本發(fā)明涉及車(chē)用儲(chǔ)氣筒領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)今，車(chē)輛上通過(guò)氣驅(qū)動(dòng)或者是氣助力的裝置越來(lái)越多，比如排氣制動(dòng)裝置、離合器助力、空氣懸架等。隨著用氣量的增加，儲(chǔ)氣筒的數(shù)量也必須相應(yīng)地增加，但現(xiàn)有儲(chǔ)氣筒的布置為分散放置，導(dǎo)致用于接通各儲(chǔ)氣筒的管路較長(zhǎng)，管路需要的固定點(diǎn)也相應(yīng)增加，這些都會(huì)造成材料消耗及安裝工時(shí)的增加，生產(chǎn)成本大幅上升。另外，由于儲(chǔ)氣筒分散布置，操作工人須游走于各儲(chǔ)氣筒進(jìn)行操作，其體力消耗增加，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且會(huì)導(dǎo)致流水線節(jié)拍變慢，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種集成度高且能實(shí)現(xiàn)多個(gè)儲(chǔ)氣筒集中放置的車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)，該車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)不僅能節(jié)省原材料，還能降低儲(chǔ)氣筒的安裝工時(shí)，有助于降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下：

一種車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)，包括安裝梁總成、第一安裝支架和第二安裝支架；

安裝梁總成包括連接板及設(shè)置連接板上的安裝梁；

第一安裝支架包括第一腹板，第一腹板左右兩端之間設(shè)有第一通孔，且第一腹板左側(cè)頂部和底部分別設(shè)有第一左上凹槽和第一左下凹槽，而第一腹板右側(cè)頂部和底部分別設(shè)有第一右上凹槽和第一右下凹槽；

第二安裝支架包括第二腹板，第二腹板左右兩端之間設(shè)有第二通孔，且第二腹板左側(cè)頂部和底部分別設(shè)有第二左上凹槽和第二左下凹槽，而第二腹板右側(cè)頂部和底部分別設(shè)有第二右上凹槽和第二右下凹槽；

安裝梁從前至后依次穿設(shè)在第一通孔和第二通孔中，第一左上凹槽、第一左下凹槽、 第一右上凹槽和第一右下凹槽分別與第二左上凹槽、第二左下凹槽、第二右上凹槽和第二右下凹槽一一對(duì)應(yīng)并分別形成第一安裝腔、第二安裝腔、第三安裝腔和第四安裝腔，且第一安裝腔、第二安裝腔、第三安裝腔和第四安裝腔內(nèi)分別設(shè)有第一儲(chǔ)氣筒、第二儲(chǔ)氣筒、第三儲(chǔ)氣筒和第四儲(chǔ)氣筒；

第一儲(chǔ)氣筒、第二儲(chǔ)氣筒、第三儲(chǔ)氣筒和第四儲(chǔ)氣筒外側(cè)分別設(shè)有第一抱箍、第二抱箍、第三抱箍和第四抱箍，且第一抱箍的兩端和第三抱箍的兩端分別可拆卸相連，而第二抱箍的兩端分別與第四抱箍的兩端可拆卸連接。

在本發(fā)明所述車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)中，上述安裝梁總成包括連接板及安裝梁，該連接板與車(chē)架相連，從而將安裝梁總成固定在車(chē)架上，且上述安裝梁從前至后依次穿設(shè)在第一通孔和第二通孔中，故安裝梁的設(shè)置為第一安裝支架和第二安裝支架提供了支撐。

上述第一安裝腔、第二安裝腔、第三安裝腔和第四安裝腔內(nèi)分別設(shè)有第一儲(chǔ)氣筒、第二儲(chǔ)氣筒、第三儲(chǔ)氣筒和第四儲(chǔ)氣筒，由此可知，本發(fā)明所述車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)多個(gè)儲(chǔ)氣筒的集中放置，集成度高，并由此節(jié)省了用來(lái)分散安裝多個(gè)儲(chǔ)氣筒所需的原材料，還降低了多個(gè)儲(chǔ)氣筒的安裝工時(shí)，有助于降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。

上述第一儲(chǔ)氣筒、第二儲(chǔ)氣筒、第三儲(chǔ)氣筒和第四儲(chǔ)氣筒外側(cè)分別設(shè)有第一抱箍、第二抱箍、第三抱箍和第四抱箍，該第一抱箍、第二抱箍、第三抱箍和第四抱箍的設(shè)置分別對(duì)第一儲(chǔ)氣筒、第二儲(chǔ)氣筒、第三儲(chǔ)氣筒和第四儲(chǔ)氣筒的安裝起到了加固的作用，增強(qiáng)了各儲(chǔ)氣筒與所述車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)的安裝強(qiáng)度。另外，該第一抱箍的兩端和第三抱箍的兩端分別可拆卸相連，而該第二抱箍的兩端分別與第四抱箍的兩端可拆卸連接，可拆卸的連接方式，方便了對(duì)各儲(chǔ)氣筒的安裝和拆卸，也降低了所述車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)的維護(hù)難度。

作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，安裝梁與連接板之間設(shè)有加強(qiáng)筋。該加強(qiáng)筋的設(shè)置有助于增強(qiáng)安裝梁與連接板之間的連接強(qiáng)度。

作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，連接板的邊緣位置設(shè)有安裝孔。安裝孔的設(shè)置方便了將該連接板通過(guò)螺栓固定在車(chē)架上，從而實(shí)現(xiàn)了將所述車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)固定在車(chē)架上的目的。

作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，第一抱箍?jī)啥司O(shè)有第一折邊，第三抱箍?jī)啥司O(shè)有第三折邊，且第一折邊與第三折邊可拆卸相連。第一抱箍?jī)啥撕偷谌Ч績(jī)啥朔謩e設(shè)置的第一折邊和第三折邊不僅方便了第一抱箍與第三抱箍之間的裝配，而且還有助于 增強(qiáng)第一抱箍與第三抱箍之間的連接強(qiáng)度。

作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，第二抱箍?jī)啥司O(shè)有第二折邊，第四抱箍?jī)啥司O(shè)有第四折邊，且第二折邊與第四折邊可拆卸相連。同上所述，第二抱箍?jī)啥撕偷谒谋Ч績(jī)啥朔謩e設(shè)置的第二折邊和第四折邊方便了第二抱箍與第四抱箍之間的裝配，而且大大增強(qiáng)了該第二抱箍與第四抱箍之間的連接強(qiáng)度。

作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，還包括第五抱箍、第六抱箍及截面均呈“L”形的第一安裝板和第二安裝板；

第一安裝板的橫板和豎板分別與第一腹板右端和第五抱箍可拆卸相連；

第二安裝板的橫板和豎板分別與第二腹板右端和第六抱箍可拆卸連接。

在本發(fā)明所述車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)中，第一安裝板的橫板和豎板分別與第一腹板右端和第五抱箍可拆卸相連，第二安裝板的橫板和豎板分別與第二腹板右端和第六抱箍可拆卸連接，該第五抱箍和第六抱箍對(duì)應(yīng)，且在該第五抱箍和第六抱箍中可以設(shè)置第五儲(chǔ)氣筒，即通過(guò)第一安裝板、第二安裝板、第五抱箍和第六抱箍拓展了所述車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)的功能。

作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，還包括第七抱箍、第八抱箍及截面均呈“L”形的第三安裝板和第四安裝板；

第三安裝板的橫板和豎板分別與第一腹板左端和第七抱箍可拆卸相連；

第四安裝板的橫板和豎板分別與第二腹板左端和第八抱箍可拆卸連接。

同上所述，可以在上述第七抱箍和第八抱箍中可以設(shè)置第六儲(chǔ)氣筒，即通過(guò)第三安裝板、第四安裝板、第七抱箍和第八抱箍進(jìn)一步拓展了所述車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)的功能。

作為對(duì)本發(fā)明所述技術(shù)方案的一種改進(jìn)，還包括第六安裝板和截面呈“L”形的第五安裝板；

第五安裝板的橫板的前后兩端分別與第一腹板和第二腹板左端可拆卸相連，其豎板與第六安裝板可拆卸連接。

在本發(fā)明所述技術(shù)方案中，第五安裝板的橫板的前后兩端分別與第一腹板和第二腹板左端可拆卸相連，其豎板與第六安裝板可拆卸連接，通過(guò)該第六安裝板可設(shè)置再生儲(chǔ)氣筒，由此可知，第五安裝板和第六安裝板的設(shè)置使得本發(fā)明所述車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)也具有安裝再生儲(chǔ)氣筒的功能。

另外，在本發(fā)明所述技術(shù)方案中，凡未作特別說(shuō)明的，均可通過(guò)采用本領(lǐng)域中的常規(guī) 手段來(lái)實(shí)現(xiàn)本技術(shù)方案。

因此，本發(fā)明的有益效果是提供了一種車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)，該車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)多個(gè)儲(chǔ)氣筒的集中放置，功能集成度高，不僅能節(jié)省了用來(lái)分散安裝多個(gè)儲(chǔ)氣筒所需的原材料，還降低了多個(gè)儲(chǔ)氣筒的安裝工時(shí)，有助于降低操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中：

圖1是本發(fā)明實(shí)施例一中車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)與儲(chǔ)氣筒的裝配圖；

圖2是圖1的爆炸圖；

圖3是實(shí)施例二中車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)與儲(chǔ)氣筒的裝配圖；

圖4是圖3的爆炸圖；

圖5是實(shí)施例三中車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)與儲(chǔ)氣筒的裝配圖；

圖6是圖5的爆炸圖；

圖7是安裝梁總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是第一安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是第二安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是第一安裝支架、第二安裝支架與安裝梁總成的裝配圖；

圖11是第一抱箍的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12是圖11中A處的局部放大圖；

圖13是第二抱箍的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖14是圖13中B處的局部放大圖；

圖15是第三抱箍的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16是圖15中C處的局部放大圖；

圖17是第四抱箍的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖18是圖17中D處的局部放大圖；

附圖中，1為安裝梁總成，1.1為連接板，1.2為安裝梁，1.3為加強(qiáng)筋，1.4為安裝孔，2為第一安裝支架，2.1為第一腹板，2.2為第一通孔，2.3為第一左上凹槽，2.4為第一左下凹槽，2.5為第一右上凹槽，2.6為第一右下凹槽，2.7為第一上凸臺(tái)，2.8為第一下凸臺(tái)，3為第二安裝支架，3.1為第二腹板，3.2為第二通孔，3.3為第二左上凹槽，3.4為第二左 下凹槽，3.5為第二右上凹槽，3.6為第二右下凹槽，3.7為第二上凸臺(tái)，3.8為第二下凸臺(tái)，4為第一儲(chǔ)氣筒，5為第二儲(chǔ)氣筒，6為第三儲(chǔ)氣筒，7為第四儲(chǔ)氣筒，8為第一抱箍，8.1為第一折邊，8.2為第一筋板，9為第二抱箍，9.1為第二折邊，9.2為第二筋板，10為第三抱箍，10.1為第三折邊，10.2為第三筋板，11為第四抱箍，11.1為第四折邊，11.2為第四筋板，12為第五抱箍，13為第六抱箍，14為第一安裝板，15為第二安裝板，16為第七抱箍，17為第八抱箍，18為第三安裝板，19為第四安裝板，20為第五安裝板，21為第六安裝板，22為第五儲(chǔ)氣筒，23為第六儲(chǔ)氣筒，24為再生儲(chǔ)氣筒。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

實(shí)施例一：

本實(shí)施例提供了一種車(chē)用多儲(chǔ)氣筒集中布置機(jī)構(gòu)，如圖2所示，包括安裝梁總成1、第一安裝支架2、第二安裝支架3、第一抱箍8、第二抱箍9、第三抱箍10和第四抱箍11。

如圖7所示，上述安裝梁總成1包括連接板1.1及設(shè)置該連接板1.1上的安裝梁1.2，該安裝梁1.2與連接板1.1之間設(shè)有加強(qiáng)筋1.3，且該連接板1.1的邊緣位置上設(shè)有用于與車(chē)架連接的安裝孔1.4。

如圖8所示，上述第一安裝支架2包括第一腹板2.1，該第一腹板2.1左右兩端之間設(shè)有第一通孔2.2，且該第一腹板2.2左側(cè)頂部和底部分別設(shè)有第一左上凹槽2.3和第一左下凹槽2.4，而該第一腹板2.1右側(cè)頂部和底部分別設(shè)有第一右上凹槽2.5和第一右下凹槽2.6；另外，該第一左上凹槽2.3和第一右上凹槽2.5之間設(shè)有第一上凸臺(tái)2.7，該第一左下凹槽2.4和第一右下凹槽2.6之間設(shè)有第一下凸臺(tái)2.8，該第一上凸臺(tái)2.7和第一下凸臺(tái)2.8的設(shè)置，一方面，有助于加強(qiáng)第一左上凹槽2.3和第一右上凹槽2.5、第一左下凹槽2.4和第一右下凹槽2.6之間的連接強(qiáng)度，另一方面，還可避免第一儲(chǔ)氣筒4和第三儲(chǔ)氣筒6、第二儲(chǔ)氣筒5和第四儲(chǔ)氣筒7之間發(fā)生摩擦或碰撞，安全系數(shù)高。

如圖9所示，上述第二安裝支架3包括第二腹板3.1，該第二腹板3.1左右兩端之間設(shè)有第二通孔3.2，且該第二腹板3.1左側(cè)頂部和底部分別設(shè)有第二左上凹槽3.3和第二左下凹槽3.4，而該第二腹板3.1右側(cè)頂部和底部分別設(shè)有第二右上凹槽3.5和第二右下凹槽3.6；該第二左上凹槽3.3和第二右上凹槽3.5之間設(shè)有第二上凸臺(tái)3.7，且第二左下凹槽3.4和 第二右下凹槽3.6之間設(shè)有第二下凸臺(tái)3.8，同上所述，該第二上凸臺(tái)3.7和第二下凸臺(tái)3.8的設(shè)置，一方面，有助于加強(qiáng)第二左上凹槽3.3和第二右上凹槽3.5、第二左下凹槽3.4和第二右下凹槽3.6之間的連接強(qiáng)度，另一方面，還可避免第一儲(chǔ)氣筒4和第三儲(chǔ)氣筒6、第二儲(chǔ)氣筒5和第四儲(chǔ)氣筒7之間發(fā)生摩擦或碰撞，安全系數(shù)高。

如圖10所示，上述安裝梁1.2從前至后依次穿設(shè)在第一通孔2.2和第二通孔3.2中，上述第一左上凹槽2.3、第一左下凹槽2.4、第一右上凹槽2.5和第一右下凹槽2.6分別與第二左上凹槽3.3、第二左下凹槽3.4、第二右上凹槽3.5和第二右下凹槽3.6一一對(duì)應(yīng)并分別形成第一安裝腔、第二安裝腔、第三安裝腔和第四安裝腔，且如圖1所示，該第一安裝腔、第二安裝腔、第三安裝腔和第四安裝腔內(nèi)分別設(shè)有第一儲(chǔ)氣筒4、第二儲(chǔ)氣筒5、第三儲(chǔ)氣筒6和第四儲(chǔ)氣筒7，而該第一儲(chǔ)氣筒4、第二儲(chǔ)氣筒5、第三儲(chǔ)氣筒6和第四儲(chǔ)氣筒7外側(cè)分別設(shè)有第一抱箍8、第二抱箍9、第三抱箍10和第四抱箍11，且該第一抱箍8的兩端和第三抱箍10的兩端分別可拆卸相連，而該第二抱箍9的兩端分別與第四抱箍11的兩端可拆卸連接。

如圖11和圖12所示，上述第一抱箍8兩端均設(shè)有第一折邊8.1，且該第一折邊8.1與第一抱箍8兩側(cè)之間均設(shè)有第一筋板8.2，第一筋板8.2的設(shè)置有助于增強(qiáng)第一折邊8.1與第一抱箍8之間的連接強(qiáng)度；如圖15和圖16所示，上述第三抱箍10兩端均設(shè)有第三折邊10.1，且該第三折邊10.1與第三抱箍10兩側(cè)之間均設(shè)有第三筋板10.2，第三筋板10.2的設(shè)置能增強(qiáng)第三折邊10.1與第三抱箍10之間的連接強(qiáng)度；第一折邊8.1與第三折邊10.1可拆卸相連。

如圖13和圖14所示，上述第二抱箍9兩端均設(shè)有第二折邊9.1，且該第二折邊9.1與第二抱箍9兩側(cè)之間均設(shè)有第二筋板9.2，該第二筋板9.2的設(shè)置有助于增強(qiáng)第二折邊9.1與第二抱箍9之間的連接強(qiáng)度；如圖17和圖18所示，上述第四抱箍11兩端均設(shè)有第四折邊11.1，且該第四折邊11.1與第四抱箍11兩側(cè)之間均設(shè)有第四筋板11.2，該第四筋板11.2的設(shè)置也能增強(qiáng)第四折邊11.1與第四抱箍11之間的連接強(qiáng)度；該第二折邊9.1與第四折邊11.1之間為可拆卸連接。

實(shí)施例二：

本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，二者的區(qū)別在于：

如圖4所示，本實(shí)施例還包括第五抱箍12、第六抱箍13、第七抱箍16、第八抱箍17及截面均呈“L”形的第一安裝板14、第二安裝板15、第三安裝板18和第四安裝板19。

如圖3所示，上述第一安裝板14的橫板和豎板分別與第一腹板2.1右端和第五抱箍12可拆卸相連；上述第二安裝板15的橫板和豎板分別與第二腹板3.1右端和第六抱箍13可拆卸連接；上述第三安裝板18的橫板和豎板分別與第一腹板2.1左端和第七抱箍16可拆卸相連；上述第四安裝板19的橫板和豎板分別與第二腹板3.1左端和第八抱箍17可拆卸連接。

又如圖3所示，在本實(shí)施例中，上述第五抱箍12和第六抱箍13對(duì)應(yīng)設(shè)置，且在該第五抱箍12和第六抱箍13中安裝有第五儲(chǔ)氣筒22；上述第七抱箍16和第八抱箍17對(duì)應(yīng)設(shè)置，且在該第七抱箍16和第八抱箍17中安裝有第六儲(chǔ)氣筒23。

實(shí)施例三：

本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，二者的區(qū)別在于：

如圖6所示，本實(shí)施例包括第五抱箍12、第六抱箍13、第六安裝板21及截面均呈“L”形的第一安裝板14、第二安裝板15和第五安裝板20。

如圖5所示，上述第一安裝板14的橫板和豎板分別與第一腹板2.1右端和第五抱箍12可拆卸相連；上述第二安裝板15的橫板和豎板分別與第二腹板3.1右端和第六抱箍13可拆卸連接；上述第五安裝板20的橫板的前后兩端分別與第一腹板2.1和第二腹板3.1左端可拆卸相連，其豎板與第六安裝板21可拆卸連接。

又如圖5所示，在本實(shí)施例中，在本實(shí)施例中，上述第五抱箍12和第六抱箍13對(duì)應(yīng)設(shè)置，且在該第五抱箍12和第六抱箍13中安裝有第五儲(chǔ)氣筒22；上述第六安裝板21連接有再生儲(chǔ)氣筒24。

應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。