一種三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭，其包括上機頭體、中機頭體以及下機頭體；其中，所述上機頭體、中機頭體和下機頭體的頭部分別安裝有壓板、滑動板和導(dǎo)向塊；各壓板連接至一滑動油缸上，并由滑動油缸推動；所述壓板鎖定一口型板；所述口型板的內(nèi)側(cè)設(shè)有一口型插入件；所述上機頭體、中機頭體和下機頭體內(nèi)裝有一支撐體；所述支撐體和上機頭體、中機頭體、下機頭體之間形成流道。本實用新型通過將三角膠的生產(chǎn)方式由同時擠出2條改為同時擠出3條，不僅解決了三角膠產(chǎn)生“S”形彎的問題，而且還提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，節(jié)約了能源和勞動力，降低了生產(chǎn)成本，效益明顯。
【專利說明】
一種三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種成型擠出機，具體涉及一種三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭，屬于輪胎生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，輪胎三角膠的生產(chǎn)一般多采用擠出2條后再在機外復(fù)合的形式，由此產(chǎn)生的復(fù)合產(chǎn)品有一個嚴(yán)重的缺點:1.容易產(chǎn)生“S”形彎的三角膠，這樣三角膠在進(jìn)入下一道工序也就是與鋼圈貼合時會出現(xiàn)長短不一致、外形彎曲的現(xiàn)象，與鋼圈貼合時接觸不嚴(yán)密，影響了成品胎圈質(zhì)量，從而使用壽命縮短;2.貼合時不易對中，容易跑偏;3.覆皮厚度不均勻;4.會使復(fù)合后的兩種成型膠發(fā)生截面變形。同時，由于我國目前在此加工設(shè)備方面的研發(fā)內(nèi)容極少，還未形成有效的技術(shù)成果。因而眾多輪胎生產(chǎn)企業(yè)均是通過向國外購買橡塑機械設(shè)備，由此導(dǎo)致的一個嚴(yán)重后果是價格高，供貨周期長，售后不及時等問題。
[0003]因此，為解決上述問題，確有必要提供一種創(chuàng)新的三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0004]為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭，其通過將三角膠的生產(chǎn)方式由同時擠出2條改為同時擠出3條，不僅解決了三角膠產(chǎn)生“S”形彎的問題，而且還提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，節(jié)約了能源和勞動力，降低了生產(chǎn)成本，效益明顯。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭，其包括上機頭體、中機頭體以及下機頭體;其中，所述上機頭體、中機頭體和下機頭體的頭部分別安裝有壓板、滑動板和導(dǎo)向塊;各壓板連接至一滑動油缸上，并由滑動油缸推動;所述壓板鎖定一口型板;所述口型板的內(nèi)側(cè)設(shè)有一口型插入件;所述上機頭體、中機頭體和下機頭體內(nèi)裝有一支撐體;所述支撐體和上機頭體、中機頭體、下機頭體之間形成流道。
[0006]本實用新型的三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐體上安裝有流道板;所述流道板位于流道內(nèi)。
[0007]本實用新型的三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭還設(shè)置為:所述上機頭體、中機頭體和下機頭體的外側(cè)設(shè)有鎖緊塊;所述鎖緊塊連接至鎖緊油缸上。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0009]1.利用了三臺擠出機的內(nèi)復(fù)合成形，克服了機外復(fù)合三角膠易分層、易“S”變形、厚度不均勻等缺陷，同時降低生產(chǎn)成本。
[0010]2.流道采用仿流體流線型設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行加壓降溫改進(jìn)，使膠料在機頭內(nèi)各部分的流動阻力均衡，保證機頭在設(shè)定壓力下擠出質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。
[0011]3.通過設(shè)置流道板、口型插入件、口型板，可以實現(xiàn)膠料的成形擠出，保證擠出產(chǎn)品的致密性和穩(wěn)定性。
[0012]4.保證了擠出產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝要求，使三角膠的使用壽命延長，且可一次成型擠出輪胎三角膠。
【【附圖說明】
】
[0013]圖1是本實用新型的三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭的剖面圖。
[0014]圖2是圖1中的口型插入件的剖面圖。
【【具體實施方式】】
[0015]請參閱說明書附圖1和附圖2所示，本實用新型為一種三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭，其由上機頭體1、中機頭體2以及下機頭體3等幾部分組成。
[0016]其中，所述上機頭體1、中機頭體2和下機頭體3的頭部分別安裝有壓板4、滑動板5和導(dǎo)向塊6。所述壓板4和滑動板5連接;所述滑動板5能沿導(dǎo)向塊6滑動。
[0017]各壓板4連接至一滑動油缸7上，并由滑動油缸7推動。所述壓板4鎖定一口型板8?；瑒佑透?推動滑動板5來鎖緊口型板8，該口型板8決定塑料擠出的形狀。所述口型板8的內(nèi)側(cè)設(shè)有一口型插入件9，其將三股塑料匯聚，以保證胎面擠出成形。
[0018]所述上機頭體1、中機頭體2和下機頭體3內(nèi)裝有一支撐體10。所述支撐體10和上機頭體1、中機頭體2、下機頭體3之間形成流道11。流道11采用仿流體流線型設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行加壓降溫改進(jìn)，使膠料在機頭內(nèi)各部分的流動阻力均衡，保證機頭在設(shè)定壓力下擠出質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。
[0019]所述支撐體10上安裝有流道板12;所述流道板12位于流道11內(nèi)，膠料通過流道板12達(dá)到出口膠的最終壓力。
[0020]所述上機頭體1、中機頭體2和下機頭體3的外側(cè)設(shè)有鎖緊塊13;所述鎖緊塊13連接至鎖緊油缸14上，利用鎖緊油缸14來保證機頭的鎖緊和松開。
[0021]以上的【具體實施方式】僅為本創(chuàng)作的較佳實施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭，其特征在于:包括上機頭體、中機頭體以及下機頭體;其中，所述上機頭體、中機頭體和下機頭體的頭部分別安裝有壓板、滑動板和導(dǎo)向塊;各壓板連接至一滑動油缸上，并由滑動油缸推動;所述壓板鎖定一 口型板;所述口型板的內(nèi)側(cè)設(shè)有一 口型插入件;所述上機頭體、中機頭體和下機頭體內(nèi)裝有一支撐體;所述支撐體和上機頭體、中機頭體、下機頭體之間形成流道。2.如權(quán)利要求1所述的三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭，其特征在于:所述支撐體上安裝有流道板;所述流道板位于流道內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述的三角膠機內(nèi)復(fù)合一次成型擠出機頭，其特征在于:所述上機頭體、中機頭體和下機頭體的外側(cè)設(shè)有鎖緊塊;所述鎖緊塊連接至鎖緊油缸上。
【文檔編號】B29C47/12GK205705204SQ201620617531
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月15日
【發(fā)明人】郜俊, 王俊, 李建剛, 呂改桃
【申請人】內(nèi)蒙古納順裝備工程(集團(tuán))有限公司