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車輛用座椅的制作方法

文檔序號(hào):11442882閱讀:143來源:國(guó)知局
車輛用座椅的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及具有圓形鑲邊(日文:玉縁)的車輛用座椅。



背景技術(shù):

作為本技術(shù)領(lǐng)域的背景技術(shù),有日本特開平7-8359號(hào)公報(bào)(專利文獻(xiàn)1)。在專利文獻(xiàn)1中記載了圓形鑲邊,該圓形鑲邊具有:由合成樹脂構(gòu)成的帶狀的圓形鑲邊本體、由與圓形鑲邊本體的背面?zhèn)冉雍系募訌?qiáng)布構(gòu)成且形成在圓形鑲邊本體的寬度方向中央的截面呈大致半圓弧形狀的凸條部,和從凸條部的左右兩側(cè)向?qū)挾确较蜓由煸O(shè)置的窩邊部。在此圓形鑲邊上,表皮材料的端頭的折回部分別跟加強(qiáng)布一起縫在凸條部的左右兩側(cè)的窩邊部(參照摘要)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1:日本特開平7-8359號(hào)公報(bào)



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

發(fā)明要解決的課題

座椅的表皮材料縫在圓形鑲邊上,圓形鑲邊作為外觀設(shè)計(jì)上的重點(diǎn),在座椅形狀的棱線(高的部分的綿延)作為線狀突起進(jìn)行設(shè)置。專利文獻(xiàn)1的圓形鑲邊由合成樹脂作成。合成樹脂制的圓形鑲邊贏,當(dāng)人靠在座椅上,或從座椅立起時(shí),與人接觸而令人感覺不適。有時(shí),可能會(huì)感覺不舒服。尤其是,在車輛用座椅中,人一邊改變朝向一邊靠在座墊(座面)上或立起身來,所以,會(huì)一邊沿圓形鑲邊上滑動(dòng)一邊進(jìn)行移動(dòng)。在這樣的動(dòng)作中,圓形鑲邊尤其容易令人感覺不適。而且,當(dāng)人一邊在圓形鑲邊上滑動(dòng)一邊移動(dòng)時(shí),圓形鑲邊磨耗而會(huì)加快經(jīng)年劣化。

專利文獻(xiàn)1的圓形鑲邊,是從凸條部的左右兩側(cè)向?qū)挾确较蜓由煸O(shè)置窩邊部的帶狀的構(gòu)造。具有這樣的的由合成樹脂構(gòu)成的圓形鑲邊,其形狀及硬度,導(dǎo)致難以在延伸設(shè)置窩邊部的平面內(nèi)進(jìn)行二元折彎(以下稱做平面二元折彎)加工。尤其是,在車輛用座椅中,有時(shí)必須進(jìn)行曲率大、彎曲或近乎彎曲的平面二元折彎。具有上述構(gòu)造的合成樹脂制的圓形鑲邊,難以應(yīng)對(duì)曲率大、彎曲或近乎彎曲平面二元折彎。

本發(fā)明的目的是,提供一種車輛用座椅,該車輛用座椅具有容易在延伸設(shè)置窩邊部的平面內(nèi)進(jìn)行二元折彎、有耐久性、不容易令人產(chǎn)生不適感的圓形鑲邊。

用于解決課題的技術(shù)手段

為了達(dá)成上述目的,本發(fā)明為一種車輛用座椅,所述車輛用座椅具備覆蓋座椅的表面的座椅罩,上述座椅罩具有多個(gè)表皮部件和將上述多個(gè)表皮部件縫合的圓形鑲邊,上述圓形鑲邊由凸條部和設(shè)置在上述凸條部的兩側(cè)將上述表皮部件縫合的窩邊部構(gòu)成,其中,上述圓形鑲邊由將纖維編織成的織物形成。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明,圓形鑲邊由將纖維編織的織物形成,由此,圓形鑲邊容易迎合追從各種各樣的曲線,容易進(jìn)行平面二元折彎加工。而且,當(dāng)人碰觸時(shí)容易與人的體型相一致地變形,從而不容易在圓形鑲邊上作用大的摩擦力。由此,可以提供一種具有圓形鑲邊的車輛用座椅,該圓形鑲邊具有耐久性、不容易令人感覺不適的。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例涉及的車輛用座椅的立體圖。

圖2是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例涉及的車輛用座椅中使用的圓形鑲邊的圖,是表示實(shí)施平面二元折彎加工后的狀態(tài)的俯視圖。

圖3是表示圖2所示的圓形鑲邊的iii-iii截面中、將表皮材料縫接后的狀態(tài)的截面圖。

圖4是表示合成樹脂制的圓形鑲邊的一例的俯視圖。

圖5是表示在合成樹脂制的圓形鑲邊上加工的平面二元折彎的圖。

圖6是表示在合成樹脂制的圓形鑲邊中容易進(jìn)行加工的彎曲的形態(tài)的圖。

具體實(shí)施方式

以下,對(duì)本發(fā)明涉及的實(shí)施例進(jìn)行說明。

圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例涉及的車輛用座椅的立體圖。

如圖1所示,車輛用座椅1具備人落座的座墊2、立設(shè)在座墊的后端的椅背3,和設(shè)置在椅背3的上方端部的頭枕4。座墊2以在前后方向上位置可調(diào)的狀態(tài)安裝在車輛的地板上。椅背3在能以下端部為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)下與座墊2連結(jié)。頭枕4在高度位置可調(diào)的狀態(tài)下安裝在椅背3上。座墊2、椅背3及頭枕4在內(nèi)部設(shè)有作為骨架部件的座椅框架和發(fā)泡樹脂等構(gòu)成的緩沖材料,為用罩將緩沖材料的表面覆蓋的構(gòu)成。在圖1中,表示座椅框架及緩沖材料被罩覆蓋的狀態(tài),座椅框架及緩沖材料未進(jìn)行圖示。

在本實(shí)施例的車輛用座椅中,座墊2被座墊罩2a覆蓋,椅背3被椅背罩3a覆蓋,頭枕4被頭枕罩4a覆蓋。把座墊罩2a、椅背罩3a及頭枕罩4a分別單獨(dú)稱呼,或者,把座墊罩2a、椅背罩3a及頭枕罩4a統(tǒng)稱為座椅罩。

座墊罩2a,通過把覆蓋座面的中央前側(cè)的中央前側(cè)表皮部件(中央前側(cè)裝飾罩部件)2a1、覆蓋座面的中央后側(cè)的中央后側(cè)表皮部件(中央后側(cè)裝飾罩部件)2a2、覆蓋座面的側(cè)部外側(cè)的側(cè)部外側(cè)表皮部件(側(cè)部外側(cè)裝飾罩部件)2a3、覆蓋座面的側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)的側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件(側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)裝飾罩部件)2a4、覆蓋座面的前側(cè)外周的前側(cè)外周表皮部件(前側(cè)外周裝飾罩部件)2a5、覆蓋座面的側(cè)部外周的側(cè)部外周表皮部件(側(cè)部外周裝飾罩部件)2a6縫合而形成。

中央前側(cè)表皮部件2a1與前側(cè)外周表皮部件2a5分別與圓形鑲邊5a縫接,通過圓形鑲邊5a連結(jié)。側(cè)部外側(cè)表皮部件2a3與側(cè)部外周表皮部件2a6分別與圓形鑲邊5b縫接,通過圓形鑲邊5b連結(jié)。側(cè)部外側(cè)表皮部件2a3與側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件2a4分別與圓形鑲邊5c縫接,通過圓形鑲邊5c連結(jié)。

另外,側(cè)部外側(cè)表皮部件2a3、側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件2a4、側(cè)部外周表皮部件2a6、圓形鑲邊5b及圓形鑲邊5c,在車輛用座椅1的寬度方向的兩側(cè)(左右側(cè)方)成對(duì)地各設(shè)置了一對(duì)。

表皮部件2a1~2a6的裁斷形狀及分割數(shù)量與圓形鑲邊5a~5c的配置,從外觀設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)出發(fā)來決定即可,不限于上述構(gòu)成。例如,也可以是將側(cè)部外側(cè)表皮部件2a3與側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件2a4設(shè)置成一片表皮部件,而不設(shè)置圓形鑲邊5c的構(gòu)成。

椅背罩3a,通過將覆蓋椅背3的中央上部的中央上部表皮部件(中央上部裝飾罩部件)3a1、覆蓋椅背3的中央下部的中央下部表皮部件(中央下部裝飾罩部件)3a2、覆蓋椅背3的側(cè)部外側(cè)的側(cè)部外側(cè)表皮部件(側(cè)部外側(cè)裝飾罩部件)3a3、覆蓋椅背3的側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)的側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件(側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)裝飾罩部件)3a4、覆蓋椅背3的上方部外周的上部外周表皮部件(上部外周裝飾罩部件)3a5、覆蓋椅背3的側(cè)部外周的側(cè)部外周表皮部件(側(cè)部外周裝飾罩部件)3a6縫合而形成。

中央上部表皮部件3a1與上部外周表皮部件3a5分別與圓形鑲邊5d縫接,通過圓形鑲邊5d連結(jié)。側(cè)部外側(cè)表皮部件3a3與側(cè)部外周表皮部件3a6分別與圓形鑲邊5e縫接,通過圓形鑲邊5e連結(jié)。側(cè)部外側(cè)表皮部件3a3與側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件3a4分別與圓形鑲邊5f縫接,通過圓形鑲邊5f連結(jié)。

另外,側(cè)部外側(cè)表皮部件3a3、側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件3a4、側(cè)部外周表皮部件3a6、圓形鑲邊5e及圓形鑲邊5f,在車輛用座椅1的寬度方向的兩側(cè)(左右側(cè)方)成對(duì)地各設(shè)置了一對(duì)。

表皮部件3a1~3a6的裁斷形狀及分割數(shù)量與圓形鑲邊5d~5f的配置從外觀設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)出發(fā)來決定即可,不限于上述構(gòu)成。例如,也可以是將側(cè)部外側(cè)表皮部件3a3與側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件3a4作為一片表皮部件,而不設(shè)置圓形鑲邊5f的構(gòu)成。

頭枕罩4a通過將覆蓋在頭枕4的前面的前面表皮部件(前面裝飾罩部件)4a1,和覆蓋在頭枕4的背面的背面表皮部件(背面裝飾罩部件)4a2縫合而形成。前面表皮部件4a1與背面表皮部件4a2分別與圓形鑲邊5g縫接,通過圓形鑲邊5g連結(jié)。表皮部件4a1,4a2的裁斷形狀及分割數(shù)量與圓形鑲邊5g的配置從外觀設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)出發(fā)來決定即可,不限于上述構(gòu)成。

接著,用圖2及圖3對(duì)圓形鑲邊5進(jìn)行說明。圖2是表示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例涉及的車輛用座椅中使用的圓形鑲邊的圖,是表示實(shí)施了平面二元折彎加工后的狀態(tài)的俯視圖。圖3是表示在圖2所示的圓形鑲邊的iii-iii截面中、將表皮材料縫接后的狀態(tài)的截面圖。上述圓形鑲邊5a~5g的構(gòu)成與以下說明的圓形鑲邊5相同。

如圖2所示,圓形鑲邊5具有凸條部51與窩邊部(延伸設(shè)置部)52a、52b。凸條部51沿圓形鑲邊5的縱向形成為線狀。因此,有時(shí)將凸條部51稱作線狀凸條部。圓形鑲邊5相對(duì)于凸條部51在圓形鑲邊5的寬度方向的兩側(cè)具有窩邊部52a、52b。

在圓形鑲邊5呈直線狀的狀態(tài)下,凸條部51與窩邊部52a、52b存在于一個(gè)平面上。圓形鑲邊5的寬度方向,在此平面上,為與圓形鑲邊5的縱向正交的方向。而且,窩邊部52a、52b,在此平面上,從凸條部51向圓形鑲邊5的寬度方向延伸設(shè)置。而且,凸條部51以從此平面突出的方式形成。

另外,在圖2中,表示在此平面(延伸設(shè)置窩邊部52a、52b的平面)內(nèi),圓形鑲邊5在縱向的2個(gè)部位ii-1、ii-2實(shí)施二元折彎(以下稱作平面二元折彎)加工的狀態(tài)。

圓形鑲邊5是纖維構(gòu)成的織物(fabric)制成的。即,圓形鑲邊5由把細(xì)線狀的部件(纖維)編織制作而成的布或織物制成。在本實(shí)施例中,圓形鑲邊5與凸條部51和窩邊部52a、52b編織成一體。作為纖維的種類,可以使用包括植物纖維、動(dòng)物纖維等的天然纖維,或包括合成纖維等的化學(xué)纖維等。對(duì)于纖維的種類不進(jìn)行特別限定。制成的圓形鑲邊5只要具備后述的窩邊部52a、52b的面外方向中的柔軟性即可。

在本實(shí)施例中,如上述那樣,圓形鑲邊5的凸條部51與窩邊部52a、52b編織成一體,但是凸條部51與窩邊部52a、52b也可以分別編織,再進(jìn)行縫合。

圓形鑲邊5在平面二元折彎部ii-1、ii-2的窩邊部52a、52b形成有缺口53a、53b。缺口53a、53b是從窩邊部52a、52b的外緣向凸條部51側(cè)加工成的刻痕。在本實(shí)施例中,缺口53a、53b切成v字狀(楔形)而形成。

缺口53a、53b使在平面二元折彎部ii-1、ii-2中的折彎加工容易進(jìn)行。尤其是在平面二元折彎部ii-1的外周側(cè),窩邊部52a相對(duì)于折彎加工產(chǎn)生阻力。窩邊部52a的缺口53a在折彎加工時(shí)打開,由此來排除窩邊部52a的阻力。通過把圓形鑲邊5的至少窩邊部52a、52b由具有伸縮性的狀態(tài)的織物原材料制成,從而,可以省略平面二元折彎部ii-1的外周側(cè)中的缺口53a。

窩邊部52a、52b由織物原材料形成,因此,在平面二元折彎部ii-1的內(nèi)周側(cè),窩邊部52b的存在,越是在外周側(cè)越?jīng)]有折彎加工容易性的問題。即,通過將織物制的窩邊部52b折疊或折曲,從而可以進(jìn)行平面二元折彎的加工。但是,窩邊部52b的折疊或折曲的部分,有時(shí)存在會(huì)損失外觀的美感,或令人感覺不適等課題。在產(chǎn)生這樣的課題的情況下,最好在平面二元折彎部ii-1的內(nèi)周側(cè)的窩邊部52b也設(shè)置缺口53b。

在車輛用座椅中,如圖1的i部所示,在圓形鑲邊5(5b)有需要進(jìn)行曲率大、彎曲或近乎彎曲的平面二元折彎加工的部位。本實(shí)施例的圓形鑲邊5,由于整體由織物原材料形成,因此,可以容易地實(shí)施曲率大、彎曲或近乎彎曲的平面二元折彎加工。通過在圓形鑲邊5設(shè)置缺口53a、53b,可以進(jìn)一步容易地實(shí)施曲率大、彎曲或近乎彎曲的平面二元折彎加工。

窩邊部52a、52b的缺口53a、53b,如上述那樣,并非必須設(shè)置。由于窩邊部52a、52b由織物原材料形成,因此,可以在制作圓形鑲邊5之后根據(jù)需要來形成。例如,當(dāng)將表皮部件與圓形鑲邊5縫制時(shí),可以在需要的時(shí)刻加工缺口53a、53b。在預(yù)先知道需要缺口53a、53b的部位的情況下,也可以預(yù)先設(shè)置缺口53a、53b地編織圓形鑲邊5。缺口53a、53b可以用剪刀等對(duì)窩邊部52a、52b進(jìn)行剪切來形成。

如圖3所示,圓形鑲邊5的凸條部51,截面形成為圓形。凸條部51的截面形狀不限于圓形,也可以為橢圓形、半圓形或其它形狀。

在將表皮部件30a、30b與圓形鑲邊5縫合的情況下,將表皮部件30a、30b的端部30a1、30b1與圓形鑲邊5的窩邊部52a、52b的端部52a1、52b1對(duì)齊來對(duì)合位置。在此位置對(duì)合的狀態(tài)下,在凸條部51的附近將表皮部件30a、30b與窩邊部52a、52b縫合(33a、33b)。在比縫合部(第1縫合部或第1縫接部)33a、33b靠凸條部51的部分將表皮部件30a、30b折回。進(jìn)而,在比縫合部33a、33b靠窩邊部52a、52b的端部52a1、52b1的部分,從折回的表皮部件30a、30b的上方對(duì)表皮部件30a、30b與窩邊部52a、52b進(jìn)行縫合(34a、34b)。在縫合部(第2縫合部或第2縫接部)34a、34b,表皮部件30a、30b呈疊成兩層的狀態(tài)。

第2縫合部34a、34b在比第1縫合部33a、33b靠圓形鑲邊5的外緣52a1、52b1側(cè)、比缺口53a、53b靠凸條部51側(cè)。在圓形鑲邊5上,沿凸條部51設(shè)有第2縫接部34a、34b,第2縫接部34a、34b在寬度方向中的缺口53a、53b與第1縫接部33a、33b之間將表皮部件30a、30b縫接。由此,第2縫合部34a、34b還具有防止通過切割而形成的缺口53a、53b的織物原材料開線的開線防止功能。

在第1縫合部33a、33b及第2縫合部34a、34b的縫制工序(縫制作業(yè))中,進(jìn)行縫紉機(jī)的導(dǎo)向部件(導(dǎo)向鋼件)31與圓形鑲邊5的凸條部51的位置對(duì)合。由此,可以把相對(duì)于導(dǎo)向部件31配置在規(guī)定位置的針32在從凸條部51離開一定距離的部分進(jìn)行定位。而且,通過使縫紉機(jī)的導(dǎo)向部件31沿凸條部51移動(dòng),從而可以在從凸條部51離開一定距離的部分將表皮部件30a、30b與圓形鑲邊5縫合。

在此,用圖4~圖6對(duì)合成樹脂制的圓形鑲邊500進(jìn)行說明。圖4是表示合成樹脂制的圓形鑲邊的一例的俯視圖。圖5是表示在合成樹脂制的圓形鑲邊上加工的平面二元折彎的圖。圖6是表示合成樹脂制的圓形鑲邊中容易進(jìn)行加工的彎曲的形態(tài)的圖。

圓形鑲邊500具有凸條部510與窩邊部520a、520b。在窩邊部520a、520b上形成波形部539a、530b。圓形鑲邊500,凸條部510與窩邊部520a、520b由合成樹脂材料形成。當(dāng)形成凸條部510與窩邊部520a、520b時(shí),波形部539a、530b與凸條部510及窩邊部520a、520b一起一體地成形。

合成樹脂材料形成的圓形鑲邊500,在進(jìn)行圖5所示那樣的平面二元折彎加工的情況下,樹脂的剛性會(huì)導(dǎo)致難以進(jìn)行曲率大、彎曲或近乎彎曲的平面二元折彎部的加工。即,在圖6中,沿z軸方向呈直線狀地形成的帶狀的圓形鑲邊500,當(dāng)朝向y軸方向彎曲時(shí),容易彎曲,容易迎合追從曲線形狀。對(duì)此,在向x軸方向彎曲的情況下,難以迎合追從曲率大的曲線。由于由合成樹脂材料形成的圓形鑲邊500具有這樣的性質(zhì),因此,當(dāng)在車輛用座椅中座椅形狀的棱線(高い部分的綿延)上使用時(shí),一邊扭轉(zhuǎn)一邊與形狀相對(duì)合等的縫制作業(yè)變得復(fù)雜。

本實(shí)施例,如上述那樣,用柔軟的織物原材料形成圓形鑲邊5,因此,容易追從迎合平面二元折彎中曲率大的曲線。由此,罩的縫制作業(yè)變得容易。

而且,合成樹脂制的圓形鑲邊500硬,當(dāng)人靠在座椅上,或從座椅立起時(shí),與人接觸,而容易令人感到不適。有時(shí),會(huì)造成不快感。尤其是,在車輛用座椅中,人在座墊(座面)上改變朝向座靠,或立起,所以,會(huì)一邊在圓形鑲邊上滑動(dòng)一邊移動(dòng)。在這樣的動(dòng)作中,圓形鑲邊尤其容易令人感覺不適。而且,人一邊在圓形鑲邊上滑動(dòng)一邊移動(dòng)的話,圓形鑲邊磨耗,使經(jīng)年劣化加快。

在本實(shí)施例的圓形鑲邊5中,由柔軟的織物原材料形成圓形鑲邊5,因此,人接觸時(shí)容易沿人的體型變形。因此,不容易令人感覺不適,具有可減輕對(duì)人體造成不快感的效果。而且,在人一邊在圓形鑲邊5上滑動(dòng)一邊移動(dòng)的情況下,可減輕對(duì)圓形鑲邊的摩擦力。因此,圓形鑲邊5不易磨耗,不易引起經(jīng)年劣化。

由織物原材料制作的圓形鑲邊5具有擴(kuò)展性,因此,可以緩和人落座時(shí)施加到表皮部件30a、30b上的張緊力。而且,可以期待這樣的效果,控制圓形鑲邊5的擴(kuò)展性。

合成樹脂制的圓形鑲邊500需要與形狀相一致的模具。但是,本實(shí)施例的圓形鑲邊5,凸條部51及窩邊部52a、52b通過改變纖維的編制方式就可以改變成各種形狀。因此,可以降低設(shè)備成本。而且,由于可以通過改變纖維的編制方式來改變形狀,所以可縮短隨形狀改變的準(zhǔn)備時(shí)間,容易進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。

進(jìn)而,圓形鑲邊5,通過把顏色不同的纖維多個(gè)加以組合,從而可以作成具有各種色彩或花紋的圓形鑲邊5,可以提高車輛用座椅的外觀設(shè)計(jì)性。

在本實(shí)施例中對(duì)車輛用座椅進(jìn)行了說明。本實(shí)施例的圓形鑲邊5也可以用于飛機(jī)、其它交通工具的座椅,或家庭、建筑物中的座椅等。

附圖標(biāo)記說明

1…車輛用座椅、2…座墊、2a…座墊罩、2a1…中央前側(cè)表皮部件(中央前側(cè)裝飾罩部件)、2a2…中央后側(cè)表皮部件(中央后側(cè)裝飾罩部件)、2a3…側(cè)部外側(cè)表皮部件(側(cè)部外側(cè)裝飾罩部件)、2a4…側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件(側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)裝飾罩部件)、2a5…前側(cè)外周表皮部件(前側(cè)外周裝飾罩部件)、2a6…側(cè)部外周表皮部件(側(cè)部外周裝飾罩部件)、3…椅背、3a…椅背罩、3a1…中央上部表皮部件(中央上部裝飾罩部件)、3a2…中央下部表皮部件(中央下部裝飾罩部件)、3a3…側(cè)部外側(cè)表皮部件(側(cè)部外側(cè)裝飾罩部件)、3a4…側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)表皮部件(側(cè)部?jī)?nèi)側(cè)裝飾罩部件)、3a5…上部外周表皮部件(上部外周裝飾罩部件)、3a6…側(cè)部外周表皮部件(側(cè)部外周裝飾罩部件)、4…頭枕、4a…頭枕罩、4a1…前面表皮部件(前面裝飾罩部件)、4a2…背面表皮部件(背面裝飾罩部件)、5a、5b、5c、5d、5e、5f、5g…圓形鑲邊、30a、30b…表皮部件、30a1、30b1…表皮部件30a、30b的端部、31…導(dǎo)向部件(導(dǎo)向鋼件)、32…針、33a、33b…第1縫合部、34a、34b…第2縫合部、51…凸條部、52a、52b…窩邊部(延伸設(shè)置部)、52a1、52b1…窩邊部52a、52b的端部、53a、53b…缺口(刻痕部)。

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