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人力三輪車的變速裝置的制作方法

文檔序號:4041737閱讀:1370來源:國知局
專利名稱:人力三輪車的變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于變速技術(shù),特別是一種人力三輪車的變速裝置。
背景技術(shù)
人力三輪車作為一種家庭短距離運(yùn)送物品的工具在我國現(xiàn)階段的廣大城鄉(xiāng)仍被廣泛使用,這種三輪車只有一種速度,當(dāng)運(yùn)送重物或者上坡時非常費(fèi)力,甚至蹬不動,只好下車牽拉行駛,極為不便。然而,這種簡便的車輛又不宜采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的變速裝置。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是用一種結(jié)構(gòu)簡單成本低適合在車架上安裝的變速裝置。
本實用新型的技術(shù)解決方案是,人力三輪車的變速裝置,它包括有車架、大鏈盤和鏈條,其特征在于車座下方的車架立管上固定一端齒盤,螺檢的端頭與此端齒盤連接,螺栓的柱體上有一轉(zhuǎn)動配合的活動端齒盤與上述端齒盤相嚙合,壓簧置于活動端齒盤與螺帽之間的螺栓柱體上,活動端齒盤上連接有手柄;在大鏈盤的內(nèi)側(cè)固定連接一小鏈盤,在鏈盤后方的車架上設(shè)有一支架,一截面為方形的滑鍵滑配在支架上兩板的方孔中,在此兩板之間的滑鍵上穿有一銷子,在銷子與板之間的滑鍵上有一壓簧,在滑鍵的一端上設(shè)有一撥鏈環(huán),鏈條置于撥鏈環(huán)內(nèi),拉繩的一端穿過支架的內(nèi)板孔與滑鍵連接,另一端與手柄連接,在飛輪前下方的車架上設(shè)有脹緊輪。
本實用新型由于采用手動撥鏈條變換與其嚙會的不同直徑的輪盤,具有結(jié)構(gòu)簡單,造價低且具有操作方便的優(yōu)點(diǎn)。


圖1為本實用新型在三輪車架上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為圖1的A-A剖視圖,圖3為圖1的B-B剖視圖,圖4為圖3的俯視圖,圖中1.車架2.支架3.鏈條4.大鏈盤5.拉繩6.立管7.手柄8.車座9.卡箍10.小鏈盤11.腳拐12.滑鍵13.撥鏈環(huán)14.壓簧15.螺帽16.壓簧17.活動端齒盤18.端齒盤19.螺栓。
具體實施方式
本人力三輪車的變速裝置,包括有與大鏈盤4固定連接的小鏈盤10,支架2用卡箍9和螺釘固定在鍵盤后側(cè)的車架上,支架2設(shè)有三個平行的板,方形滑鍵12滑配在支架上的兩個板的方形孔內(nèi),滑鍵上穿有銷子,在該銷子和支架的一板之間的滑鍵上設(shè)有一壓簧14,拉繩5穿過支座的外側(cè)板孔與滑鍵連接,滑鍵的另一端上固定有一撥鏈環(huán)13,鏈條3置于撥鏈環(huán)中。一端齒盤18固定在車座8下方的立管6上,螺栓19一端固定在端齒盤的18的孔中,活動端齒盤17的端齒與端齒盤18的端齒相嚙合,活動端齒盤與螺帽15之間的螺栓19柱體上設(shè)有壓簧16,活動端齒盤上連接有手柄7,拉繩5的另一端與手柄連接。腳拐17上裝有腳踏板。在飛輪前下方的車架上設(shè)有脹緊輪,用來脹緊鏈條。
本變速裝的使用方法是,正常情況時鏈條3在大鏈盤4上,在上坡或拉重物需變低速時,用手向上拉手柄7,活動端齒盤17的端齒在端齒盤端齒斜面作用下克服壓簧16的彈力而移動脫離端齒盤轉(zhuǎn)動,拉繩將滑鍵移動,撥鏈環(huán)帶動鏈條移動,使鏈條脫離大鏈盤上到小鏈盤上,車速降低,避免了下車?yán)囆凶?,?dāng)鏈條上到小鏈盤上后,壓簧自動將活動端齒盤壓到端齒盤上其端齒相嚙后,而不會變檔。需要恢復(fù)正常行駛時,將手柄向下按復(fù)位即可,鏈條即上到大鏈盤上。本實用新型的變速裝置結(jié)構(gòu)簡單,造價低,容易制造和安裝,且操作方便,具有廣泛使用的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.人力三輪車的變速裝置,它包括有車架、大鏈盤和鏈條,其特征在于車座下方的車架立管上固定一端齒盤,螺栓的端頭與此端齒盤連接,螺栓的柱體上有一轉(zhuǎn)動配合的活動端齒盤與上述端齒盤相嚙合,壓簧置于活動端齒盤與螺帽之間的螺栓柱體上,活動端齒盤上連接有手柄;在大鏈盤的內(nèi)側(cè)固定連接一小鏈盤,在鏈盤后方的車架上設(shè)有一支架,一截面為方形的滑鍵滑配在支架上兩板的方孔中,在此兩板之間的滑鍵上穿有一銷子,在銷子與板之間的滑鍵上有一壓簧,在滑鍵的一端上設(shè)有一撥鏈環(huán),鏈條置于撥鏈環(huán)內(nèi),拉繩的一端穿過支架的內(nèi)板孔與滑鍵連接,另一端與手柄連接,在飛輪前下方的車架上設(shè)有脹緊輪。
專利摘要本實用新型公開了一種人力三輪車的變速裝置,包括有車架、大鏈盤和鏈條,其特征在于大鏈盤的一側(cè)固連有小鏈盤,車座下方的立管上固定一端齒盤和螺栓,設(shè)有手柄的活動端齒盤轉(zhuǎn)動配合在螺栓的柱體上與固定端齒盤嚙合,在活動端齒盤和螺帽之間的螺栓上設(shè)有壓簧;車架上固定一支架,方形滑鍵滑配在支架板的孔內(nèi),滑鍵上穿一銷子,在銷子與支架板之間的滑鍵上有壓簧,鏈條置于滑鍵端頭的撥鏈環(huán)中,拉繩穿于支架的另一板孔與滑鍵連接,另一端與手柄連接。本實用新型的變速裝置結(jié)構(gòu)簡單,易制作,成本低,且操作方便,是解決人力三輪車換擋變速較理想的一種裝置。
文檔編號B62M9/10GK2557408SQ0227889
公開日2003年6月25日 申請日期2002年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月20日
發(fā)明者王運(yùn)樹 申請人:王運(yùn)樹
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