本發(fā)明涉及車(chē)輛領(lǐng)域，特別是涉及一種成人兒童兩用車(chē)輛座椅及車(chē)輛。

背景技術(shù)：

車(chē)輛的兒童乘員保護(hù)問(wèn)題日益受到關(guān)注，由于車(chē)輛座椅和安全織帶通常是按成人的身高和體型設(shè)計(jì)的，不能直接用于保護(hù)兒童，因此需要對(duì)兒童乘員單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)保護(hù)方案。

目前，采用的通用方案是在車(chē)輛座椅上額外安裝兒童座椅，將單獨(dú)的兒童座椅固定到車(chē)輛自身的座椅上。

但是，當(dāng)不乘坐兒童時(shí)，所述兒童座椅占用了車(chē)內(nèi)的空間，如果需要使用該位置還需要將兒童座椅拆卸，使用過(guò)程較為繁瑣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種成人兒童兩用車(chē)輛座椅，可滿足成人和兒童的使用要求，操作簡(jiǎn)單方便并且存放兒童座椅時(shí)不占用車(chē)內(nèi)多余空間。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種車(chē)輛，可滿足成人或兒童分別使用的要求，免去了安裝兒童座椅的繁瑣步驟并省去了存放兒童座椅的車(chē)內(nèi)空間。

特別地，本發(fā)明提供了一種成人兒童兩用車(chē)輛座椅，包括：

乘員座椅，具有座墊、靠背及骨架，所述靠背中面向乘員的一面設(shè)有扶手槽；

安全扶手，活動(dòng)連接于所述扶手槽處，具有使用狀態(tài)和非使用狀態(tài)，使用狀態(tài)所述安全扶手可翻折至與所述座墊平行的狀態(tài)，用于限制兒童乘客的活動(dòng)空間，非使用狀態(tài)所述安全扶手可翻折并內(nèi)嵌于所述扶手槽中；

導(dǎo)向環(huán)組件，可拆卸地安裝于所述乘員座椅的骨架處，所述導(dǎo)向環(huán)組件的安裝高度與所述兒童乘客相適應(yīng)；和

安全織帶，用于穿過(guò)所述導(dǎo)向環(huán)組件，以進(jìn)一步限制所述兒童乘客的活動(dòng)空間。

進(jìn)一步地，所述安全扶手呈“U”字形，所述安全扶手在翻折至與所述座墊平行的狀態(tài)時(shí)，所述安全扶手與所述靠背形成封閉的環(huán)形空間。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向環(huán)組件放置于所述扶手槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述成人兒童兩用車(chē)輛座椅還包括安裝板一和安裝板二，所述安裝板一和所述安裝板二具有對(duì)應(yīng)的第一表面和第二表面，所述安裝板二固定連接于所述乘員座椅的骨架，所述安裝板一的第一表面固定連接于所述安裝板二，所述導(dǎo)向環(huán)組件可拆卸地安裝于所述安裝板一的第二表面。

進(jìn)一步地，所述安裝板一的第二表面設(shè)有一外突的“T”字形的掛鉤，所述掛鉤的下部連接于所述安裝板一，所述掛鉤的上部懸空于所述安裝板一的第二表面上方。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向環(huán)組件包括導(dǎo)向環(huán)本體和兩個(gè)彈性簧片，所述彈性簧片固定連接于所述導(dǎo)向環(huán)本體，所述導(dǎo)向環(huán)本體用于為所述安全織帶導(dǎo)向，兩個(gè)所述彈性簧片用于配合所述導(dǎo)向環(huán)本體安裝在所述掛鉤上。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向環(huán)本體呈“凸”字形，所述導(dǎo)向環(huán)本體的下部設(shè)有“口”字形的導(dǎo)向孔，用于為所述安全織帶導(dǎo)向；

所述導(dǎo)向環(huán)本體的上部設(shè)有倒“T”字形的安裝開(kāi)口，所述安裝開(kāi)口與所述導(dǎo)向孔之間設(shè)有上下貫通的織帶槽，所述導(dǎo)向環(huán)組件通過(guò)所述安裝開(kāi)口套入所述掛鉤裝配于所述安裝板一，所述安全織帶穿過(guò)所述織帶槽到達(dá)所述導(dǎo)向孔。

進(jìn)一步地，每一所述彈性簧片的一端固定連接于所述安裝開(kāi)口的下部，另一端懸空于所述安裝開(kāi)口所在表面的上方，兩個(gè)所述彈性簧片分別位于所述織帶槽的左右兩側(cè)。

進(jìn)一步地，在所述安裝板一的長(zhǎng)度方向上設(shè)置有多個(gè)所述掛鉤。

特別地，本發(fā)明還提供了一種車(chē)輛，包括車(chē)身和座椅，所述座椅中至少有一個(gè)為所述的成人兒童兩用車(chē)輛座椅。

本發(fā)明的成人兒童兩用車(chē)輛座椅及車(chē)輛，通過(guò)在乘員座椅的靠背內(nèi)設(shè)置兒童用的安全扶手，使用時(shí)將所述安全扶手翻折出，不使用時(shí)所述安全扶手內(nèi)嵌于所述靠背內(nèi)，操作方便并且不會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間；并且設(shè)置了兒童用的導(dǎo)向環(huán)組件，該組件安裝于所述扶手槽內(nèi)，降低了安全帶的高度，從而起到進(jìn)一步保護(hù)兒童的作用。

進(jìn)一步地，本發(fā)明的導(dǎo)向環(huán)組件是可拆卸地安裝于所述乘員座椅的骨架處，并且所述導(dǎo)向環(huán)組件在高度方向上可調(diào)，可滿足不同體型和身高的兒童使用，使得其使用范圍更大，使用周期更長(zhǎng)。

根據(jù)下文結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明具體實(shí)施例的詳細(xì)描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)更加明了本發(fā)明的上述以及其他目的、優(yōu)點(diǎn)和特征。

附圖說(shuō)明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細(xì)描述本發(fā)明的一些具體實(shí)施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類(lèi)似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的成人兒童兩用車(chē)輛座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)向環(huán)組件與骨架的裝配示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的安裝板一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)向環(huán)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)向環(huán)本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的成人兒童兩用車(chē)輛座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)向環(huán)組件與骨架的裝配示意圖。如圖1所示，本實(shí)施例的一種成人兒童兩用車(chē)輛座椅，其一般性地可以包括乘員座椅10、安全扶手20、導(dǎo)向環(huán)組件30和安全織帶40。所述乘員座椅10具有座墊101、靠背102和骨架103(參見(jiàn)圖2)，所述靠背102中面向乘員的一面設(shè)有扶手槽104。所述安全扶手20活動(dòng)連接于所述扶手槽104中，具有使用狀態(tài)和非使用狀態(tài)，非使用狀態(tài)時(shí)，所述安全扶手20可翻折并內(nèi)嵌于所述靠背102的扶手槽104中，使用狀態(tài)時(shí)，所述安全扶手20可翻折至與所述座墊101平行的狀態(tài)，用于限制兒童乘客的活動(dòng)空間。所述導(dǎo)向環(huán)組件30可拆卸地安裝于所述乘員座椅的骨架103處，所述導(dǎo)向環(huán)組件30的安裝高度與所述兒童乘客相適應(yīng)。所述安全織帶40用于穿過(guò)所述導(dǎo)向環(huán)組件30，以進(jìn)一步限制所述兒童乘客的活動(dòng)空間。

本實(shí)施例中，當(dāng)該座椅用于成人時(shí)，即非使用狀態(tài)時(shí)，所述安全扶手20內(nèi)嵌于所述靠背102，不會(huì)影響成人乘員使用該座椅，而且不需要占用額外空間用于存放該安全扶手20。當(dāng)該座椅用于兒童時(shí)，即使用狀態(tài)時(shí)，將所述安全扶手20翻折至與所述座墊101平行狀態(tài)，此時(shí)所述靠背102和所述安全扶手20形成一個(gè)較小的空間，用于限制兒童乘員的活動(dòng)空間，從而起到保護(hù)兒童乘員的作用。并且在所述靠背102放置安全扶手20的扶手槽104空間內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向環(huán)組件30，安全織帶40通過(guò)所述導(dǎo)向環(huán)組件30，從而降低了所述安全帶的高度，使得該安全織帶40更貼合于兒童乘員，進(jìn)一步地保護(hù)了兒童乘員的安全。

圖3是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的安裝板一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)向環(huán)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的導(dǎo)向環(huán)本體的結(jié)構(gòu)示意圖。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述安全扶手20呈“U”字形(參見(jiàn)圖1)，所述安全扶手20在翻折至與所述座墊101平行的狀態(tài)時(shí)，所述安全扶手20與所述靠背102形成封閉的環(huán)形空間。所述導(dǎo)向環(huán)組件30放置于所述扶手槽104內(nèi)。所述的成人兒童兩用車(chē)輛座椅還包括安裝板一50和安裝板二60(參見(jiàn)圖2)，所述安裝板一50和所述安裝板二60均具有第一表面和第二表面，所述安裝板二60固定連接于所述乘員座椅的骨架103，所述安裝板一50的第一表面501固定連接于所述安裝板二60，所述導(dǎo)向環(huán)組件30可拆卸地安裝于所述安裝板一50的第二表面502。如圖3所示，所述安裝板一50的第二表面502設(shè)有一外突的“T”字形的掛鉤503，所述掛鉤503的下部連接于所述安裝板一50，所述掛鉤503的上部懸空于所述安裝板一50的第二表面502上方。如圖4所示，還可以參見(jiàn)圖5，所述導(dǎo)向環(huán)組件30包括導(dǎo)向環(huán)本體31和兩個(gè)彈性簧片32。所述導(dǎo)向環(huán)本體31呈“凸”字形，其下部設(shè)有“口”字形的導(dǎo)向孔301，用于為所述安全織帶40導(dǎo)向；所述導(dǎo)向環(huán)本體31的上部設(shè)有倒“T”字形的安裝開(kāi)口302，所述安裝開(kāi)口和所述導(dǎo)向孔之間設(shè)有上下貫通的織帶槽303，所述導(dǎo)向環(huán)組件30通過(guò)所述安裝開(kāi)口302套入所述掛鉤503裝配于所述安裝板一50，所述安全織帶40穿過(guò)所述織帶槽303到達(dá)所述導(dǎo)向孔301。每一所述彈性簧片32的一端固定連接于所述安裝開(kāi)口302的下部，另一端懸空于所述安裝開(kāi)口302所在表面的上方，兩個(gè)所述彈性簧片32分別位于所述織帶槽303的左右兩側(cè)。

當(dāng)使用所述座椅的兒童座椅功能時(shí)，首先將內(nèi)嵌于所述靠背102的安全扶手20翻折至與座墊101平行狀態(tài)，然后將安全織帶40沿著所述織帶槽303放入所述導(dǎo)向孔301。接下來(lái)是導(dǎo)向環(huán)組件30的安裝步驟，首先使用簡(jiǎn)易工具或徒手將導(dǎo)向環(huán)組件30從扶手槽104內(nèi)取出，然后將所述導(dǎo)向環(huán)組件30的安裝開(kāi)口302的下部套入所述掛鉤503的上部，向下拉動(dòng)所述導(dǎo)向環(huán)組直至聽(tīng)到“嗒”的一聲，此時(shí)導(dǎo)向環(huán)組件30的彈性簧片32已經(jīng)卡住所述掛鉤503，至此完成導(dǎo)向環(huán)組件30的安裝。最后將安全織帶40按一般安全織帶40的佩戴方式固定于車(chē)輛座墊101一側(cè)。本實(shí)施例的成人兒童兩用座椅，操作簡(jiǎn)單方便，不占用多余空間的同時(shí)滿足了成人和兒童兩種使用功能。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述安裝板一50的長(zhǎng)度方向上設(shè)置有多個(gè)所述掛鉤503。通過(guò)設(shè)置多個(gè)掛鉤503，可根據(jù)乘員的身高限制安全織帶40的不同高度，從而滿足不同身高體型的乘員使用要求，并且延長(zhǎng)了兒童座椅的使用周期。

本發(fā)明還提供了一種車(chē)輛，所述車(chē)輛包括車(chē)身和座椅，所述座椅中至少有一個(gè)為上述實(shí)施例中的成人兒童兩用車(chē)輛座椅(參見(jiàn)圖1)。本實(shí)施例中的成人兒童兩用車(chē)輛座椅與上述所述的成人兒童兩用車(chē)輛座椅完全相同，在此不再贅述。

由于所述車(chē)輛包括上述的成人兒童兩用車(chē)輛座椅，通過(guò)在乘員座椅10的靠背102內(nèi)設(shè)置兒童用的安全扶手20，使用時(shí)將所述安全扶手20翻折出，不使用時(shí)內(nèi)嵌于所述靠背102內(nèi)，操作方便并且不會(huì)占用車(chē)內(nèi)空間。另外，該座椅設(shè)置了兒童用的導(dǎo)向環(huán)組件30，該組件安裝于所述靠背102放置安全扶手20的扶手槽104空間，降低了安全帶的高度，從而起到進(jìn)一步保護(hù)兒童的作用，并且該導(dǎo)向環(huán)組件30是可拆卸地安裝于骨架103，在高度方向上可調(diào)，從而滿足不同體型和身高的乘員使用，延長(zhǎng)了使用周期，擴(kuò)大了使用范圍。

至此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到，雖然本文已詳盡示出和描述了本發(fā)明的示例性實(shí)施例，但是，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本發(fā)明公開(kāi)的內(nèi)容直接確定或推導(dǎo)出符合本發(fā)明原理的許多其他變型或修改。因此，本發(fā)明的范圍應(yīng)被理解和認(rèn)定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。