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一種滾動接觸受電弓弓頭的制作方法

文檔序號:3881732閱讀:290來源:國知局
一種滾動接觸受電弓弓頭的制作方法
【專利摘要】一種滾動接觸受電弓弓頭,屬于弓網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定受流【技術領域】,是涉及一種滾動接觸受電弓弓頭。本發(fā)明有效減少了弓網(wǎng)之間的摩擦磨損,提高了受電弓抗接觸網(wǎng)導線硬點的沖擊力性能,大幅降低了弓網(wǎng)離線率,從而改善了受流質(zhì)量。本發(fā)明包括滾筒、具有通孔的左、右端蓋、導電葉片、導電液、金屬導電軸及左、右導角;金屬導電軸設置在滾筒內(nèi),左、右端蓋分別設置在滾筒的左、右兩端,金屬導電軸的兩端分別通過左、右端蓋的通孔,并設置在左、右端蓋與滾筒形成的空間的外部,金屬導電軸、左、右端蓋及滾筒形成封閉的內(nèi)腔,在內(nèi)腔內(nèi)設置有導電液,導電葉片設置在內(nèi)腔中的金屬導電軸上;左、右導角設置在滾筒兩端,并與滾筒無縫對接。
【專利說明】—種滾動接觸受電弓弓頭
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于弓網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定受流【技術領域】,是涉及一種滾動接觸受電弓弓頭。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的受電弓主要由底架、鉸鏈機構、弓頭部分、升弓裝置及氣路組裝等幾大部分構成。一般現(xiàn)有高速電力機車靠受電弓滑板與接觸網(wǎng)導線接觸,相對滑動,從接觸導線獲取電能,輸送給電力機車。目前采用這種傳統(tǒng)的滑動接觸受流方式,會造成受電弓滑板與接觸網(wǎng)導線之間摩擦磨損嚴重,使受電弓滑板和接觸網(wǎng)導線的使用壽命相對較短,從而增加運行成本。同時由于接觸網(wǎng)導線的不平順,受電弓滑板在運行過程中遇到接觸網(wǎng)導線的硬點時會受到?jīng)_擊、造成損傷,甚至還會與接觸網(wǎng)導線脫離、產(chǎn)生離線現(xiàn)象,在離線瞬間產(chǎn)生高溫電弧,會引起接觸網(wǎng)導線和受電弓滑板的異常磨耗,嚴重時會造成電力機車斷電停運,給鐵路企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。另外為了保證弓網(wǎng)系統(tǒng)受流質(zhì)量,減少接觸電阻和接觸電阻波動,降低弓網(wǎng)離線率,現(xiàn)有的滑動接觸受電弓弓頭的弓網(wǎng)間必須保證一定的接觸壓力,但是接觸壓力的增加又增大了弓網(wǎng)間的摩擦力,從而導致弓網(wǎng)間的摩擦磨損加劇,更加縮短了滑動接觸受電弓滑板和接觸網(wǎng)導線的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術存在的問題,本發(fā)明提供一種滾動接觸受電弓弓頭,該弓頭有效減少了弓網(wǎng)之間的摩擦磨損,提高了受電弓抗接觸網(wǎng)導線硬點的沖擊力性能,大幅降低了弓網(wǎng)離線率,從而改善了受流質(zhì)量,減少由于電流作用下的滾筒表面和接觸網(wǎng)導線之間的電氣磨損,提高了弓網(wǎng)機械接觸性能,減少接觸電阻和接觸電阻波動,延長了受電弓弓頭的使用壽命,同時減少了對接觸網(wǎng)導線的磨損,降低了弓網(wǎng)的運行成本。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術方案:一種滾動接觸受電弓弓頭,包括滾筒、具有通孔的左、右端蓋、導電葉片、導電液、金屬導電軸及左、右導角;金屬導電軸設置在滾筒內(nèi),左、右端蓋分別設置在滾筒的左、右兩端,金屬導電軸的兩端分別通過左、右端蓋的通孔,并設置在左、右端蓋與滾筒形成的空間的外部,金屬導電軸、左、右端蓋及滾筒形成封閉的內(nèi)腔,在內(nèi)腔內(nèi)設置有導電液,導電葉片設置在內(nèi)腔中的金屬導電軸上;左、右導角設置在滾筒兩端,并與滾筒無縫對接。
[0005]所述滾筒的外表面采用鍍銅處理。
[0006]所述左、右端蓋與金屬導電軸之間通過滑動軸承相連接。
[0007]在所述左、右端蓋與滾筒之間、左、右端蓋與金屬導電軸之間均設置有密封墊。
[0008]所述導電液的體積設置為內(nèi)腔體積的二分之一。
[0009]所述導電葉片的數(shù)目為五個,在內(nèi)腔中的金屬導電軸上均勻分布。
[0010]所述左、右導角均為錐形殼體結構,左、右導角的大開口端與滾筒無縫對接,在左、右導角的小開口端分別設置有左、右弓角,左、右弓角分別與左、右導角形成外端向內(nèi)折彎的錐形殼體結構。[0011]在所述左、右導角內(nèi)部分別設置有左、右支架,左導角的左支架與左端蓋之間、右導角的右支架與右端蓋之間分別通過螺紋連接。
[0012]本發(fā)明的有益效果:
[0013]本發(fā)明弓頭能夠有效改善受電弓與接觸網(wǎng)導線的接觸性能,降低弓網(wǎng)系統(tǒng)的離線率,從而提高弓網(wǎng)系統(tǒng)的受流質(zhì)量,保持電力機車安全平穩(wěn)運行,節(jié)約維護成本;具體有益效果如下:
[0014]1、本發(fā)明弓頭采用的滾動摩擦遠遠小于滑動摩擦,因此將大幅減少受電弓弓頭和接觸網(wǎng)導線之間的摩擦磨損;由于滾動接觸的穩(wěn)定性好,保持電力機車安全平穩(wěn)運行。
[0015]2、本發(fā)明弓頭能夠有效地提高弓網(wǎng)系統(tǒng)抗接觸網(wǎng)導線的硬點沖擊力性能,極大地減小了硬點對弓網(wǎng)接觸性能的影響;
[0016]3、本發(fā)明弓頭有效降低了弓網(wǎng)系統(tǒng)的離線率,提高了受流質(zhì)量。同時減小了系統(tǒng)的無線電噪聲干擾;
[0017]4、本發(fā)明弓頭改善了受電弓與接觸網(wǎng)導線的接觸性能,延長受電弓弓頭的使用壽命O
[0018]5、本發(fā)明弓頭該結構簡單、精巧,易維護,減少了弓網(wǎng)系統(tǒng)的維護工作量,大幅節(jié)約運行成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的滾動接觸受電弓弓頭的結構示意圖;
[0020]圖中,I—金屬導電軸,2—沉頭螺栓,3—滾筒,4—導電葉片,5—導電液,6—第一密封塾,7 —左端蓋,8 —右端蓋,9 —右導角,10 —左導角,11 一內(nèi)腔,12 —滑動軸承,13—左弓角,14—右弓角,15—左支架,16—右支架,17—第二密封墊。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步的詳細說明。
[0022]如圖1所示,一種滾動接觸受電弓弓頭,包括滾筒3、具有通孔的左、右端蓋、導電葉片4、導電液5、金屬導電軸I及左、右導角;滾筒3為貫通的圓筒形結構,主要作用是與接觸網(wǎng)導線之間產(chǎn)生滾動接觸,減少摩擦磨損并傳導電流;金屬導電軸I設置在滾筒3內(nèi),左、右端蓋分別設置在滾筒3的左、右兩端,金屬導電軸I的兩端分別通過左、右端蓋的通孔,并設置在左、右端蓋與滾筒3形成的空間的外部,金屬導電軸1、左、右端蓋及滾筒3形成封閉的內(nèi)腔11,在內(nèi)腔11內(nèi)設置有導電液5,導電葉片4固定在內(nèi)腔11中的金屬導電軸I上,導電葉片4與金屬導電軸I采用一體化結構,導電葉片4與導電液5起到電流傳導作用;左、右導角設置在滾筒3兩端,并與滾筒3無縫對接,在左、右導角內(nèi)部分別設置有左、右支架,左導角10的左支架15與左端蓋7之間、右導角9的右支架16與右端蓋8之間分別通過螺紋連接。
[0023]由于滾筒3的外表面直接與接觸網(wǎng)導線接觸,為了加強導電效果,所述滾筒3的外表面采用鍍銅處理。
[0024]所述左、右端蓋與滾筒3之間分別通過沉頭螺栓2進行緊固連接,為了防止內(nèi)腔11內(nèi)的導電液5發(fā)生泄露,在左、右端蓋8與滾筒3之間分別設置有第一密封墊6。[0025]所述左、右端蓋與金屬導電軸I之間均通過滑動軸承7相連接;滑動軸承7的特點是自行潤滑,不需維護,主要起到潤滑連接端蓋8與金屬導電軸I的作用,從而減小摩擦損失,其油膜還具有一定的吸振能力。
[0026]為了使密封效果更好,在左、右端蓋與金屬導電軸I之間設置有第二密封墊17。
[0027]為了起到很好的傳導電流效果并減輕重量,導電液5的體積設置為內(nèi)腔11體積的
二分之一。
[0028]所述導電葉片4的數(shù)目為五個,在內(nèi)腔11中的金屬導電軸I上均勻分布。
[0029]為了使密封效果更好,在內(nèi)腔11中的金屬導電軸I的直徑大于其兩端的直徑,且金屬導電軸I的大直徑部分的外端面與兩端的端蓋8的內(nèi)壁緊密接觸。
[0030]所述左、右導角均為錐形殼體結構,左、右導角的大開口端與滾筒3無縫對接,在左、右導角的小開口端分別設置有左、右弓角,左、右弓角分別與左、右導角形成外端向內(nèi)折彎的錐形殼體結構;在經(jīng)過接觸網(wǎng)線岔時,左、右弓角避免了受電弓發(fā)生鉆弓現(xiàn)象,使本發(fā)明弓頭能夠順利通過接觸網(wǎng)線岔。
[0031]下面結合【專利附圖】
附圖
【附圖說明】本發(fā)明的一次使用過程:
[0032]如圖1所示,當電力機車在高速運行過程中,通過接觸網(wǎng)導線與滾筒3表面滾動接觸獲取電流,由于滾動摩擦遠遠小于滑動摩擦,所以采用滾動接觸受流方式大幅減少了接觸網(wǎng)導線與滾筒3表面之間的摩擦磨損,有效地提高了弓網(wǎng)系統(tǒng)抗接觸網(wǎng)導線硬點的沖擊力性能。為了保證在正常環(huán)境下運行,接觸網(wǎng)導線需沿著滾筒3的外表面滾動接觸;
[0033]滾筒3獲得的電流再通過導電液5、導電葉片4以及金屬導電軸I傳輸,由于電力機車在高速運行時,滾筒3和左、右端蓋均是高速旋轉的,因此導電液5完全附著在滾筒3的內(nèi)表面,更加有利于電流通過導電液5、導電葉片4以及金屬導電軸I進行高效傳導。而左、右端蓋與金屬導電軸I之間采用滑動軸承7的連接方式,具有自行潤滑,不需維護等特點,滑動軸承7的油膜還具有一定的吸振能力。
[0034]本發(fā)明的滾筒3、左、右端蓋以及左、右導角組成一個框架結構,該結構簡單、精巧,易維護,并防止了受電弓發(fā)生鉆弓現(xiàn)象;在鐵路系統(tǒng)內(nèi),本發(fā)明弓頭可以根據(jù)不同的接觸網(wǎng)而采用不同的輪廓尺寸。
【權利要求】
1.一種滾動接觸受電弓弓頭,其特征在于包括滾筒、具有通孔的左、右端蓋、導電葉片、導電液、金屬導電軸及左、右導角;金屬導電軸設置在滾筒內(nèi),左、右端蓋分別設置在滾筒的左、右兩端,金屬導電軸的兩端分別通過左、右端蓋的通孔,并設置在左、右端蓋與滾筒形成的空間的外部,金屬導電軸、左、右端蓋及滾筒形成封閉的內(nèi)腔,在內(nèi)腔內(nèi)設置有導電液,導電葉片設置在內(nèi)腔中的金屬導電軸上;左、右導角設置在滾筒兩端,并與滾筒無縫對接。
2.根據(jù)權利要求1所述的滾動接觸受電弓弓頭,其特征在于所述滾筒的外表面采用鍍銅處理。
3.根據(jù)權利要求1所述的滾動接觸受電弓弓頭,其特征在于所述左、右端蓋與金屬導電軸之間通過滑動軸承相連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的滾動接觸受電弓弓頭,其特征在于在所述左、右端蓋與滾筒之間、左、右端蓋與金屬導電軸之間均設置有密封墊。
5.根據(jù)權利要求1所述的滾動接觸受電弓弓頭,其特征在于所述導電液的體積設置為內(nèi)腔體積的二分之一。
6.根據(jù)權利要求1所述的滾動接觸受電弓弓頭,其特征在于所述導電葉片的數(shù)目為五個,在內(nèi)腔中的金屬導電軸上均勻分布。
7.根據(jù)權利要求1所述的滾動接觸受電弓弓頭,其特征在于所述左、右導角均為錐形殼體結構,左、右導角的大開口端與滾筒無縫對接,在左、右導角的小開口端分別設置有左、右弓角,左、右弓角分別與左、右導角形成外端向內(nèi)折彎的錐形殼體結構。
8.根據(jù)權利要求1所述的滾動接觸受電弓弓頭,其特征在于在所述左、右導角內(nèi)部分別設置有左、右支架,左導角的左支架與左端蓋之間、右導角的右支架與右端蓋之間分別通過螺紋連接。
【文檔編號】B60L5/20GK103738191SQ201410030035
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月22日 優(yōu)先權日:2014年1月22日
【發(fā)明者】陳忠華, 李斌, 陳明陽, 郭鳳儀 申請人:遼寧工程技術大學
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