本發(fā)明涉及一種冷卻液分配進出水管成型工藝。

背景技術(shù)：
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汽車發(fā)動機冷卻液分配進出水管主要包括：冷卻主管、冷卻副管、冷卻軟管、出水感應(yīng)器接頭、冷卻旁支管、第一支管、第二支管、第三支管、三通接頭A、三通接頭B以及三通接頭C，冷卻主管的一端經(jīng)三通接頭A與冷卻軟管連通，冷卻軟管的另一端與出水感應(yīng)器接頭連接，三通接頭A的支管段端口與冷卻旁支管連接，冷卻主管的另一端經(jīng)三通接頭B與冷卻副管和第一支管連通，冷卻副管的另一端經(jīng)三通接頭C與第二支管和第三支管連通；該結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)裝配方式為手工裝配，裝配工序多、操作繁瑣，導(dǎo)致裝配效率低下、人工勞動強度大，且由于手工裝配往往存在裝配應(yīng)力不足問題，這就易導(dǎo)致裝配精度不夠，在使用過程中易泄露或脫落等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的在于針對以上不足之處，提供一種冷卻液分配進出水管成型工藝，設(shè)計合理、操作簡單，可有效提高裝配效率和裝配質(zhì)量，降低人工勞動強度。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種冷卻液分配進出水管成型工藝，冷卻液分配進出水管包括冷卻主管、冷卻副管、冷卻軟管、出水感應(yīng)器接頭、冷卻旁支管、第一支管、第二支管、第三支管、三通接頭A、三通接頭B以及三通接頭C，冷卻主管的一端經(jīng)三通接頭A與冷卻軟管連通，冷卻軟管的另一端與出水感應(yīng)器接頭連接，三通接頭A的支管段端口與冷卻旁支管連接，冷卻主管的另一端經(jīng)三通接頭B與冷卻副管和第一支管連通，冷卻副管的另一端經(jīng)三通接頭C與第二支管和第三支管連通，包括如下步驟：

（1）出水感應(yīng)器接頭與冷卻軟管壓配：將出水感應(yīng)器接頭定位在定位座A上，冷卻軟管定位在可移動定位裝置A，氣缸A驅(qū)使定位裝置A朝定位座A移動以使出水感應(yīng)器接頭壓入到冷卻軟管內(nèi)，得到第一成型件；

（2）三通接頭A分別與冷卻軟管和冷卻主管壓配：將第一成型件定位在可移動定位裝置B，冷卻主管定位在可移動定位裝置C，三通接頭A定位在定位座B上，氣缸B和氣缸C分別驅(qū)動定位裝置B、定位裝置C朝定位座B移動，使三通接頭A直管段兩端的端口分別壓入到冷卻軟管和冷卻主管內(nèi)，得到第二成型件；

（3）三通接頭A與冷卻旁支管壓配：將第二成型件定位在定位座C，冷卻旁支管定位在可移動定位裝置D，氣缸D驅(qū)使定位裝置D朝定位座C移動，以使三通接頭A的支管端口壓入到冷卻旁支管內(nèi)，得到第三成型件；

（4）三通接頭C分別與冷卻副管、第二支管以及第三支管壓配：將三通接頭C直管段兩端的端口分別壓入到冷卻副管和第二支管內(nèi)，三通接頭C支管段的端口壓入到第三支管內(nèi)，得到第四成型件；

（5）三通接頭B分別與冷卻主管、冷卻副管以及第一支管壓配：將第三成型件定位在可移動定位裝置E，第一支管定位在可移動定位裝置F，三通接頭B定位在定位座D，第四成型件定位在可移動定位裝置G，氣缸E、氣缸F以及氣缸G分別驅(qū)動定位裝置E、定位裝置F以及定位裝置G朝定位座D移動，以使三通接頭B的三個端口分別壓入到冷卻主管、冷卻副管以及第一支管內(nèi)，得到冷卻液分配進氣管。

進一步的，所述定位座A與定位裝置A并排設(shè)置在安裝基座，定位座A的上端設(shè)有與出水感應(yīng)器接頭外形相同的第一凹腔；所述定位裝置A包括固定設(shè)置在支撐座A的定位下模A、以及活動設(shè)置在定位下模A正上方的定位上模A，所述定位下模A的上端開設(shè)有與冷卻軟管外形相同的下凹腔A，所述定位上模A的下端開設(shè)有與冷卻軟管外形相同的上凹腔A，定位上模A的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第一氣缸，所述第一氣缸驅(qū)使定位上模A向下運動以使上凹腔A與下凹腔A形成以利定位夾緊第一支管的凹腔A；所述支撐座A的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌A，所述滑軌A上滑動連接有一與支撐座A下表面固定連接的滑塊A，所述氣缸A設(shè)于滑軌A的左側(cè)。

進一步的，所述定位座B固定在安裝基座上，定位裝置C和定位裝置B分別并排設(shè)于定位座B的左、右兩側(cè)，定位座B的上端設(shè)有與三通接頭A外形相同的第二凹腔；所述定位裝置B包括固定設(shè)置在支撐座B下端的定位下模B、以及活動設(shè)置在定位下模B正上方的定位上模B，所述定位下模B的上端開設(shè)有與冷卻軟管外形相同的下凹腔B，定位下模B的后端經(jīng)一連接塊連接有一以利支撐與冷卻軟管相連接的出水感應(yīng)器接頭的托架A，所述托架A上設(shè)置有以利定位出水感應(yīng)器接頭的定位臺階結(jié)構(gòu)；所述定位上模B的下端開設(shè)有與冷卻軟管外形相同的上凹腔B，定位上模B的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第二氣缸，所述第二氣缸驅(qū)使定位上模B向下運動使上凹腔B與下凹腔B形成以利定位夾緊冷卻軟管的凹腔B；所述支撐座B的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌B，所述滑軌B上滑動連接有一與支撐座B下表面固定連接的滑塊B，所述氣缸B設(shè)于滑軌B的右側(cè)。

進一步的，所述定位裝置C包括固定設(shè)置在支撐座C下端的定位下模C、以及活動設(shè)置在定位下模C正上方的定位上模C，所述定位下模C的上端開設(shè)有與冷卻主管外形相同的下凹腔C，定位下模C的后端經(jīng)螺栓連接有以利支撐冷卻主管伸出下凹腔C段的托架B，所述托架B的后端設(shè)有一托塊B，所述托塊B上設(shè)有以利冷卻主管的后端卡入的凹部；所述定位上模C的下端開設(shè)有與冷卻主管外形相同的上凹腔C，定位上模C的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第三氣缸，所述第三氣缸驅(qū)使定位上模C向下運動使上凹腔C與下凹腔C形成以利定位夾緊冷卻主管的凹腔C；所述支撐座C的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌C，所述滑軌C上滑動連接有一與支撐座C下表面固定連接的滑塊C，所述氣缸C設(shè)于滑軌C的左側(cè)。

進一步的，所述定位座C和定位裝置D并排設(shè)置在安裝基座，定位座C的上端設(shè)有與冷卻軟管同三通接頭A裝配成型后外形相同的第三凹腔，定位座C的一側(cè)后端設(shè)有托塊C，所述托塊C上設(shè)有與出水感應(yīng)器接頭外形相同并與所述第三凹腔連通的第四凹腔；所述定位裝置D包括固定設(shè)置在支撐座D下端的定位下模D、以及活動設(shè)置在定位下模D正上方的定位上模D，所述定位下模D的上端開設(shè)有與冷卻旁支管外形相同的下凹腔D，所述定位上模D的下端開設(shè)有與冷卻旁支管外形相同的上凹腔D，定位上模D的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第四氣缸，所述第四氣缸驅(qū)使定位上模D向下運動使上凹腔D和下凹腔D形成以利定位夾緊住冷卻旁支管的凹腔D；所述定位下模D的上表面靠近定位座C端開設(shè)有一以利支撐座D朝定位座C移動時冷卻主管穿過的缺口；所述支撐座D的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌D，所述滑軌D上滑動連接有一與支撐座D下表面固定連接的滑塊D，所述氣缸D設(shè)于滑軌D的右側(cè)。

進一步的，所述定位座D固定在安裝基座上，所述定位裝置E設(shè)于定位座D的后側(cè)，定位裝置G和定位裝置F分別設(shè)于定位座D的左右兩側(cè)，所述定位座D的上端設(shè)有與三通接頭B外形相同的第五凹腔；所述定位裝置E包括固定在支撐座E的定位下模E、以及活動設(shè)置在定位下模E正上方的定位上模E，所述定位下模E的上端開設(shè)有與冷卻主管外形相同的下凹腔E，定位下模E的后端經(jīng)螺栓螺接有一水平設(shè)置的托架C，所述托架C沿其長度方向依次設(shè)置有托塊D和托塊E，所述托塊D和托塊E錯位分布，托塊D的上端設(shè)有以利支撐冷卻軟管與冷卻主管連接端的卡口，托塊E的上端設(shè)有以利支撐出水感應(yīng)器接頭的支撐凹腔E；所述定位上模E的下端開設(shè)有與冷卻主管外形相同的上凹腔E，定位上模E的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第五氣缸，所述第五氣缸驅(qū)使定位上模E向下運動以使上凹腔E與下凹腔E形成以利定位夾緊冷卻主管的凹腔E；所述支撐座E的正下方縱設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌E，所述滑軌E上滑動連接有一與支撐座E下表面固定連接的滑塊E，所述氣缸E設(shè)于滑軌E的后側(cè)。

進一步的，所述定位裝置F包括固定設(shè)置在支撐座F的定位下模F、以及活動設(shè)置在定位下模F正上方的定位上模F，所述定位下模F的上端開設(shè)有與第一支管外形相同的下凹腔F，定位下模F的后端經(jīng)螺栓連接有一用于支撐第一支管伸出下凹腔F段的托塊F，所述托塊F上開設(shè)有與第一支管外形相同并與下凹腔F連通的支撐凹腔F；所述定位上模F的下端開設(shè)有與第一支管外形相同的上凹腔F，定位上模F的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第六氣缸，所述第六氣缸驅(qū)使定位上模F向下運動以使上凹腔F與下凹腔F形成以利定位夾緊第一支管的凹腔F；所述支撐座F的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌F，所述滑軌F上滑動連接有一與支撐座F下表面固定連接的滑塊F，所述氣缸F設(shè)于滑軌F的左側(cè)。

進一步的，所述定位裝置G包括固定在支撐座G的定位下模G、以及活動設(shè)置在定位下模G正上方的定位上模G，所述定位下模G的上端開設(shè)有與冷卻副管外形相同的下凹腔G，定位下模G的后端經(jīng)螺栓連接有一用于支撐三通接頭C以及第二支管和第三支管的托塊G，所述托塊G上開設(shè)有與冷卻副管、三通接頭C、第二支管以及第三支管裝配后外形相同的支撐凹腔G；所述定位上模G的下端開設(shè)有與冷卻副管外形相同的上凹腔G，定位上模G的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第七氣缸，所述第七氣缸驅(qū)使定位上模G向下運動以使上凹腔G與下凹腔G形成以利定位夾緊冷卻副管的凹腔G；所述支撐座G的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌G，所述滑軌G上滑動連接有一與支撐座G下表面固定連接的滑塊G，所述氣缸G設(shè)于滑軌G的右側(cè)。

進一步的，所述定位座B的上端、定位座C的上端以及定位座D的上端均設(shè)置有以利固定的快速夾鉗。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下效果：本發(fā)明裝配順序安排合理，工藝簡單，裝配效率高、質(zhì)量好；各個裝配過程中人工參與度減少，有效降低人工勞動強度。

附圖說明：

圖1是冷卻液分配進出水管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例的工藝流程圖；

圖3是定位座A與定位裝置A的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖4是定位座A與定位裝置A的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖5是出水感應(yīng)器接頭與冷卻軟管的裝配示意圖；

圖6是定位座B與定位裝置B和定位裝置C的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖7是定位座B與定位裝置B和定位裝置C的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖8是三通接頭A與冷卻主管和冷卻軟管的裝配示意圖；

圖9是定位座C與定位裝置D的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖10是定位座C與定位裝置D的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖11是定位下模D的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是定位座D與定位裝置E、定位裝置F以及定位裝置G的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖13是定位座D與定位裝置E、定位裝置F以及定位裝置G的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖14是本發(fā)明實施例中快速夾鉗的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-安裝基座；2-定位座A；201-第一凹腔；3-支撐座A；301-定位下模A；302-定位上模A；303-下凹腔A；304-上凹腔A；305-第一氣缸；306-氣缸A；307-滑軌A；4-定位座B；401-第二凹腔；5-支撐座B；501-定位下模B；502-定位上模B；503-下凹腔B；504-上凹腔B；505-托架A；506-第二氣缸；507-滑軌B；508-氣缸B；509-連接塊；6-支撐座C；601-定位下模C；602-定位上模C；603-下凹腔C；604-上凹腔C；605-托架B；606-托塊B；607-第三氣缸；608-滑軌C；609-氣缸C；7-快速夾鉗；701-基座；702-壓桿；703-擺桿；704-自鎖連桿；705-壓緊柱；706-壓塊；8-定位座C；801-第三凹腔；802-托塊C；803-第四凹腔；9-支撐座D；901-定位下模D；902-定位上模D；903-下凹腔D；904-上凹腔D；905-第四氣缸；906-缺口；907-滑軌D；908-氣缸D；10-定位座D；101-第五凹腔；11-支撐座E；110-氣缸E；111-定位下模E；112-定位上模E；113-下凹腔E；114-上凹腔E；115-托架C；116-托塊D；117-托塊E；118-第五氣缸；119-滑軌E；12-支撐座F；121-定位下模F；122-定位上模F；123-下凹腔F；124-上凹腔F；125-托塊F；126-第六氣缸；127-滑軌F；128-氣缸F；13-支撐座G；131-定位下模G；132-定位上模G；133-下凹腔G；134-上凹腔G；135-托塊G；136-第七氣缸；137-滑軌G；138-氣缸G；14-手柄；15-導(dǎo)柱；16-限位凸條；17-冷卻主管；18-冷卻副管；19-冷卻軟管；20-出水感應(yīng)器接頭；21-冷卻旁支管；22-第一支管；23-第二支管；24-第三支管；25-三通接頭A；26-三通接頭B；27-三通接頭C。

具體實施方式:

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明做進一步詳細的說明。

如圖1所示，冷卻液分配進出水管包括冷卻主管17、冷卻副管18、冷卻軟管19、出水感應(yīng)器接頭20、冷卻旁支管21、第一支管22、第二支管23、第三支管24、三通接頭A25、三通接頭B26以及三通接頭C27，冷卻主管的一端經(jīng)三通接頭A與冷卻軟管連通，冷卻軟管的另一端與出水感應(yīng)器接頭連接，三通接頭A的支管段端口與冷卻旁支管連接，冷卻主管的另一端經(jīng)三通接頭B與冷卻副管和第一支管連通，冷卻副管的另一端經(jīng)三通接頭C與第二支管和第三支管連通。

如圖2-13所示，本發(fā)明一種冷卻液分配進出水管成型工藝，其具體裝配過程包括如下步驟：

（1）出水感應(yīng)器接頭與冷卻軟管壓配：將出水感應(yīng)器接頭定位在定位座A上，冷卻軟管定位在可移動定位裝置A，氣缸A驅(qū)使定位裝置A朝定位座A移動以使出水感應(yīng)器接頭壓入到冷卻軟管內(nèi)，得到第一成型件；

（2）三通接頭A分別與冷卻軟管和冷卻主管壓配：將第一成型件定位在可移動定位裝置B，冷卻主管定位在可移動定位裝置C，三通接頭A定位在定位座B上，氣缸B和氣缸C分別驅(qū)動定位裝置B、定位裝置C朝定位座B移動，使三通接頭A直管段兩端的端口分別壓入到冷卻軟管和冷卻主管內(nèi)，得到第二成型件；

（3）三通接頭A與冷卻旁支管壓配：將第二成型件定位在定位座C，冷卻旁支管定位在可移動定位裝置D，氣缸D驅(qū)使定位裝置D朝定位座C移動，以使三通接頭A的支管端口壓入到冷卻旁支管內(nèi)，得到第三成型件；

（4）三通接頭C分別與冷卻副管、第二支管以及第三支管壓配：將三通接頭C直管段兩端的端口分別壓入到冷卻副管和第二支管內(nèi)，三通接頭C支管段的端口壓入到第三支管內(nèi)，得到第四成型件；

（5）三通接頭B分別與冷卻主管、冷卻副管以及第一支管壓配：將第三成型件定位在可移動定位裝置E，第一支管定位在可移動定位裝置F，三通接頭B定位在定位座D，第四成型件定位在可移動定位裝置G，氣缸E、氣缸F以及氣缸G分別驅(qū)動定位裝置E、定位裝置F以及定位裝置G朝定位座D移動，以使三通接頭B的三個端口分別壓入到冷卻主管、冷卻副管以及第一支管內(nèi)，得到冷卻液分配進出水管。

本實施例中，所述定位座A與定位裝置A并排設(shè)置在安裝基座1，定位座A2的上端設(shè)有與出水感應(yīng)器接頭外形相同的第一凹腔201；所述定位裝置A包括固定設(shè)置在支撐座A3的定位下模A301、以及活動設(shè)置在定位下模A301正上方的定位上模A302，所述定位下模A301的上端開設(shè)有與冷卻軟管外形相同的下凹腔A303，所述定位上模A302的下端開設(shè)有與冷卻軟管外形相同的上凹腔A304，定位上模A302的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第一氣缸305，所述第一氣缸305驅(qū)使定位上模A302向下運動以使上凹腔A304與下凹腔A303形成以利定位夾緊第一支管的凹腔A。

本實施例中，由于出水感應(yīng)器接頭包括圓柱型接頭本體，接頭本體上設(shè)置有圓形狀的定位板，定位板一側(cè)設(shè)置有鎖緊螺母，接頭本體的一端還連接有一支管，故第一凹腔201靠近支撐座A3端設(shè)有向下延伸的限位臺階，限位臺階的設(shè)置，不僅便于裝配時冷卻軟管的套入，而且可對冷卻軟管的套入長度進行限制，所述第一凹腔靠近支撐座A3端還開設(shè)有以利放置出水感應(yīng)器接頭支管的缺口，第一凹腔201的后端還分別設(shè)置有以定位板和鎖緊螺母卡入的弧形凹部，保證整個出水感應(yīng)器接頭的可靠定位；由于冷卻軟管的兩端分別設(shè)置有一彎曲部，故上凹腔A304和下凹腔A303均呈靠近定位座A2端高、靠近氣缸A306端低的傾斜狀，以便更好的定位柱冷卻軟管。

本實施例中，所述支撐座A3的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座1的滑軌A307，所述滑軌A307上滑動連接有一與支撐座A3下表面固定連接的滑塊A，所述氣缸A306設(shè)于滑軌307A的左側(cè)，氣缸A306驅(qū)使支撐座A3沿滑軌A307朝定位座A2移動。

本實施例中，所述定位座B4固定在安裝基座1上，定位裝置C和定位裝置B分別并排設(shè)于定位座B4的左、右兩側(cè)，定位座B4的上端設(shè)有與三通接頭A外形相同的第二凹腔401；三通接頭A包括直管段和與直管段成一定夾角的支管段，直管段兩端的端口分別與冷卻主管和冷卻軟管裝配，即第二凹腔401包括半圓形狀的凹腔本體，三通接頭A的直管段置于凹腔本體內(nèi)，凹腔本體靠近支撐座B端開設(shè)有一用于放置三通接頭A支管段的缺口。

本實施例中，所述定位裝置B包括固定設(shè)置在支撐座B5下端的定位下模B501、以及活動設(shè)置在定位下模B501正上方的定位上模B502，所述定位下模B501的上端開設(shè)有與冷卻軟管外形相同的下凹腔B503，定位下模B501的后端經(jīng)一連接塊連接有一以利支撐與冷卻軟管相連接的出水感應(yīng)器接頭的托架A505，所述托架A505上設(shè)置有以利定位出水感應(yīng)器接頭的定位臺階結(jié)構(gòu)，即托架A505包括托架本體，托架本體的后端設(shè)有呈臺階結(jié)構(gòu)的凸部和第一凹部，凸部與第一凹部之間設(shè)有第二凹部，凸部用于支撐出水感應(yīng)器接頭的接頭本體，第二凹部用于放置出水感應(yīng)器接頭的定位板，第一凹部用于支撐出水感應(yīng)器接頭的鎖緊螺母；所述定位上模B502的下端開設(shè)有與冷卻軟管外形相同的上凹腔B504，定位上模B502的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第二氣缸506，所述第二氣缸506驅(qū)使定位上模B502向下運動使上凹腔B504與下凹腔B503形成以利定位夾緊冷卻軟管的凹腔B；由于冷卻軟管上彎曲部的設(shè)置，故上凹腔B504和下凹腔B503均呈靠近定位座B4端高、靠近支撐座B5端低的傾斜狀，以便更好的定位住冷卻軟管。

本實施例中，所述支撐座B5的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌B507，所述滑軌B507上滑動連接有一與支撐座B5下表面固定連接的滑塊B，所述氣缸B508設(shè)于滑軌B507的右側(cè)，氣缸B508驅(qū)使支撐座B5沿滑軌B507朝定位座B4移動。

本實施例中，所述定位裝置C包括固定設(shè)置在支撐座C6下端的定位下模C601、以及活動設(shè)置在定位下模C601正上方的定位上模C602，所述定位下模C601的上端開設(shè)有與冷卻主管外形相同的下凹腔C603，定位下模C601的后端經(jīng)螺栓連接有以利支撐冷卻主管伸出下凹腔C603段的托架B605，所述托架B605的后端設(shè)有一托塊B606，所述托塊B606上設(shè)有以利冷卻主管的后端卡入的凹部，托架B605以及托塊B606上凹部的設(shè)置，用于對冷卻主管伸出下凹腔C603段上折彎部的定位，保證冷卻主管處于水平狀態(tài)，便于對冷卻主管與三通接頭A進行壓配；所述定位上模C602的下端開設(shè)有與冷卻主管外形相同的上凹腔C604，定位上模C602的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第三氣缸607，所述第三氣缸607驅(qū)使定位上模C602向下運動使上凹腔C604與下凹腔C603形成以利定位夾緊冷卻主管的凹腔C，由于冷卻主管為金屬直管，故上凹腔C604和下凹腔C603的橫截面均為半圓形狀，且均水平設(shè)置。

本實施例中，所述支撐座C6的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌C608，所述滑軌C608上滑動連接有一與支撐座C6下表面固定連接的滑塊C，所述氣缸C609設(shè)于滑軌C608的左側(cè)，氣缸C609驅(qū)使支撐座C6沿滑軌C608朝定位座B4移動。

本實施例中，所述定位座C8和定位裝置D并排設(shè)置在安裝基座1，定位座C8的上端設(shè)有與冷卻軟管同三通接頭A裝配成型后外形相同的第三凹腔801，定位座8C的一側(cè)后端設(shè)有托塊C802，所述托塊C802上設(shè)有與出水感應(yīng)器接頭外形相同并與所述第三凹腔801連通的第四凹腔803；所述定位裝置D包括固定設(shè)置在支撐座D9下端的定位下模D901、以及活動設(shè)置在定位下模D901正上方的定位上模D902，所述定位下模D901的上端開設(shè)有與冷卻旁支管外形相同的下凹腔D903，所述定位上模D902的下端開設(shè)有與冷卻旁支管外形相同的上凹腔D904，定位上模D902的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第四氣缸905，所述第四氣缸905驅(qū)使定位上模D902向下運動使上凹腔D904和下凹腔D903形成以利定位夾緊住冷卻旁支管的凹腔D；所述定位下模D901的上表面靠近定位座C8端開設(shè)有一以利支撐座D9朝定位座C8移動時冷卻主管穿過的缺口906，避免對支撐座D9的移動產(chǎn)生干涉，影響裝配精度。

本實施例中，為了保證三通接頭A支管段的端口與冷卻旁支管的端口軸心對齊壓配，所述第三凹腔801、第四凹腔803、上凹腔D904以及下凹腔D903均水平傾斜設(shè)置；為了方便定位，所述第四凹腔803的截面為半圓形狀，定位時出水感應(yīng)器接頭的接頭本體至于第四凹腔803內(nèi)，出水感應(yīng)器接頭的定位板卡設(shè)在第四凹腔803的端口處；由于三通接頭A與冷卻軟管的連接處設(shè)有一緊固件，為了定位精確，所述第三凹腔801內(nèi)設(shè)有與該緊固件外形相同的凹部。

本實施例中，所述支撐座D9的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座1的滑軌D907，所述滑軌D907上滑動連接有一與支撐座D9下表面固定連接的滑塊D，所述氣缸D908設(shè)于滑軌D907的右側(cè)，氣缸D908驅(qū)使支撐座D9沿滑軌D907朝定位座C8移動。

本實施例中，所述定位座D10固定在安裝基座1上，所述定位裝置E設(shè)于定位座D10的后側(cè)，定位裝置G和定位裝置F分別設(shè)于定位座D10的左右兩側(cè)，所述定位座D10的上端后側(cè)設(shè)有與三通接頭B外形相同的第五凹腔101；三通接頭B包括直管段和與直管段垂直的支管段，直管段兩端的端口分別與冷卻副管和第一支管壓配，支管段的端口與冷卻主管壓配。

本實施例中，所述定位裝置E包括固定在支撐座E11的定位下模E111、以及活動設(shè)置在定位下模E111正上方的定位上模E112，所述定位下模E111的上端開設(shè)有與冷卻主管外形相同的下凹腔E113，定位下模E111的后端經(jīng)螺栓螺接有一水平設(shè)置的托架C115，所述托架C115沿其長度方向依次設(shè)置有托塊D116和托塊E117，所述托塊D116和托塊E117錯位分布，托塊D116的上端設(shè)有以利支撐冷卻軟管與冷卻主管連接端的卡口，托塊E117的上端設(shè)有以利支撐出水感應(yīng)器接頭的支撐凹腔E；所述定位上模E112的下端開設(shè)有與冷卻主管外形相同的上凹腔E114，定位上模E112的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第五氣缸118，所述第五氣缸118驅(qū)使定位上模E112向下運動以使上凹腔E114與下凹腔E113形成以利定位夾緊冷卻主管的凹腔E；冷卻主管為金屬直管，冷卻主管的一端設(shè)有折彎段，折彎段的端口與三通接頭B支管段的端口壓配，冷卻主管上遠離折彎段的端口向上翹起，故所述上凹腔E114和下凹腔E113的橫截面均為半圓形狀，且為了方便裝配，上凹腔E114和下凹腔E113均水平設(shè)置。

本實施例中，由于冷卻軟管上設(shè)有折彎部，導(dǎo)致其兩端的端口錯位分布，故托塊D116和托塊E117左右錯位分布，以便更好的支撐冷卻軟管和出水感應(yīng)器接頭；由于冷卻主管上遠離其折彎段的端口向上翹起，故托塊E117的高度大于托塊D116的高度。

本實施例中，所述支撐座E11的正下方縱設(shè)有一固定在安裝基座的滑軌E119，所述滑軌E119上滑動連接有一與支撐座E11下表面固定連接的滑塊E，所述氣缸E110設(shè)于滑軌E119的后側(cè)，氣缸E110驅(qū)使支撐座E11沿滑軌E119朝定位座D10移動。

本實施例中，所述定位裝置F包括固定設(shè)置在支撐座F12的定位下模F121、以及活動設(shè)置在定位下模F121正上方的定位上模F122，所述定位下模F121的上端開設(shè)有與第一支管外形相同的下凹腔F123，定位下模F121的后端經(jīng)螺栓連接有一用于支撐第一支管伸出下凹腔F123段的托塊F125，所述托塊F125上開設(shè)有與第一支管外形相同并與下凹腔F123連通的支撐凹腔F；所述定位上模F122的下端開設(shè)有與第一支管外形相同的上凹腔F124，定位上模F122的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第六氣缸126，所述第六氣缸126驅(qū)使定位上模F122向下運動以使上凹腔F124與下凹腔F123形成以利定位夾緊第一支管的凹腔F；由于第一支管為波浪狀的軟管，故上凹腔F124和下凹腔F123均呈靠近定位座D10高、遠離定位座D10端低的傾斜狀，以便更好的地位住第一支管，上凹腔F124和下凹腔F123的橫截面均為半圓形狀。

本實施例中，所述支撐座F12的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座1的滑軌F127，所述滑軌F127上滑動連接有一與支撐座F12下表面固定連接的滑塊F，所述氣缸F128設(shè)于滑軌F127的左側(cè)，氣缸F128驅(qū)使支撐座F12沿滑軌F127朝定位座D10移動。

本實施例中，所述定位裝置G包括固定在支撐座G13的定位下模G131、以及活動設(shè)置在定位下模G131正上方的定位上模G132，所述定位下模G131的上端開設(shè)有與冷卻副管外形相同的下凹腔G133，定位下模G131的后端經(jīng)螺栓連接有一用于支撐三通接頭C以及第二支管和第三支管的托塊G135，所述托塊G135上開設(shè)有與冷卻副管、三通接頭C、第二支管以及第三支管裝配后外形相同的支撐凹腔G；所述定位上模G132的下端開設(shè)有與冷卻副管外形相同的上凹腔G134，定位上模G132的上方設(shè)有以利驅(qū)動其上下運動的第七氣缸136，所述第七氣缸136驅(qū)使定位上模G132向下運動以使上凹腔G134與下凹腔G133形成以利定位夾緊冷卻副管的凹腔G；冷卻副管為金屬直管，故上凹腔G134和下凹腔G133均水平設(shè)置，上凹腔G134和下凹腔G133的橫截面均為半圓形狀。

本實施例中，所述支撐座G13的正下方橫設(shè)有一固定在安裝基座1的滑軌G137，所述滑軌G137上滑動連接有一與支撐座G13下表面固定連接的滑塊G，所述氣缸G138設(shè)于滑軌G137的右側(cè)，氣缸G138驅(qū)使支撐座G13沿滑軌G137朝定位座D10移動。

本實施例中，所述定位上模E、定位下模E、定位上模F、定位下模F、定位上模G以及定位下模G靠近定位座D端的兩側(cè)均設(shè)置有倒角，避免支撐座E、支撐座F以及支撐座G同時朝定位座D移動時互相生產(chǎn)干涉，影響正常裝配。

本實施例中，所述定位座B的上端、定位座C的上端以及定位座D的上端均設(shè)置有以利固定的快速夾鉗；定位座B上端的快速夾鉗設(shè)于第二凹腔旁側(cè)，以利固定住三通接頭A，定位座C上端的快速夾鉗設(shè)于第三凹腔旁側(cè)，以利固定住三通接頭，定位座D上端的快速夾鉗設(shè)于第五凹腔旁側(cè)，以利固定住三通接頭B；所述快速夾鉗7選用現(xiàn)有的常規(guī)快速夾鉗結(jié)構(gòu)，利用死點原理進行壓緊，所述快速夾鉗7包括基座701、壓桿702、擺桿703、自鎖連桿704，壓桿702前端設(shè)置有壓緊柱705，壓桿702后端與基座701鉸接，壓緊柱705端部設(shè)置有壓塊706，擺桿703一端與與基座701鉸接，另一端設(shè)置有把手，自鎖連桿704兩端部分別與擺桿703、壓桿702鉸接，處于壓緊狀態(tài)時，自鎖連桿704處于死點位置，如圖14所示。

本實施例中，所述支撐座A3前側(cè)下端、支撐座B5前側(cè)下端、支撐座C6前側(cè)下端、支撐座D9前側(cè)下端、支撐座E11右側(cè)下端、支撐座F12前側(cè)下端以及支撐座G13前側(cè)下端均螺接有一手柄14，以便手工推動支撐座沿滑軌移動。

本實施例中，所述上凹腔A304、下凹腔A303、上凹腔B504、下凹腔B503、上凹腔C604、下凹腔C603、上凹腔D904、下凹腔D903、上凹腔E114、下凹腔E113、上凹腔F134、下凹腔F123、上凹腔G134以及下凹腔G133內(nèi)均嵌設(shè)有防滑橡膠，防止裝配時工件滑動，影響裝配精度。

本實施例中，所述支撐座A3、支撐座5B、支撐座C6、支撐座D9、支撐座E11、支撐座F12以及支撐座G13的下端均設(shè)有一與其下方的滑軌相垂直的限位凸條16，所述定位下模A301、定位下模B501、定位下模C601、定位下模D901、定位下模E111、定位下模F121以及定位下模G131的下表面均設(shè)有一用于限位凸條16配合的限位通槽；限位凸條16和限位通槽的設(shè)置，可有效防止支撐座沿滑軌移動時定位下模沿平行于滑軌方向竄動，影響定位精度，進而影響裝配質(zhì)量。

本實施例中，所述定位上模A302與定位下模A301之間、定位上模B502與定位下模B501之間、定位上模C602與定位下模C601之間、定位上模D902與定位下模D901之間、定位上模E112與定位下模E111之間、定位上模F122與定位下模F121之間以及定位上模G132與定位下模G131之間均設(shè)置有以利導(dǎo)向的導(dǎo)柱15。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。