一種油田油管運(yùn)輸車自行裝卸車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油田油管運(yùn)輸車自行裝卸車裝置，屬于油田修井作業(yè)裝備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在油田修井作業(yè)中，油管回收、送貨是后勤保障的一項(xiàng)重要工作，油管運(yùn)輸車被普遍應(yīng)用，目前，在油管回收、送貨過程中，需要抓管機(jī)全程配合裝車和卸車，由于抓管機(jī)行駛速度慢，不可避免會(huì)存在運(yùn)輸車等抓管機(jī)的現(xiàn)象，尤其在運(yùn)輸距離遠(yuǎn)的情況下更為突出，直接影響車輛使用效率，由于抓管機(jī)在施工過程中，作業(yè)半徑大，對井場條件要求高，存在較多安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種油田油管運(yùn)輸車自行裝卸車裝置，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車自行裝卸油管，避免等抓管機(jī)裝卸的現(xiàn)象，以提高油管回收、送貨的生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括汽車底盤、液壓支腿、卷揚(yáng)器、鋼絲繩，在汽車底盤前后各安裝一個(gè)舉升油缸，舉升油缸上裝有一個(gè)托舉杠桿，托舉杠桿上焊接抽油桿，以減少油桿管與托舉杠桿摩擦力，裝卸省力；托舉杠桿一端與舉升油缸活塞桿的端部鉸接，另一端與旋轉(zhuǎn)耳座鉸接，旋轉(zhuǎn)耳座固定在汽車底盤上，卷揚(yáng)器裝在舉升油缸的側(cè)面，固定在汽車底盤下面，卷揚(yáng)器由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，在卷揚(yáng)器的上方，裝有鋼絲繩扶正導(dǎo)輪，卷揚(yáng)器上的鋼絲繩由鋼絲繩扶正導(dǎo)輪進(jìn)行扶正導(dǎo)向；汽車底盤四角各設(shè)有一個(gè)液壓支腿，每個(gè)液壓支腿下面各設(shè)有一個(gè)支腿座，以確保運(yùn)輸車在裝卸車時(shí)穩(wěn)定，確保安全，本實(shí)用新型亦可用于抽油桿裝車、卸車。
[0005]本實(shí)用新型采用自重式卸車方式，運(yùn)輸車可以單獨(dú)完成油管的裝卸，裝卸安全可靠，可大大提高工作效率及運(yùn)輸車的利用率，并可減少抓管機(jī)使用次數(shù)，減少抓管機(jī)往返頻次，節(jié)約人工、設(shè)備成本投入，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
[0008]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0009]圖4為托舉杠桿局部剖視圖。
[0010]I 一鋼絲繩扶正導(dǎo)輪、2 —舉升油缸、3 —卷揚(yáng)器、4 一液壓支腿、5 —支腿座、6 —汽車底盤、7 —旋轉(zhuǎn)耳座、8 —托舉杠桿、9 一鋼絲繩、10 —抽油桿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)構(gòu)附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:它包括汽車底盤6、液壓支腿4、卷揚(yáng)器3、鋼絲繩9，在汽車底盤6前后各安裝一個(gè)舉升油缸2，舉升油缸2上裝有一個(gè)托舉杠桿8，托舉杠桿8上焊接抽油桿10，以減少油桿管與托舉杠桿8摩擦力，裝卸省力；托舉杠桿8一端與舉升油缸2活塞桿的端部鉸接，另一端與旋轉(zhuǎn)耳座7鉸接，旋轉(zhuǎn)耳座7固定在汽車底盤6上，卷揚(yáng)器3裝在舉升油缸2的側(cè)面，固定在汽車底盤6下面，卷揚(yáng)器3由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，在卷揚(yáng)器3的上方，裝有鋼絲繩扶正導(dǎo)輪1，卷揚(yáng)器3上的鋼絲繩9由鋼絲繩扶正導(dǎo)輪I進(jìn)行扶正導(dǎo)向；汽車底盤6四角各設(shè)有一個(gè)液壓支腿4，每個(gè)液壓支腿4下面各設(shè)有一個(gè)支腿座5，以確保運(yùn)輸車在裝卸車時(shí)穩(wěn)定，確保安全；使用時(shí)，將運(yùn)輸車液壓支腿4支開，穩(wěn)固設(shè)備，油管回收時(shí)，用鋼絲繩9套住所需回收油管，啟動(dòng)卷揚(yáng)器3的液壓馬達(dá)，進(jìn)行裝車；卸車時(shí)，啟動(dòng)舉升油缸2，將托舉杠桿8 一端舉升，建立傾斜角度，油管靠重力向低的一端進(jìn)行滾動(dòng)，同時(shí)卷揚(yáng)器3鋼絲繩套住油管，慢慢下放，以防止油管下降太快而失控，從而確保安全卸車，本實(shí)用新型亦可用于抽油桿裝車、卸車。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油管運(yùn)輸車自行裝卸車裝置，它包括汽車底盤￠)、液壓支腿(4)、卷揚(yáng)器(3)、鋼絲繩(9)，其特征在于:在汽車底盤(6)前后各安裝一個(gè)舉升油缸(2)，舉升油缸(2)上裝有一個(gè)托舉杠桿(8)，托舉杠桿(8) —端與舉升油缸(2)活塞桿的端部鉸接，另一端與旋轉(zhuǎn)耳座(7)鉸接，旋轉(zhuǎn)耳座(7)固定在汽車底盤(6)上，卷揚(yáng)器(3)裝在舉升油缸(2)的側(cè)面，固定在汽車底盤(6)下面，在卷揚(yáng)器(3)的上方，裝有鋼絲繩扶正導(dǎo)輪(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油管運(yùn)輸車自行裝卸車裝置，其特征在于托舉杠桿(8)上焊接抽油桿(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油管運(yùn)輸車自行裝卸車裝置，其特征在于汽車底盤(6)四角各設(shè)有一個(gè)液壓支腿(4)，每個(gè)液壓支腿(4)下面各設(shè)有一個(gè)支腿座(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油管運(yùn)輸車自行裝卸車裝置，其特征在于卷揚(yáng)器(3)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種油田油管運(yùn)輸車自行裝卸車裝置，屬于油田修井作業(yè)裝備技術(shù)領(lǐng)域。它包括汽車底盤（6）、液壓支腿（4）、卷揚(yáng)器（3）、鋼絲繩（9），在汽車底盤（6）前后各安裝一個(gè)舉升油缸（2），舉升油缸（2）上裝有一個(gè)托舉杠桿（8），托舉杠桿（8）一端與舉升油缸（2）活塞桿的端部鉸接，另一端與旋轉(zhuǎn)耳座（7）鉸接，旋轉(zhuǎn)耳座（7）固定在汽車底盤（6）上，卷揚(yáng)器（3）裝在舉升油缸（2）的側(cè)面，固定在汽車底盤（6）下面，在卷揚(yáng)器（3）的上方，裝有鋼絲繩扶正導(dǎo)輪（1）。本實(shí)用新型采用自重式卸車方式，運(yùn)輸車可以單獨(dú)完成油管的裝卸，可大大提高工作效率及運(yùn)輸車的利用率，并可減少抓管機(jī)使用次數(shù)，節(jié)約人工、設(shè)備成本。
【IPC分類】B60S9/10, B60P1/54
【公開號】CN204895432
【申請?zhí)枴緾N201520567420
【發(fā)明人】邢文, 丁孝泉, 葉忠, 韓興海, 莊乾濤, 徐世剛, 符平, 張衛(wèi)東
【申請人】中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司現(xiàn)河采油廠
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月31日