專利名稱：一種整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種全液壓轉(zhuǎn)向器，尤其涉及一種整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，為保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全，通常在全液壓轉(zhuǎn)向器上安裝組合閥塊，組合閥 塊包括安全閥、雙向過載閥、單向閥和補油閥。安全閥包括安全閥閥座、安全閥閥芯、彈簧等 結(jié)構(gòu)；雙向過載閥包括過載閥閥座、鋼球、鋼球座、彈簧等結(jié)構(gòu)；補油閥由銷和鋼球構(gòu)成。它 們分別提供系統(tǒng)壓力的安全保護、轉(zhuǎn)向油缸的緩沖保護和防止轉(zhuǎn)向油缸出現(xiàn)空穴、高壓油 倒流及對方向盤造成沖擊。傳統(tǒng)全液壓轉(zhuǎn)向器的安全閥、雙向過載閥、單向閥及補油閥大多 通過閥塊外接在閥體上，閥塊與閥體之間的結(jié)合面容易漏油，且體形笨重，重量沉，安裝不 方便等。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對已有技術(shù)存在的缺點，提供一種不易漏油、結(jié)構(gòu)緊湊、體積 小、安裝方便的整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器。為達到上述發(fā)明目的本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器，包括閥體，閥體上制有進油口、回油口左油口和右油 口，其特征在于所述閥體上制有安全閥孔、兩個補油閥孔和兩個雙向過載閥孔，所述進油口 內(nèi)安裝單向閥，安全閥孔內(nèi)安裝安全閥，安全閥與進油口連通，補油閥孔內(nèi)安裝雙向緩沖閥 和補油閥的合體，雙向緩沖閥和補油閥的合體與回油口連通，雙向過載閥孔內(nèi)安裝雙向過 載閥，兩個雙向過載閥分別與左油口和右油口連通。本發(fā)明涉及一種整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器，包括閥體，閥體上制有進油口、回油 口左油口和右油口，其特征在于所述閥體上制有安全閥孔、兩個補油閥孔和兩個雙向過載 閥孔，所述進油口內(nèi)安裝單向閥，安全閥孔內(nèi)安裝安全閥，安全閥與進油口連通，補油閥孔 內(nèi)安裝雙向緩沖閥和補油閥的合體，雙向緩沖閥和補油閥的合體與回油口連通，雙向過載 閥孔內(nèi)安裝雙向過載閥，兩個雙向過載閥分別與左油口和右油口連通。由于本發(fā)明的單向 閥、安全閥、雙向緩沖閥和補油閥的合體以及雙向過載閥都集成于轉(zhuǎn)向器的閥體內(nèi)，與現(xiàn)有 技術(shù)通過閥塊連接具有不易漏油的優(yōu)點，而且結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝方便、重量輕、使用壽 命長等。該系列轉(zhuǎn)向器的主要特點是在上次發(fā)明專利的基礎(chǔ)上，進行了改進，將雙向緩沖閥 和補油閥合體，改善了加工工藝性能以及使用性能，并具有特殊合理的組合設(shè)計。


圖1是本發(fā)明的安全閥與閥體連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的左視圖；圖3是本發(fā)明的右視圖；圖4是本發(fā)明的俯視圖5是本發(fā)明的雙向過載閥與閥體連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明的單向閥與閥體連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本發(fā)明的雙向緩沖閥和補油閥的合體與閥體連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式做進一步說明如圖1-圖7所示，整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器，包括閥體1，閥體1上制有進油口 11、回油口 12、左油口 13和右油口 14，其特征在于所述閥體1上制有安全閥孔15、兩個補油 閥孔16和兩個雙向過載閥孔17，所述進油口 11內(nèi)安裝單向閥4，防止高壓油倒流；安全閥 孔15內(nèi)安裝安全閥2，安全閥2與進油口 11連通，當進油壓力超過安全閥2設(shè)定壓力時， 進油口 11的高壓油推開安全閥閥芯，將高壓油排到回油口 12中，實現(xiàn)本裝置的壓力安全保 護；補油閥孔16內(nèi)安裝雙向緩沖閥18和補油閥5的合體，雙向緩沖閥18和補油閥5的合 體與回油口 12連通，當轉(zhuǎn)向油腔的兩腔產(chǎn)生負壓時，回油口 12的高壓油推開補油閥5的鋼 球進入左油口 13或右油口 14，防止轉(zhuǎn)向油缸出現(xiàn)空穴；雙向過載閥孔17內(nèi)安裝雙向過載 閥3，兩個雙向過載閥3分別與左油口 13和右油口 14連通，在左、右轉(zhuǎn)向時，將左油口 13、 右油口 14的高壓油排到回油口 12中，實現(xiàn)油缸的過載保護。由于本發(fā)明的單向閥4、安全 閥2、雙向緩沖閥(18)和補油閥5的合體以及雙向過載閥3都集成于轉(zhuǎn)向器的閥體1內(nèi)，與 現(xiàn)有技術(shù)通過閥塊連接具有不易漏油的優(yōu)點，而且結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝方便、重量輕、使 用壽命長等。該系列轉(zhuǎn)向器的主要特點是在上次發(fā)明專利的基礎(chǔ)上，進行了改進，將雙向緩 沖閥和補油閥合體，改善了加工工藝性能以及使用性能，并具有特殊合理的組合設(shè)計。
權(quán)利要求
1.整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器，包括閥體(1)，閥體⑴上制有進油口(11)、回油口 (12)、左油口 (13)和右油口(14)，其特征在于所述閥體(1)上制有安全閥孔(15)、兩個補 油閥孔(16)和兩個雙向過載閥孔(17)，所述進油口 (11)內(nèi)安裝單向閥G)，安全閥孔(15) 內(nèi)安裝安全閥0)，安全閥⑵與進油口(11)連通，補油閥孔(16)內(nèi)安裝雙向緩沖閥(18) 和補油閥(5)的合體，雙向緩沖閥(18)和補油閥(5)的合體與回油口(12)連通，雙向過載 閥孔(17)內(nèi)安裝雙向過載閥(3)，兩個雙向過載閥(3)分別與左油口(13)和右油口(14) 連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種整體式多功能全液壓轉(zhuǎn)向器，包括閥體，閥體上制有進油口、回油口左油口和右油口，所述閥體上制有安全閥孔、兩個補油閥孔和兩個雙向過載閥孔，所述進油口內(nèi)安裝單向閥，安全閥孔內(nèi)安裝安全閥，安全閥與進油口連通，補油閥孔內(nèi)安裝雙向緩沖閥和補油閥的合體，雙向緩沖閥和補油閥的合體與回油口連通，雙向過載閥孔內(nèi)安裝雙向過載閥，兩個雙向過載閥分別與左油口和右油口連通。由于本發(fā)明的單向閥、安全閥、雙向緩沖閥和補油閥的合體以及雙向過載閥都集成于轉(zhuǎn)向器的閥體內(nèi)，與現(xiàn)有技術(shù)通過閥塊連接具有不易漏油的優(yōu)點，而且結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、安裝方便、重量輕、使用壽命長等。該系列轉(zhuǎn)向器的主要特點是在上次發(fā)明專利的基礎(chǔ)上，進行了改進，將雙向緩沖閥和補油閥合體，改善了加工工藝性能以及使用性能，并具有特殊合理的組合設(shè)計。
文檔編號B62D5/08GK102069841SQ20101058482
公開日2011年5月25日 申請日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
發(fā)明者尹鳳金, 相暉 申請人:尹鳳金, 相暉