一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置，包括殼體，所述殼體的一端設(shè)有連接裝置，且連接裝置遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)設(shè)有密封裝置，所述殼體的另一端設(shè)有出氣管，且殼體的內(nèi)壁上設(shè)有第一排氣消音孔，所述第一排氣消音孔內(nèi)設(shè)有第一消音裝置，所述殼體內(nèi)設(shè)有消音板，所述消音板固定于殼體的內(nèi)壁，且消音板上設(shè)有第二排氣消音孔，所述第二排氣消音孔內(nèi)設(shè)有第二消音裝置。本實(shí)用新型能夠在壓縮機(jī)排氣放空時(shí)進(jìn)行雙重消音，大大減小了壓縮機(jī)排氣放空過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，達(dá)到了環(huán)保降噪的功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低。
【專利說(shuō)明】
一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)的功率較大，在每次停機(jī)后，壓縮機(jī)都需要經(jīng)過(guò)排氣放空才能重新啟動(dòng)，而每次在壓縮機(jī)進(jìn)行排氣放空時(shí)，由于壓縮機(jī)排氣放空的氣量大、排氣過(guò)程中氣體壓力高，所以會(huì)造成設(shè)備產(chǎn)生高頻振動(dòng)噪音，影響員工正常工作及周邊居民的生活。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置，包括殼體，所述殼體的一端設(shè)有連接裝置，且連接裝置遠(yuǎn)離殼體的一側(cè)設(shè)有密封裝置，所述殼體的另一端設(shè)有出氣管，且殼體的內(nèi)壁上設(shè)有第一排氣消音孔，所述第一排氣消音孔內(nèi)設(shè)有第一消音裝置，所述殼體內(nèi)設(shè)有消音板，所述消音板固定于殼體的內(nèi)壁，且消音板上設(shè)有第二排氣消音孔，所述第二排氣消音孔內(nèi)設(shè)有第二消音裝置。
[0005]優(yōu)選的，所述連接裝置與壓縮機(jī)的排氣管螺紋連接。
[0006]優(yōu)選的，所述密封裝置與壓縮機(jī)的排氣管相配合。
[0007]優(yōu)選的，所述第一消音裝置和第二消音裝置均為消音棉。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該油田壓縮機(jī)排氣放空裝置通過(guò)第一排氣消音孔和第一消音裝置能夠在壓縮機(jī)排氣放空時(shí)對(duì)其進(jìn)行消音，且通過(guò)消音板、第二排氣消音孔和第二消音裝置也能夠在壓縮機(jī)排氣放空時(shí)對(duì)其進(jìn)行消音，本實(shí)用新型能夠在壓縮機(jī)排氣放空時(shí)進(jìn)行雙重消音，大大減小了壓縮機(jī)排氣放空過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，達(dá)到了環(huán)保降噪的功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、殼體，2、連接裝置，3、密封裝置，4、第一排氣消音孔，5、第一消音裝置，6、消音板，7、第二排氣消音孔，8、第二消音裝置，9、出氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置，包括殼體I，殼體I的一端設(shè)有連接裝置2，且連接裝置2遠(yuǎn)離殼體I的一側(cè)設(shè)有密封裝置3，殼體I的另一端設(shè)有出氣管9，且殼體I的內(nèi)壁上設(shè)有第一排氣消音孔4，第一排氣消音孔4內(nèi)設(shè)有第一消音裝置5，殼體I內(nèi)設(shè)有消音板6，消音板6固定于殼體I的內(nèi)壁，且消音板6上設(shè)有第二排氣消音孔7，第二排氣消音孔7內(nèi)設(shè)有第二消音裝置8，連接裝置2與壓縮機(jī)的排氣管螺紋連接，密封裝置3與壓縮機(jī)的排氣管相配合，第一消音裝置5和第二消音裝置8均為消音棉。
[0013]工作原理:當(dāng)進(jìn)行壓縮機(jī)排氣放空時(shí)，將殼體I經(jīng)連接裝置2和密封裝置3與排氣管密封連接，壓縮機(jī)排出的氣體經(jīng)排氣管傳輸至殼體I，經(jīng)第一排氣消音孔4、第一消音裝置5和消音板6、第二排氣消音孔7、第二消音裝置8的雙重消音，大大減小了壓縮機(jī)排氣放空過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，達(dá)到了環(huán)保降噪的功能。
[0014]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其改進(jìn)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置，包括殼體(I)，其特征在于，所述殼體(I)的一端設(shè)有連接裝置(2)，且連接裝置(2)遠(yuǎn)離殼體(I)的一側(cè)設(shè)有密封裝置(3)，所述殼體(I)的另一端設(shè)有出氣管(9)，且殼體(I)的內(nèi)壁上設(shè)有第一排氣消音孔(4)，所述第一排氣消音孔(4)內(nèi)設(shè)有第一消音裝置(5)，所述殼體(I)內(nèi)設(shè)有消音板(6)，所述消音板(6)固定于殼體(I)的內(nèi)壁，且消音板(6)上設(shè)有第二排氣消音孔(7)，所述第二排氣消音孔(7)內(nèi)設(shè)有第二消音裝置⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置，其特征在于:所述連接裝置(2)與壓縮機(jī)的排氣管螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置，其特征在于:所述密封裝置(3)與壓縮機(jī)的排氣管相配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油田壓縮機(jī)排氣放空裝置，其特征在于:所述第一消音裝置(5)和第二消音裝置(8)均為消音棉。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK205423106SQ201620238614
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月25日
【發(fā)明人】張俊明, 王良, 李清林
【申請(qǐng)人】張俊明