本實用新型屬于汽車保養(yǎng)用品制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種組合式汽車遮擋傘。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，汽車已進入千家萬戶，成為普通老百姓日常出行的主要交通之一。絕大部分汽車還是以露天停放為主，為了減緩雨刮器受陽光暴曬的老化速度、阻止空氣中細小顆粒散落到擋風玻璃上加劇雨刮器的磨損以及避免樹葉、鳥糞等飄落物落入前擋風玻璃處，造成空氣進風口的堵塞，汽車駕駛?cè)顺Ｊ褂门c汽車型號相配的車衣進行遮擋保護，但由于車衣的尺寸較大，一人操作比較困難、花費時間長、而且車衣易受風擺動來回擦摩車漆，所以使用車衣保護汽車，具有很多的不便和弊端。

中國專利也有一些關(guān)于保護汽車的簡易或多功能的車衣，均受到制作成本、使用的便捷性和安全性等方面的影響，難以讓消費者長期使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便和制作成本低的組合式汽車遮擋傘。它能解決背景技術(shù)中使用整體式車衣造成的各種不便以及最新技術(shù)方案在推廣使用時受到的各種阻礙問題。

為達到上述目的，本實用新型一種組合式汽車遮擋傘，它包括引擎蓋遮塊、前擋玻璃遮塊和前頂遮塊，所述的前擋玻璃遮塊的前方設(shè)有引擎蓋遮塊、后方設(shè)有前頂遮塊，所述的引擎蓋遮塊和前擋玻璃遮塊的兩側(cè)分別設(shè)有前側(cè)下搭塊，所述的前側(cè)下搭塊上設(shè)有若干個前側(cè)磁條；所述的前頂遮塊的后方設(shè)有若干個前頂磁條，前頂遮塊的兩側(cè)分別設(shè)有后側(cè)下搭塊，所述的后側(cè)下搭塊上設(shè)有若干個后側(cè)磁條。

在上述技術(shù)方案中，所述的引擎蓋遮塊、前擋玻璃遮塊、前頂遮塊、前側(cè)下搭塊和后側(cè)下搭塊均采用防水型無紡布制成。

所述的引擎蓋遮塊的寬度為0.3～0.5m。

所述的前頂遮塊的寬度為0.2～0.3m。

采用上述技術(shù)方案后，汽車的前擋風玻璃處、雨刮器和空調(diào)的進風口處可由前擋玻璃遮塊進行遮擋保護，前擋玻璃遮塊可由兩側(cè)及后方設(shè)置的前側(cè)磁條、前頂磁條和后側(cè)磁條吸附在汽車的車身上。

附圖說明

圖1是本實用新型一種組合式汽車遮擋傘的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中各標號分別是：1、引擎蓋遮塊，11、前側(cè)下搭塊，12、前側(cè)磁條，2、前擋玻璃遮塊，3、前頂遮塊，31、前頂磁條，32、后側(cè)下搭塊，33、后側(cè)磁條。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型一種組合式汽車遮擋傘作進一步說明；

由圖1可見，本實用新型它包括引擎蓋遮塊1、前擋玻璃遮塊2和前頂遮塊3，所述的前擋玻璃遮塊2的前方設(shè)有引擎蓋遮塊1、后方設(shè)有前頂遮塊3，所述的引擎蓋遮塊1和前擋玻璃遮塊2的兩側(cè)分別設(shè)有前側(cè)下搭塊11，所述的前側(cè)下搭塊11上設(shè)有若干個前側(cè)磁條12；所述的前頂遮塊3的后方設(shè)有若干個前頂磁條31，前頂遮塊3的兩側(cè)分別設(shè)有后側(cè)下搭塊32，所述的后側(cè)下搭塊32上設(shè)有若干個后側(cè)磁條33。

本實用新型的使用方法為，先將引擎蓋遮塊1和前擋玻璃遮塊2蓋在汽車的引擎蓋和前擋風玻璃上，再將兩側(cè)的前側(cè)下搭塊11拉下，前側(cè)下搭塊11上的前側(cè)磁條12將吸合在車身上，最后再將前頂遮塊3遮擋在前擋風玻璃的上方，前頂磁條31將自然吸附在車頂上，后側(cè)下搭塊32上的后側(cè)磁條33將吸附在車門上。

在實施本例中，為了方便遮擋前擋風玻璃以及雨刮器、空調(diào)進風口，所述的引擎蓋遮塊1和前頂遮塊3的寬度均比前擋玻璃遮塊2尺寸??；為降低操作難度，確保一人順利完成操作，所述的引擎蓋遮塊的寬度為0.3～0.5m，所述的前頂遮塊的寬度為0.2～0.3m。

在實施本例中，為了避免雨水和沙塵吹進前擋玻璃上，所述的引擎蓋遮塊1、前擋玻璃遮塊2、前頂遮塊3、前側(cè)下搭塊11和后側(cè)下搭塊32均采用防水型無紡布制成。

在本實施例中，由于汽車的外覆蓋件廣泛采用鋼板沖壓制成，故采用磁條吸附固定，具有固定牢靠、操作方便，使用安全且不會傷害車漆的優(yōu)點。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用、收放和攜帶方便，使用時可將汽車外露的塑料件和橡膠件包裹在內(nèi)，即可延長該配件的使用壽命，也可有效地避免汽車因暴曬造成車內(nèi)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，從而可改善夏季用車環(huán)境；所用材料為防水常規(guī)材料，制作工藝簡單和加工成本低，便于推廣使用。