本實用新型屬于鋁合金型材設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動車輛受電弓弓頭支架鋁型材。
背景技術(shù):
目前,國內(nèi)多次鐵路大提速,對高速電力機車的受電弓性能也提出了更高的要求。在國內(nèi)電動車輛動力裝置受電弓弓頭普遍使用德國KNORR公司、荷蘭KONI公司和日本SMC公司的產(chǎn)品,鋁合金材料多采用牌號6060或是6160合金,在高強度、高寒、高空、耐大氣腐蝕、熱傳導(dǎo)性、環(huán)保材、耐候性等方面不適應(yīng)我國,為了適合我國環(huán)境特點必須改進電動車輛動力裝置受電弓弓頭支架鋁型材,改進的鋁型材在原國外使用材質(zhì)的基礎(chǔ)上,通過鋁合金基材的力學(xué)性能,特定的加工工藝及組裝性來滿足電動車輛動力使用需求。本實用新型采用6082鋁合金,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、不易變形、適合我國廣大地區(qū)及高溫、高寒、高空壓地區(qū)使用的電動車輛受電弓弓頭支架鋁型材。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、不易變形、適合我國廣大地區(qū)及高溫、高寒、高空壓地區(qū)使用的電動車輛受電弓弓頭支架鋁型材。
為達上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
一種電動車輛受電弓弓頭支架鋁型材,包括型材主體,其特征在于:所述型材主體中心設(shè)有連接方孔,所述連接方孔兩側(cè)設(shè)有梯形連接孔,所述連接方孔上端為型材上部,下端為型材下部,所述型材上部與型材下部平行,所述型材下部兩側(cè)為型材側(cè)邊延伸部。
進一步的,所述型材主體使用6082鋁合金。
進一步的,所述型材主體是由下述原料按百分比組成:硅0.7-1.3%、鐵0.5%、銅0.1%、錳0.4-1.0%、鎂0.6-1.2%、鉻0.25%、鋅0.2%、鈦0.1%,余量為鋁。
進一步的,所述型材主體在制備過程中,選擇的冷卻速度為>300℃/min,拉伸量為2%,加熱溫度為175±10℃,保溫時間為12小時。
進一步的,所述型材主體左右對稱。
進一步的,所述型材主體上底長度為26.5㎜,下底長度53㎜,高14.5㎜,腰長11.29㎜;所述型材主體的腰與型材側(cè)邊延伸部上底邊構(gòu)成的夾角為120°;所述型材主體上底邊與腰由圓弧連接,圓弧半徑為2㎜,弧長為2.09㎜;所述型材主體腰與型材側(cè)邊延伸部上底邊由圓弧連接,圓弧半徑為2㎜,弧長為1.77㎜。
進一步的,所述連接方孔與型材主體上底邊的距離為1.9㎜,與型材主體下底邊的距離為1.8㎜;所述連接方孔的寬為13.4±0.15㎜,高為10.7±0.15㎜;所述連接方孔四邊由圓弧連接,圓弧半徑為2㎜,弧長為3.14㎜。
進一步的,所述梯形連接孔上底邊長為0.32㎜,下底邊長為4.18㎜,左腰長7.74㎜,右腰長6.7㎜;所述梯形連接孔四邊都是由圓弧連接,圓弧半徑為2㎜,上底邊與左腰的連接圓弧弧長為2.09㎜,左腰與下底邊的連接圓弧弧長為4.19㎜,下底邊與右腰的連接圓弧弧長為3.14㎜,右腰與上底邊的連接圓弧弧長為3.14㎜。
進一步的,所述型材側(cè)邊延伸部與型材主體腰直接的距離為6㎜;所述型材側(cè)邊延伸部的各條邊由圓弧連接,圓弧半徑為0.5㎜,圓弧弧長為0.79㎜。
本實用新型的有益效果:本實用新型一種電動車輛受電弓弓頭支架鋁型材使用6082鋁合金,該鋁合金具有輕量化、高強度、高韌性、耐大氣腐蝕、熱傳導(dǎo)性好、耐候性高等優(yōu)點,適合我國廣大地區(qū)及高溫、高寒、高空地區(qū)使用;本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,降低了裝配難度,采用特定的擠壓工藝,無變形風(fēng)險。
附圖說明
圖1為本實用新型一種電動車輛受電弓弓頭支架鋁型材的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型一種電動車輛受電弓弓頭支架鋁型材的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標號為:1.型材主體,2.型材上部,3.連接方孔,4.梯形連接孔,5.型材下部,6.型材側(cè)邊延伸部。
具體實施方式
下面給出的實施例擬對本實用新型作進一步說明,但不能理解為是對本實用新型保護范圍的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本
技術(shù)實現(xiàn)要素:
對本實用新型的一些非本質(zhì)的改進的調(diào)整,扔屬于本實用新型的保護范圍。
在圖1、圖2中,1.型材主體,2.型材上部,3.連接方孔,4.梯形連接孔,5.型材下部,6.型材側(cè)邊延伸部。
一種電動車輛受電弓弓頭支架鋁型材,包括型材主體1,其特征在于:所述型材主體1中心設(shè)有連接方孔3,所述連接方孔3兩側(cè)設(shè)有梯形連接孔4,所述連接方孔3上端為型材上部2,下端為型材下部5,所述型材上部2與型材下部5平行,所述型材下部5兩側(cè)為型材側(cè)邊延伸部6。
所述型材主體1使用6082鋁合金。
所述型材主體1是由下述原料按百分比組成:硅0.7-1.3%、鐵0.5%、銅0.1%、錳0.4-1.0%、鎂0.6-1.2%、鉻0.25%、鋅0.2%、鈦0.1%,余量為鋁。
所述型材主體1在制備過程中,選擇的冷卻速度為>300℃/min,拉伸量為2%,加熱溫度為175±10℃,保溫時間為12小時。
所述型材主體1左右對稱。
所述型材主體1上底長度為26.5㎜,下底長度53㎜,高14.5㎜,腰長11.29㎜;所述型材主體1的腰與型材側(cè)邊延伸部6上底邊構(gòu)成的夾角為120°;所述型材主體1上底邊與腰由圓弧連接,圓弧半徑為2㎜,弧長為2.09㎜;所述型材主體1腰與型材側(cè)邊延伸部6上底邊由圓弧連接,圓弧半徑為2㎜,弧長為1.77㎜。
所述連接方孔3與型材主體1上底邊的距離為1.9㎜,與型材主體1下底邊的距離為1.8㎜;所述連接方孔3的寬為13.4±0.15㎜,高為10.7±0.15㎜;所述連接方孔3四邊由圓弧連接,圓弧半徑為2㎜,弧長為3.14㎜。
所述梯形連接孔4上底邊長為0.32㎜,下底邊長為4.18㎜,左腰長7.74㎜,右腰長6.7㎜;所述梯形連接孔4四邊都是由圓弧連接,圓弧半徑為2㎜,上底邊與左腰的連接圓弧弧長為2.09㎜,左腰與下底邊的連接圓弧弧長為4.19㎜,下底邊與右腰的連接圓弧弧長為3.14㎜,右腰與上底邊的連接圓弧弧長為3.14㎜。
所述型材側(cè)邊延伸部6與型材主體1腰直接的距離為6㎜;所述型材側(cè)邊延伸部6的各條邊由圓弧連接,圓弧半徑為0.5㎜,圓弧弧長為0.79㎜。
在使用時,型材上部2的平面是裝配時使用,起固定作用,型材下部5的平面是與碳滑板固定,連接方孔3是組裝氣管使用,型材上部2、型材下部5和連接方孔3的位置固定不變,其它位置根據(jù)實際需要可以變更,型材主體1的長度根據(jù)需要選定。