一種掛車托側(cè)門鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】一種掛車托側(cè)門鎖緊裝置，涉及貨車【技術(shù)領(lǐng)域】，包括一底盤，所述底盤兩側(cè)安裝有側(cè)門體，所述側(cè)門體與底盤之間設(shè)有鎖緊機構(gòu)，用于將側(cè)門體與底盤鎖緊，防止側(cè)門體在不需打開的時候打開，所述鎖緊機構(gòu)包括一固定在側(cè)門體底部的擋板，所述擋板的左下角設(shè)有一缺口，右下角向下延伸至底盤形成阻擋部，所述擋板下部位于底盤上固定有扣槽，所述扣槽上方設(shè)有扣銷，所述扣銷一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在底盤上，所述扣銷能夠卡設(shè)在扣槽內(nèi)，且扣銷的另一端位于擋板的阻擋部，將側(cè)門體鎖緊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實用性好，能夠很好的將側(cè)門鎖緊，且打開與鎖緊方便，造價低，結(jié)構(gòu)牢固，維護方便。
【專利說明】一種掛車托側(cè)門鎖緊裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及貨車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種掛車托側(cè)門鎖緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]掛車是一種用于陸地上的水平運輸交通工具，工作形式為車體前部的牽引架與牽弓丨車相連接進行作業(yè)。牽引架與車托部分相連接共同構(gòu)成了掛車的牽引系統(tǒng)。目前，為了便于貨物的卸載，一般的車托都是采用側(cè)翻式，將車托兩側(cè)的門體打開，貨物從兩側(cè)卸出。在側(cè)門上需要安裝鎖緊裝置，用于將側(cè)門鎖緊。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用性好的掛車托側(cè)門鎖緊裝置。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種掛車托側(cè)門鎖緊裝置，包括一底盤，所述底盤兩側(cè)安裝有側(cè)門體，所述側(cè)門體與底盤之間設(shè)有鎖緊機構(gòu)，用于將側(cè)門體與底盤鎖緊，防止側(cè)門體在不需打開的時候打開，所述鎖緊機構(gòu)包括一固定在側(cè)門體底部的擋板，所述擋板的左下角設(shè)有一缺口，右下角向下延伸至底盤形成阻擋部，所述擋板下部位于底盤上固定有扣槽，所述扣槽上方設(shè)有扣銷，所述扣銷一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在底盤上，所述扣銷能夠卡設(shè)在扣槽內(nèi)，且扣銷的另一端位于擋板的阻擋部，將側(cè)門體鎖緊。
[0006]所述扣槽上部延伸至擋板的缺口中。
[0007]所述扣銷能夠轉(zhuǎn)動的一端位于擋板的缺口處。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，實用性好，能夠很好的將側(cè)門鎖緊，且打開與鎖緊方便，造價低，結(jié)構(gòu)牢固，維護方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本圖1局部A放大圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0012]如圖1、圖2所示，一種掛車托側(cè)門鎖緊裝置，包括一底盤10，底盤10兩側(cè)安裝有側(cè)門體20，側(cè)門體20與底盤10之間設(shè)有鎖緊機構(gòu)30，用于將側(cè)門體20與底盤10鎖緊，防止側(cè)門體20在不需打開的時候打開，鎖緊機構(gòu)30包括一固定在側(cè)門體20底部的擋板301，擋板301的左下角設(shè)有一缺口 302，右下角向下延伸至底盤形成阻擋部303，擋板301下部位于底盤10上固定有扣槽304，扣槽304上方設(shè)有扣銷305，扣銷305 —端通過轉(zhuǎn)軸306轉(zhuǎn)動連接在底盤10上，扣銷305能夠卡設(shè)在扣槽304內(nèi)，且扣銷305的另一端位于擋板301的阻擋部303處，將側(cè)門體20鎖緊，扣槽304上部延伸至擋板301的缺口 302中，扣銷305能夠轉(zhuǎn)動的一端位于擋板301的缺口 302處。
[0013]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種掛車托側(cè)門鎖緊裝置，包括一底盤，所述底盤兩側(cè)安裝有側(cè)門體，其特征在于:所述側(cè)門體與底盤之間設(shè)有鎖緊機構(gòu)，所述鎖緊機構(gòu)包括一固定在側(cè)門體底部的擋板，所述擋板的左下角設(shè)有一缺口，右下角向下延伸至底盤形成阻擋部，所述擋板下部位于底盤上固定有扣槽，所述扣槽上方設(shè)有扣銷，所述扣銷一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在底盤上，所述扣銷能夠卡設(shè)在扣槽內(nèi)，且扣銷的另一端位于擋板的阻擋部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車托側(cè)門鎖緊裝置，其特征在于:所述扣槽上部延伸至擋板的缺口中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掛車托側(cè)門鎖緊裝置，其特征在于:所述扣銷能夠轉(zhuǎn)動的一端位于擋板的缺口處。
【文檔編號】B62D33/037GK203473032SQ201320521293
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】李桂勤 申請人:安徽強盛交通設(shè)備制造有限公司