本發(fā)明涉及車輛安全技術領域，特別是涉及一種車輛互聯裝置。
背景技術：
現有技術中，通過手機app或移動設備實現車輛的遠程啟動。例如，通過手機向車輛傳輸啟動指令，而車輛上安裝數據流量卡用于接收該啟動指令，并將該啟動指令轉發(fā)至車輛的控制部分來達到車輛啟動的目的。該技術方案的缺陷在于：由于通過手機向車輛傳輸啟動指令，如果手機丟失或者手機端的個人信息數據被破解，則該手機持有者或者任意一臺移植有被盜個人信息數據的手機都能啟動車輛。
技術實現要素：
本發(fā)明的一個目的是要提供一種可以識別便攜設備的車輛互聯裝置。
本發(fā)明的車輛互聯裝置，可以包括peps模塊，包括peps天線，用于在移動終端接近車輛時，與所述移動終端通信；
識別裝置，設置于車門外，用于識別所述移動終端以驗證是否本車用戶，將驗證結果信號傳送至藍牙模塊；
藍牙模塊，與peps模塊連接，并能夠所述移動終端進行藍牙連接；所述藍牙模塊用于接收所述驗證結果及與peps模塊和車身控制模塊進行通信；
其中，當所述驗證結果為本車用戶時，所述藍牙模塊發(fā)送信號至所述車身控制模塊，以控制中控鎖進行解鎖操作，所述藍牙模塊與所述移動終端進行藍牙連接。
進一步地，所述識別裝置為紅外掃描裝置。
進一步地，在移動終端接近車輛時，所述peps模塊與所述移動終端通信，使得所述移動終端生成二維碼或條形碼，所述二維碼或條形碼的信息包括車身vin碼、發(fā)動機碼、車主信息中的一種或多種。
進一步地，當所述驗證結果為本車用戶時，所述藍牙模塊與所述移動終端進行藍牙連接后，用戶能夠啟動車輛。
進一步地，所述移動終端為手機或者智能手環(huán)。
進一步地，所述移動終端與所述藍牙模塊綁定。
進一步地，所述移動終端與所述藍牙模塊綁定的密碼具有一有效期限。
進一步地，所述移動終端可遠程凍結。
進一步地，所述藍牙模塊接收到所述移動終端的“熄火鎖車”信息后，發(fā)送信號至所述車身控制模塊，以控制中控鎖進行上鎖操作。
進一步地，中控鎖進行上鎖操作后，所述peps模塊與所述移動終端斷開通信。
與現有車輛啟動相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于用戶攜帶便攜產品，設定自己獨特的信息，進行與車輛的互動，從而使車輛的啟動提供了智能性、方便性同時也提高車輛的安全性。
附圖說明
后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本發(fā)明的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領域技術人員應該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。
圖1是根據本發(fā)明一個實施例的一種車輛互聯裝置的啟動流程圖；
具體實施方式
圖1是根據本發(fā)明一個實施例的一種車輛互聯裝置的啟動流程圖。如圖1所示，本發(fā)明提供的一種車輛互聯裝置，可以包括peps模塊1(無鑰匙進入及啟動系統(tǒng))，包括peps天線，用于在移動終端3接近車輛時，與移動終端3通信；其中識別裝置2，設置于車門外，用于識別移動終端3以驗證是否本車用戶，將驗證結果信號傳送至藍牙模塊4；藍牙模塊4與peps模塊1連接，并能夠移動終端3進行藍牙連接；藍牙模塊4用于接收驗證結果及與peps模塊1和車身控制模塊5進行通信；其中，當驗證結果為本車用戶時，藍牙模塊4發(fā)送信號至車身控制模塊5，以控制中控鎖進行解鎖操作，藍牙模塊4與移動終端3進行藍牙連接。
在移動終端2接近車輛時，peps模塊1與移動終端3通信，使得移動終端3生成二維碼或條形碼，二維碼或條形碼的信息包括車身vin碼、發(fā)動機碼、車主信息中的一種或多種。識別裝置2識別二維碼或條形碼當驗證結果為本車用戶時，藍牙模塊4與移動終端3進行藍牙連接后，用戶能夠啟動車輛。
優(yōu)選地，移動終端3為手機或者智能手環(huán)。
在一個具體實施方式中，用戶購車后，通過下載主機廠開發(fā)的app(第三方應用程序)，將此app添加到移動終端3桌面app，然后進行激活確認，輸入車身vin(車輛識別代碼)碼，發(fā)動機碼，車主信息等系列信息進行注冊、激活、綁定后，主機廠后臺將通過短信形式發(fā)送藍牙模塊4連接密碼至用戶手機上，為保障重復使用及安全性，連接密碼存在一定有效期限。
車上安裝獨立藍牙模塊4，此獨立藍牙模塊4可通過車載gps(導航系統(tǒng))主機屏幕進行操作，尋找藍牙設備，輸入連接密碼，將車機與移動終端3相連，其中移動終端3可以為手機和手環(huán)等智能裝備，用戶可選擇手機與車機相連，手環(huán)與車機相連、手機和手環(huán)同時與車機相連3種連接模式，多渠道設備連接方便用戶進行選擇與體驗。
主駕車門外安裝識別裝置2，其識別裝置2為紅外掃描裝置，當移動終端3貼近車輛時，peps模塊1會與移動終端3互動，移動終端3app界面自動跳出生成二維碼或條形碼，將此二維碼或條形碼，貼近掃描口進行掃描，經過驗證后，手機或手環(huán)會振動并發(fā)出提示音，提醒用戶驗證成功，此時中控解鎖，用戶即可進入車內，如驗證失敗，側發(fā)出提示警示，提示警示超過預設次數試錯，則啟動車輛控制電路中的報警電路進行報警；
藍牙模塊4接收到紅外掃描信號驗證通過時，發(fā)送信號至bcm(車身控制器)，bcm控制中控鎖進行解鎖操作，同時車內藍牙模塊4會搜尋相關移動終端3設備信號，藍牙信號僅在車周圍一定距離有效，當監(jiān)測到注冊激活設移動終端3備存在時，bcm將信息發(fā)至peps模塊，用戶按下一鍵啟動開關后，peps即可發(fā)送信息至ems(發(fā)動機管理系統(tǒng))，控制發(fā)動機進行啟動。
當用戶離車時，可打開移動終端3app上進行操作，點擊“熄火鎖車”功能，即可關閉車門同時斷開與peps控制通信。
移動終端3會強制用戶設置開屏密碼，同時可設電話掛失，app凍結等安全保障功能，保證用戶將移動設備不慎遺失時帶來的損失。
本發(fā)明提供一種車輛互聯裝置，其在有車輛上設置的識別裝置2和車內藍牙模塊4，在移動終端3靠近車輛時，識別裝置2收集移動終端3上的車輛和用戶信息，藍牙模塊4確認移動終端3設備信號的合法性，從而實現了車輛的啟動，在保證現有防盜系統(tǒng)的完整性和安全性的同時，其移動終端3使用便攜式產品，更能方便的為我們所操作，更具有科技感，時尚感。
至此，本領域技術人員應認識到，雖然本文已詳盡示出和描述了本發(fā)明的示例性實施例，但是，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，仍可根據本發(fā)明公開的內容直接確定或推導出符合本發(fā)明原理的許多其他變型或修改。因此，本發(fā)明的范圍應被理解和認定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。