技術(shù)總結(jié)
一種汽車輪轂總成，涉及一種汽車輪轂，包括輪轂本體，所述的輪轂本體在安裝制動(dòng)盤的位置處設(shè)置有制動(dòng)凸臺，制動(dòng)凸臺的左右兩端面均連接有摩擦板，并在摩擦板和制動(dòng)凸臺之間安裝有隔熱板。所述的隔熱板厚度為5?10mm，該隔熱板采用高強(qiáng)度納米材料制成。本實(shí)用新型省去了制動(dòng)盤的加工成本和開模成本，大大降低了生產(chǎn)成本，而且摩擦板磨損后可直接更換，不用拆輪邊，售后更換容易，更換成本低，具有重量輕的特點(diǎn)，還可保證輪轂總成的壽命，易于推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：張武冠;施文愛;蘭常艷;蘇翠娟;劉繼軍;唐咸能;黃萬全;汪同春;吳軍萬;孫劍;黃芝剛;蒙仕;饒嘉彬;王大剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：方盛車橋（柳州）有限公司
文檔號碼：201621423416
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.23
技術(shù)公布日：2017.08.25