一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，它采用兩級減速機構(gòu),一級為主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu),二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)，主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)包括一對螺傘齒輪和差速器總成，差速器連接傳動軸；傳動軸連接輪邊減速器行星減速機構(gòu)的太陽輪，通過行星減速機構(gòu)將動力傳遞到車輪上。其有益效果是：通過變速箱將一部分動力經(jīng)由傳動軸傳遞到后橋，將現(xiàn)有的前驅(qū)布局改為四輪輪驅(qū)動，在正常路面行駛時四驅(qū)系統(tǒng)關閉，提高燃油經(jīng)濟性；當整機在松軟土地作業(yè)時，打開四驅(qū)系統(tǒng)，提高了整機通過性和作業(yè)效率。
【專利說明】一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，屬于農(nóng)機底盤驅(qū)動領域。

【背景技術】
[0002]目前國內(nèi)玉米收割機械傳動系統(tǒng)受限于成本和技術大都采用兩驅(qū)布局，即前輪為驅(qū)動橋，后輪為轉(zhuǎn)向橋的布置方式。這種安裝方式的優(yōu)點是整機底盤布局更加方便，將發(fā)動機、變速箱以及驅(qū)動橋都集中在整機前部，其造成的結(jié)果就是重心靠前，由于玉米收割機的工作特性，就大大降低了整機在泥濘或松軟土地上的通過性，影響收割效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、可靠性好、集轉(zhuǎn)向和驅(qū)動于一體，并采用搖擺架安裝，整橋可隨地面起伏上下擺動，能有效提高農(nóng)業(yè)作業(yè)機械通過性和工作效率的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
[0004]為了實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型的技術方案是:一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，采用兩級減速機構(gòu)，一級為主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)，二級為二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)，其中主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)包括一對螺傘齒輪和差速器總成，同時一對螺傘齒輪分別為主動螺傘齒輪和大螺傘齒輪；主動螺傘齒輪通過軸承連接在托架內(nèi)，所述大螺傘齒輪通過螺栓與差速器總成固定連接；差速器總成包括:錐齒輪、錐齒輪軸、半軸齒輪和差速器殼體；錐齒輪由錐齒輪軸安裝于差速器殼體內(nèi)，同時錐齒輪與半軸齒輪嚙合；半軸齒輪通過花鍵和傳動軸連接；二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)包括:太陽輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星輪架、輪殼和齒圈支撐；內(nèi)齒圈通過花鍵固定在輪邊支撐軸上；輪殼通過第十八軸承、和第十九軸承定位連接在輪邊支撐軸上。二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)通過第十六螺栓和轉(zhuǎn)向節(jié)連接，轉(zhuǎn)向節(jié)通過軸承安裝在橋殼體上。
[0005]進一步地，橋殼體上裝有液壓缸，液壓缸缸體上有兩個油孔連接外部工作油，工作油啟動后內(nèi)部液壓桿在活塞作用下作軸向移動，液壓缸通過轉(zhuǎn)向油缸組件連接并推動轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動。
[0006]進一步地，主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)兩端裝有搖擺架連接車架上，整橋可沿輸入中心上下擺動。
[0007]進一步地，二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)的行星輪架和輪轂通過獨立的螺栓連接；在輪轂的周邊設計有安裝車輪的凸緣，凸緣上鉆孔通過輪輞螺栓安裝車輪。
[0008]進一步地，差速器總成中的錐齒輪與半軸齒輪通過精密模鍛成形加工。
[0009]本實用新型改變了玉米收割機的底盤驅(qū)動方式，通過變速箱將一部分動力經(jīng)由傳動軸傳遞到后橋，將現(xiàn)有的前驅(qū)布局改為四輪輪驅(qū)動，在正常路面行駛時四驅(qū)系統(tǒng)關閉，提高燃油經(jīng)濟性；當整機在松軟土地作業(yè)時，打開四驅(qū)系統(tǒng)，提高了整機通過和作業(yè)效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]1.圖1是本實用新型的一個實施例外形示意圖；
[0011]2.圖2是主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)示意圖；
[0012]3.圖3是二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-主減速器、2-轉(zhuǎn)向油缸組件、3-輪邊減速器、4-橋殼體、5-搖擺架、6-行星輪架、6a—液壓缸、7-輪殼、8-行星輪軸、9-內(nèi)齒圈、10-齒圈支撐、11-行星輪、12-滾針、13-太陽輪、15-輪邊支撐軸、16-第十六螺栓、17-傳動軸、18-第十八軸承、19-第十九軸承、20-輪輞螺栓、21-差速器總成、22-轉(zhuǎn)向節(jié)、23-主動螺傘齒輪、24-大螺傘齒輪、25-差速器殼體、26-托架、27-半軸齒輪、28-錐齒輪軸、29-錐齒輪、30-第三十軸承。

【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合附圖對實用新型作詳細的介紹:如圖1至圖3所示，
[0015]一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，包括:主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)1、轉(zhuǎn)向油缸組件2、二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)3、橋殼體4以及搖擺架5。其轉(zhuǎn)向功能主要通過以下方式實現(xiàn):轉(zhuǎn)向節(jié)22通過軸承安裝在所述橋殼體4上，液壓缸6a通過螺栓固定在所述橋殼體4上，所述液壓缸6a缸體上有兩個油孔連接外部工作油，工作油啟動后內(nèi)部液壓桿在活塞作用下作軸向移動，液壓缸6a通過轉(zhuǎn)向油缸組件2連接并推動轉(zhuǎn)向節(jié)22轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。該實用新型通過主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)I兩端的搖擺架5與車架連接，整橋可沿輸入中心上下擺動。
[0016]同時本實用新型采用兩級減速機構(gòu)，一級為主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)1，二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)3。如圖2所示為所述主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)I主要包括一對螺傘齒輪和差速器總成21，其中主動螺傘齒輪23通過軸承連接在托架26內(nèi)，大螺傘齒輪24和差速器總成21由螺栓連接固定；所述差速器總成由錐齒輪29、錐齒輪軸28、半軸齒輪27以及差速器殼體25組成并通過第三十軸承30安裝在托架26內(nèi)，所述半軸齒輪通過花鍵與傳動軸17連接。
[0017]如圖3所示，本實用新型所述的二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)3主要由太陽輪13、行星輪11、內(nèi)齒圈9、行星輪架6、輪殼7、齒圈支撐10等構(gòu)成。所述行星輪通過滾針12安裝在行星輪軸8上，所述行星輪軸裝進所述行星輪架6上的孔內(nèi)。所述太陽輪安裝在傳動軸17的一端，所述內(nèi)齒圈依靠所述齒圈支撐與輪邊支撐軸15固定。輪轂依靠圓錐滾針軸承18和19與所述輪邊支撐軸和所述齒圈支撐連接。行星輪架6和輪殼7通過螺栓連接；整個二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)3通過第十六螺栓16固定在轉(zhuǎn)向節(jié)22上。在行星輪架6上裝有輪輞螺栓20用以安裝車輪，從而驅(qū)動整機行走。
【權(quán)利要求】
1.一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，它采用兩級減速機構(gòu)，一級為主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)(O, 二級為輪邊行星齒輪減速機構(gòu)(3)，其特征在于:所述的主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)(I)包括一對螺傘齒輪和差速器總成(21)，其中一對螺傘齒輪分別為主動螺傘齒輪(23)和大螺傘齒輪(24);所述主動螺傘齒輪(23)通過軸承連接在托架(26)內(nèi)，所述大螺傘齒輪(24)通過螺栓與差速器總成(21)固定連接；所述差速器總成(21)包括:錐齒輪(29)、錐齒輪軸(28)、半軸齒輪(27)和差速器殼體(25);所述錐齒輪(29)由錐齒輪軸(28)安裝于差速器殼體(25)內(nèi)，同時錐齒輪(29)與半軸齒輪(27)嚙合；所述半軸齒輪(27)通過花鍵和傳動軸(17)連接；所述的輪邊行星齒輪減速機構(gòu)(3)包括:太陽輪(13)、行星輪(11)、內(nèi)齒圈(9)、行星輪架(6)、輪殼(7)和齒圈支撐(10);所述內(nèi)齒圈(9)通過花鍵固定在輪邊支撐軸(15)上；所述輪殼(9)通過第十八軸承(18)、和第十九軸承(19)定位連接在輪邊支撐軸(15)上；所述輪邊行星齒輪減速機構(gòu)(3)通過第十六螺栓(16)和轉(zhuǎn)向節(jié)(22)連接，所述轉(zhuǎn)向節(jié)(22)通過軸承安裝在橋殼體(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，其特征在于:所述的橋殼體上裝有液壓缸(6a)，所述液壓缸(6a)缸體上有兩個油孔連接外部工作油，工作油啟動后內(nèi)部液壓桿在活塞作用下作軸向移動，液壓缸(6a)通過轉(zhuǎn)向油缸組件(2 )連接并推動轉(zhuǎn)向節(jié)(22 )轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，其特征在于:所述主傳動螺旋傘齒輪減速機構(gòu)(I)兩端裝有搖擺架(5 )連接車架上，整橋可沿輸入中心上下擺動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，其特征在于:所述的輪邊行星齒輪減速機構(gòu)(3)的行星輪架(6)和輪轂通過獨立的螺栓連接；在輪轂的周邊設計有安裝車輪的凸緣，凸緣上鉆孔通過輪輞螺栓(20)安裝車輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機用轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，其特征在于:所述差速器總成(21)中的錐齒輪(29)與半軸齒輪(27)通過精密模鍛成形加工。
【文檔編號】B60K17/34GK204236242SQ201420689467
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】沈鳴皋, 于升, 王根富, 黃偉榮, 鄭智良 申請人:紹興前進齒輪箱有限公司