專利名稱：用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具體涉及一種用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，叉車的使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱和轉(zhuǎn)向支架普通雙邊摩擦鎖緊裝置，由于雙邊的調(diào)節(jié)間隙不容易控制，駕駛員不易操作，需要將操作手柄轉(zhuǎn)很多圈才可以達到效果，鎖緊壓力大，轉(zhuǎn)向效果差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，還容易損壞，所以迫切需要提供一種簡單新穎的用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容為了緩解現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，本實用新型的目的在于提供一種用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，方向盤的調(diào)節(jié)簡單方便，并且通過液壓轉(zhuǎn)向裝置可以有效的進行叉車的轉(zhuǎn)向，成本低廉。為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采用如下技術(shù)方案用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括豎直轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于所述的豎直轉(zhuǎn)向管柱的頂端固定安裝有方向盤，所述的豎直轉(zhuǎn)向管柱的拉升點處連接有升降器，所述的升降器一側(cè)鉸接有調(diào)節(jié)手柄，所述的方向盤與升降器之間的豎直轉(zhuǎn)向管柱上連接有液壓轉(zhuǎn)向裝置，所述的液壓轉(zhuǎn)向裝置包括進油管、回油管、油箱和油泵，所述的油箱和油泵串連接在進油管、 回油管之間，所述的升降器末端還連接有轉(zhuǎn)向器。所述的方向盤上還設(shè)有喇叭開關(guān)。本實用新型的有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，方向盤的調(diào)節(jié)簡單方便，并且通過液壓轉(zhuǎn)向裝置可以有效的進行叉車的轉(zhuǎn)向，成本低廉。

圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括豎直轉(zhuǎn)向管柱1，豎直轉(zhuǎn)向管柱1的頂端固定安裝有方向盤2，豎直轉(zhuǎn)向管柱1的拉升點處連接有升降器3，升降器3 —側(cè)鉸接有調(diào)節(jié)手柄4，方向盤2與升降器3之間的豎直轉(zhuǎn)向管柱1上連接有液壓轉(zhuǎn)向裝置，液壓轉(zhuǎn)向裝置包括進油管6、回油管7、油箱8和油泵9，油箱8和油泵9串連接在進油管6、回油管7之間，升降器3末端還連接有轉(zhuǎn)向器5，方向盤2上還設(shè)有喇叭開關(guān)10。
權(quán)利要求1.用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括豎直轉(zhuǎn)向管柱，其特征在于所述的豎直轉(zhuǎn)向管柱的頂端固定安裝有方向盤，所述的豎直轉(zhuǎn)向管柱的拉升點處連接有升降器，所述的升降器一側(cè)鉸接有調(diào)節(jié)手柄，所述的方向盤與升降器之間的豎直轉(zhuǎn)向管柱上連接有液壓轉(zhuǎn)向裝置，所述的液壓轉(zhuǎn)向裝置包括進油管、回油管、油箱和油泵，所述的油箱和油泵串連接在進油管、 回油管之間，所述的升降器末端還連接有轉(zhuǎn)向器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其特征在于所述的方向盤上還設(shè)有喇叭開關(guān)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于叉車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括豎直轉(zhuǎn)向管柱，豎直轉(zhuǎn)向管柱的頂端固定安裝有方向盤，豎直轉(zhuǎn)向管柱的拉升點處連接有升降器，升降器一側(cè)鉸接有調(diào)節(jié)手柄，方向盤與升降器之間的豎直轉(zhuǎn)向管柱上連接有液壓轉(zhuǎn)向裝置，液壓轉(zhuǎn)向裝置包括進油管、回油管、油箱和油泵，油箱和油泵串連接在進油管、回油管之間，升降器末端還連接有轉(zhuǎn)向器，方向盤上還設(shè)有喇叭開關(guān)。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎，方向盤的調(diào)節(jié)簡單方便，并且通過液壓轉(zhuǎn)向裝置可以有效的進行叉車的轉(zhuǎn)向，成本低廉。
文檔編號B62D5/06GK202320459SQ20112048184
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者鄭丹英 申請人:安徽德摩叉車有限公司