1.一種散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括散熱器左支架和散熱器右支架，散熱器的左側(cè)面通過所述散熱器左支架固定連接在駕駛室前懸臂上，散熱器的右側(cè)面通過所述散熱器右支架固定連接在另一駕駛室前懸臂上。
2.如權(quán)利要求1所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述散熱器左支架包括第一連接件和第二連接件，所述第一連接件包括相互連接的第一連接臂和第一支座，所述第一連接臂與所述散熱器的左側(cè)面固定連接，所述第一支座通過所述第二連接件與所述駕駛室前懸臂固定連接；
所述散熱器右支架包括第三連接件和第四連接件，所述第三連接件包括相互連接的第三連接臂和第三支座，所述第三連接臂與所述散熱器的右側(cè)面固定連接，所述第三支座通過所述第四連接件與所述駕駛室前懸臂固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接臂與所述第一支座垂直連接；所述第三連接臂與所述第三支座垂直連接。
4.如權(quán)利要求2或3所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一支座通過第一減震件與所述第二連接件固定連接；所述第三支座通過第二減震件與所述第四連接件固定連接。
5.如權(quán)利要求4所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一減震件和所述第二減震件均為橡膠軟墊。
6.如權(quán)利要求1所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述散熱器的安裝結(jié)構(gòu)還包括散熱器前端支架，所述散熱器前端支架包括交叉鏈接的第一桿件和第二桿件，所述第一桿件的兩端和所述第二桿件的兩端均固定連接在所述散熱器上。
7.如權(quán)利要求6所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一桿件的中部與所述第二桿件的中部連接，所述第一桿件的一端與所述散熱器的左上端固定連接，所述第一桿件的另一端與所述散熱器的右下端固定連接，所述第二桿件的一端與所述散熱器的右上端固定連接，所述第二桿件的另一端與所述散熱器的左下端固定連接。
8.如權(quán)利要求6所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述散熱器的安裝結(jié)構(gòu)還包括中間輔助支撐桿件，所述中間輔助支撐桿件的一端與所述散熱器前端的中上部固定連接，所述中間輔助支撐桿件的另一端與支架前橫梁的中部固定連接。
9.如權(quán)利要求8所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中間輔助支撐桿件的一端通過第一減震結(jié)構(gòu)與所述散熱器前端的中上部固定連接，所述中間輔助支撐桿件的另一端通過第二減震結(jié)構(gòu)與所述支架前橫梁的中部固定連接。
10.如權(quán)利要求9所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一減震結(jié)構(gòu)包括第一套筒、第三減震件和第五連接件，所述第五連接件包括第五連接臂和第五支座，所述第三減震件套設(shè)于所述第一套筒的內(nèi)部，螺栓穿過所述第三減震件與所述第五連接臂固定連接，所述第五支座與所述散熱器上端的中部固定連接，所述第一套筒與所述中間輔助支撐桿件的一端固定連接；
所述第二減震結(jié)構(gòu)包括第二套筒、第四減震件和第六連接件，所述第六連接件包括第六連接臂和第六支座，所述第四減震件套設(shè)于所述第二套筒的內(nèi)部，螺栓穿過所述第四減震件與所述第六連接臂固定連接，所述第六支座與所述支架前橫梁的中部固定連接，所述第二套筒與所述中間輔助支撐桿件的另一端固定連接。
11.如權(quán)利要求10所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三減震件和所述第四減震件均為橡膠軟墊。
12.如權(quán)利要求9-11任一項(xiàng)所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述散熱器的安裝結(jié)構(gòu)還包括第七連接件，所述第七連接件設(shè)于所述散熱器的上端，所述第七連接件的一端與所述第一桿件的一端固定連接，所述第七連接件的另一端與所述第二桿件的一端固定連接，所述第一減震結(jié)構(gòu)通過所述第七連接件與所述散熱器前端的中上部固定連接。
13.一種汽車的冷卻系統(tǒng)，包括散熱器，其特征在于，所述散熱器通過如權(quán)利要求1-12任一項(xiàng)所述的散熱器的安裝結(jié)構(gòu)固定在車架上。