兒童安全座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種兒童安全座椅，包括固定座、設(shè)置在固定座上的座椅、安全帶，座椅包括底座和靠背，安全帶至少包括第一帶體，第一帶體包括位于靠背前方且用于對(duì)坐立在所述兒童安全座椅上的兒童的肩部進(jìn)行防護(hù)的第一段及除第一段之外的剩余段，座椅的上部與固定座的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，座椅相對(duì)固定座向前轉(zhuǎn)動(dòng)使第一帶體的第一段長度縮短，使第一帶體的剩余段長度增加。該兒童安全座椅結(jié)構(gòu)簡單，在發(fā)生撞擊時(shí)，用于對(duì)兒童肩部進(jìn)行防護(hù)的安全帶可自動(dòng)收緊，以更好的束縛兒童的肩部使兒童的肩部和后部向后運(yùn)動(dòng)，從而避免兒童的頭部撞到前排座椅，以提高該兒童安全座椅的安全性能。
【專利說明】
兒童安全座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種兒童安全座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]為提高兒童乘坐汽車時(shí)的安全性能，一般都在汽車座椅上設(shè)置兒童安全座椅，而且通常在兒童安全座椅上都配備安全帶，以對(duì)兒童起安全保護(hù)作用，現(xiàn)有技術(shù)中的兒童安全座椅在發(fā)生撞擊時(shí)，安全帶不能自動(dòng)收緊，這樣容易使兒童的肩部和頭部由于慣性的作用向前運(yùn)動(dòng)而撞到前排座椅，從而對(duì)兒童造成傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種發(fā)生撞擊時(shí)安全帶可自動(dòng)收緊的兒童安全座椅。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種兒童安全座椅，包括固定座、設(shè)置在所述固定座上的座椅、安全帶，所述座椅包括底座和靠背，所述安全帶至少包括第一帶體，所述第一帶體包括位于所述靠背前方且用于對(duì)坐立在所述兒童安全座椅上的兒童的肩部進(jìn)行防護(hù)的第一段及除所述第一段之外的剩余段，所述座椅的上部與所述固定座的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，所述座椅相對(duì)所述固定座向前轉(zhuǎn)動(dòng)使所述第一帶體的所述第一段長度縮短，使所述第一帶體的所述剩余段長度增加。
[0006]優(yōu)選地，所述第一帶體的所述剩余段包括位于所述靠背后方的第二段和位于所述底座下方的第三段，所述第一段、所述第二段和所述第三段順序連接，所述第一段的自由端與連接在所述底座上的搭扣連接，所述第三段的自由端固定連接在所述底座上，所述固定座上設(shè)有在上下方向上間隔設(shè)置的第一軸和第二軸，所述第二段的兩端分別繞經(jīng)所述第一軸與所述第二軸，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，所述座椅相對(duì)所述固定座向前轉(zhuǎn)動(dòng)使所述第三段的長度增長。
[0007]進(jìn)一步地，所述安全帶還包括第二帶體和第三帶體，所述第二帶體和所述第三帶體的一端部均固定連接在所述底座上，所述第二帶體和所述第三帶體的另一端部通過所述搭扣與所述第一帶體的所述第一段連接。
[0008]優(yōu)選地，所述兒童安全座椅還包括在發(fā)生撞擊時(shí)用于吸收撞擊所產(chǎn)生的沖擊能量的吸能裝置。
[0009]進(jìn)一步地，所述吸能裝置設(shè)置在所述座椅與所述固定座之間，且位于所述座椅的旋轉(zhuǎn)路徑上。
[0010]更進(jìn)一步地，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，所述吸能裝置被壓縮。
[0011]進(jìn)一步地，所述吸能裝置設(shè)置在所述安全帶上。
[0012]更進(jìn)一步地，所述安全帶還包括一端部與所述底座相固定連接的第二帶體和第三帶體，所述第二帶體和所述第三帶體的另一端部通過搭扣與所述第一帶體的所述第一段連接，所述吸能裝置分別設(shè)置在所述第二帶體和所述第三帶體上靠近與所述底座固定連接的一端部。
[0013]更進(jìn)一步地，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，所述吸能裝置被拉長。
[0014]優(yōu)選地，所述吸能裝置由吸能材料制成。
[0015]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)簡單，在發(fā)生撞擊時(shí)，用于對(duì)兒童肩部進(jìn)行防護(hù)的安全帶可自動(dòng)收緊，以更好的束縛兒童的肩部使兒童的肩部和后部向后運(yùn)動(dòng)，從而避免兒童的頭部撞到前排座椅，以提高該兒童安全座椅的安全性能。
【附圖說明】
[0016]附圖1為本實(shí)用新型的兒童安全座椅的正面的結(jié)構(gòu)示意圖(實(shí)施例1);
[0017]附圖2為本實(shí)用新型的兒童安全座椅的背面的結(jié)構(gòu)示意圖(實(shí)施例1);
[0018]附圖3為本實(shí)用新型的兒童安全座椅的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖(實(shí)施例1，未發(fā)生撞擊時(shí))；
[0019]附圖4為本實(shí)用新型的兒童安全座椅的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖(實(shí)施例1，發(fā)生撞擊時(shí))；
[0020]附圖5為本實(shí)用新型的兒童安全座椅的正面的結(jié)構(gòu)示意圖(實(shí)施例2);
[0021]附圖6為本實(shí)用新型的兒童安全座椅的背面的結(jié)構(gòu)示意圖(實(shí)施例2);
[0022]附圖7為本實(shí)用新型的兒童安全座椅的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖(實(shí)施例2，未發(fā)生撞擊時(shí))；
[0023]附圖8為本實(shí)用新型的兒童安全座椅的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意視圖(實(shí)施例2，發(fā)生撞擊時(shí))。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。
[0025]實(shí)施例1
[0026]如圖1?圖4所示，本實(shí)用新型的兒童安全座椅包括固定座1、設(shè)置在固定座I上的座椅2和用于對(duì)坐立在座椅2上的兒童進(jìn)行防護(hù)的安全帶。
[0027]座椅2包括相交呈L型的靠背21和底座22，固定座I也呈L型，靠背21的上部與固定座I的上部通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸4相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0028]安全帶包括第一帶體、第二帶體35和第三帶體36。第一帶體包括位于靠背21的前方的第一段31和除第一段31之外的剩余段，剩余段包括位于靠背21的后方的第二段32和位于底座22的下方的第三段33，第一段31、第二段32和第三段33的端部順序連接，第一段31有兩根，用于對(duì)兒童的肩部進(jìn)行防護(hù)；第二段32沿上下方向延伸，在固定座I的上部和下部分別設(shè)有第一軸11和第二軸12，第二段32的兩端部繞經(jīng)第一軸11和第二軸12;第三段33沿前后方向延伸。第二帶體35和第三帶體36的一端部固定連接在底座22上，第二帶體35和第三帶體36的另一端部連接有搭扣34，第一段31的自由端與搭扣34連接，第三單體33的自由端固定連接在底座22上。第二帶體35和第三帶體36同時(shí)也可起到對(duì)兒童的腿部進(jìn)行防護(hù)的作用。
[0029]當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，座椅2相對(duì)固定座I繞轉(zhuǎn)軸4向前轉(zhuǎn)動(dòng)，座椅2轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，使第三段33固定在底座22上的一端部也向前運(yùn)動(dòng)，從而使第三段33的長度增長，而第二段32的兩端部始終繞經(jīng)第一軸11和第二軸12，其長度始終保持不變，這樣就使第一段31的長度變短，從而使得在發(fā)生撞擊后安全帶能夠向后拉住兒童的肩部，使兒童的肩部及頭部向后運(yùn)動(dòng)，從而防止兒童的頭部撞擊到前排座椅。
[0030]該兒童安全座椅還包括在發(fā)生撞擊時(shí)用于吸收撞擊所產(chǎn)生的沖擊能量的吸能裝置5。本實(shí)施例中，吸能裝置5設(shè)置在座椅2與固定座I之間，且位于座椅2相對(duì)固定座I旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)路徑上。當(dāng)發(fā)生撞擊使座椅2相對(duì)固定座I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該吸能裝置5被壓縮，從而吸收撞擊所產(chǎn)生的沖擊能量。
[0031]一種具體的實(shí)施方式，吸能裝置5由吸能材料制成。
[0032]實(shí)施例2
[0033]除吸能裝置5的設(shè)置位置與實(shí)施例1不同外，其余與實(shí)施例1相同。
[0034]如圖5?圖8所示，本實(shí)施例中，吸能裝置5設(shè)置在安全帶上，當(dāng)發(fā)生撞擊使座椅2相對(duì)固定座I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，安全帶拉動(dòng)吸能裝置5使吸能裝置5被拉伸而起到吸能的作用。
[0035]一種具體的實(shí)施方式，吸能裝置5設(shè)置在第二帶體35和第三帶體36上，且靠近第二帶體35和第三帶體36與底座22相固定連接的一端部。
[0036]綜上，本實(shí)用新型的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)簡單，在發(fā)生撞擊時(shí)，安全帶可自動(dòng)收緊，使兒童的肩部和頭部向后運(yùn)動(dòng)，從而可避免兒童的肩部和頭部因慣性作用向前運(yùn)動(dòng)而撞到前排的座椅，從而對(duì)兒童造成傷害；而且，通過設(shè)置吸能裝置，可減少發(fā)生撞擊時(shí)所產(chǎn)生的沖擊能量，進(jìn)一步提高了該兒童安全座椅的安全性能。
[0037]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兒童安全座椅，包括固定座、設(shè)置在所述固定座上的座椅、安全帶，所述座椅包括底座和靠背，所述安全帶至少包括第一帶體，所述第一帶體包括位于所述靠背前方且用于對(duì)坐立在所述兒童安全座椅上的兒童的肩部進(jìn)行防護(hù)的第一段及除所述第一段之外的剩余段，其特征在于:所述座椅的上部與所述固定座的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，所述座椅相對(duì)所述固定座向前轉(zhuǎn)動(dòng)使所述第一帶體的所述第一段長度縮短，使所述第一帶體的所述剩余段長度增加。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述第一帶體的所述剩余段包括位于所述靠背后方的第二段和位于所述底座下方的第三段，所述第一段、所述第二段和所述第三段順序連接，所述第一段的自由端與連接在所述底座上的搭扣連接，所述第三段的自由端固定連接在所述底座上，所述固定座上設(shè)有在上下方向上間隔設(shè)置的第一軸和第二軸，所述第二段的兩端分別繞經(jīng)所述第一軸與所述第二軸，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，所述座椅相對(duì)所述固定座向前轉(zhuǎn)動(dòng)使所述第三段的長度增長。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述安全帶還包括第二帶體和第三帶體，所述第二帶體和所述第三帶體的一端部均固定連接在所述底座上，所述第二帶體和所述第三帶體的另一端部通過所述搭扣與所述第一帶體的所述第一段連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述兒童安全座椅還包括在發(fā)生撞擊時(shí)用于吸收撞擊所產(chǎn)生的沖擊能量的吸能裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述吸能裝置設(shè)置在所述座椅與所述固定座之間，且位于所述座椅的旋轉(zhuǎn)路徑上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兒童安全座椅，其特征在于:當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，所述吸能裝置被壓縮。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述吸能裝置設(shè)置在所述安全帶上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述安全帶還包括一端部與所述底座相固定連接的第二帶體和第三帶體，所述第二帶體和所述第三帶體的另一端部通過搭扣與所述第一帶體的所述第一段連接，所述吸能裝置分別設(shè)置在所述第二帶體和所述第三帶體上靠近與所述底座固定連接的一端部。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童安全座椅，其特征在于:當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，所述吸能裝置被拉長。10.根據(jù)權(quán)利要求4?9中任一項(xiàng)所述的兒童安全座椅，其特征在于:所述吸能裝置由吸能材料制成。
【文檔編號(hào)】B60N2/26GK205632188SQ201620301586
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月12日
【發(fā)明人】況志勇, 環(huán)小崗
【申請(qǐng)人】好孩子兒童用品有限公司