一種大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及裝卸車技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在大家畜(如:牛、牦牛、馬、驢、種公羊等)的養(yǎng)殖、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，運(yùn)輸家畜是不可或缺的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，家畜的轉(zhuǎn)場(chǎng)、出售、調(diào)配等，都離不開(kāi)運(yùn)輸。一個(gè)好的裝卸車運(yùn)輸設(shè)備，可以讓家畜在裝卸車過(guò)程中把損傷減少到最低。通常情形下，裝車主要依靠人力搬抬，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，經(jīng)常造成人員和家畜傷亡，尤其特殊時(shí)期的家畜，如妊娠，搬抬不當(dāng)容易造成流產(chǎn)，大的家畜搬抬很容易造成損傷。本實(shí)用新型就是針對(duì)這種情形，設(shè)計(jì)一種裝車裝置，把要運(yùn)輸?shù)募倚笠揽垦b車裝置驅(qū)趕進(jìn)運(yùn)輸車的車廂或卸載下車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置，安裝于運(yùn)輸車后車廂上，所述裝置的主體截面形狀為倒直角梯形結(jié)構(gòu)，所述裝置包括可收放的斜坡通道和可收放的平板通道。
[0005]優(yōu)選地，所述斜坡通道為兩個(gè)，所述平板通道為三個(gè)。
[0006]優(yōu)選地，所述斜坡通道和平板通道均為鋼絲網(wǎng)編制而成。
[0007]優(yōu)選地，所述斜坡通道的斜度不超過(guò)45°。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的裝置采用可旋轉(zhuǎn)的斜坡通道和平板通道，使得該裝置體積??；另外，本實(shí)用新型解決了大型家畜日常管理中的運(yùn)輸裝、卸車問(wèn)題，避免了運(yùn)輸裝、卸車時(shí)不必要的混亂帶來(lái)的損傷、死亡，以及人工增加、勞動(dòng)力消耗等不必要的浪費(fèi)和管理成本的增加。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0011]—種大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置，安裝于運(yùn)輸車后車廂上，所述裝置的主體截面形狀為倒直角梯形結(jié)構(gòu)，所述裝置包括可收放的斜坡通道和可收放的平板通道。
[0012]本實(shí)用新型中所述斜坡通道為兩個(gè)，所述平板通道為三個(gè)。
[0013]本實(shí)用新型中所述斜坡通道和平板通道均為鋼絲網(wǎng)編制而成。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型的大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置由鐵管或鋼管焊接而成，一端通過(guò)EF、DC焊接在運(yùn)輸車后車廂上，該裝置的寬度和高度與后車廂的高度、寬度一致，并向后方傾斜，圖中GH處有一根鋼管，兩個(gè)鋼絲網(wǎng)斜坡通道ALKH、MBGN—端套在GH鋼管上，另一端懸掛在A、L、M、B點(diǎn)上，使用時(shí)，兩個(gè)鋼絲網(wǎng)斜坡通道從懸掛點(diǎn)A、L、M、B點(diǎn)取下，搭在地面，形成兩條上裝載車的斜坡，斜面ABGH的斜度以將兩個(gè)鋼絲網(wǎng)從懸掛點(diǎn)取下落在地面，坡度不超過(guò)45度。
[0015]EF、DC為與車廂尾部連接裝車裝置的鋼管，EF鋼管上套有DEI J等三個(gè)同等大小鋼絲網(wǎng)的平板通道，以EF鋼管為軸，D、J、、、C等6個(gè)點(diǎn)為三個(gè)鋼絲網(wǎng)的懸掛點(diǎn)，各懸掛點(diǎn)有懸掛掛鉤。使用時(shí)，將三個(gè)鋼絲網(wǎng)平板通道上端從掛鉤上取下，放平，在鋼管HG旁有一寬15cm的平板，鋼絲網(wǎng)放平時(shí)一端可搭在此平板上，家畜通過(guò)此三個(gè)鋼絲網(wǎng)進(jìn)入運(yùn)輸車車廂，車廂裝滿后，可將三個(gè)鋼絲網(wǎng)分別旋轉(zhuǎn)抬起，掛在D、J、、、、(:等6個(gè)點(diǎn)的懸掛勾上，運(yùn)輸車封閉，啟動(dòng)運(yùn)輸。
[0016]為了牢固、安全，在框架底部EHGF面焊接橫、豎、十字交叉鋼條，確保鋼絲網(wǎng)搭在上面，家畜行走在網(wǎng)面上安全。在側(cè)面EHAD和BCFG及頂部ABCD可焊幾根鋼條，確保運(yùn)輸車運(yùn)輸及家畜進(jìn)出時(shí)，此裝車裝置穩(wěn)定、牢固、安全。
[0017]具體實(shí)施方法:
[0018]1、將要裝車的家畜圈入圍欄。
[0019]2、從A、L、M、B點(diǎn)將兩個(gè)鋼絲網(wǎng)ALKH、MBGN從掛鉤處取下，斜搭在地面，形成兩個(gè)向上的斜坡通道。
[0020]3、將DJIE等三個(gè)鋼絲網(wǎng)從掛鉤處取下，平放在鋼管HG旁的平板上，形成三個(gè)通道，家畜從兩個(gè)斜坡通道上來(lái)后，通過(guò)此三個(gè)通道的任一個(gè)，進(jìn)入運(yùn)輸車內(nèi)。
[0021 ] 4、驅(qū)趕家畜通過(guò)裝車裝置進(jìn)入運(yùn)輸車車廂，運(yùn)輸車裝滿后，把各個(gè)鋼絲網(wǎng)的一端分別掛在懸掛鉤上，此時(shí)運(yùn)輸車封閉，可開(kāi)啟運(yùn)輸。
[0022]5、卸車時(shí)，按同樣的方法，打開(kāi)裝車裝置，將家畜慢慢從運(yùn)輸車上趕下。
[0023]在此說(shuō)明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說(shuō)明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置，安裝于運(yùn)輸車后車廂上，其特征在于，所述裝置的主體截面形狀為倒直角梯形結(jié)構(gòu)，所述裝置包括可收放的斜坡通道和可收放的平板通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置，其特征在于，所述斜坡通道為兩個(gè)，所述平板通道為三個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置，其特征在于，所述斜坡通道和平板通道均為鋼絲網(wǎng)編制而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置，其特征在于，所述斜坡通道的斜度不超過(guò)45°。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種大家畜運(yùn)輸?shù)难b卸車裝置，安裝于運(yùn)輸車后車廂上，所述裝置的主體截面形狀為倒直角梯形結(jié)構(gòu)，所述裝置包括可收放的斜坡通道和可收放的平板通道。本實(shí)用新型的裝置采用可旋轉(zhuǎn)的斜坡通道和平板通道，使得該裝置體積小；另外，本實(shí)用新型解決了大型家畜日常管理中的運(yùn)輸裝、卸車問(wèn)題，避免了運(yùn)輸裝、卸車時(shí)不必要的混亂帶來(lái)的損傷、死亡，以及人工增加、勞動(dòng)力消耗等不必要的浪費(fèi)和管理成本的增加。
【IPC分類】B60P1/43, B60P1/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205113103
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520880007
【發(fā)明人】孫曉萍, 劉建斌, 岳耀敬, 楊博輝, 高雅琴, 郭婷婷, 袁超, 禇敏, 王宏博, 郭憲, 丁學(xué)智, 李衛(wèi)紅, 裴杰, 包鵬甲, 馮瑞林
【申請(qǐng)人】中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院蘭州畜牧與獸藥研究所
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日