本實用新型涉及一種汽車座椅，尤其涉及一種大客車安全座椅。

背景技術(shù)：

近幾年大客車發(fā)生事故的事情屢有發(fā)生，造成乘客生命和財產(chǎn)的巨大損失，一個原因自然是駕駛員誤操作或疲勞駕駛的原因，另外一個原因是客車的座椅結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致客車出事后，乘客被從車內(nèi)拋出；從現(xiàn)有結(jié)構(gòu)看，客車座椅都安裝有安全帶，乘客如果按照規(guī)則使用安全帶，會減少受傷的幾率，但目前的安全帶也存在著設(shè)計缺陷，即只能固定腰腹部，而且沒有提醒裝置，這些都是亟待改進的地方。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型就是針對上述問題，提出一種大客車安全座椅，該大客車安全座椅可從多個位置固定乘客，同時具備未采取安全措施時的提醒功能，大大提高了乘客的安全性。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種大客車安全座椅，包括坐架、坐墊以及靠背，所述坐墊位于坐架上端，所述坐架下端固接有和車體形成固接的連接架，所述靠背鉸接于坐架后端，所述坐架兩側(cè)還分別設(shè)有左扶手和右扶手，所述坐墊內(nèi)設(shè)有按壓接觸裝置，所述兩個扶手前端設(shè)有和所述按壓接觸裝置電性連接的安全固定裝置；同時所述靠背前端兩側(cè)設(shè)有肩部固定裝置。

作為本實用新型之優(yōu)選，所述安全固定裝置包括位于左扶手前端的卷繞式安全帶以及右扶手前端的連接扣，所述卷繞式安全帶前端嵌設(shè)有一報警裝置，所述坐墊內(nèi)部設(shè)有一按壓后可使報警裝置發(fā)出報警指令的第一按壓開關(guān)，所述連接扣側(cè)邊設(shè)有一當卷繞式安全帶和連接扣連接后可消除警報指令的報警停止開關(guān)。

作為本實用新型之另一優(yōu)選，所述肩部固定裝置包括位于靠背前端兩側(cè)的、可分別卡住雙肩的、呈C型的第一軟性卡塊和第二軟性卡塊，所述第一軟性卡塊和第二軟性卡塊分別通過第一電動轉(zhuǎn)動裝置和第二電動轉(zhuǎn)動裝置連接于靠背前端兩側(cè)，所述靠背前端嵌設(shè)有控制第一電動轉(zhuǎn)動裝置和第二電動轉(zhuǎn)動裝置轉(zhuǎn)動的第二按壓開關(guān)。

本實用新型采用在腰腹部的安全連接裝置上設(shè)置提醒系統(tǒng)，以及增設(shè)肩部安全固定裝置，大大提高了客車座椅的安全性，保障了乘客的生命安全。

附圖說明

圖1所示的是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2所示的是本實用新型中肩部固定裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、坐架；2、坐墊；3、靠背；4、連接架；5、左扶手；6、右扶手；7、卷繞式安全帶；8、連接扣；9、報警裝置；10、第一按壓開關(guān)；11、報警停止開關(guān)；12、第一軟性卡塊；13、第二軟性卡塊；14、第一電動轉(zhuǎn)動裝置；15、第二電動轉(zhuǎn)動裝置；16、第二按壓開關(guān)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。

由圖1可知，一種大客車安全座椅，包括坐架1、坐墊2以及靠背3，坐墊2位于坐架1上端，在坐架1下端固接有和車體形成固接的連接架4，靠背3鉸接于坐架1后端，在坐架1兩側(cè)還分別設(shè)有左扶手5和右扶手6，在坐墊2內(nèi)設(shè)有按壓接觸裝置，在兩個扶手前端設(shè)有和該按壓接觸裝置電性連接的安全固定裝置；同時在靠背3前端兩側(cè)設(shè)有肩部固定裝置。

在本實用新型中，優(yōu)選的安全固定裝置包括位于左扶手5前端的卷繞式安全帶7以及右扶手6前端的連接扣8，在卷繞式安全帶7前端嵌設(shè)有一報警裝置9，在坐墊2內(nèi)部設(shè)有一按壓后可使報警裝置9發(fā)出報警指令的第一按壓開關(guān)10，在連接扣8側(cè)邊設(shè)有一當卷繞式安全帶7和連接扣8連接后可消除警報指令的報警停止開關(guān)11。

當人坐在坐墊2上時，按動第一按壓開關(guān)10，報警裝置9發(fā)出報警指令，提醒需要系緊安全帶，當卷繞式安全帶7和連接扣8連接后，碰觸到報警停止開關(guān)11，則報警停止。

結(jié)合圖1和圖2可知，在本實用新型中，優(yōu)選的肩部固定裝置包括位于靠背3前端兩側(cè)的、可分別卡住雙肩的、呈C型的第一軟性卡塊12和第二軟性卡塊13，第一軟性卡塊12和第二軟性卡塊13分別通過第一電動轉(zhuǎn)動裝置14和第二電動轉(zhuǎn)動裝置15連接于靠背前端兩側(cè)，在靠背3前端嵌設(shè)有控制第一電動轉(zhuǎn)動裝置14和第二電動轉(zhuǎn)動裝置15轉(zhuǎn)動的第二按壓開關(guān)16。

當人體背部接觸第二按壓開關(guān)16時，帶動第一電動轉(zhuǎn)動裝置14和第二電動轉(zhuǎn)動裝置15轉(zhuǎn)動，使第一軟性卡塊12和第二軟性卡塊13分別卡住人體雙肩，達到固定雙肩的目的，提高安全性。

總的來說，本實用新型采用在腰腹部的安全連接裝置上設(shè)置提醒系統(tǒng)，以及增設(shè)肩部安全固定裝置，大大提高了客車座椅的安全性，保障了乘客的生命安全。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。