專利名稱：一種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸車輛，特別是涉及一種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車。
背景技術(shù)：
在建筑行業(yè)中，建筑所用的大量磚塊需要從磚廠運(yùn)到工地，一般都是用運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。但是在車輛運(yùn)輸過程中，磚塊的裝卸都是靠人工來完成的，由于人的力量有限，只能零星搬運(yùn)裝卸，導(dǎo)致速度慢、勞動(dòng)強(qiáng)度大，且極易砸傷人的手、腳，直接影響車輛運(yùn)輸?shù)男省?br>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的需要而設(shè)計(jì)的一種帶有 裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，可以方便快捷地將堆碼好的磚堆成堆快速地進(jìn)行裝卸，速度快、效果好。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是
一種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，包括車箱，所述車箱底座上安裝有裝卸磚堆裝置，該裝卸磚堆裝置包括門桿升降機(jī)構(gòu)、絞盤起吊機(jī)構(gòu)和抓夾具；所述門桿升降機(jī)構(gòu)包括門桿和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)桿，其中門桿由兩根門柱及固定在兩根門柱頂端的橫梁組成，兩根門柱的底端分別鉸接在車箱底座兩邊，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)桿的一端分別鉸接在兩根門柱的中部、另一端相應(yīng)鉸接在車箱底座兩邊；所述絞盤起吊機(jī)構(gòu)包括絞盤、絞繩、固定在門桿橫梁上的定滑輪和與絞繩相連接的抓夾具，其中絞盤固定在車箱底座上，絞繩的兩端分別與絞盤和抓夾具相固定、中間通過橫梁上的定滑輪。所述抓夾具上設(shè)置有動(dòng)滑輪，絞繩的一端固定在絞盤上、另一端穿過抓夾具上的動(dòng)滑輪固定在門桿的橫梁上。所述設(shè)置在抓夾具上的動(dòng)滑輪和設(shè)置在門桿橫梁上的定滑輪為兩組，通過兩根絞繩連接絞盤和抓夾具。所述驅(qū)動(dòng)桿為液壓缸。所述抓夾具包括U形框架、頂板和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，頂板設(shè)置在U形框架兩側(cè)墻板的內(nèi)側(cè)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在頂板和墻板之間并固定在墻板上、頂板與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的推桿固定連接。所述頂板材料為鋼板或花紋板。所述每側(cè)頂板由多塊拼合組成、每塊分別通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與墻板連接。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣壓缸或液壓缸。所述車箱底座下面安裝有支撐裝置，位置與裝卸磚堆裝置相對(duì)應(yīng)。由于采用了如上技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下特點(diǎn)
在磚塊運(yùn)輸過程中，實(shí)現(xiàn)了成堆成堆地裝卸，速度快、效果好，同時(shí)減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了運(yùn)輸成本，大大提高了運(yùn)輸效率。


圖I為本發(fā)明在抓夾具位于車箱上方時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明在抓夾具位于車箱后方時(shí)的結(jié)構(gòu)不意圖。圖3為本發(fā)明的抓夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)造特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。如圖I、圖2所示，本發(fā)明涉及的一種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，包括車箱1，所述車箱I底座上安裝有裝卸磚堆裝置，該裝卸磚堆裝置包括門桿升降機(jī)構(gòu)、絞盤起吊機(jī)構(gòu)和抓夾具6 ;所述門桿升降機(jī)構(gòu)包括門桿和兩個(gè)液壓缸2，其中門桿由兩根門柱3及固定在 兩根門柱3頂端的橫梁4組成，兩根門柱3的底端分別鉸接在車箱I底座兩邊，兩個(gè)液壓缸2的一端分別鉸接在兩根門柱3的中部、另一端相應(yīng)鉸接在車箱I底座兩邊；所述絞盤起吊機(jī)構(gòu)包括絞盤、絞繩5、固定在門桿橫梁4上的定滑輪和與絞繩5相連接的抓夾具6，其中絞盤固定在車箱I底座上，絞繩5的兩端分別與絞盤和抓夾具6相固定、中間通過橫梁4上的定滑輪。所述車箱I底座下面安裝有支撐裝置7，安裝位置與裝卸磚堆裝置相對(duì)應(yīng)。為了減輕絞盤的負(fù)荷，可在抓夾具6上設(shè)置動(dòng)滑輪，將絞繩5的原與抓夾具6固定的一端穿過設(shè)置在抓夾具6上的動(dòng)滑輪然后固定在橫梁4上。進(jìn)一步地，為增加抓夾具6在起吊運(yùn)動(dòng)過程中的穩(wěn)定性，將設(shè)置在抓夾具6上的動(dòng)滑輪和設(shè)置在門桿橫梁4上的定滑輪增加為兩組，通過兩根絞繩分別連接絞盤和抓夾具6。圖3示出了本發(fā)明中抓夾具6的具體結(jié)構(gòu)，抓夾具6包括U形框架、頂板62和氣壓缸63，頂板62設(shè)置在U形框架兩側(cè)墻板61的內(nèi)側(cè)，氣壓缸63設(shè)置在頂板62和墻板61之間并固定在墻板61上、頂板62與氣壓缸63的推桿64固定連接；每側(cè)頂板62由六至九塊拼合組成、每塊頂板62由一或二個(gè)氣壓缸驅(qū)動(dòng)。頂板62的材料為鋼板或花紋板。本發(fā)明的操作過程裝磚時(shí)，將抓夾具6對(duì)準(zhǔn)碼好的磚堆并卡上、啟動(dòng)氣壓缸63使抓夾具6兩側(cè)的頂板62擠壓卡緊磚堆，啟動(dòng)絞盤將卡緊磚堆的抓夾具6吊起，接著啟動(dòng)液壓缸2將門桿升起并帶動(dòng)抓夾具6移動(dòng)至車箱I上的指定位置，放下抓夾具6，松開頂板62，便將抓夾具6抓起的磚堆放在了車箱上，這樣就完成了一次裝磚過程，如此循環(huán)往復(fù)直至將車箱裝滿。卸磚時(shí)，反向操作直至將車箱里的磚全部卸下。以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本發(fā)明而所舉的較佳實(shí)施例，本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于此；對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，包括車箱，其特征在于，所述車箱底座上安裝有裝卸磚堆裝置，該裝卸磚堆裝置包括門桿升降機(jī)構(gòu)、絞盤起吊機(jī)構(gòu)和抓夾具；所述門桿升降機(jī)構(gòu)包括門桿和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)桿，其中門桿由兩根門柱及固定在兩根門柱頂端的橫梁組成，兩根門柱的底端分別鉸接在車箱底座兩邊，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)桿的一端分別鉸接在兩根門柱的中部、另一端相應(yīng)鉸接在車箱底座兩邊；所述絞盤起吊機(jī)構(gòu)包括絞盤、絞繩、固定在門桿橫梁上的定滑輪和與絞繩相連接的抓夾具，其中絞盤固定在車箱底座上，絞繩的兩端分別與絞盤和抓夾具相固定、中間通過橫梁上的定滑輪。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，其特征在于，所述抓夾具上設(shè)置有動(dòng)滑輪，絞繩的一端固定在絞盤上、另一端穿過抓夾具上的動(dòng)滑輪固定在門桿的橫梁上。
3.如權(quán)利要求2所述的ー種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，其特征在于，所述設(shè)置在抓夾具上的動(dòng)滑輪和設(shè)置在門桿橫梁上的定滑輪為兩組，通過兩根絞繩連接絞盤和抓夾具。
4.如權(quán)利要求I所述的ー種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)桿為液壓缸。
5.如權(quán)利要求I所述的ー種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，其特征在于，所述抓夾具包括U形框架、頂板和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，頂板設(shè)置在U形框架兩側(cè)墻板的內(nèi)側(cè)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在頂板和墻板之間并固定在墻板上、頂板與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的推桿固定連接。
6.如權(quán)利要求5所述的ー種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，其特征在于，所述頂板材料為鋼板或花紋板。
7.如權(quán)利要求5所述的ー種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，其特征在于，所述每側(cè)頂板由多塊拼合組成、每塊分別通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與墻板連接。
8.如權(quán)利要求5或7所述的ー種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣壓缸或液壓缸。
9.如權(quán)利要求I所述的ー種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，其特征在于，所述車箱底座下面安裝有支撐裝置，位置與裝卸磚堆裝置相對(duì)應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶有裝卸磚堆裝置的運(yùn)輸車，包括車箱，所述車箱底座上安裝有裝卸磚堆裝置，該裝卸磚堆裝置包括門桿升降機(jī)構(gòu)、絞盤起吊機(jī)構(gòu)和抓夾具；所述門桿升降機(jī)構(gòu)包括門桿和驅(qū)動(dòng)桿；所述絞盤起吊機(jī)構(gòu)包括絞盤、絞繩、固定在門桿橫梁上的定滑輪和與絞繩相連接的抓夾具。所述車箱底座下面安裝有支撐裝置，位置與裝卸磚堆裝置相對(duì)應(yīng)。采用這樣的結(jié)構(gòu)，在磚塊運(yùn)輸過程中，裝卸速度快、效果好，解決了目前車輛在運(yùn)輸建筑用磚時(shí)依靠人工裝卸速度慢、效率低，影響汽車運(yùn)輸效率的問題，填補(bǔ)了我國建筑用磚快速裝卸裝置的空白，同時(shí)可有效減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、降低運(yùn)輸成本，極大地提高了運(yùn)輸效率。
文檔編號(hào)B60P1/54GK102815251SQ20121027513
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日
發(fā)明者楊和玉, 田學(xué)東 申請(qǐng)人:安徽省池州市盛大專用車裝備制造有限公司