一種遮陽板安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種遮陽板安裝結(jié)構(gòu)，包括遮陽板本體和安裝支架，所述遮陽板本體兩端安裝在所述安裝支架上，所述遮陽板本體兩端均開設(shè)有第一內(nèi)孔、第二內(nèi)孔，所述安裝支架兩端均設(shè)置有一拉釘，所述兩個(gè)拉釘一端固設(shè)在所述安裝支架上，另一端置于同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔中并與所述第一內(nèi)孔內(nèi)壁緊密配合，所述兩個(gè)拉釘?shù)膱A周面上均設(shè)有限位凹環(huán)，所述第二內(nèi)孔垂直并靠近同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔設(shè)置，所述兩個(gè)第二內(nèi)孔中均設(shè)有旋鈕桿，且所述旋鈕桿緊靠同一端對應(yīng)的限位凹環(huán)設(shè)置，所述旋鈕桿靠緊所述限位凹環(huán)處對應(yīng)的圓周面上開設(shè)有槽口。本實(shí)用新型提供的遮陽板安裝結(jié)構(gòu)簡單可靠，能夠?qū)φ陉柊暹M(jìn)行自主拆卸、安裝。
【專利說明】一種遮陽板安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件的安裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種遮陽板安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車遮陽板主要是為前排乘員提供良好的乘車環(huán)境，當(dāng)陽光從前擋風(fēng)玻璃照射進(jìn)來時(shí)，可以遮擋部分的太陽光，為保證駕駛員的視野范圍，目前汽車遮陽板一般轉(zhuǎn)動安裝在汽車頂部，駕駛員可根據(jù)自行需要調(diào)整其遮陽板的角度，但是卻無法自主進(jìn)行拆卸和安裝。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種遮陽板安裝結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)簡單可靠，能夠?qū)φ陉柊暹M(jìn)行自主拆卸、安裝。
[0004]一種遮陽板安裝結(jié)構(gòu)，包括遮陽板本體和安裝支架，所述遮陽板本體兩端安裝在所述安裝支架上，所述遮陽板本體兩端均開設(shè)有第一內(nèi)孔、第二內(nèi)孔，所述安裝支架兩端均設(shè)置有一拉釘，所述兩個(gè)拉釘一端固設(shè)在所述安裝支架上，另一端置于同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔中并與所述第一內(nèi)孔內(nèi)壁緊密配合，所述兩個(gè)拉釘?shù)膱A周面上均設(shè)有限位凹環(huán)，所述第二內(nèi)孔垂直并靠近同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔設(shè)置，所述兩個(gè)第二內(nèi)孔中均設(shè)有旋鈕桿，且所述旋鈕桿緊靠同一端對應(yīng)的限位凹環(huán)設(shè)置，所述旋鈕桿靠緊所述限位凹環(huán)處對應(yīng)的圓周面上開設(shè)有槽口。
[0005]本實(shí)用新型的遮陽板本體與安裝支架可拆卸連接，其具體為，遮陽板本體兩端均開設(shè)有第一內(nèi)孔、第二內(nèi)孔，安裝支架兩端均設(shè)置有一拉釘，兩個(gè)拉釘一端固設(shè)在安裝支架上，另一端置于同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔中并與第一內(nèi)孔內(nèi)壁緊密配合，其兩個(gè)拉釘?shù)膱A周面上均設(shè)有限位凹環(huán)，第二內(nèi)孔垂直并靠近同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔設(shè)置，所述兩個(gè)第二內(nèi)孔中均設(shè)有旋鈕桿，且旋鈕桿緊靠同一端對應(yīng)的限位凹環(huán)設(shè)置，其旋鈕桿靠緊限位凹環(huán)處對應(yīng)的圓周面上開設(shè)有槽口，轉(zhuǎn)動旋鈕桿過程中，當(dāng)槽口旋轉(zhuǎn)至限位凹環(huán)時(shí)，槽口的避讓使得遮陽板本體具有沿拉釘軸向運(yùn)動的自由度，從而可快速將遮陽板本體從安裝支架拆卸下來，無需使用工具就能實(shí)現(xiàn)其快速拆裝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0007]圖1為本實(shí)施例的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)施例的遮陽板安裝結(jié)構(gòu)內(nèi)部示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0010]結(jié)合圖1、2所示，一種遮陽板安裝結(jié)構(gòu)，包括遮陽板本體I和安裝支架2，遮陽板本體I兩端安裝在安裝支架2上，遮陽板本體I兩端均開設(shè)有第一內(nèi)孔11、第二內(nèi)孔12，安裝支架2兩端均設(shè)置有一拉釘3，兩個(gè)拉釘3 —端固設(shè)在安裝支架2上，另一端置于同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔11中并與第一內(nèi)孔11內(nèi)壁緊密配合，兩個(gè)拉釘3的圓周面上均設(shè)有限位凹環(huán)31，第二內(nèi)孔12垂直并靠近同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔11設(shè)置，兩個(gè)第二內(nèi)孔12中均設(shè)有旋鈕桿4，且旋鈕桿4緊靠同一端對應(yīng)的限位凹環(huán)31設(shè)置，旋鈕桿4靠緊限位凹環(huán)31處對應(yīng)的圓周面上開設(shè)有槽口 41。
[0011]轉(zhuǎn)動旋鈕桿4，當(dāng)槽口 41旋轉(zhuǎn)至限位凹環(huán)31處時(shí)，槽口 41的避讓使得遮陽板本體I具有了沿拉釘3軸向運(yùn)動的自由度，從而可快速將遮陽板本體I從安裝支架2上拆卸下來，即無需使用工具就能實(shí)現(xiàn)遮陽板本體I和安裝支架2的方便、快速拆裝。
[0012]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種遮陽板安裝結(jié)構(gòu)，包括遮陽板本體和安裝支架，其特征在于，所述遮陽板本體兩端安裝在所述安裝支架上，所述遮陽板本體兩端均開設(shè)有第一內(nèi)孔、第二內(nèi)孔，所述安裝支架兩端均設(shè)置有一拉釘，所述兩個(gè)拉釘一端固設(shè)在所述安裝支架上，另一端置于同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔中并與所述第一內(nèi)孔內(nèi)壁緊密配合，所述兩個(gè)拉釘?shù)膱A周面上均設(shè)有限位凹環(huán)，所述第二內(nèi)孔垂直并靠近同一端對應(yīng)的第一內(nèi)孔設(shè)置，所述兩個(gè)第二內(nèi)孔中均設(shè)有旋鈕桿，且所述旋鈕桿緊靠同一端對應(yīng)的限位凹環(huán)設(shè)置，所述旋鈕桿靠緊所述限位凹環(huán)處對應(yīng)的圓周面上開設(shè)有槽口。
【文檔編號】B60J3/00GK203957796SQ201420365837
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】莊桂森, 郭永利, 孟憲鈞, 張勇 申請人:長沙義和車橋有限公司