專利名稱：裝有鏡子組件的遮陽板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及車輛遮陽板。
背景技術(shù)：
遮陽板用在車輛中以防止陽光從前車窗和側(cè)車窗曬進來。這種遮陽板在一個靠近車頂內(nèi)襯的卷起位置和一個從車頂內(nèi)襯呈角度地延伸的展開位置之間圍繞一個縱軸樞轉(zhuǎn)。大多數(shù)遮陽板都能從車頂內(nèi)襯上安裝的一個夾子或D形環(huán)上脫開，并圍繞一個連接到車頂內(nèi)襯上的支撐臂樞轉(zhuǎn)至側(cè)車窗。遮陽板中通常還裝有一個偏置裝置以防止遮陽板處于卷起位置時移動和產(chǎn)生噪音。
經(jīng)過多年之后，對遮陽板已經(jīng)進行了多項改進并增加了多種特征，以提高遮陽板的多功能性，以及增加其他方便車主使用的特點。
這些特征之一是整個遮陽板沿著支撐臂的縱軸可伸縮地延伸以使遮陽板能沿著擋風(fēng)玻璃或側(cè)車窗重新橫向定位，以防止陽光在特定的方向曬到車主。
另一個公用的特征是在遮陽板的一個表面中裝有一個鏡子，通常是當(dāng)遮陽板處于卷起位置時朝著車頂內(nèi)襯的那個表面，其中鏡子可以帶有或不帶有可樞轉(zhuǎn)的罩，帶有或不帶有照明裝置。只需將遮陽板向下樞轉(zhuǎn)至呈角度的展開位置以便使用鏡子。
當(dāng)在鏡子周圍裝有照明裝置，比如燈時，電導(dǎo)線或電線從車身A柱和支撐臂延伸至在遮陽板中的各個燈。
可有多種方法在塑料遮陽板的芯板上安裝織物或裝飾罩。一種這樣的安裝方法在兩個蛤殼芯板半體移動到閉合的鎖定位置時，將織物罩的端部夾在兩個蛤殼芯板半體之間。另一種安裝方法利用芯板半體內(nèi)表面上的突起，將織物罩的內(nèi)邊緣用力壓到該突起上。
芯板半體的周圍也具有熱柱突起。在這種安裝方法中，織物罩的邊緣被用力壓到熱柱突起上，然后將熱柱突起加熱熔化至織物罩的空隙中，將罩的內(nèi)邊緣固定至遮陽板芯板上的固定位置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明涉及一種遮陽板，其具有一系列可互換地安裝在相同遮陽板芯板中的獨特鏡子組件，以簡化制造工藝，降低遮陽板的總成本。
在一方面，該遮陽板包括一個由第一和第二可折疊半體組成的芯板。當(dāng)?shù)谝缓偷诙景灏塍w被折疊并鎖定在一起時，在其中一個芯板半體上形成了一個向芯板半體外開口的凹槽。一個部件裝在該凹槽中，填充芯板部件中的凹槽。
在一方面，該部件是一個具有與凹槽深度相同厚度的填充物。一個罩連接在罩和填充物的上面。
在另一方面，一個鏡子組件裝置可安裝在凹槽中?？蛇x擇地，該鏡子組件裝置可以安裝在罩上，使罩置于鏡子組件裝置和芯板半體之間以降低噪音。
在本發(fā)明的一方面，鏡子或一個鏡子裝于其上的后板上帶有鎖定突起。這些突起延伸到在芯板半體上形成的、限定凹槽的孔中，并且當(dāng)芯板半體折疊并接合在一起時，突起與另一個芯板半體上帶有的互補的鎖定容納部接合，將鏡子安裝到芯板上。
鏡子組件裝置可以包括下列任意部件一個鏡子、一個安裝在一個鏡框中的鏡子、一個選裝的罩，該罩可樞轉(zhuǎn)地連接在鏡框上，且可以在從視野中顯露和覆蓋鏡子的第一和第二位置之間移動，及鏡框中用來照明鏡子的選裝的照明裝置。
本發(fā)明中的遮陽板提供了一種獨特的設(shè)計，可以容納很多種不同結(jié)構(gòu)的鏡子組件。不管鏡子組件采用何種形式，如鏡子、安裝在鏡框中的鏡子、安裝在一個帶可樞轉(zhuǎn)罩的鏡框中的鏡子或安裝在一個帶照明裝置的鏡框中的鏡子及帶或者不帶罩的鏡子等，遮陽板芯板都具有相同的結(jié)構(gòu)，并且能夠容納上述任何一種鏡子組件。而且，一個獨特的填充部件可以安裝到凹槽中，且位于芯板半體中，且被罩包圍，以提供與不帶任何鏡子組件的遮陽板芯板半體平齊的表面。


參考下面的詳細(xì)說明和附圖，本發(fā)明的不同特征、優(yōu)點和其他用途將更加清楚，其中圖1是一個根據(jù)本發(fā)明的一方面的完全組裝好的遮陽板的透視圖；圖2是一個圖1中所示的遮陽板展開的蛤殼芯板的正視圖，說明了將織物罩安裝到芯板上的初始步驟。
圖3是一個處于閉合位置的蛤殼芯板一角的放大剖視圖，顯示了折疊的邊緣和安裝在芯板上的邊緣材料。
圖4是一個圖3中所示的芯板一角的放大透視圖。
圖5是根據(jù)本發(fā)明的一方面的滑動托架、夾子和大支撐桿的分解透視圖。
圖6是一個剖視圖，顯示了在閉合芯板位置的滑動托架、夾子和支撐桿。
圖7是圖1中的遮陽板的一個透視圖，說明了處于正常、縮回位置的滑動裝置。
圖8是一個與圖7相似的透視圖，但顯示了處于完全展開的遮陽板位置的滑動托架。
圖9是圖1中的遮陽板的一個透視圖，該遮陽板具有一個短長度、不可伸縮的支撐臂。
圖10是一個根據(jù)本發(fā)明的另一方面的遮陽板的透視圖，顯示在展開芯板位置，并說明了將一個鏡子安裝到一個芯板半體上。
圖11是一個完整的遮陽板的透視圖，顯示了一個充分選擇的鏡子組件的一方面，圖中的鏡子組件帶一個處于閉合位置的展開的罩。
圖12是一個與圖11相似的透視圖，但展開的罩在開啟位置。
圖13是圖11中的遮陽板的剖視圖，說明了將鏡子組件安裝到芯板和罩上。
圖14是一個根據(jù)本發(fā)明的另一方面的遮陽板的透視圖，該遮陽板中安裝有一個鏡子組件；并且圖15是一個根據(jù)本發(fā)明的又一個方面的遮陽板的剖視圖。
具體實施例方式
現(xiàn)在參考附圖，特別是參考圖1-14，說明了一個由附圖標(biāo)記10表示的遮陽板，其包括一些下面描述的特征，這些特征可以用于多種組合及與其它特征分開單獨使用。
通常，遮陽板10包括一個芯板12，一個通常由織物、包括合成與天然織物制成的罩14，一個支撐臂，支撐臂既可以是下面將說明并如圖7和8中所示的允許遮陽板10伸縮運動的長支撐臂16，也可以是如圖9中所示的不允許遮陽板10伸縮的短支撐臂18。遮陽板10還可以包括如圖11-14中所示的具有不同特性組合的鏡子組件。
現(xiàn)在參考圖2-4，芯板12成蛤殼狀，有一個第一蛤殼部分或半體20和一個第二部分或半體22。芯板12由一種合適的重量輕、易成型的材料形成，如塑料。一種用于形成芯板12的塑料可以是聚丙烯，這僅僅是舉例。
第一和第二芯板半體20和22是整體的、并沿著活動鉸鏈部分或邊緣24可樞轉(zhuǎn)地連接在一起，其中邊緣24沿著每個芯板半體20和22的縱向邊緣之間延伸。
芯板半體20和22具有基本上為鏡像的結(jié)構(gòu)，相對的縱向邊緣連接在一起，形成活動鉸鏈24、外層縱向邊緣26和28、相鄰的側(cè)緣30和32、以及相鄰的側(cè)緣34和36。側(cè)緣26和28也可選擇為一個可樞轉(zhuǎn)扁平部件的一部分，該部件可圍繞著一個第二活動鉸鏈或一個在各側(cè)邊緣26和28附近形成的薄弱部分38樞轉(zhuǎn)。
如圖1和2中所示，一個位于側(cè)緣30和32之間的中間部分和一個位于第一和第二芯板半體20和22的側(cè)緣30和32之間的中間部分40，分別地凹陷形成一個將支撐臂16或18插入芯板12中的空間。芯板半體20和22間的活動鉸鏈24的端部制成有一個孔42，該孔在芯板12位于圖1中所示的閉合完全組裝好的位置時，形成一個容納D形環(huán)44的端部開口的凹槽，用于將遮陽板10的一端固定到一個安裝在車頂內(nèi)襯上的圖中未顯示的卡閂上。D形環(huán)44用圖中未顯示的合適的夾子安裝在芯板12中。
本發(fā)明的芯板12具有一個獨特的罩安裝裝置，可以確保將罩14快速和牢固地安裝到芯板12的外表面上。
罩安裝裝置包括一個分別在芯板半體20和22上形成的細(xì)長的、升高的罩連接表面50和52。每個表面50和52都作為一個在側(cè)緣30和34及側(cè)緣32和36之間延伸的細(xì)長突起或者為一個多段或多個突起的不連續(xù)的方式。每個表面50和52相應(yīng)地終止在合適形成的外安裝表面54和56中。每個表面54和56可以是平面或者其它任何形狀，如光滑的彎曲凹面或凸面形狀。
在如圖2和3所示的表面50和52中，每個表面50和52都大致呈C形，作為一個連續(xù)部件從芯板半體20和22的主要區(qū)域或平面向外伸出。
在將罩14安裝到芯板12上時，芯板12和罩14如圖2所示那樣并列放置，罩14覆蓋在芯板12的外表面上。在這種布置中，用附圖標(biāo)記58表示的罩14外緣超出芯板12側(cè)緣30，32，34和36的周圍向外凸出。從而，罩14的外周邊緣58在每個芯板半體20和22上的圓周唇緣60和62上折起，并向里折到一個罩14的外周邊緣58與每個表面54和56在表面50和52上接觸并覆蓋于其上的位置。然后可以向表面50和52施加超聲波，造成分子振動并使表面50和52熔化至罩的縫隙中，從而在冷卻后，以在芯板12的整個外圍上基本連續(xù)延伸、可靠連接或結(jié)合的方式，將罩14連接到芯板半體20和22上。
如圖2-4中所示，對準(zhǔn)和穩(wěn)定性增強部件70、72、74和76形成在芯板半體20和22中的互補位置，以便布置成靠近相對部件，也可能如圖3和4中所示那樣，當(dāng)芯板半體20和22折疊至閉合、完全組裝位置時，可能與相對部件接觸。對準(zhǔn)部件70、72、74和76可以呈具有通常角度的任意形狀，圖2中所示的L形僅是舉例。
鎖定裝置用于在如圖3和4所示的完全裝配好的、閉合位置中確保將芯板半體20和22鎖定。鎖定裝置包括一些用附圖標(biāo)記80表示的柱，其由一個桿部82和一個頭部84組成，其中頭部84具有一個至少由兩個側(cè)臂86和88組成的徑向向外延伸的圓周。不是僅僅有兩個側(cè)臂86和88，頭部84的整個圓周都被增大到直徑或截面尺寸大于桿部82的直徑或截面尺寸，從而形成如圖3中所示的懸于桿部82圓周上的增大的頭部。柱80在芯板半體20和22上的一些位置上被展開，圖中所示的柱80僅被裝在芯板半板22上。
另一個芯板半體20中形成有一些鎖定容納部90。鎖定容納部90包括一個至少由兩個壁部分92和94組成的外壁，具有附加的壁部分，包括一個第三壁部分，甚至一個第四壁部分，從而形成完全封閉的壁92、94、95和97，也可以采用連續(xù)的壁。鎖定部件有彈性地安裝在至少兩個側(cè)壁92和94上，并從側(cè)壁端部延伸。用附圖標(biāo)記96表示的鎖定部件包括一個終止于外端100的腿部98。鎖定部件96的腿部98設(shè)置成與鄰近的側(cè)壁92或94成銳角，從而外端100可圍繞著腿部98與鄰近的每個鎖定容納部90的側(cè)壁92和94之間的連接部樞轉(zhuǎn)。這種樞轉(zhuǎn)運動使得互補設(shè)置在配合芯板半體22上的鎖定柱80的頭部84可以滑過在兩個相鄰鎖定腿部98之間的空間，從而使外端100向外推抵，直到頭部84突然穿過腿部98的外端100。然后腿部98突然彈回正常位置，并座靠在一個在頭部84的側(cè)臂86和88內(nèi)表面和鄰近桿82的外表面之間形成的軸肩上，從而將鎖定柱80鎖定在鎖定座90中。相同的鎖定過程發(fā)生在整個芯板12上每個鎖定容納部90和鎖定柱80配合的位置。
在參考圖1和2，以及圖5和6中更詳細(xì)的說明，在如上文所述將芯板半體、20和22鎖定閉合前，將支撐臂16安裝到芯板12中。支撐臂可以有兩種結(jié)構(gòu)，包括如圖7和8中所示的可伸縮的長支撐臂16，及如圖9中所示的不可伸縮遮陽板的短支撐臂18。
不考慮支撐臂16和18的長度，每個支撐臂16和18的端部都包括至少一個，最好是一對靠近一個外端112的平面110，只有圖5中的支撐臂16舉例示意了該平面。僅僅是舉例，支撐臂16的剩余部分可以是圓形截面。一個止動凸緣與支撐臂18的外端112間隔設(shè)置，使支撐臂18保持在滑動托架120中。托架120是一個一體的單件部件，通常是模制塑料材料的，具有一對側(cè)臂122和124，每個側(cè)臂上相應(yīng)地都有一個孔126和128，孔126和128同軸地對齊，以容納支撐臂18端部布置在側(cè)臂122和124之間的平面110。
第一對孔130形成在滑動托架120的中間腿部132上。第二對孔134也形成在滑動托架120的中間腿部132上?？?30和134容納一個彈簧夾140的彎曲邊緣136和138，將彈簧夾140安裝到滑動托架120上。彈簧夾140有一個用附圖標(biāo)記142表示的擴大端部，其容納支撐臂16的端部。彈簧夾140上的一對彎曲部分144和146彈性地接合支撐臂18端部上的平面110，以施加一個將整個遮陽板10保持一個固定位置上的偏置力，通常向著車頂內(nèi)襯的方向偏置于一個正常的遮陽板保持位置，以使嗡嗡聲、吱吱聲或卡嗒聲最小。這使本發(fā)明中的遮陽板10具有必要的噪音控制特性。
遮陽板10具有一個獨特的使用滑動托架120的可伸縮安裝件，該滑動托架120可單獨使用或與上面說明的熱柱罩附件結(jié)合使用，其可以帶有或不帶有任一下面將說明的遮陽板附加單元特性。
滑動托架120包括方向相對的第一和第二端部開口的槽150和152，這些槽與托架120一體形成。槽150的開口端與槽152的開口端延伸方向相反。槽150和152設(shè)置成與滑軌154和156接合，如圖2，6，7和8所示，滑軌154和156分別作為芯板半體20和22的一部分一體地形成。滑軌154和156沿著每個芯板半體20和22的長度方向延伸，大體上與鉸鏈24平行。
當(dāng)芯板半體20和22在如圖6所示的完全裝配好的、閉合位置閉合時，滑軌154與槽150接合，而相對的滑軌156與滑動托架120中的相對槽152接合。這兩對相對的滑軌和槽結(jié)構(gòu)在遮陽板10相對支撐臂16作下面將說明的伸縮運動時，將滑動托架120保持在一個恒定的方向。使用第二對槽150和滑軌154提供了附加的穩(wěn)定性，以確保遮陽板10沿著支撐臂16光滑地、甚至是雙向地伸縮運動，同時，保證將遮陽板10固定到支撐臂16上。
圖7說明了遮陽板10相對于支撐臂16的正常非伸縮位置。在這個位置中，滑動托架120位于遮陽板10的D形環(huán)端附近。當(dāng)車主想相對于支撐臂16橫向延伸遮陽板10的位置時，車主可以抓住遮陽板10，然后沿著支撐臂16任意滑動遮陽板10，直到如圖8所示的最大延伸位置。在最大延伸位置中，滑動托架120位于支撐臂樞軸支撐或夾子160附近。圖7，8，和9中所示的夾子160，包括在一個芯板半體上整體形成的一個壁，如第二芯板半體22具有一個容納支撐臂16的孔162。壁160的164部分帶有一個孔162，其離開芯板半體22上形成的一個環(huán)166一段間隔，環(huán)166形成一個基本上成圓形截面的孔，支撐臂16在其中延伸。
遮陽板10也可以具有不能伸縮的短支撐臂18，而無需對芯板12作任何修改。僅僅是舉例，本發(fā)明中的不能伸縮的遮陽板10也具有托架120、支撐壁160和套筒166。但是，如圖9中所示，布置在壁160中的托架120不能橫向移動。
現(xiàn)在參考圖10-14，說明一個可以選裝在本發(fā)明中遮陽板10上的鏡子組件的幾個部分?？梢粤私猓旅嬲f明的鏡子組件的不同部分可以單獨使用，或與上面說明的任一伸縮、織物罩安裝或芯板鎖定裝置結(jié)合使用。
如圖10所示的鏡子組件的一個方面，最好用于下面說明的所有鏡子組件，在芯板半體22上形成的一個淺的凹槽170略微突出于芯板半體22主要部分的平面。凹槽170由壁172構(gòu)成。
壁172中形成有至少一個，最好是一些間隔開的孔174。每個孔174與配合芯板半體20上相應(yīng)的鎖定容納部90配合。每介孔174被布置成容納一個鎖定柱80，其與上面說明的用于將芯板半體20和22鎖定在全閉合、組裝好的位置上的鎖定柱80相同，但現(xiàn)在位于一個鏡框或鏡子支撐件的后板176上。鎖定柱80從后壁或后板176上突出，從而延伸穿過孔174和壁172，并且當(dāng)芯板半體20和22樞轉(zhuǎn)至全閉合位置時，與相配合的容納部90鎖定接合。這使得鏡子組件可以被固定地連接到芯板10上，同時芯板半體20和22鎖定在閉合、完全裝配好的位置。
圖11和12說明了芯板半體22上的反面，其上形成有一個容納鏡子組件182的凹槽170。在鏡子組件182的這一方面，鏡子組件182包括一個可移動或可樞轉(zhuǎn)的罩184和一個鏡子邊框190，圖10表示了一個罩184可樞轉(zhuǎn)地安裝到一個鏡框186上，其中鏡框186由安裝在后板176上的一個固定框部件188組成，圖11僅表示了鏡子邊框190的一部分。罩184有一個大致上成平面的部分，依靠側(cè)壁和升起的邊緣192使得罩184很容易地在圖12和11中分別表示的展開和閉合位置間樞轉(zhuǎn)。在固定框部件188和罩184之間帶有鉸鏈189。
如圖12中所示，鏡子組件182還帶有一個照明裝置，以一個或更多燈裝置196和198的形式安裝在鏡子邊框190中的反射的鏡子200的至少一側(cè)，最好是相對側(cè)上。鏡子200通常是粘到后板176上。向照明裝置196和198供電的導(dǎo)線位于指示燈(bezzles)或透鏡202下面，并從閉合的芯板半體20和22間通過，然后進入支撐臂16和18中的孔中，從那里導(dǎo)線穿出遮陽板10，然后穿過車輛內(nèi)部，通常穿過車輛A柱接到車輛附件供電電路中。
根據(jù)本發(fā)明的一個獨特方面，在遮陽板10的芯板半體20和22樞轉(zhuǎn)至閉合、鎖定位置后，將鏡子組件182安裝到遮陽板10上。如圖13中所示，鎖定柱80可以被迫穿過織物罩14到下面的鎖定容納部90中，以將鏡子組件182牢固地安裝到遮陽板10上。位于鏡子組件182的后壁176和芯析半體20之間的織物罩14將嗡嗡聲、吱吱聲或卡嗒聲的發(fā)生減至最少。
應(yīng)當(dāng)明白，鏡子組件182可以不帶燈裝置196和198，也可以帶或者不帶可樞轉(zhuǎn)的罩184。圖14說明了另一種鏡子組件210。在這一方面中，鏡子裝置具有一個圍繞鏡子214的多側(cè)框212，鏡子214通常通過膠粘固定到圖中未顯示的后板上。后板與后板176相同，用來承載上面說明的將鏡子組件210固定到芯板半體22上的鎖定柱80。
如圖15中所示，芯板10帶有一個形成在芯板半體之一中的槽172，該槽用于容納上面說明的鏡子組件之一，也可以不帶任何鏡子組件。在這種應(yīng)用中，一個填充部件220具有與芯板半體22中的凹槽170形狀互補的外周形狀，并且具有與凹槽170的深度基本相同的厚度。
在使用中，填充部件220安裝到凹槽170中，然后被將填充部件220保持在凹槽170中的罩14覆蓋?；蛘?，填充部件220也可以通過膠粘等固定在凹槽170中。
當(dāng)遮陽板10不帶鏡子組件時，填充部件220的使用提供了一個與芯板半體22周圍表面平齊的表面。同時，填充部件使得一個芯板12的設(shè)計可以應(yīng)用于帶或者不帶鏡子組件的遮陽板，而無需任何修改或附加的制造成本。
總之，本發(fā)明公開了一種獨特的車輛遮陽板，其具有改進的織物罩連接部件、方便及可靠的遮陽板伸縮運動、無需修改遮陽板芯板即可在伸縮支撐臂和固定短支撐臂間轉(zhuǎn)換的功能、降低了制造成本、并可安裝多種鏡子組件、獨特而可靠的芯板鎖定部件，及鏡子連接裝置可以控制或使鏡子和遮陽板芯板的接觸部件之間產(chǎn)生的噪聲降到最少。
權(quán)利要求
1.一種遮陽板，包括一個由第一和第二可折疊的芯板半體組成的芯板；一個在第一芯板半體中形成的凹槽；所述凹槽形成一個從所述第一芯板半體凹陷的壁，當(dāng)所述第一和第二芯板半體折疊在一起時，所述凹槽從所述第一芯板半體向外開口；和一個部件，安裝在所述第一芯板半體中的所述凹槽中。
2.如權(quán)利要求1所述的遮陽板，其特征在于所述部件是一個填充物，所述填充物具有與凹槽的深度基本相同的厚度。
3.如權(quán)利要求2所述的遮陽板，其特征在于還包括一個安裝在所述芯板和所述填充物上的罩。
4.如權(quán)利要求1所述的遮陽板，其特征在于還包括一個可安裝在所述芯板的外部上的罩。
5.如權(quán)利要求4所述的遮陽板，其特征在于所述部件包括鏡子裝置，所述鏡子裝置可安裝在所述罩之上的第一和第二芯板半體之一中的所述凹槽中。
6.如權(quán)利要求1所述的遮陽板，其特征在于還包括至少一個孔形成在所述凹槽的表面上；所述部件是一個可安裝在所述凹槽中的鏡子裝置，所述鏡子裝置包括至少一個突起，所述突起具有從所述鏡子裝置延伸的增大的頭部；至少一個孔形成在所述凹槽中，所述突起可延伸穿過所述凹槽；和承載在所述第二芯板半體上的至少一個容納部，當(dāng)所述第一和第二芯板半體折疊在一起時，所述容納部與至少一個所述突起鎖定接合，而將所述鏡子裝置安裝到所述芯板上。
7.如權(quán)利要求1所述的遮陽板，其特征在于所述部件還包括一個鏡子；和一個承載所述鏡子的鏡框，所述鏡框可安裝在所述第一和第二芯板半體之一中的所述凹槽中。
8.如權(quán)利要求7所述的遮陽板，其特征在于還包括安裝在所述鏡框中的照明裝置，用于照亮鏡子。
9.如權(quán)利要求7所述的遮陽板，其特征在于還包括一個鏡子罩可樞轉(zhuǎn)地連接到所述鏡框上，該鏡子罩可以在一個使所述鏡子顯露在視野中的第一位置和一個蓋住所述鏡子的第二位置間運動。
全文摘要
遮陽板(10)包括一個由第一(20)和第二(22)可折疊芯板半體組成的芯板(12)。一個凹槽(170)形成在半體之一中，并容納一個填充部件。一方面，該填充部件具有與凹槽(170)的深度相同的厚度。一個罩可安裝在芯板和填充部件上。另一方面，一個鏡子(182)組件可安裝到凹槽中。一方面，該鏡子組件(182)安裝在凹槽(170)中，將罩置于鏡子組件與芯板半體之間。鏡子組件(182)上帶有的鎖定突起(176)穿過芯板半體中的孔(174)，延伸至與另一個芯板半體上帶有的鎖定容納部(90)接合，從而當(dāng)芯板半體被鎖定到一起時，將鏡子固定到芯板上。鏡子組件(182)可以包括一個鏡子(200)，或一個圍繞鏡子的鏡框(190)，或一個在鏡框上選裝的可樞轉(zhuǎn)的罩(184)，或鏡框中選裝的照亮鏡子的照明裝置(196)。
文檔編號B60J3/02GK1723137SQ200380104778
公開日2006年1月18日 申請日期2003年10月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月2日
發(fā)明者J·伯吉斯, D·米爾斯, B·德方丹 申請人:安托林工程集團股份有限公司