側(cè)蓋、右側(cè)蓋相交接的四個交接處各開設(shè)有一個減振孔以安裝減振軟墊。

所述散熱孔的形狀為圓形、橢圓形或多邊形。

所述散熱風(fēng)扇上葉片的數(shù)量為兩片、三片或四片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：

1、本發(fā)明一種散熱型的推土機發(fā)動機蓋中，平頂蓋上開設(shè)有散熱孔，該散熱孔內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇，該散熱風(fēng)扇經(jīng)控制器后與電源電路連接，控制器近平頂蓋、左側(cè)蓋的交接處設(shè)置，電源設(shè)置于左側(cè)蓋上遠離控制器的一端，使用時，可通過散熱風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)進行散熱，大大提高現(xiàn)有的散熱效率。因此，本發(fā)明的散熱效率較高。

2、本發(fā)明一種散熱型的推土機發(fā)動機蓋中，其包括的控制器包括金屬外殼、輸入電源線、輸出電源線、蠟塊與彈簧，使用時，發(fā)動機運行產(chǎn)生的高溫會升高金屬外殼的溫度，高溫的金屬外殼會融化與其相粘接的蠟塊，當蠟塊逐漸融化時，蠟塊對彈簧的壓制力減弱，直至彈簧反彈，反彈的彈簧會帶動輸入電源線及其上連接的輸入導(dǎo)電片前行以與正前方的輸出導(dǎo)電片相接觸，以搭接成電路，從而導(dǎo)通風(fēng)扇、電源，以自動開啟風(fēng)扇，從而實現(xiàn)溫控的目的。因此，本發(fā)明不僅散熱效率較高，而且控制性較強。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：平頂蓋1、散熱孔11、左側(cè)蓋2、右側(cè)蓋3、減振軟墊4、減振孔41、散熱風(fēng)扇5、控制器6、金屬外殼61、輸入電源線62、輸出電源線63、蠟塊64、彈簧65、輸出導(dǎo)電片66、絕緣管67、輸入導(dǎo)電片68、電源7。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

參見圖1–圖2，一種散熱型的推土機發(fā)動機蓋，包括平頂蓋1、左側(cè)蓋2與右側(cè)蓋3，所述平頂蓋1的左右兩側(cè)分別與左側(cè)蓋2、右側(cè)蓋3的頂部相連接，且左側(cè)蓋2、右側(cè)蓋3均低于平頂蓋1設(shè)置；

所述平頂蓋1上開設(shè)有散熱孔11，該散熱孔11內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇5，該散熱風(fēng)扇5經(jīng)控制器6后與電源7電路連接，控制器6近平頂蓋1、左側(cè)蓋2的交接處設(shè)置，電源7設(shè)置于左側(cè)蓋2上遠離控制器6的一端；

所述控制器6包括金屬外殼61、輸入電源線62、輸出電源線63與蠟塊64，輸入電源線62的一端與散熱風(fēng)扇5電路連接，輸入電源線62的另一端穿經(jīng)金屬外殼61內(nèi)設(shè)置的彈簧65后延伸至金屬外殼61的內(nèi)部，彈簧65的一端與金屬外殼61的左壁固定連接，彈簧65的另一端經(jīng)蠟塊64壓縮固定后與金屬外殼61的左壁相粘接，輸出電源線63的一端與電源7電路連接，輸出電源線63的另一端延伸至金屬外殼61的內(nèi)部，輸出電源線63的另一端連接有輸出導(dǎo)電片66，輸出導(dǎo)電片66的背面通過絕緣管67與金屬外殼61的右壁相連接，輸出導(dǎo)電片66正面的正前方設(shè)置有輸入導(dǎo)電片68，輸入導(dǎo)電片68的背面與輸入電源線62的另一端相連接。

所述平頂蓋1上與左側(cè)蓋2、右側(cè)蓋3相交接的四個交接處各開設(shè)有一個減振孔41以安裝減振軟墊4。

所述散熱孔11的形狀為圓形、橢圓形或多邊形。

所述散熱風(fēng)扇5上葉片的數(shù)量為兩片、三片或四片。

使用時，發(fā)動機產(chǎn)生的高溫會升高金屬外殼61的溫度，高溫的金屬外殼61會融化與其相粘接的蠟塊64，當蠟塊64逐漸融化時，蠟塊64對彈簧65的壓制力減弱，直至彈簧65反彈，反彈的彈簧65會帶動輸入電源線62及其上連接的輸入導(dǎo)電片68前行以與正前方的輸出導(dǎo)電片66相接觸，以搭接成電路，從而導(dǎo)通散熱風(fēng)扇5、電源7，啟動后的散熱風(fēng)扇5會產(chǎn)生強風(fēng)以有效散熱。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護范圍內(nèi)。